最近，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想站出來辟謠了。

這次沒有電光與火花，只是針對一輛流傳于網絡上的理想W01預告圖，進行了辟謠，大致表達的意思就是這不是理想W01的預告圖，因為“鯨魚燈位置不對”。

李CEO透露了純電系列的最新產品規(guī)劃：一個鯨魚和五個鯊魚，組成理想汽車高壓純電的艦隊作戰(zhàn)群。

第一想法，是不是啥車型不重要，怎么理想要出純電車了？

確實，而且一出還是一個艦隊，這肯定要和比亞迪在“海里”相遇呀，比亞迪的海洋系列隊形齊全，聲勢浩大，在動力部分，有純電車行，也有DM-i車型，純電+混動，應該是當下最強的陣容。

理想這次或將推出的6款純電系列產品，“鯨魚”說得是純電MPV車型，代號W01，就是網友曝光，李想辟謠的那個車型，而“鯊魚”產品線上，將會有五款車型提供，預計會按照價格分布在多個區(qū)間。

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根據理想汽車之前提供的消息，鯨魚，也就是理想首款MPV將在今年發(fā)布，沒有采用增程式動力，而是搭載純電動力，從諜照上能看出，車頭設計的圓潤飽滿，封閉式前臉設計，從B柱開始，車頂開始下下行，給人時尚、大氣的既視感。

比亞迪在海洋系列的布局，也是設計了各個領域，包括轎車、SUV、MPV，并且在價格上，相比于理想要更有優(yōu)勢，看理想的布局，預計是在20萬—50區(qū)間，都要放下一款主力車型，但更多用戶了解理想，是從增程式開始，這次入局純電車型，能不能一下獲得消費者的認可，其實并不被看好，而且，在定價上，理想要較比亞迪更高，高端品牌這個形象能不能立柱，還要看市場給答案。

個人想法，這次理想布局純電車型，多少有些冒進，成功的機率不大，純電車的銷量，大概率不會超過增程式車型。