空調

是的，進口新途觀，這邊4S沒有1.4的試駕車，開了夏朗的，動力感覺還行，空調沒法試。所以來問問的，進口2.0太貴。

八九月份空調不冷是想換掉車子的唯一原因我忍受了五六年~有砸車的沖動換了個塑料的三通閥220元搞定涼快了一年結果壓縮機掛掉換了個副廠的1000塊~~~

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

我的16.3買的，昨天碰到空調了一股藥味不是酸臭味，暖風和自然風都是清清爽爽的。我回頭4s查一下。希望不是隔音棉的問題。

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

哥前幾天加兩百跑了四百五十多公里還有剩很多。去時高速開了幾十公里，下高速后全程都是山路一百多公里，油耗還算可以了

我也在糾結這個問題，開開內循環(huán)就特別涼爽。不開的話就不涼。但是大眾速騰車捷達等，不開內循環(huán)也涼，不知道為什么。

我覺得樓主完全可以打消這個顧慮，我在廣州，空調完全沒壓力，我最滿意的就是空調制冷效果了，很好，制冷超快！我調26度，后排都覺得冷！中控臺上面有一個長條風口，可以直接吹到后排。座椅底下也有風口，但是我沒試過有沒有冷風出來。

這家4S你可以不用再去了，純粹坑人，就說國產(chǎn)1.6T發(fā)動機吧，用的費列加的空濾，我這兒4S才賣90元，而且免工時費更換，單子打出來就是那么多，高了的就是亂賣。上回去外地一家，服務更好，免費清潔了空濾，我說我有豹王的，直接幫我免費換了，豹王的空濾我在網(wǎng)上買的，才三十幾元。還有質保期內打算在4S保養(yǎng)的，自己去下個樂車邦的APP吧，天貓也有他們的旗艦店，了解了你就知道了。

沒事，清洗的時候打開壓縮機和AC，也就是讓那個螺旋槳一樣的轉起來！一瓶分三次左右噴！會從空調出水口排出的！

幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發(fā)器上細菌霉菌的生長，空調只要一開始制冷，就會產(chǎn)生水蒸氣，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發(fā)器表面，這個潮濕陰暗的角落便會滋生大量的細菌、真菌、霉菌、螨蟲和LP桿菌，會隨著空調吹出的風污染整個車內空氣。由于很少有人開著空調時打開車窗放味，相比居室環(huán)境更狹小、更密閉的車內空間，這種空氣污染對人體危害更大，會引起頭痛、發(fā)熱，突發(fā)性喉嚨痛、扁桃體感染、哮喘、皮炎以及其他過敏性不良反應，嚴重時甚至引起中毒，危及行車。有些人使用空氣清新劑或香水來掩蓋空調氣味，不但無益反而有害。解決汽車空調污染方法有很多，可以更換濾清器，這是最簡單的辦法，但是更換濾清器只能避免灰塵雜物進入風道，不能徹底的殺滅細菌霉菌；現(xiàn)在最好使用專業(yè)的設備對空調以及風道做一次徹底的消毒滅菌。

動力不夠，起步都要加油門。這車很多毛病，我開一年的車多處問題，而且售后服務態(tài)度非常差。建議別買了。買了絕對讓你后悔

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

明確地告訴你，空調濾芯臟了，并且原廠是普通紙濾芯不吸臭味，一定要換帶活性炭的芯，這幾天京東正在199一100活動，速買幾個備用，買曼牌的質量效果好。這個不用去4s換太貴。

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

汽車空調制冷差，有以下原因導致：原因一：冷媒有泄漏，管路壓力不足汽車空調使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平時大家所說的環(huán)保冷媒。一般冷媒的使用壽命是很長的，原廠配的冷媒有時四五年都可以不用添加，依舊效果不錯。但在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產(chǎn)生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統(tǒng)各個零部件不斷產(chǎn)生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的冷媒變質越快，越容易造成空調系統(tǒng)腐蝕泄露。所以當我們的車子開的時間比較久，空調制冷效果開始變差，一定要4S店加注原廠品牌的，或者質量比較好的冷媒。否則劣質的冷媒很有可能導致管道的泄露，造成頻繁添加冷媒的惡性循環(huán)。一旦發(fā)現(xiàn)自己車子需要經(jīng)常添加冷媒才能維持制冷效果時，一定要請維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問題。原因二：風道堵塞、空調管路過臟可以把風力開到最大，用手試一下出風口的風力，如果發(fā)現(xiàn)風力大小明顯不如以前，那很有可能是風道出現(xiàn)了堵塞。車子的空調系統(tǒng)是有空氣濾清器的，一般位置都在副駕駛手套箱后方（也有例外，比如在油門和剎車踏板上方）。如果是空調的濾網(wǎng)濾片過臟，一定要盡快換新。一般使用一年的濾芯就需要進行更換如果濾芯并沒有太臟或者更換后仍然出風量不大，這時就需要專門的維修人員來幫忙清理空調管道和風道了。原因三：冷凝器散熱能力下降車友們都知道，汽車發(fā)動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調進行散熱的冷凝器。我們開車的時間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風扇的故障、驅動皮帶的松弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶松弛，應當及時前往修理或更換。原因四：錯誤的空調使用方式有些空調制冷效果不佳是由于錯誤的空調使用習慣導致的，比如：開空調的同時一直開著外循環(huán)。一邊開空調一邊開外循環(huán)無疑是將車外熱氣往車內引，空調制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環(huán)換氣后要盡快調回內循環(huán)。當然，也不能一直內循環(huán)，長時間車內空氣得不到流通，不但容易得空調病，也會容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內外循環(huán)交替使用。除此之外，上車前先通風再開空調也是一個很好的用車習慣。夏季室外停車太久，車內難免溫度過高，此時如果直接上車開空調不僅效果不佳而且比較費油。如果通風一兩分鐘再上車開空調，省油效果又好。或者上車后先開啟外循環(huán)一會，待車內溫度與室外差不多時，在開啟內循環(huán)，都能達到一個快速降溫又節(jié)油的效果。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

內外循環(huán)只是一塊電動擋板而已，跟開不開空調沒關系。不開風扇時，開外循環(huán)出風口會感覺到車外很弱小的風進來，內循環(huán)就不會

空調濾芯別克的都是通用的，我們家的君越，昂科拉都是用的同一款空調濾芯。都在手套箱的位置。大小是一樣的。但是空氣濾芯是不一樣的。空氣濾芯在發(fā)動機艙里，就是那個大管子通著的那個盒子。是過濾空氣給發(fā)動機的。那個也好換。但是君越的得拆管套。昂科拉不用。打開那個盒子把新的換上就行了。非常簡單，這些東西勤換著點兒。價格便宜換著也容易，學會了十分鐘兩個就都換完了。記住了，別克的車換空調濾芯都不用摘手套箱，打開就行了。空調濾芯擠一擠就能換上了。網(wǎng)上拆手套箱的都太麻煩了。

看看發(fā)動機艙，是不是被喵星人入駐過，然后留下了惡心的殘留物。。。如果只是制冷發(fā)現(xiàn)臭味，那可以考慮是不是需要清洗空調管路，或者嚴重的就是氟利昂泄漏了，要去4s店檢修了。

道先，你堵10分鐘不關發(fā)動機？10分鐘都開著發(fā)動機？如果你發(fā)動機關了，，那是不會制冷的，只依電池是無法支撐空調壓縮機的。所以只有風