Polestar極星3正式上市的消息，本身并未引起公眾關注，然而頂配車型比預售價降低23.2萬的細節，卻炸了新能源車市的鍋。

上市就降價了23.2萬元，省下的錢足可以入手一輛沃爾沃的新能源車型，新能源車型的定價策略，還真是讓人琢磨不透，即便是在降價之后，極星3頂配車型的售價依然高達79.8萬元。

值不值，我們看看車型的具體配置。

極星3全系標配雙電機四驅動力系統，貢獻長續航版車型與高性能版車型，長續航版理論續航里程680公里，高性能版車型零百加速時間為4.7秒。

在造型上，極星3前臉是封閉式前臉，下方格柵進行熏黑處理，車頭兩側的LED燈組采用“雷神之錘”造型設計，很“沃爾沃”的既視感，從車頂上方的配置看，車輛搭載了激光雷達，輔助駕駛系統應該是比較先進。

車輛搭載的是21英寸/22英寸的運動式輪轂，與之匹配的是Brembo剎車卡鉗，為體現運動氛圍，車尾設計了空氣鋒翼，達到降阻節能的目的。

從新車照片看，車內配備9英寸全液晶儀表，中控屏尺寸為14.5英寸，同時車輛還配備了抬頭顯示功能。

車內用料高端，座椅包覆材質使用Nappa真皮，車輛有三區自動空調，以及預約溫控功能，舒適性和科技性表現不錯。

從外觀到內飾，極星3的設計與配置，確實非常主流，符合年輕人對于顏值、科技各個方面的高要求，只是69.8—79.8萬元的售價區間，讓人難以接受，即便如此高價，頂配車型也是在預售價降低了23.2萬后的結果，這個價與BBA的豪華車型相比，也是不遑多讓。

新能源車型在國內市場興起后，很多車企都推出了混動、或者純電車型，但更多的都注重其實用性，而純電天價車型，卻很少有人問津。不知道極星3哪里來的信心，能夠把車型定價定得如此高，是沃爾沃帶來的底氣么？可沃爾沃當下也沒有標價這么高的車型。

個人覺得極星3并不值這么高的價格，你認為，天價純電車型，在國內會有市場么？到留言區表達意見。