巴黎車展開(kāi)幕 80款勁爆新車搶先看

● 雪鐵龍C3畢加索

　　新車看點(diǎn)：C3實(shí)用版車型

　　如何將一款雪鐵龍C3的空間發(fā)揮到極致，C3畢加索想必會(huì)是最好的答案。據(jù)悉，這款造型獨(dú)特的MPV即將迎來(lái)它的年度小改款，并選擇在巴黎車展的展臺(tái)上發(fā)布，新車將在明年初在歐洲正式上市。

　　雪鐵龍C3畢加索是2008年首次發(fā)布的C3車系衍生車型，現(xiàn)款車型的車身尺寸為4078/1730/1620mm，軸距為2540mm。此次發(fā)布的小改款車型的改動(dòng)僅限于外觀細(xì)節(jié)方面，其中時(shí)下流行的大嘴式一體進(jìn)氣格柵和日間行車燈被加入，霧燈的樣式也有所改變。

　　新車的內(nèi)飾基本維持原樣，提供Mistral Claudia皮革的選裝項(xiàng)，并搭載eMyWay衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，集成USB接口、AUX接口、藍(lán)牙免提等功能。

　　動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)仍然是沿用舊款的動(dòng)力總成，提供1.4L/1.6L汽油引擎和1.6L柴油引擎，可匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：這臺(tái)MPV是充滿了藝術(shù)氣息，還是一個(gè)“丑”字形容完畢，見(jiàn)仁見(jiàn)智。

● 雪鐵龍DS3敞篷版

　　新車看點(diǎn)：就那個(gè)敞篷

　　與大多數(shù)敞篷車不同的是，敞篷版DS3與硬頂版在車身造型上差別并不大，其軟頂僅限于車頂范圍，在收起時(shí)僅僅是向后滑動(dòng)而已。其收起方式分為兩段，第一段是把軟頂收到車頂尾部，第二段則是收到后窗的位置——此種方式從圖片上看會(huì)對(duì)后方視線帶來(lái)不良影響。整體構(gòu)造類似于菲亞特500敞篷版。

　　由于ABC柱結(jié)構(gòu)尚存，敞篷版DS3的車身剛度和重量相比硬頂版不會(huì)有太大變化。其車身長(zhǎng)、寬、高、軸距分別為：3950、1710、1460、2460mm。整體尺寸與硬頂版差別并不明顯。將來(lái)若是引入國(guó)內(nèi)的話，應(yīng)當(dāng)也配備與硬頂版相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱——現(xiàn)在僅有一款最大功率88kW(120PS)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4AT變速箱。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：DS3硬頂版國(guó)內(nèi)起價(jià)已經(jīng)是19.98萬(wàn)，這款敞篷版屆時(shí)到貨后，其售價(jià)恐怕會(huì)比較難堪。

● 雷諾Clio

　　新車看點(diǎn)：有望引進(jìn)國(guó)內(nèi)、0.9T車型百公里油耗為3.2升

　　全新第4代雷諾Clio官圖近日正式發(fā)布，新一代Clio外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力都有全面改變，新車有望在9月的巴黎車展亮相，隨后在明年初正式上市銷售。隨著西雅特Leon等小眾車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，這款雷諾Clio也有望引入國(guó)內(nèi)。

　　官方此次發(fā)布的新款Clio為五門(mén)版，它的后車門(mén)把手隱藏在靠近C柱的塑料下方。相比上一代夸張的下進(jìn)氣口，全新Clio的下進(jìn)氣口收斂了很多，配合全新設(shè)計(jì)的條帶式鍍鉻格柵，新車整體依然不失動(dòng)感。前大燈燈組結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，并加入了時(shí)下流行的LED日間行車燈。

全新Clio

　　新款Clio標(biāo)配16英寸的合金輪轂，另外還可選配采用雙色調(diào)鍍鉻和黑色拋光的17英寸輪轂。車身尺寸為4060/1730/1450mm，相比舊款，車身長(zhǎng)度和寬度分別增加了35mm和24mm，而高度降低了45mm。

　　與外觀的調(diào)整一致的是，新款Clio內(nèi)飾采用亮面的鋼琴漆面中控臺(tái)，7英寸的信息娛樂(lè)液晶屏可以觸摸控制，而方向盤(pán)也運(yùn)用全新的三幅樣式，并配備設(shè)計(jì)新穎的炮筒式儀表盤(pán)。配置上，新車首次提供R-Line信息娛樂(lè)系統(tǒng)選裝，提供互聯(lián)網(wǎng)連接與導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　動(dòng)力部分，全新Clio將有0.9T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，先期推出的0.9升的TCE渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率為66kW(90PS)，峰值扭矩為135Nm，其百公里油耗為3.2升。而那臺(tái)1.2升TCE發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自梅甘娜，其最大輸出功率為88kW(120PS)，最大扭矩達(dá)190Nm，預(yù)計(jì)將在明年面市。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：這0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)讓小編眼前一亮，趕緊引進(jìn)吧，要知道，前幾天發(fā)改委都承認(rèn)現(xiàn)在中國(guó)油價(jià)比老美的要高不少了。