東南

東南V5菱致雖然上市已久，但一直只有1.5L自然吸氣車型。而今天成都車展上，東南推出了1.5T渦輪增壓的V5菱致.東南V5菱致是在三菱翼神平臺上打造，定位緊湊型家用轎車，定位比V3菱悅高。尺寸方面，東南V5菱致的長寬高分別為4560mm×1765mm×1435mm，軸距為2620mm。 外觀方面，新車主要辨別標識是尾部增加的“Turbo”字樣，進氣格柵、保險杠也有一些變化，發動機蓋多了散熱口。動力方面，東南V5菱致1.5T車型搭載一款141馬力的1.5T渦輪增壓發動機，峰值扭矩為210牛米。與之匹配的是6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

希旺的外觀大方穩重、給人一種很寬大的視覺感受，同時在整車工藝上也并沒有粗糙的感覺;在車市設計風格上也偏向轎車風格，無論三輻方向盤還是中控臺整體布局，都更顯品質感；在體現舒適性的實際配置方面，東南希旺在中、高配車型上分別選裝和標配了空調。雖然微客主要功能更多的是體現在載貨方面，但對于目前趨勢，品質化和舒適性也逐漸成為了消費者考量的一個因素。在安全方面，東南希旺采用大梁嵌入前保險桿設計;車身大量使用寶鋼優質加厚鋼板，一體式車頭設計、可潰縮式方向柱、四門防撞鋼梁、標配全座椅安全帶、大尺寸前盤后鼓剎車系統、7+8英寸真空助力泵等全方位的安全配置有效提升希旺被動安全防護性能。

V5菱致的外形尺寸比V3明顯大一圈，和翼神類似，甚至還要更寬一點，軸距比翼神略短，從車身比例來看，V5的乘員艙比例很大，車頭和車尾相對比較小，明顯偏向大空間設計，這一點和V3以及翼神都不是一個路數。V5的外觀設計已經很難找到三菱的影子，整車風格比較中庸，以大氣穩重為主要特點，但其中也殘留了一些運動化元素，這應該是東南在受到三菱影響并且充分考慮國情之后的結果。量產版V5和概念車的差距實在太大，甚至我們已經很難找到概念車的任何痕跡了，這一點還是有些令人失望，因為概念版確實很帥。好在量產版V5整體設計還是很協調的，中庸的外表也可以在二、三線城市獲得更多認可。

由于與翼神采用了相同的平臺設計，并且在車身尺寸方面保持了高度一致，所以兩車在空間方面的表現也基本相同，在同級別當中表現中規中矩，用“夠用”這個詞來形容比較合適。在進行空間體驗之前讓我們先從它的座椅開始說起。風迪思的座椅，整體感覺很厚重，透氣性尚可，包裹性與側向支撐性都不錯，只是乘坐感受有點偏硬，長途乘坐之后會略感不適，全系座椅都能進行高低調節，不過想要腰部支撐和電動調節的話，就只能購買頂配版車型了。由于2653mm軸距加上占用空間較大的后多連桿懸掛，所以風迪思在空間的表現只能算的上中規中矩，不太適合對空間要求比較苛刻的消費者。

1按住電鈕在發動機糟還是下轉速度表的情況下，將短距離程計算器電鈕按下2點火剎車ON顯示屏上出現里程顯示；提醒信息復位；把點火剎車置于ON位置，“SERVICE”標志消失。3切換到保養頁面打開保養界面，當儀表盤上顯示“SERVICE"標志不斷閃爍但在啟動發動機后熄滅，說明汽車需要保養，在保養后可以歸零

東南翼舞汽車是國六排放標準，排放標準包含國一、國二、國三、國四、國五、國六。實施國六排放標準的目的：防止壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康而制定的標準。國六排放的標準：國六排放的標準是一氧化碳排放含量為700mg、非甲烷烴排放含量為68mg、氮氧化物排放含量為60mg、細顆粒物排放含量為4.5mg。查看汽車排放標準的方法：查看汽車環保合格標志標簽；根據車子的出廠年份估算車輛的排放標準；用機動車登記證原件或者復印件去當地的車管所查詢。東南翼舞配備了前麥弗遜獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛，整體的濾振效果較高，經過減速帶后排也不會出現太強的沖擊力。

東南汽車是合資車。東南（福建）汽車工業有限公司，簡稱東南汽車于1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣最大的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司共同組建，是迄今為止經國家正式批準成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業。以2020款東南DX7為例，其車身尺寸是：長4570毫米、寬1905毫米、高1720毫米，軸距為2700毫米，最小離地間隙為200毫米，油箱容積為55升。2020款東南DX7搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率是145千瓦，最大扭矩是285牛米，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

1保養燈怎么歸零東南DX7維護燈歸零方法如下：發動機熄火時，按住近程距離計數器的復位按鈕；將點火開關轉到on位置，松開近程距離計數器的復位按鈕，顯示屏上會出現維修標志；向右轉動分鐘按鈕，在顯示屏上顯示里程；2重置提醒信息重置提醒信息，將點火開關轉到on位置，維修標記消失。維修燈是車輛制造商設置的提醒功能，讓車主根據一定的里程或時間進行設置，以儀表或屏幕信息或指示燈的形式提醒車主車型維修。重置維護燈是在維護后重置提醒信息，即重置信息。

東南DX7維護燈歸零方法如下：1、發動機熄火時，按住近程距離計數器的復位按鈕；2、將點火開關轉到on位置，松開近程距離計數器的復位按鈕，顯示屏上會出現維修標志；3、向右轉動分鐘按鈕，在顯示屏上顯示里程；4、重置提醒信息，將點火開關轉到on位置，維修標記消失。維修燈是車輛制造商設置的提醒功能，讓車主根據一定的里程或時間進行設置，以儀表或屏幕信息或指示燈的形式提醒車主車型維修。重置維護燈是在維護后重置提醒信息，即重置信息。

東南v3菱悅耗油為6L/100km。這款汽車發動機型號為4G15M、4A91，排氣量為1488ml/1498ml，最大功率為79kW/88KW，最大扭矩為134Nm/143Nm，綜合油耗為5.8L/100km。V3菱悅是在國際化技術基礎上，沿用藍瑟底盤研發而成。整車輕量化設計，WRC賽車均使用輕質高安全材料；充分運用空氣力學原理進行車身設計，達到只有0.29的超低風阻系數，大大減少行車中空氣阻力；采用與三菱EVO賽車相同開發平臺的最優底盤，配合大型擾流車側裙擺，雖然整車車身較輕，但是其風阻系數很低，只有0.29，并且能有效地將不穩定的氣流引導到車身兩側使車底產生近真空狀態，增加貼地性能，提升高速行駛穩定性。

東南v3菱悅耗油為6L/100km。這款汽車發動機型號為4G15M、4A91，排氣量為1488ml/1498ml，最大功率為79kW/88KW，最大扭矩為134Nm/143Nm，綜合油耗為5.8L/100km。V3菱悅是在國際化技術基礎上，沿用藍瑟底盤研發而成。整車輕量化設計，WRC賽車均使用輕質高安全材料；充分運用空氣力學原理進行車身設計，達到只有0.29的超低風阻系數，大大減少行車中空氣阻力；采用與三菱EVO賽車相同開發平臺的最優底盤，配合大型擾流車側裙擺，雖然整車車身較輕，但是其風阻系數很低，只有0.29，并且能有效地將不穩定的氣流引導到車身兩側使車底產生近真空狀態，增加貼地性能，提升高速行駛穩定性。

東南汽車是國產，東南（福建）汽車工業有限公司簡稱東南汽車，于1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司共同組建。東南汽車品牌有：v6菱仕、得利卡、富利卡、菱帥、菱利、東南希旺、V3菱悅。以v6菱仕為例：v6菱仕長寬高分別為4475mm、1770mm、1475mm，軸距為2610mm，變速箱為6擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。

東南汽車鑰匙電池更換的方法是：1、取出機械鑰匙，一般機械鑰匙需要按下小按鈕，然后就能抽出來；2、使用小平口的螺絲刀撬開車鑰匙，在車鑰匙的中間會有小夾縫，輕輕旋轉就能撬開；3、將舊電池撬下來，安裝新的電池即可。以東南DX5為例：東南DX5是一款小型SUV，該車長寬高分別為4406mm、1840mm、1654mm，軸距為2615mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為5擋手動，進氣形式為自然吸氣。

東南汽車鑰匙沒電了打火的方法如下：1、所有的遙控或者只能鑰匙都帶有機械鑰匙，只是設計在鑰匙之中，需要仔細觀察鑰匙，打開卡扣才能取出機械鑰匙；2、一般擁有一鍵啟動這類車，都會配備一個叫感應區的地方，它可以存在中控臺附近的任何一個地方，譬如在杯架里或者方向盤左側等地方，即可打火啟動。東南（福建）汽車工業有限公司，簡稱東南汽車，于1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣最大的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司共同組建，是迄今為止經國家正式批準成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業，主要生產“東南得利卡”和“東南富利卡”兩大系列7－－11座位的輕型客車產品。

東南v3菱悅的音響在車室內前方左右內各一個，后風擋下面的飾板上有兩個。汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。現在汽車音響無論在音色、操作和防震等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。以v3菱悅2017款1.5L手動喜氣版為例：其是東南汽車推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4420mm、1700mm、1415mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率是88kw，最大扭矩是143nm，匹配5擋手動變速箱。

東南v3菱悅球頭保修周期為3000公里，汽車保修包括發動機、變速箱、傳動系統、底盤、輪胎、輪轂、大燈等。以V3菱悅2015款1.5L手動精明版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

東南調節剎車的方法：如果是調節剎車踏板行程，可以通過調節踏板下方的螺母來實現；如果是調節間隙的話，間隙都是自調試的，不用人工調節。裝有自動調整臂的剎車系統，雖不用去調節剎車，但是在日常的用車中，應該經常檢查其是否可靠有效。自動調整臂在設計時會根據不同車橋的型號，預設好不同的制動間隙值。在正常使用時，如果間隙超過限值，制動調整臂就會在完成制動動作回位時，驅動內部的單向離合機構把間隙值調小一個檔位，從而讓制動間隙能保持在一個正確的范圍之內。

東南菱帥車2萬公里更換一次火花塞，東南菱帥的長寬高分別為4430mm、1700mm、1410mm，軸距為2500mm，油箱容積為50升，最高車速每小時為187千米。火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞的主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

東南汽車是國產車，國產車是中國人自己設計并制造的車，具有自主知識產權的車，合資車是由中方與國外投資方共同成立的項目。以東南DX7的2021款星躍1.5TDCT豪華版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7擋雙離合變速箱，最高車速達到每小時175千米。東南DX7的2021款星躍1.5TDCT豪華版的長寬高分別為4570mm、1905mm、1720mm，軸距為2700mm，油箱容積為55l，發動機最大扭矩為285nm，最大扭矩轉速為每分鐘1500至4500轉。

東南v3菱悅剎車軟解決方法是：1、先檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應的報警燈，即使沒有這個功能的轎車，在剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸，發出異響，提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。2、檢查剎車總泵和分泵是否存在內部泄露的情況。剎車總泵內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液，制動液把力傳遞到分泵，推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總泵和分泵內部皮碗磨損，導致壓力內泄，會造成剎車變軟的感覺。