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    2. 汽車造型設(shè)計簡介--尺寸篇

      2003-04-14 17:47:05 來源: pcauto 作者:PCauto
      
    3. 前、后懸 
      從圖一可見:車長=前懸+后懸+軸距。所以軸距越長,前后懸便越短。最短的懸殊長可以短至只有車輪,即為車輪半徑1/2。但除了一些小型車要竭力增加軸矩來擴大乘坐空間外,一般轎車的懸長都不能太短,一來軸矩太長會影響靈活性,二來要考慮機械零件的布局。例如前橫置引擎前輪驅(qū)動的轎車,引擎一般會安置在前軸的前方,因此前懸必須有一定的長度(例一);但前懸也不應(yīng)過長,以確保爬坡通過性,越野車為了保證爬坡、越臺的能力,前懸都很短(例二);一些高性能跑車的前后懸取值主要是出于對前后重量平衡和動態(tài)重心轉(zhuǎn)移的考慮(例三)。近年為了滿足嚴(yán)格的正面撞擊測試法規(guī),有加長前懸的趨勢,目的是容納車架的撞擊緩沖結(jié)構(gòu)。后懸則可以比前懸稍長

      例一前置引擎前輪驅(qū)動的轎車,因為要騰出空間安放引擎,前軸要向后移,形成很長的前懸。國產(chǎn)富康、夏利、桑塔納都屬于這種類型。

      例二 圖中的A、B角分別稱為接近角和離去角,是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。由圖可見角度越大,車身能安全通過的坡度越大。其中接近角尤為重要,因此越野車的前懸都很短。

      例三 懸長對汽車的動態(tài)表現(xiàn)也會有影響,例如增大前懸可以增加轉(zhuǎn)向過多,以抵消車架本身的轉(zhuǎn)向不足傾向。所以設(shè)計高性能跑車不僅是要好看那么簡單。

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