領(lǐng)克

走廠家的金融公司就簡單了，征信不是黑戶 兩證齊全就可以了 銀行流水是月供的2倍以上?金融公司有時候有免息政策貸款需要在店里買保險，保險是可以打折，你要求最少8折或者85折手續(xù)費控制在3000以內(nèi)續(xù)保押金2000內(nèi)其他的比如抵押費 GPS 出庫費 檢測費 檔案管理費等都是亂收費 建議砍掉

缺點發(fā)動機聲音，胎噪，不過你自己去感受，然后車機有時候抽風，最近好像出現(xiàn)過兩次沒網(wǎng)，當然我是兩驅(qū)的，保養(yǎng)1000左右一次，1萬公里一保，自己想清楚能不能接受，還有這車修起來很貴，紅色的話好看，外面補漆的話可能有色差，還有之前有人說坐墊短這個你也自己去感受下，油耗兩驅(qū)現(xiàn)在綜合下來八點八，四驅(qū)應(yīng)該比我的要多一兩個，目前17000公里，對了還有座椅擠壓中控臺的異響，不太明顯也就將就著開了，另外車燈晚上亮度一般

3缸不抖是不可能的，同樣試駕過02的3缸，感覺沒什么抖動，至于后排凸起，聽銷售說沒有圖片看的那么夸張

唐100沒開過，不過口碑并不怎么好。各種小問題還是比較多，而且外觀真的是硬傷。如果需要充電才能有好的體驗就確實是不能達到我的要求。不斷的軟件升級就說明這就不是一款成熟產(chǎn)品，對比豐田的體驗，真的差得很遠。雨雪天五菱也可以開得很穩(wěn)，加速快？其實4·9真的使用不多，而且對于一臺領(lǐng)著環(huán)保補貼的車來說不應(yīng)該。車重主要還是電池的原因。我是環(huán)保主義者，我覺得更少的能耗跑更遠的距離就是最好的。唐，還達不到這個標準。我贊同你說的，每個人的標準不同。

上次遇到一個給廣汽做焊接防撞梁的供應(yīng)商，他有跟我說過吉利，反正是說很吊他們，說餓死都不接他們的單，往死里壓價，擾亂市場，拿量說話。如果說吉利對待供應(yīng)商跟當年小米策略一樣的話，那還就是好事吧，品質(zhì)標準還是有在做，只是苦了供應(yīng)商，利潤少

圖一crv，圖二領(lǐng)克01，都是50的首付，落地費用基本一樣，crv優(yōu)惠多，01的附加費用真是高，怎么搞

底盤偏硬加動力十足開起來的感覺，簡直COOL到?jīng)]朋友

提車一個月了，01四驅(qū)白加黑版。跑了1千6百多公里。感覺還可以，表顯油耗8.9，動力強勁！個人感覺值得擁有。

12萬以內(nèi)肯定是HS手動性價比高了，1.5T機頭油耗本來就不高，手動檔應(yīng)該更省油，樓主應(yīng)該是老司機了，三大件并不是技術(shù)越新越好，日系出了名的技術(shù)保守，油耗可靠性才贏得口碑的，都學德系肯定死得更慘。所以不要糾結(jié)技術(shù)進步，技術(shù)進步是有代價的，窮人沒病就是福氣，買車也是一個道理，別以為豪車可靠性就一定比家用車好，沒人投訴是因為買得起的不在乎。領(lǐng)克三缸機頭還燒95號油要我就直接槍斃，另外一個真心不懂馬自達操控性好在哪里，減震顛起來的聲音跟板車似地太廉價感了。

今天問了4S店，加裝一個車保鏢的360全景影像要2500，道可觀的要3000，有些心動，可老婆不建議我裝，費錢不說，這車買來本來就是練手的，裝了這個360全景影像，以后就有依賴癥了，對提高車技無益，以后要是開別的車或租車去玩都不敢開了，有點像開慣了自動擋再開手動擋肯定會不適應(yīng)的，我想也是，360全景影像的確是個好東西，但是我必須擺脫對它的依賴，專心提高車技，再說我的車上已經(jīng)有了倒車雷達和倒車影像，應(yīng)該也夠了，全景影像是錦上添花的東西。現(xiàn)在想來，倒車影像和倒車雷達也會阻礙我提高車技，現(xiàn)在倒車全憑這兩樣東西了，都不怎么看后視鏡，真正的老司機有后視鏡就夠了。

我就黑了咋的吧，背著用戶瞎升級，我還不能說了咋的？再說了，你有車么就說我是車黑？你這么努力的洗，給你幾個錢？

樓主、我告訴你能買你就買嗎、我告訴你不能買你就不買嗎、買車要自己去體驗、我01出了有提示過一次前攝像頭雷達故障其他論壇說的什么毛病都沒遇到

在外觀方面，領(lǐng)克01的外觀采用了家族式設(shè)計語言，分體式的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈被設(shè)計在了機蓋上方，給人帶來一種類似法拉利既視感。大面積的橫幅式的前進氣格柵使得前臉看起來十分威武，同時與兩側(cè)的前大燈采用了一體的設(shè)計樣式，展現(xiàn)出流線性的美感。就有一些車友這樣評價領(lǐng)克01外觀造型，“頭部的三排水晶柱燈體是我認為是最炫酷的了，它們?nèi)坎捎昧薒ED。車頭有點像卡宴的流線型，車身采用了大膽的撞色設(shè)計，讓人馬上有耳目一新的新穎感覺，有幾句話來形容領(lǐng)克的外觀和內(nèi)飾設(shè)計：頭部像卡宴、燈像野馬mustang、屏幕像特斯拉、換擋像寶馬...，但絕對不是抄襲別人設(shè)計的感覺，而是源自于對汽車的見識見聞，從新的視角而發(fā)，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克的設(shè)計是那么具備融合性和兼容性。領(lǐng)克的外觀設(shè)計給我的感受，就只有“帥”一個字可以表達。”在內(nèi)飾方面，領(lǐng)克01的內(nèi)飾風格十分簡約大氣，銀色鍍鉻飾條勾勒著內(nèi)飾中的每一處輪廓。方向盤采用三輻式設(shè)計，并點綴了打孔和紅線元素。中控大屏的UI給駕駛員帶來一種高級感，屏幕下面設(shè)置了一些常用功能的實體按鍵，便于開車時盲操作。同時，領(lǐng)克01的內(nèi)飾中結(jié)合了很多種材質(zhì)，比如中控臺和門板，上面為皮革材質(zhì)，下面則為帆布材質(zhì)，在座椅上還有翻毛皮材質(zhì)的搭配，給駕駛?cè)藛T帶來不錯的用車體驗。有的車友這樣評價領(lǐng)克01的內(nèi)飾，“領(lǐng)克01的內(nèi)飾，個人非常滿意，幾個維度來看：1、用料并不差，新車的塑料味不會濃烈，比BBA新車的味道輕太多太多了。太陽大的時候吹一下味道會輕很多，這可能得益于沃爾沃延續(xù)的環(huán)保血統(tǒng)。2、做工不差，用料、縫隙銜接、和簡單內(nèi)飾上看至少在奔馳40w左右的檔次。3、特別表揚一下溫馨的設(shè)計師提供了位于駕駛艙右前方的5V2A行車記錄儀電源接口，但如果能整合行車記錄儀一起就更棒了。”在配置方面，液晶儀表盤、全景天窗、燕飛利仕音響、手機無線充電等等這些，都為領(lǐng)克01在年輕人心目中加分不少。對于領(lǐng)克01的空間表現(xiàn)，就有車友這樣評價到，“領(lǐng)克01后排空間大，大小類似單人床的，后排座位放倒，孩子在上面睡覺感受不錯。”在動力方面，它搭載了Drive-E系列2.0TD發(fā)動機，其最大功率為140kW（190PS），峰值扭矩為300N·m。傳動方面，新車將匹配6速自動和7速雙離合變速箱。這款發(fā)動機渦輪介入早，在1000rpm時就有215N·m的扭矩輸出，在1400rpm-4000rpm之間可達到300N·m的峰值扭矩。從這一點可以看出，領(lǐng)克01的性能相較于同級別車型應(yīng)該說是相當優(yōu)越的。最近有購車打算的消費者不妨多關(guān)注這款車型，這款車的官方售價在15.88-22.08萬之間，如果你的購車預算足夠的話，相信這是一款值得你擁有的車型。

贊同！同一款不同調(diào)教區(qū)別很大，比如很多國產(chǎn)高端SUV都采用了愛信的6AT，相比豐田自已調(diào)教的愛信6AT，無論頓挫感和換檔速度都不可同日而言。調(diào)教真是技術(shù)含量很高的一種技術(shù)。別外VOLVO的硬件我相信并未達到一流廠家的水準，只不過VOLVO的售價高，國產(chǎn)領(lǐng)克拿來渡金罷了。

這個要和物業(yè)那邊溝通下的，現(xiàn)在基本上是充電樁的公司會找各小區(qū)物業(yè)洽談。電動汽車，充電樁安裝過程中最為關(guān)鍵的一步是充電條件的確認，關(guān)鍵點在于，是否有固定停車位和物業(yè)同意，安裝充電樁的申請。受理用戶申請后，汽車廠商或4S店，對用戶資料的真實性和完整性核實無誤后，會同供電公司，按照約定勘查時間，到現(xiàn)場進行用電、施工可行性勘查。供電公司負責對用戶電源條件進行確認，完成《自用充電設(shè)施用電初步可行性方案》編制。汽車廠商或4S店負責，對充電設(shè)施建設(shè)的施工，可行性進行確認，會同供電公司，于7個工作日內(nèi)出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。

領(lǐng)克01我也去試駕過，4驅(qū)版的雙離合確實比HS的6速雙離合調(diào)教的更平順，最終選了HS，對01的外觀不能接受，副駕駛座位有點憋屈，頂著右腳，不是很舒服。

音響效果也就那么回事開啟狄拉克高中低音層次好點聽勁爆點的音樂除非聲音大不然效果不好不如關(guān)了狄拉克調(diào)音效壇子里有教程

剛開始沒有02試駕的時候就試了01，後來02來了就試02，當時旁邊擺了臺03勁pro紅，沒多留意它，一心只想要02，給訂金那天剛好是03發(fā)佈后的第3天，知道價格又看到03勁pro黑實車后，又試了一把，然後就給了03的訂金。。。個人覺得不考慮車型只考慮領(lǐng)克的話，資金充足就上01，然後02和03怎麼選，我個人是選了個有全黑色的03勁pro黑，畢竟我是外貌協(xié)會，02灰橙如果不上牌的話還是挺好看的，但上了牌后又灰色又橙色又藍色有點接受不了，而且我家的老車也是灰色，本來想將就下?lián)Q個藍色，但畢竟藍色不是我的最愛，所以還是選了03。02視線比較高看得比較舒服，起步感覺彈跳比03猛，音響感覺沒03好。03離地比較近，有點擔心珠海各種修路的地段，但駕駛感覺比02好一點點，而且後排空間比02大。其他更進一步的體驗就不清楚了，畢竟我是個車盲，也是今年才開始了解車。。。

我來討論，要說天窗我還是資格的，這位仁兄說的大實話，可能有些人不愛聽，必竟全景漂亮，但在不適宜的地方(粉塵灰塵多)或者質(zhì)量問題會很麻煩的，這不是危言聳聽，是事實，短期可能沒事，后期就難說了，我2012年給朋友維修奧迪Q7天窗異響，當時4s店都沒經(jīng)驗不會維修拆卸，4S店和總部邊聯(lián)系邊維修，沒查出問題拆完清冼再裝上，好了3個月又有異響，又拆還是清洗，裝時還把排水管弄壞了，導致下雨頂蓬漏水，又拆，反反復復折騰了3次，對這個全景天窗就沒好印象，得出結(jié)論就是最好拿黑膠布從外邊把縫子封了，防止灰塵進去時間長了有異響，異響就是細小砂孑灰塵進去粘在滑道上，本來間隙就小，灰塵一多，車輛抖動就夯實了灰塵，咯噔咯噔真煩人，這都是經(jīng)歷，我還見過漏水把音響功放燒了的，我也愛大天窗，真希望領(lǐng)克用心做好，我的經(jīng)歷是個案。

我們沒有這么麻煩，自行在95598的公眾號申請就行，之后供電所會聯(lián)系你，并到現(xiàn)場確定，給了份物管同意書給物管確認后。供電所會安排進行裝表工作，表是在電房拉出，表后的線路用戶自行負責。之后安裝好充電樁，就通知他們通電就完了。現(xiàn)時的問題是廠家還未能安排什么時候來安裝充電樁，現(xiàn)時只能在公司接一個10A的插座來用。