領克

當初我也是這兩款各種糾結，杠5三大件放心，但是配置方面確實比不了01，油耗現在我的2.5在9個多，據我對01的了解油耗最少都是11個。保養費我在杠5的4S了解一次保養在500到600（我新車才2800多公里還沒有首保，所以價錢是問的），而01是享受終身質保的，前提是要一直在4S保養才能享受，我也去問了01的4S，給我的回答是一次保養費在一千左右，所以從這兩點還是顏值上我選擇了杠5，當然，你要是個配置控的話我還是建議你上01，杠5的配置真心沒有辦法跟01比，杠5只有頂配才算勉強過的去

的確，現在很多十多萬的低配車都有前雷達，落地20萬的領克01沒有前雷達確實不應該，全景影像應該提供加裝服務，可能4S覺得裝起來麻煩，利潤不高，所以不愿意提供這個服務

不會，理由很簡單：.1、用料不同。內飾的高級程度先不說，只說環保，領克剛拿到手只有真皮味，開了2周就沒味道，活性炭什么的根本沒買。吉利星越如果是你說的這個價位，不可能是這個級別的用料。.2、發動機不同。吉利星越的官方宣傳是“源自沃爾沃核心技術”，不是“沃爾沃發動機”，而且工信部備案的發動機編號也是JLH，吉利發動機廠的。一個是吸收技術后自行研發制造，一個就直接說的是沃爾沃發動機，消費者不可能把這兩個等價。.3、定位不同，后期服務不同。就那個車標，就能區分消費者，預算高一點的人，追求個性化的話，還是會選領克，不管怎么樣，吉利還是純粹的國產，領克的血統就算有爭議，還是有人吃這套。再者，即使現在領克保有量不算多，也看得出還藏著一些后期服務手段，不排除今明兩年有新動作，以區分身份。

豐田CHR 本田XRV 領克02這三款車都各有特色的，首先豐田的是開不壞，本田的是送發動機，領克的是造型特別，我覺得，如果你對新事物的接受能力很強的，直接考慮領克，這款車是吉利的里程碑作品，很有紀念意義的！而且和沃爾沃同平臺的，質量上應該沒多大問題的車開出去回頭率基本都是百分百的！三缸發動機后期可能會有抖動問題，最大硬傷吧。

我是領克01型，2019款，我朋友是xc60，給我的感覺是，領克地盤噪音大，胎噪大，過坑洼路面不如xc60，加速感也是，電動尾門不如xc60安靜，領克開著還行，畢竟一分價錢一分貨

第一星越沒公布售價，第二同平臺不同材質，領克肯定比吉利材質好，第三，買領克的一般是合資車用戶，對比的是合資車很少跟國產比較，你能看上星越說明對國產接受度可以，另外注重性價比，最終買星越的幾率比較大，因為同配置星越肯定更便宜。

領克就是依附于國產汽車的大拿——吉利而生，但推出的幾款車型后期表現都逐漸乏力，絲毫沒有吉利的火爆趨勢?？赡苁且驗槎ㄎ桓叨藘r格自然就貴，今天來給大家說說領克03，售價11.68-15.18萬元。

你說的這個情況沒有發現，可能是你的個例，建議你再按照說明認真的搞搞，應該是沒有問題的，都可以正常使用，至少我們這邊是的，沒有任何問題的事情。

照你的意思，廠家必須退你2萬塊錢你才開心。以后車都不允許降價或者增配了？無論市場如何變動，技術如何進步，都不允許，對么？否則就是對以前車主不負責。我4月10號128000元買的iphone，第三天就降價3000元。我9月9號買的iPhone，第二天就發布了新款，新款的處理器升級，內存升級，屏幕升級，攝像頭升級，電池升級，關鍵是價格還一樣，我是不是要去炸掉蘋果公司啊。早幾年用你這個價格只能買到什么樣的車？你比那些人不幸福多了？如果汽車工業不是在時間的推移中不斷降低售價、不斷提升技術、不斷增加配置，那你這十五六萬現在連車也買不到

會。我第一臺是日產，01是我第2臺車，目前行駛了11000公里，除了車機有點慢外一切都非常滿意。相比第一臺車不是強一點點的問題。

最主要的是國六標準4缸搞不定，通用系列也都基本上搞3缸來應對，你看1.8T4缸的國五，比亞迪貌似19款前面也是國五

對標合資車的國產車，使用了沃爾沃的平臺技術，動力系統使用了沃爾沃的發動機、愛信變速箱，超過了一般的合資品牌。吉利本身不能使用沃爾沃的技術，這是差別。

假沃爾沃造車除了吹噓沒啥玩意了?？臻g上，凌克屬于緊湊級suv,85屬于中級SUv.85除了受限于溜背造型后排頭部空間不大之外。其他空間比凌克好多了。凌克的動力，比85差，2.0油耗比85高，還燒95號的油，更貴。變速箱，愛信8AT價格都比凌克那臘雞雙離合貴一倍，差85老遠。底盤半斤八兩。外觀上，凌克丑出翔。綜上，領克有多遠滾多遠。

兄弟，我的就是01耀目前開了10000 油耗：6.7，我覺得我這車沒有買虧，至于別人說這車怎么樣怎么樣那是他們的事。我覺得很好，不吹不吭！

平時經常接觸的都是進口車，目前跑了100多公里，03綜合來說真心好過許多同價位合資車，底盤質感很德系，做工用料沒得說。動力足夠用，關鍵變速箱匹配也非常棒。

保時捷還異響呢，這樣選車就別買車了，都有小毛病。你應該問自己這些毛病你能不能接受，接受不了就別買，可以接受就下手。

走廠家的金融公司就簡單了，征信不是黑戶 兩證齊全就可以了 銀行流水是月供的2倍以上?金融公司有時候有免息政策貸款需要在店里買保險，保險是可以打折，你要求最少8折或者85折手續費控制在3000以內續保押金2000內其他的比如抵押費 GPS 出庫費 檢測費 檔案管理費等都是亂收費 建議砍掉

缺點發動機聲音，胎噪，不過你自己去感受，然后車機有時候抽風，最近好像出現過兩次沒網，當然我是兩驅的，保養1000左右一次，1萬公里一保，自己想清楚能不能接受，還有這車修起來很貴，紅色的話好看，外面補漆的話可能有色差，還有之前有人說坐墊短這個你也自己去感受下，油耗兩驅現在綜合下來八點八，四驅應該比我的要多一兩個，目前17000公里，對了還有座椅擠壓中控臺的異響，不太明顯也就將就著開了，另外車燈晚上亮度一般

3缸不抖是不可能的，同樣試駕過02的3缸，感覺沒什么抖動，至于后排凸起，聽銷售說沒有圖片看的那么夸張

唐100沒開過，不過口碑并不怎么好。各種小問題還是比較多，而且外觀真的是硬傷。如果需要充電才能有好的體驗就確實是不能達到我的要求。不斷的軟件升級就說明這就不是一款成熟產品，對比豐田的體驗，真的差得很遠。雨雪天五菱也可以開得很穩，加速快？其實4·9真的使用不多，而且對于一臺領著環保補貼的車來說不應該。車重主要還是電池的原因。我是環保主義者，我覺得更少的能耗跑更遠的距離就是最好的。唐，還達不到這個標準。我贊同你說的，每個人的標準不同。