寶駿510

人多車多跟車堵車的時候，我一般是掛一檔跟車的。車快了踩離合再點幾下剎車，慢了感覺車要停下來了就抬離合半聯動這樣再給點油！這樣離合，油門，剎車都要配合好。一般掛一檔完全松開離合車子行駛的速度其實還是挺快的，在堵車跟車的情況下不可能一檔完全松開離合，只能半離合再踩點油門不給熄火，感覺速度有點快了就趕緊同時踩離合點剎車。開手動擋的車的確需要技術的，有堵車時開慢車的技巧，有上高速時開快車的技巧，有雨天路滑時、上陡坡路彎多時開穩車的技巧，也不能一概而論，必須得根據實際開車情況而定！

個人認為底護板應該裝，我就裝了，講一個我的故事你自己想：有一次我走一級公路跟一駿捷車跑，駿捷車內二人而我車四人，還有一個二百二十多斤的家伙，我距前車150米左右，當時速度為140-150KM/H，突然路上在駿捷的車底出現兩塊石頭，遠看不大，但實際還是不小，打方向和踩剎車都來不及了，我只好硬頭皮跨著兩塊石頭過去，就聽一聲響，當時我感覺沒什么大事兒，從后視鏡看沒有機油流出，因為我感覺出車前包圍沒有問題，到目的地后查看，沒有什么事兒

現在油價也就7塊左右,你一公里要6.1?所以你的車油箱加滿你才跑不到60公里......你不會說的是,6.1L/100KM吧?如果紅綠燈少,我的水平可以跑到6.3,實際上,我現在穩在7.8左右,

看你自己喜歡什么咯，反正我買3X時間510還沒有上市。3X總體來說還可以，我主要顏值控。6萬多的車子講動力，豪華，舒適的話就免了，順便提醒你可以看看陸豐X2，剛上市，可以去看看，自己試駕一下，自己感覺吧

按遙控鑰匙解除警報我知道，我的意思萬一遙控鑰匙不小心弄丟了。用備用鑰匙打開車門把車開走的情況下，警報聲什么時候解除？噠噠噠聲音又大又吵，搞得我像偷車賊似的

上述幾款車推薦帝豪和福睿斯：理由，銷量代表一切，帝豪是國產銷量最好的轎車，各方面很均衡，有著不錯的外觀和內飾，配制很豐富，而且油耗不高，空間挺大。福睿斯是性價比不錯的合資車；外觀采用福特家族性前臉馬丁臉，有小一號蒙迪歐之稱。外觀大氣；內飾還不錯，配制稍微差點，動力有點偏弱，滿足家用沒有問題，現在優惠幅度大，大概3萬左右，上述兩款車適合家用，性價比較高，可以去試駕感受。個人更愿意推薦福睿斯，相比福克斯，福睿斯空間更大，價格更低；品牌也不錯；希望你買到誠心如意的車型。

我覺得還是寶駿510，外觀好看，性價比高，關鍵是油耗很適合咱們平民百姓，更重要的是上汽通用的技術也很成熟，人生第一輛車買個價格適合自己的，隨著潮流的發展，說不定以后還會再買一輛，好看價格合適，綜合都很好，建議寶駿510

說空間的，真的沒有必要考慮太多，除非你每一次開車都是后排有人。就像我的車，基本上就我跟媳婦兩個人坐，偶爾回老家拉上父母，那也就是一會會的車程。現在家庭都小型化了，滿載的情況基本上很少，所以樓主可以把選擇對比的角度更多放在你個人開車駕駛這方面。比如說主駕坐進去舒服不，方向盤，下邊剎車，油門踩著感覺別扭不。其余的地方，沒有必要考慮太多。也不要被張口閉口說三大件的給忽悠了，真正懂的或者開起來之后還糾結這的有幾個？車沒有開壞的，只有自己折騰壞的。

這話說的！漂亮，我也是偶爾在高速上玩一把，下了高速，我任何情況下都不敢玩這速度，開車不是不能開快，得掌握分寸，講究天時地利人和

相信一分價錢一分貨，35這些年代款了，基本功已經相當扎實，買35怎么說也比510放心吧，有這么多前車之人，大膽放心滴買吧！

個人觀點，510看多了會有審美疲勞，泡妹子。510顏值沒法說，要是家庭用車來說，還是15吧，長相不算那么另類。

你在這問當然都推薦40了，同理你去510那也是推薦510，倆車各有特點我也是在關注這兩個車，但我是要自動擋所以目前偏向40.

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

不要天窗，不實用時間一長還漏水一定要有定速巡航，解放雙腿底盤在高點，旅行肯定要走土路，這底盤太低肯定碰底

看來大家需求都差不多，我也看上哈弗H2S給ZS今天做了比較，哈弗H2S渦輪發動機動力超過ZSZS是1.5自然吸氣，因為哈弗扭矩210ZS扭矩150，比哈弗小10個點，但是不好的一點，渦輪對發動機有點傷害發動機，時間長了，發動機會減少壽命，但是自然吸氣，不存在這個現象，其實車就是一個代步工具，自己不是老板，買高級車，還要考慮自己經濟實力，我感覺實用最重要，喜歡上山玩，就買哈弗，上下班代步偶爾自駕游，還是ZS

首先是作為汽車的核心發動機，寶駿510的發動機為通用新一代1.5LDVVT發動機，廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上；自然吸氣，它不僅可以在發動機進氣階段進行調整，更能同時調整排氣的流量。從而實現發動機在不同轉速區間較高的功率表現。一句話形容則是：低轉數大扭矩、高轉數高功率。然后，寶駿510為6速手動變速箱，綜合油耗為6.3L，檔位清晰平穩，離合點好找不虛，離合結合的范圍比較大，包容度強，換擋輕便靈活，有吸入感，轉向手感輕，換擋自然順暢，一句話形容“多人一檔，油耗省人一籌”底盤及懸架，寶駿510的底盤焊接工藝精湛，鋼板裝配間隙小，底盤整體防銹，隔熱很好；離地間隙200mm（實測），懸架行程長，遇到接縫、井蓋、減速帶，它的吸振可以一次性很快的吸收掉，過濾振動的很輕松，后懸架是非獨立懸架，過減速帶時后排確實比前排要顛一些，但是后排有一個很聰明的設定，就是坐墊非常的厚實，整個舒適度是可以的，底盤有著不錯的高級感，懸架壓縮是為了去吸震，但是回彈的這一下能不能抑制的好，是很重要的，它的懸架回彈感覺是有控制的，是慢慢的下放，所以說是很有質感的！所以，寶駿510作為上汽通用品的全新小型suv，不會讓我們失望！

個人感覺510比較合適點，跟科沃茲一款發動機，穩定可靠，油耗比帝豪稍微低一點。主要是rs是帝豪轎車底盤，沒有510底盤高一點，另外帝豪的1.5發動機還是之前的老發動機，開過那車，比較肉費油。當然，還是看個人喜好

價格談好，是全款還是貸款，問問全款能不能自己上牌，自己上保險，這樣會省不少錢，貸款就不用問了。一定要砍價，行不行的都得砍。車輛檢查很繁瑣，最好帶著老司機去提車，如果你現在還沒試駕過，最好先試駕一下，這樣比較穩妥。

這個帖子里好多一汽廠子的托啊，樓主你跑這來問也是醉了，自己去4S試吧，相信自己的感覺，跑論壇里問不出什么的。