奧迪qoattro
奧迪qoattro
它歷史悠久，1980 年就已亮相。至今經歷了八代，不斷進化升級。
工作原理是發動機動力從變速器輸出到托森中央差速器，再分配到前后橋。
主要構造包括全輪驅動離合器和牙嵌式離合器。
分類有托森（Torsen）中差四驅系統、瀚德(Haldex)中差四驅系統和 Ultra Quattro。
托森中差四驅系統純機械運作，自動按需分配動力，可靠性高；瀚德中差四驅系統用于橫置發動機車型，動態分配扭矩；Ultra Quattro 能脫開離合器降低燃油消耗。
主要特點是使用三個差速器，主動分配扭矩，響應快，提高轉彎極限和直線加速性能。
應用車型眾多，如奧迪 A4L、奧迪 Q3 等。
奧迪 quattro 能提高車輛機械抓地力，讓車輛更好操控，性能強大。
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