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國際原油價格居高不下已有將近兩年，期間油價最高達到每桶60美元，是兩年前20美元一桶的3倍。對于全世界的汽車消費者來說，高油價正在改變他們的生活方式，也在改變他們的購車觀念。
美國是全世界最大的汽車市場，也是全世界石油消費最多的國家，被稱為“車輪上的國家”，全國的汽車保有量達到兩億多輛。
最新的調查顯示，由于汽油價格上漲，很多美國人已經開始減少駕車外出，或重新安排了休假計劃，同時他們在其他方面少花錢，以平衡家庭預算。美聯社和美國在線對全美各地1000位成年人進行了調查，51%受調查的美國人說，如果今后6個月油價仍然居高不下，他們的家庭財務狀況就會出問題。30%的人認為，油價上漲對他們的影響屬于“嚴重”一級。在被調查的人中，已經減少駕車外出的占58%，57%的人在其他方面開始注意節儉，41%的人更改了度假計劃，把旅行目的地選在離家較近的地方。油價太高，吃油的汽車就成了負擔。41%的受訪者表示，高油價讓他們開始考慮購買更省油的汽車。
受高油價的影響，近一年來，美國通用汽車公司大型皮卡和SUV的銷量已經下降，福特的幾款大型SUV今年一季度的銷量比去年同期猛降24%以上。
美國通用汽車公司日前公布的經營業績報告說，今年第一季度該公司的虧損額高達11億美元，為過去13年里虧損數額最大的一個季度。與此同時，省油的日本、韓國汽車在美國的銷量則急劇上升。
美國的汽油價格曾經是全世界最便宜的，即使現在每加侖漲到2.2美元，每升無鉛汽油的價格也不過4塊多人民幣。以美國人的收入水平，這個價格并不算高。低油價使美國人的汽車消費習慣于大排量、大馬力，大型皮卡和SUV十分暢銷。但是在高油價面前，美國的消費者開始改變汽車消費觀念。
汽車大批進入中國人的家庭也就是最近幾年的事，但是中國人的汽車消費觀念則有些落伍。不少人把汽車看成是身份和地位的象征，而不僅僅是一個代步工具。中國人的消費水平本來就不高，但是奇怪的是越是寬敞、排量越大的轎車越好銷，而節能、環保的經濟型轎車銷量則不甚理想。許多地方政府還以種種理由，限制小排量經濟型轎車上路。
然而，經濟利益的驅動作用是任什么人都阻擋不了的。高油價迫使中國的消費者改變汽車消費觀念。畢竟，在日常的汽車消費開銷中，油價是第一要考慮的因素。
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