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      2012-09-27 00:06:00 作者:黃恒樂

      ● 2013款豐田Verso逸致

        新車看點(diǎn):改頭換臉

        不管叫逸致,還是E'Z,或是Verso,它們都是指豐田的同一款MPV。近日,豐田發(fā)布了2013款Verso的官方圖片,而國內(nèi)現(xiàn)款逸致車型也有望得到同步改款。

      2013款豐田逸致(Verso)

        與現(xiàn)款逸致車型相比,2013款逸致可謂是“蓋頭換臉”——因?yàn)樗母M(jìn)重點(diǎn)就是修改車頭和臉蛋。新車擁有全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵、前大燈、保險(xiǎn)杠、豐田標(biāo)識(shí)等等在前臉看得到的一切部件。

      2013款豐田逸致(Verso)

        新款逸致的車身側(cè)面和背面則基本維持原作。而內(nèi)飾方面,那個(gè)奇葩的中置左傾的炮筒式儀表盤得到保留,中控臺(tái)處加入了6.1英寸的液晶屏。此外,新車還配備了一款全尺寸的天窗,目測(cè)開著這臺(tái)視野開闊的MPV去郊游是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

      2013款豐田逸致(Verso)

        海外版Verso將提供1.6L/1.8L汽油機(jī)和2.0L/2.2L柴油機(jī)可供選擇,預(yù)計(jì)屆時(shí)國產(chǎn)版本仍將維持現(xiàn)款的1.6L、1.8L和2.0L的三款汽油機(jī)配置,匹配6擋手動(dòng)和CVT變速箱。

        一句話點(diǎn)評(píng):逸致近期在國內(nèi)銷量位居MPV車型全國第6名,預(yù)計(jì)這款中期改款車型將會(huì)同步引入。

      豐田RAV4

        新車看點(diǎn):全新?lián)Q代、或同步國產(chǎn)

        之前我們?cè)?jīng)報(bào)道過豐田第四代RAV4的宣傳冊(cè)圖片,現(xiàn)今外媒又給我們帶來了它的效果圖和新的路試諜照。新一代豐田RAV4將在年底公布,明年底正式上市,并有望在國產(chǎn)方面得到同步。

      新一代豐田RAV4

      新一代豐田RAV4
      新一代豐田RAV4效果圖

        豐田RAV4的外觀與雷克薩斯CT200h有不少共通的設(shè)計(jì)語言,并采用與2013款Venza類似的進(jìn)氣格柵。新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠的相對(duì)位置也相較現(xiàn)款車型要高出一些,或是為了滿足行人碰撞安全法規(guī)而改變。車輛尾部長(zhǎng)度有所增加,行李箱空間也會(huì)有所改變,現(xiàn)款車型背負(fù)式的備胎已經(jīng)被取消,尾燈采用了橫置分體式的設(shè)計(jì)。

      新一代豐田RAV4

      新一代豐田RAV4
      新一代豐田RAV4路試諜照

        新一代RAV4或?qū)⑷∠?.0L V6動(dòng)力,主推2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為131kW(約178PS),最大扭矩234Nm。變速箱方面,提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱,而原來的4速自動(dòng)變速箱或會(huì)得到升級(jí)。

        一句話點(diǎn)評(píng):新一代豐田RAV4的國產(chǎn)車型應(yīng)該仍然會(huì)匹配入門版的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),至于那款4AT變速箱,也是時(shí)候退休了。

       

      ● 新一代馬自達(dá)6

        新車看點(diǎn):創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)、由一汽馬自達(dá)國產(chǎn) 

      新一代馬自達(dá)6正式發(fā)布 將于年內(nèi)上市

        新馬6概念車階段就確立了“KODO魂動(dòng)”這一個(gè)概念,官方給出的解釋太虛幻筆者就不再復(fù)述,其實(shí)就是現(xiàn)有“zoom zoom”設(shè)計(jì)主題的一次再發(fā)展;而新馬6整體造型剛中帶柔,具有明顯的東方文化特點(diǎn)。

      新一代馬自達(dá)6正式發(fā)布 將于年內(nèi)上市

      新一代馬自達(dá)6正式發(fā)布 將于年內(nèi)上市 新一代馬自達(dá)6正式發(fā)布 將于年內(nèi)上市

        新馬6內(nèi)飾給人的整體感覺就是簡(jiǎn)潔、大氣,與個(gè)性十足的外觀有著巨大的反差,論運(yùn)動(dòng)感甚至及不上上一代作品,實(shí)用主義成為了設(shè)計(jì)核心。三筒式儀表盤并不是現(xiàn)有車型的主流設(shè)計(jì),能給人新鮮感之余,也能展示更大的信息量。

      新一代馬自達(dá)6正式發(fā)布 將于年內(nèi)上市

        而本次發(fā)布最重要的信息點(diǎn)在于動(dòng)力部分,據(jù)悉新馬6將搭載排量分別為2.0L及2.5L的兩款Skyactiv-G汽油引擎,輸出數(shù)據(jù)分別為110kW(150PS)/210Nm和141kW(192PS)/256Nm,兩者都將具備自停啟功能,再配合全新的i-ELOOP剎車能量回收系統(tǒng)、以及精心設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)車身等創(chuàng)馳藍(lán)天科技,預(yù)計(jì)新馬6將有著比較強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

        一句話點(diǎn)評(píng):新馬6的外觀設(shè)計(jì)足夠銷魂,如果連同創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)引入國內(nèi),國產(chǎn)后絕對(duì)大賣,妥妥的。

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        黃恒樂 副主編

        愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。

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