自由光

這都啥節奏啊？這么多客戶反應，這么多反復維修更換，廠家竟然新出廠的車子照樣沒使用改進過的內飾板，這是把客戶的反饋直接踐踏啊，JEEP到底在搞什么，考驗車主客戶們的耐心？JEEP有這NB嗎有這么多的底氣么？就憑他每月千來輛的銷售業績？小小的問題廠家都選擇了無視，怪不得老自由光燒機油一直無解，新車要是三大件出問題，車友們還有指望嗎？我們買自由光僅僅是看中了稍微強點的越野能力而已，除此之外JEEP已經沒有什么可以信賴的了。JEEP已經只剩下內褲了

沒什么這種情況整體來說問題不大，一般大多數都是本身輪胎的磨損的問題或者本身輪胎的設計的問題吧，你可以多注意檢查一下這些磨損是否和其他類型的車輛不太一樣，或者是你的輪胎的胎壓太低了，導致的輪胎的模式太大了，后期的話多注意檢查，如果你的車在質量保修期內的，可以直接回去你當地的4s店進行免費的檢查處理看看。

Jeep自由光的廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名，車長4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0T四驅專享版為例，采用前置四驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓265馬力發動機，峰值扭矩400牛·米，售價23.98萬元最高優惠5000元。在口碑頻道看到，14名車主登記的平均油耗是10.8L/100km。

雷諾科雷傲的廠商指導價是17.98-26.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列榜首，其中外觀、內飾、油耗等方面都是第一名。以2019款SCe200兩驅探享智悅版國VI為例，采用前置前驅CVT無級變速（模擬7擋）變速箱，搭載2.0升154馬力發動機，峰值扭矩200牛·米，售價19.28萬元，值得關注入手。在口碑頻道看到，21名車主登記的平均油耗是8.9L/100km。

車載顯示大屏是可以播放視頻文件的，但是有個前提，那就是車子處于停止的狀態，因為國家規定車子在行駛的狀態是禁止播放視頻的，所以你在行駛的過程中是無法播放觀看視頻的，包括后排的娛樂系統，這個是有親身嘗試的，所以國家規定的初衷是要安全駕駛保護自己和行人的安全。如果非要觀看視頻的話，只能去刷掉相關的安全模塊，但是有安全隱患需要提前告知，但是非常不推薦這樣操作，因為很有可能為了看視頻導致其他的安全模塊錯誤甚至失效，影響行車安全。

沒有就是沒有，怎么設置，除非你增加硬件來改裝，自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。影響逃生（千萬別說絕對不會發生事故，有時候你不撞別人，還有人撞你呢）。中控鎖是機械與電子結合的裝置，一旦車禍發生，電子設備失靈，車內乘員依然可以打開車鎖開車門逃生（門鎖沒有損壞）不過，一旦車內人員全部暈厥，車外的救援人員可就要浪費更多的時間打開車門，有人說砸玻璃，難道砸玻璃不費時間，而且砸玻璃也可能造成人員傷害，別看耽誤的時間不一定很長，但是也許這點被耽誤的時間就是一道跨越生存與死亡的鴻溝

Jeep自由光的廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名，車長4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0L兩驅典尚版為例，采用前置前驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升155馬力發動機，峰值扭矩190牛·米，售價18.58萬元最高優惠5000元，對就業不久的年輕人來說值得選擇。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是11L/100km。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

Jeep自由光的廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名，車長4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0L兩驅典尚版為例，采用前置前驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升155馬力發動機，峰值扭矩190牛·米，售價18.58萬元最高優惠5000元，對就業不久的年輕人來說值得選擇。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是11L/100km。

Jeep自由光的廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名，車長4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0T四驅專享版為例，采用前置四驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓265馬力發動機，峰值扭矩400牛·米，售價23.98萬元最高優惠5000元。在口碑頻道看到，14名車主登記的平均油耗是10.8L/100km。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

我就是2.0優越，城市開動力夠用，最滿意的是隔音不錯，前門是雙層玻璃，底盤穩重扎實。操控方面不如同級別的翼虎，但翼虎做工一般，所以還是選擇了7鼻孔的jeep

你的JEEP自由光的這種情況應該適合之前升級系統后出問題有關的，建議你可以嘗試到設置那里恢復下出廠設置看看，一般來說可以還原的！同時也可以直接到4S看是否還有新的升級包可以改善和解決相關的情況。總之軟件的問題還是相對比較容易解決的，如果是硬件問題的，那可以考慮直接更換整個中控機總成了，質保期內都是免費更換的。

天窗異響：檢查一下天窗滑軌，可以添加一點潤滑油。檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響。天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環境，容易老化，橡膠保養劑可以暫時恢復膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上橡膠保養劑。另一種方法是調整天窗螺絲消除異響。首先，把天窗打開一格，可以發現天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點往里摳，就可輕松卸下來。第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要動。第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個勢再決定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

首先，人無完人車無完車，任何車都有自己的優點，也有自己的缺點，最靠譜的辦法就是自己去店里實際試乘試駕感受下，自己喜歡哪款就選擇哪款吧；然后，在自由光和途觀L兩款車里選擇的話，個人會傾向于途觀L，多年這個級別SUV的標桿車型，空間寬敞、外觀沉穩、配置夠用、品質過硬，即使以后轉手時保值率也是杠杠的，非常值得推薦/

感覺這個銷量對新自由光不公平啊，難道品控差那么多？以前老版燒機油把人搞怕了吧。人們還是觀望，銷量越低越不敢買，然后更低。我覺得會慢慢好起來的。

你每天上下班走堵車路況肯定高啊，還有上下班開車距離近嗎？近的話油耗也高，我2.0t四驅新光，走的的雖然不是高速為主，但是基本上都快速路，特別堵的很少去，油耗9

具體你直接到你當地的一些相關的蓄電池的專賣店看一下。一般大多數一線品牌的蓄電池還是挺不錯的，整體的質量還是有保證，可以自己上網多找一找看看吧，正常來說價格幾百元到上千元不等，具體要針對你的車輛的實際的使用的情況，若你的車是帶自動啟停功能的，相對來說蓄電池的費用會貴一點，而且整體使用起來會相對損耗比較大的，后期的話根據你的車輛的實際的情況自己多注意看看吧，正常蓄電池2~3年就需要進行更換了。

一模一樣，我的車也是這個位置在響，開了2000㎞。還沒去首保，打算首保在一起解決