思域

建議別買，真的是增多機油，而且央視新聞頻道已經播出暗訪，揭露本田的違法行為，1.5T的發動機存在隱患，別看這里的托，都是來忽悠你上鉤的，觀望好，十幾二十萬買個問題車挺鬧心的

估計沒有人比我多機油的吧？悲劇的事上個月去二保的時候忘記叫4S店幫我檢查直接換了機油，而且還是428的黑桶

我覺得思域你就不要去看了，除了威朗你還可以去看看凌度、速騰、C4L，減錢明銳、新朗逸。加錢速派、帕薩特1.4T、C5

原車透鏡，遠光還是不要改吧，反光碗無論氙氣還是led都散光的。55w那個應該是氙氣吧，快啟的奧茲姆安定180一對，燈泡100以內吧

貿易戰野也關事？國產很9了。質量未知，開不長時間。造工比國內標準高。油耗就真不低（市區7人）。但也不算高（我的V6來說）。

杰德動力與操控性能是妥妥的強悍，杰德全系標配了CVT無級變速器，平順、好開、高經濟性是這款變速箱的特點。國產的全新思域已被消費者認可，并且其1.5T發動機動力性能一直是車主與車迷們的談資

這些人都喜歡這車，但現在機油增多都不敢買，所以時刻關注機油增多問題解決沒有，我就是其中一個，這答案滿意了嗎？

我們這不是強制項目，原廠的汽油清潔劑，保養手冊有建議，還是要加，這個是防止噴油嘴堵塞用的，半年或者5000公里加一瓶，當然你要是以后嫌原廠添加劑貴，可以網上買雪佛龍TCP作為替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原廠的差不多的，滿意請采納，謝謝！

這個很簡單，如果很喜歡又不是太在意功能性的，就無所謂了。但是要是長期使用且經濟上也剛剛買這臺車，那就不建議了，因為東本的工藝你不能指望有好的體感，唯一剩下的動力部分現在需要你有一個賭徒的心去承受。不論發動機是否有問題，終歸是同一臺發動機，油耗或多或少都會有部分影響。

寧波3家都跑遍了，下應那家給我的價格最坑，鄞州大道的態度不舒服，高薪區那家還好，不過因人而異，樓主覺得哪家好就選哪家

太好了，最好一個月五千臺，大街上撞衫的太多，本來剛買的時候還挺有回頭率的，現在都見怪不怪了。到這這車二手車就算不保值也差不了多少，趕緊減產。。。

那得看你是不是手動擋的了，CVT變速箱是不推薦急加速的，傳動鋼帶容易打滑，對變速箱整體不太好，CVT就是家用，不然你就得上MT！

我覺得如果買的話，你還是直接一步到位直接買阿特茲巴特茲的，這個車，相對來說比爾斯于人我覺得還是要好一點的。

先說說凌度吧！1.8的車挺好的，但是價格明顯偏高，還偶爾有燒機油的情況。思域1.5本來是推薦的，但是最近有機油增多的情況，暫時跳過吧！過了這一陣再看看情況。速騰已經不是原來的速騰了，駕駛感覺明顯靠近日系產品了，但是故障率卻比日系高的多，至于威朗，不推薦，小毛病最多的就他了，油耗還不低。

論壇本來就是發表看法的地方，討論問題就是開論壇的本來目的不就是閑著才有時間發表看法么靠發貼領工資我還不如去搬磚呀

思域的內飾有什么好，方向盤不是D字型，方向盤上的按鈕塑料感很強，座椅坐墊部分比較短，腿部支撐力差，兩邊包裹性差，變速箱是cvt，加速時沒有推背感，思域的方向盤轉向偏重，方向盤沒有凌渡輕快！

嘉實多磁護5w30全合成4L裝，按1年1萬公里算，以后到者為準！切記，不要忽視機濾，一定不能太差。不然好機油都糟蹋了！

朋友，我一輛思域自尊一輛名爵六新款頂配。思域提車一年多主要是我開，名爵提車1個月主要是老爹開，換著開了一段時間后，我發現還是思域好開，無級變速比雙離合平順，名爵頓挫感太強，有時候踩油門反應延遲，爬坡吃力，始終感覺還是思域動力要強些，其他名爵的普林斯同輪胎胎噪大，跑高速鬧騰死，跑思域會發現好安靜；油耗高，我思域4毛5一公里，名爵要6毛多，然后空間上同事坐了名爵說后排比思域更擠，讓我以后別開名爵接他們，要說名爵比思域好的就只有過彎的穩定性了。不吹不黑，是我的話我選擇思域。