東南DX7

東南DX7的內外循環風開關在駕駛員和副駕駛員座椅中間控制面板的空調控制區域。在東南DX7車內，空調控制功能集中于駕駛員與副駕駛座椅之間的中央控制面板。其中，空氣內循環圖標是一個小車內部有一個車內轉向的箭頭，空氣外循環圖標則是小車外邊流向內部的箭頭 。觸按中控臺面板上的CLIMATE按鍵，或者觸按娛樂主屏幕上的空調圖標，就能進入空調設定界面。在這個界面里，不僅可以設置風量檔位、空氣模式以及溫度，還能輕松實現內外循環的切換。默認狀態下，車輛的循環模式為外循環，這種模式適合通風換氣時使用。而當車窗封閉，想要保持車內空氣清新，或是想快速提升車內溫度，又或是外部空氣質量差時，按下相應按鈕切換到內循環模式即可。不過，長時間單一使用內循環或外循環模式都有弊端，所以需靈活切換。總之，熟悉內外循環風開關位置及合理使用，能讓駕駛體驗更舒適。

東南DX7發動機表現不錯，能為車輛提供較為充沛的動力且可靠性佳。東南DX7搭載了多款發動機，不同型號各有亮點。其中1.5T型號4A91 turbo經過改良，配備三菱重工渦輪增壓器，最大功率為115kw，最大扭矩可達215Nm 。這款發動機在動力輸出上，起步雖可能稍顯遲緩，但渦輪增壓器在1800轉左右介入后，能帶來平順的加速感。在中段三四擋之間動力轉換平穩，降擋有速度回收，四擋深踩油門渦輪介入后動力輸出可觀，且換擋順暢，應對坡道也表現出色。此外，還有1.8L等不同排量發動機可供選擇，傳動系統匹配愛信6速手動或自動變速器等，在可靠性、穩定性和燃油經濟性方面表現良好。總之，東南DX7的發動機配置豐富，不同發動機都能滿足相應的駕駛需求，無論是城市日常駕駛還是應對一些特殊路況，都有不錯的動力表現，并且在穩定性等方面也可圈可點，為消費者帶來了可靠的駕駛體驗。

東南DX7復位胎壓有多種方法，可根據實際情況選擇。先將輪胎氣壓充到正常范圍（一般在2.2到2.5之間，具體按車型和季節調整）。一種方法是打開點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，直到聽到“咚”的一聲，松開按鈕，此時胎壓監測系統會存儲當前正常胎壓數據，自動清除之前數據，待儀表盤故障燈熄滅，復位便完成。另一種方法是啟動車輛并保持穩定行駛狀態約5分鐘，讓輪胎內部系統自適應調整，正常情況下胎壓會自行復位，胎壓燈自動熄滅 。若上述方法都無法解決，還可以找到儀表盤上的“TPMS”按鈕（位置可參考車輛說明書），按下并保持約5秒鐘，等胎壓燈閃爍幾秒后松開，觀察是否熄滅。若還是不行，建議前往4S店，讓專業技術人員使用汽車診斷電腦進行復位處理。 東南DX7的胎壓復位并不復雜，多種方式為車主提供了便利。無論選擇哪種復位方法，目的都是確保胎壓監測系統準確無誤，保障行車過程中的安全與穩定。日常用車時，也要多關注輪胎狀況，定期檢查氣壓，讓出行更安心。

東南DX7的發動機性能表現出色。東南DX7搭載了多款性能良好的發動機。其中1.5T型號4A91 turbo經過改良，配備三菱重工渦輪增壓器，最大功率為115kw，最大扭矩可達215Nm。渦輪增壓器在1800轉左右介入，能提供平順的加速感，中段動力轉換平穩，換擋順暢，在坡道上也有出色表現。這款發動機還被譽為“一代神機”，具備小型化、高性能、低耗能和環保等特性，動力與油耗表現都很優異。此外，東南DX7還有航天三菱4K2系列發動機，該系列發動機在設計上有4G6系列發動機影子，這樣的改良可縮短開發周期等。4K20D4T 1.8T發動機采用輕量化多點電噴技術及單渦管渦輪，耐久性和穩定性突出。還有4G63T的三菱2.0T發動機，最大功率143kW，最大扭矩265牛·米，匹配愛信5MT變速箱，展現出不錯的動力性能。東南DX7的發動機在動力輸出、技術特性以及穩定性等方面都有著各自的優勢，為消費者帶來了多樣化的選擇和可靠的駕駛體驗 。

啟動東南DX7車輛并待發動機達到正常工作溫度后，可通過中控臺空調控制面板、CLIMATE按鍵或娛樂主屏幕上的空調圖標開啟空調。在中控臺找到空調控制面板后，若其為旋鈕型，將旋鈕轉到合適模式；若為按鈕型，按下風扇形狀按鈕即可打開空調。需要制冷或制熱時，再按下相應按鈕。此外，還能通過旋鈕調節風速和風量，旋轉中央出風口的方向盤改變風向。若按下旋鈕中間的auto，還能開啟自動空調功能，自動調節風力大小以保持設定溫度。另外，輕觸中控臺面板上的CLIMATE按鍵，或者通過娛樂主屏幕上的空調圖標，也可以進入空調設置界面。在此界面中，可對風速、空氣模式、內外循環以及理想溫度進行調整。東南DX7開啟空調的方式多樣且便捷，不同操作方式都能滿足用戶對于車內溫度、風速、風向等方面的個性化需求，為用戶帶來舒適的駕乘體驗。

開啟東南DX7的暖風，需先找到空調控制面板，將旋鈕旋至期望溫度，按下旋鈕中央“auto”按鈕，再按需調節風力 。找到東南DX7中控臺附近帶有明顯標識的空調控制面板，這是開啟暖風的第一步。接著，轉動溫度調節旋鈕，在auto模式下將溫度調至舒適區間，讓溫暖逐漸在車內蔓延。auto模式能讓系統自動調節風力，以維持車內溫度恒定。當然，你也可以根據個人喜好手動調整風力大小，讓暖風的吹拂更合心意。 需要注意的是，長時間開啟空調會增加冷凝器壓力，磨損制冷系統。當車內溫度適宜時，可適時關閉空調；再次使用暖風稍候片刻再開啟，既能節能又能保護空調系統。此外，若想快速提升車內溫度，可先預熱發動機，待溫度指針到達中等位置后打開加熱功能，先開外循環排出冷空氣，2至3分鐘后再按需調整。使用暖風時，不要讓風直吹頭部，注意車內空氣流通，保持車內衛生。掌握正確開啟東南DX7暖風的方法，既能享受舒適的駕乘體驗，又能保護汽車部件，一舉多得。

使用東南DX7的導航，先點擊屏幕“查路線”，選語音或打字輸入目的地，確認后點擊“開始導航”即可。開啟東南DX7的導航系統后，在屏幕上找到“查路線”按鈕并點擊，此時會彈出輸入目的地的提示界面。這里提供了兩種輸入方式，語音輸入方便快捷，只需按下麥克風按鈕，清晰說出目的地即可；打字輸入則適合在周圍環境嘈雜，語音識別可能不準確時使用。完成輸入后，系統會迅速進行查找，并展示多個結果。從這些結果中找到自己要去的地方并確認，接著點擊“開始導航”。車載導航系統運用GPS與電子地圖，能精準定位車輛位置，規劃出最佳行駛路線。在行車過程中，它還會提前通過語音提示路況信息，幫助駕駛者安全順利抵達。而且，東南DX7的車載導航還有很多實用功能，如DVD播放、收音接收、藍牙免提等，讓駕駛過程更加便捷與舒適。總之，掌握東南DX7導航的使用方法，能為出行帶來諸多便利。

使用東南DX7導航，先在中控屏點“查路線”，選語音或打字輸入目的地，確認后點擊“開始導航”即可。具體而言，開啟導航時，找到屏幕上“查路線”按鈕并點擊，此時會彈出輸入界面。這里提供了兩種輸入方式，語音輸入方便快捷，對著麥克風清晰說出目的地即可；打字輸入則適合在安靜環境下，更精準地輸入地址。完成輸入后，系統會展示查找結果，仔細確認要前往的目的地，隨后果斷點擊“開始導航”。該導航系統借助車載GPS與電子地圖協作，能夠精準規劃路線，實時告知駕駛者所處位置。行駛過程中，自動語音導航和最佳路徑搜索功能大顯身手，提前進行路況語音提示，幫助駕駛者減少走錯路等情況。東南DX7導航操作簡便，多種輸入方式和實用功能，為出行提供精準路線規劃和語音提示，帶來便捷的駕駛體驗。

東南DX7的導航支持手機互聯。東南DX7在手機互聯方面有著豐富的功能展現。它支持CarPlay，通過這一功能，能使用iPhone上的諸多功能。啟動CarPlay后，即便關閉手機屏幕，也可利用車載旋鈕或Siri對導航、電話、音樂等功能進行控制，為用戶帶來便利。同時，東南DX7還支持CarLife，借助百度Carlife手機APP可實現遠程控制等實用功能。2020款DX7更是將車聯網配置設為標準配備，能在線導航。此外，其還能通過藍牙與手機連接。連接時，需先開啟手機和車載藍牙設備，并將手機藍牙設為“所有人可見”，搜索并配對車載藍牙設備，密碼為“0000”。配對成功后，就能將手機中的地圖應用與車載系統相連，實現導航功能。總之，東南DX7多種手機互聯方式，極大地提升了用戶的駕駛體驗與便捷性。

東南DX7導航需前往官方指定的4S店，使用廠家專供的激活碼進行升級。東南DX7的導航升級無法自行完成，這是由于升級后的導航系統需要激活碼，而該激活碼僅由官方授權渠道，即4S店和廠家掌握 。前往4S店，專業技術人員會利用激活碼為車主完成導航系統的升級操作。升級后的東南DX7導航有著諸多好處。它能更新地圖和路線，讓車主獲取最新信息，在規劃出行路線時更加便利。同時具備實時追蹤功能，車輛位置信息可通過GPS接收器清晰顯示在控制中心的地圖上；還有駕駛導航功能，車主能預先規劃路線，在行駛中也可依照指令選擇最佳路徑，讓駕駛過程更加安全、便捷。東南DX7導航前往4S店升級，是確保其順利升級以及后續使用效果的可靠方式，能為車主帶來更好的出行體驗。

東南DX7導航使用方法簡單，在主屏幕點擊“查路線”，輸入目的地后確認，再點擊“開始導航”即可 。使用東南DX7導航，先在屏幕上找到“查路線”圖標并點擊。接著，系統提示輸入終點地址，有語音和打字兩種輸入方式。語音輸入只需對著麥克風說話；打字輸入則通過鍵盤操作。完成輸入后，系統展示查找結果，從中確認正確的目的地。隨后，點擊“開始導航”，導航系統便開始工作。東南DX7車載導航利用GPS與電子地圖，能提供準確路線規劃與實時位置信息。行車途中，它會通過語音提示，提前告知路況，幫助駕駛者避免走錯路、闖紅燈等情況，提升行車安全性。此外，該導航還具備多種實用功能，像自動語音導航、最佳路徑搜索，以及DVD播放、收音接收、藍牙免提等，為駕駛帶來更多便利與舒適。總之，東南DX7導航操作便捷，功能多樣，能滿足駕駛者在導航及其他方面的需求，提升駕駛體驗。

東南DX7導航拆卸時先卸邊框再擰螺絲取下，安裝時先拆CD機，安裝GPS天線后按原廠插線方式對接導航并固定線束、安裝螺絲。拆卸東南DX7導航，需先輕輕卸下導航邊框。這一步要小心操作，避免刮傷內飾。接著，使用T20工具旋開屏幕周圍的螺絲，動作要輕柔，以防損壞螺絲或導航設備，隨后即可順利取下導航。 安裝導航，首先用T20工具拆下CD機的四顆螺絲，過程中要留意螺絲，防止掉落。取出CD機后，斷開后面兩個插頭并分離線束。然后安裝GPS天線，從副駕駛側嵌入儀表盤，直立放置在右側，如此能保證信號良好。之后將新導航按原廠插線方式對接，用膠帶固定長電纜，避免行車時線束碰撞發聲，最后安裝螺絲，扣好內飾板。 東南DX7導航的拆卸與安裝，只要按照步驟，準備好工具，謹慎操作，就能順利完成，讓導航正常發揮作用，為出行提供便利。

東南DX7在國產車中質量可靠，是一款值得考慮的車型。東南DX7由東南與賓尼法利納合作打造，外觀設計汲取國際時尚元素，線條流暢動感，氣質非凡。在動力系統上，它搭載三菱的1.5T和1.8T引擎，動力強勁，與變速箱配合默契，能滿足日常通勤和家庭出游的動力需求。其發動機性能穩定、可靠性良好，雖油耗稍高但總體運行表現令人滿意。在品質方面，東南DX7采用高品質零部件，經過嚴格選材和質量檢測，生產使用先進制造工藝，使得車子用料堅固，工藝精細。車內配置豐富實用，棕黑內飾風格豪華穩重，還有360度全景影像保障安全。盡管在工藝細節上與部分主流自主品牌存在一些差距，偶爾也會出現燈光或音響等小問題，但這些都不影響它整體可靠耐用的特性，并且也能較為簡單地修復。 東南DX7以其不錯的動力性能、可靠的質量、豐富的配置以及時尚的外觀，在國產車領域展現出自身的優勢，為消費者提供了一個性價比較高的選擇 。

東南DX7整體質量可靠，在多方面有不錯表現，值得消費者考慮。東南DX7的外觀設計由意大利法拉利團隊操刀，融入國際時尚元素，造型富有力量感又兼具流暢線條，獨特的設計理念為車輛增添不少魅力。動力上，它搭載三菱全鋁1.5T渦輪增壓發動機，性能穩定可靠，能滿足日常駕駛需求，還在提升性能的同時降低了油耗，展現出良好的燃油經濟性。安全方面，該車通過了國家嚴格的安全認證，安全性能有保障。盡管在工藝細節方面與部分同級主流自主品牌相比存在差距，但總體做工質量令人滿意。東南DX7憑借可靠的質量、獨特的外觀、穩定的動力以及較高的安全標準，在SUV市場中展現出優勢，能滿足消費者日常通勤和家庭出游等多方面需求，是一款綜合表現不錯的車型。

東南DX7整體質量可靠，在多個方面有著不錯的表現，值得消費者考慮。東南DX7的外觀設計由意大利法拉利團隊操刀，融入國際時尚元素，整體造型既富有力量感又不失流暢線條。這種獨特的設計理念，為車輛增添了不少魅力。在動力方面，它搭載三菱全鋁1.5T渦輪增壓發動機，性能穩定可靠，能滿足日常駕駛需求。同時，發動機在提升性能的同時還降低了油耗，體現了良好的燃油經濟性。此外，東南DX7通過了國家嚴格的安全認證，這意味著它在安全性能上有一定保障。盡管在工藝細節方面與部分同級主流自主品牌相比存在差距，但總體做工質量還是令人滿意的。總的來說，東南DX7憑借其可靠的質量、獨特的外觀設計、穩定的動力性能以及較高的安全標準，在SUV市場中展現出了自己的優勢，能滿足消費者日常通勤和家庭出游等多方面需求，是一款綜合表現不錯的車型。

東南DX7的質量整體可靠，雖工藝細節有差距，但值得信賴。東南DX7在多個方面展現出不錯的質量水準。其外觀設計由意大利法拉利團隊操刀，汲取國際時尚元素，給人留下深刻印象，在顏值方面質量過硬。動力上，搭載三菱全鋁1.5T渦輪增壓發動機，像航天三菱的4A91和4G63發動機，性能穩定、可靠性良好，不僅提升了車輛性能，還在一定程度上降低了油耗，盡管油耗方面稍有不足，但總體運行表現令人滿意。并且，東南DX7通過了國家嚴格的安全認證，這無疑是對其質量的有力背書。不過，不可忽視的是，在工藝細節方面，它與同級主流自主品牌相比存在一些差距。但這并不影響其整體可靠的質量表現。東南DX7在外觀設計、動力性能以及安全認證等多方面都展現出可靠的質量。工藝細節的差距雖存在，但整體質量表現良好，綜合性價比和品牌口碑，確實是一款值得考慮的車型 。

東南DX7的前雨刮器尺寸為24英寸，后雨刮器尺寸為16英寸。雨刮器雖小，卻關乎行車安全。東南DX7前24英寸、后16英寸的雨刮器配置，能有效應對各類天氣狀況。前雨刮器尺寸較大，可覆蓋更大面積的前擋風玻璃，快速清除雨滴和灰塵，為駕駛員提供清晰視野。無論是暴雨傾盆還是細雨蒙蒙，都能確保前方路況一目了然。而后雨刮器16英寸的尺寸，也能滿足后方玻璃的清潔需求，讓駕駛員對后方情況了如指掌。雨刮器有一定的使用壽命，日常使用中要注意保養，避免無水干刮，以延長其壽命。當出現玻璃有水殘留、刮出線條多、擋風玻璃晃動、有異響等老化表現時，應及時更換。并且在更換雨刮片時，要嚴格選擇與車型匹配的尺寸，不宜隨意加長，這樣才能讓雨刮器發揮最佳性能，始終為行車安全保駕護航。

東南DX7高速噪音大可以從發動機、輪胎、車身與空氣摩擦等方面入手解決。發動機噪音方面，其主要源于引擎蓋、前翼子板等部位的震動。在發動機罩以及這些部位安裝高級吸音泡沫材料，能夠有效降低噪音，并抑制震動的傳導。輪胎噪聲，是由胎面和地面摩擦產生，通過擋泥板、翼子板等部位傳入車內。在車門、翼子板、擋泥板等位置加裝隔音材料，同時保持正常胎壓，可有效降低胎噪。車身與空氣摩擦產生的風噪，主要通過車門縫隙傳入車內。在車門內部加裝隔音材料，并且安裝或更換車門密封條，能減少風噪。另外，剎車噪音若出現，可能是剎車片問題，需及時更換；風噪大還得檢查螺絲松動、減震橡膠墊老化等問題并及時修理。每個人對噪音的感受不盡相同，但通過上述這些針對不同噪音源的處理方法，能夠有效減少東南DX7車內的噪音，提升駕乘的舒適度 。

東南DX7保養一次的費用大約在800元左右。汽車保養至關重要，它是對汽車各部件展開定期檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換的預防性工作。涉及發動機系統、變速箱系統等眾多方面，其目的在于確保車輛外觀整潔，維持技術狀況正常。保養工作存在不同級別。日常保養涵蓋出車前、行車中和收車后的檢查維護；一級維護主要圍繞清潔、潤滑、緊固展開，同時檢查安全部件；二級維護則在一級維護基礎上更加深入，包括檢查、調整、輪胎換位等，并且在二級維護前會進行檢測診斷，以此確定附加作業或小修項目。不同級別的保養間隔由汽車類型和運行條件等因素決定。東南DX7約800元的保養費用，包含了對車輛各系統的常規檢查、清潔以及必要的更換維護。定期保養能讓東南DX7保持正常運行狀態，有效延長其使用壽命，對車輛來說意義重大。

東南 DX7 的駐車模塊在空調壓縮機后面只有把空調壓縮機拆卸下來才能看到。這是因為這種設計能保障駐車模塊的安全與穩定。 那駐車模塊是啥呢其實東南 DX7 手剎的專業叫法是輔助制動器它和制動器原理不一樣。 它是通過啥實現駐車的呢是采用了特殊的機械或電子裝置來達到這個效果的。 要是駐車模塊出問題了比如需要更換那得掌握一些技巧。 更換手剎模塊后還得進行匹配。這匹配可不能馬虎得按照一定的步驟和規范來操作。比如說要先準備好相關的工具和設備再按照車輛的具體情況進行設置和調試。 總之了解東南 DX7 的駐車模塊位置以及相關知識很重要能讓您在遇到問題時更從容應對保證車輛的正常使用和安全行駛。