里程

排除路況和油品問(wèn)題就先檢查中冷管是否漏氣，若不漏氣可能是dpf阻塞了，膠質(zhì)物多再生時(shí)不能完全燒掉，我的車就是差不多情況，用了兩瓶DPF再生燃油添加劑后恢復(fù)到了400多了，給樓主參考參考

這個(gè)清洗劑對(duì)積碳起作用？還有所謂的清洗劑毛用沒(méi)有的東西加進(jìn)去干嘛氣門(mén)、燃燒室，進(jìn)氣管這三個(gè)位置才有積碳，加清洗劑進(jìn)去有什么？

新車最好用5W-30全合成機(jī)油（例如原廠尊選全合成機(jī)油，1萬(wàn)以內(nèi)換一次）跑到至少5-6萬(wàn)以上再用黑鉆，因?yàn)楹阢@石是40的機(jī)油太粘稠不適用新車。

續(xù)航里程這個(gè)就是一個(gè)參考吧，你如果注意的話，比如路況特別好的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程越開(kāi)越長(zhǎng)的情況，或者不掉續(xù)航，這個(gè)續(xù)航是根據(jù)一段時(shí)間或者里程計(jì)算的油耗配合你油箱剩余量弄的一個(gè)提示把，另外油箱下半箱油是不耐燒，跟油箱設(shè)計(jì)有關(guān)。

一：方向盤(pán)是不是處在死鎖 不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡(jiǎn)單，只要用力打方向盤(pán)的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙，一般很快就能解開(kāi)方向盤(pán)鎖，點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。二：是不是停車時(shí)沒(méi)有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點(diǎn)火的話，點(diǎn)火瞬間車輛的躥動(dòng)無(wú)疑是巨大的安全隱患。因此對(duì)于自動(dòng)擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會(huì)預(yù)設(shè)這個(gè)模式，并且在說(shuō)明書(shū)中一再告知：點(diǎn)火時(shí)確保檔位處在P檔位置。三：一鍵啟動(dòng)有時(shí)會(huì)遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內(nèi)，但是儀表總是顯示‘鑰匙匹配錯(cuò)誤’，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動(dòng)系統(tǒng)感應(yīng)不到鑰匙發(fā)出的微弱電波了。于是建議將智能鑰匙拿起放在啟動(dòng)按鈕上，然后再按壓按鈕啟動(dòng)。四：查看電瓶是否有電。打不著火可能是由于長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換電瓶。五：看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時(shí)還要注意油的品質(zhì)。曾有車主的車拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。六：未加防凍液有些車主給車加水或劣質(zhì)防凍液，結(jié)果導(dǎo)致冬天特別冷的情況下，造成整個(gè)水路被凍住，發(fā)動(dòng)機(jī)被凍裂，導(dǎo)致汽車水泵無(wú)法運(yùn)作，打不著火，并且傷及發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件。

2保一般都是5000公里或者是6個(gè)月，哪個(gè)先到了，就去做保養(yǎng)的，就是到了到了時(shí)間就去保養(yǎng)不管多少公里，或者到了公里了不管多少時(shí)間都要去保養(yǎng)！

我也打400了也是說(shuō)我的正常我打算這幾天去4S店檢測(cè)下呢我感覺(jué)去了也是白去他們認(rèn)定電池壞我感覺(jué)徹底廢了才算壞這點(diǎn)小毛病對(duì)他們不是事對(duì)我們呢買(mǎi)個(gè)車買(mǎi)的心里那個(gè)難受啊

其實(shí)正如你所說(shuō)，CVT低扭好僅限于市區(qū)，因?yàn)槠嫒疬@個(gè)CVT有液力變矩器，市區(qū)起步超車爆發(fā)力不錯(cuò)，不像很多廠家用的邦奇CVT不帶液力變矩器，低扭就不行，這個(gè)就對(duì)了，大部分都是市區(qū)國(guó)道開(kāi)。高速超車以前MT的也差不多，降到2檔或3檔超車，噪音大，提速也不咋地，但是行不行沒(méi)有什么標(biāo)準(zhǔn)，看個(gè)人感受，我是覺(jué)得高速開(kāi)S檔，拉轉(zhuǎn)速還是挺快的，提速自我感覺(jué)滿意，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么加速?gòu)?qiáng)的車，沒(méi)對(duì)比，說(shuō)白了還是排量小和車身風(fēng)阻大的問(wèn)題，同樣發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱如果放到轎車身上，跑高速會(huì)好很多，風(fēng)阻小了，油耗也會(huì)更經(jīng)濟(jì)。

應(yīng)該是通病的，要不怎么說(shuō)是標(biāo)志雪鐵龍車的神燈呢，因油品、火花塞、高壓包、噴油嘴、積碳等都能引起故障燈亮的，4s技術(shù)經(jīng)理說(shuō)混合比不對(duì)也會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。油品引起的故障在新車時(shí)期比較多。所以我又開(kāi)始加注燃油添加劑了，這樣起碼可以把噴油嘴清洗干凈點(diǎn)，以防噴油嘴堵塞影響正常噴油。

油耗的話，你可以去官網(wǎng)看看大概的數(shù)據(jù)就知道了。我自己開(kāi)的是致炫的，當(dāng)時(shí)就是沖著油耗買(mǎi)的，畢竟代步注重油耗，百公里才5.6的油點(diǎn)。

首次保養(yǎng)是3個(gè)月或者5000公里，以先到者為準(zhǔn)，你的時(shí)間已經(jīng)到了，建議及時(shí)去做首次保養(yǎng)，！！

別聽(tīng)4s忽悠，不要那么早去的，可以開(kāi)到明年5月26日或者17200公里去做下次保養(yǎng)，全合成機(jī)油多跑跑才能達(dá)到最佳效果，別太早去，不然浪費(fèi)了，當(dāng)然用4s最好的黑鉆0w40全合成機(jī)油，0w40的冬天低溫冷啟動(dòng)好，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最好用全合成機(jī)油，全合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)好，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，1年或者1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，省事省心，滿意請(qǐng)采納，謝謝。

啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。至于具體原因，可以參考以下幾點(diǎn)：一、氣門(mén)、進(jìn)氣道積碳由于積碳具有非常良好的吸附性，那么當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)和進(jìn)氣道產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳時(shí)，采用歧管噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在噴油過(guò)程中被積碳吸走部分的燃油，實(shí)際上進(jìn)到缸內(nèi)的燃油與ECU所預(yù)設(shè)的有偏差，混合器體燃燒后所釋放的能量達(dá)不到動(dòng)力的需求，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)的產(chǎn)生。這種情況下，采用清洗節(jié)氣門(mén)的方法立竿見(jiàn)影。不過(guò)平時(shí)還是應(yīng)該以預(yù)防為主，不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。二、氣缸工況出現(xiàn)偏差發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部的一些間隙會(huì)出現(xiàn)不同。火花塞間隙就是一個(gè)最常見(jiàn)的現(xiàn)象，由于行車電腦診斷不出間隙的偏差，依然按照正常的程序來(lái)執(zhí)行，這種情況下就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別氣缸功率偏小導(dǎo)致抖動(dòng)。缸套與活塞之間的間隙變大后，由于冷啟動(dòng)時(shí)還沒(méi)有良好的機(jī)油潤(rùn)滑，高溫氣體容易從縫隙中泄露出去，從而減少動(dòng)力的輸出。三、水溫傳感器失靈水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器"告訴"電腦"現(xiàn)在溫度是10攝氏度"，那么電腦就會(huì)按10攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。四、油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。五、油品問(wèn)題如果汽車要求使用95號(hào)汽油而你加的是92號(hào)，則有可能導(dǎo)致汽車抖動(dòng)，當(dāng)油品達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)使燃燒達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。此外，標(biāo)號(hào)加對(duì)了，油品太差也有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

開(kāi)車在半路上,發(fā)覺(jué)車子沒(méi)油了,油表上的指針已經(jīng)指向“0”了,那這時(shí)候你是立刻停車等待救援,還是非要跑到車子徹底跑不動(dòng)了再停下呢?那如果油表顯示是...

一般是50公里內(nèi)比較保險(xiǎn)點(diǎn)，還得看你開(kāi)的路會(huì)不會(huì)塞車。塞車的話就沒(méi)這么多公里的。燈亮了最好趕緊去加油。

剛才打電話落實(shí)了，還是要1萬(wàn)公里做首保，如要求提前做，他們也不會(huì)換機(jī)油，必須等1萬(wàn)公里他們才免費(fèi)換機(jī)油（客戶自己要求換，則自己出機(jī)油錢(qián)）。

保養(yǎng)提示都是比較早的，這個(gè)提示不影響正常行駛，按你使用機(jī)油的保養(yǎng)里程范圍內(nèi)做保養(yǎng)就可以了。。

我杭州的，昨天晚上剛好去機(jī)場(chǎng)接客戶，溫度0度，僅供參考，我出發(fā)的時(shí)候顯示260公里續(xù)航，沒(méi)有預(yù)熱直接出發(fā)，開(kāi)熱空調(diào)23度，過(guò)去57公里，機(jī)場(chǎng)等待40分鐘坐車內(nèi)持續(xù)開(kāi)熱空調(diào)，回來(lái)送回酒店稍微繞路大約跑了60公里，到家還剩51，因?yàn)樽蛱煜卵咚偕衔业臅r(shí)速控制在90-100。僅供參考。

小功率充電電量比較實(shí)在，大功率的虛。每個(gè)人駕駛方式習(xí)慣不同，100公里是指駕駛水平能達(dá)到工信部測(cè)試能耗的情況下，而那個(gè)測(cè)試，是按常規(guī)動(dòng)力開(kāi)的，能管住自己的腳，駕駛方法很優(yōu)。樓主看下自己的百公里能耗就知道了，云服務(wù)也可以看。大部分人應(yīng)該是22-25度百公里，也就是說(shuō)，即使夏天，也開(kāi)不了100公里。棉花腳能到20度以下，這時(shí)候就能一百公里了。如果按25度百公里的話，一度電4公里，正常電價(jià)也不到兩毛一公里，何必糾結(jié)呢。不知道你的三毛五一公里怎么算的。不過(guò)冬天開(kāi)空調(diào)，會(huì)達(dá)到這個(gè)值的。另外，開(kāi)封已經(jīng)入冬了，對(duì)里程也有影響，棉花腳也開(kāi)不到100。至于油耗，第一箱油不準(zhǔn)。

1、解決限牌限行問(wèn)題。2、平時(shí)上下班用電、長(zhǎng)途用油，怎么使用都不焦慮。3、混動(dòng)車的動(dòng)力比汽油車好太多了，反應(yīng)也快，這方面得和豪車比。4、混動(dòng)相比電動(dòng)車，充電方便，家用電就行了。建議限牌限行城市和方便充電的人群購(gòu)買(mǎi)。