有人改過S7了...轉(zhuǎn)貼比亞迪S7改空氣懸掛效果不比寶馬X5差來源:經(jīng)銷商供稿日期:2015-12-20經(jīng)銷商:粵迪比亞迪類型:新聞資訊打印比亞迪S7改空氣懸掛,效果不比寶馬X5差!空氣懸掛這個(gè)東西,可能有些朋友會(huì)有些蒙。這個(gè)東西到底為什么好呢?它憑什么就是好的呢?不著急,我來給你們科普一下。為什么要用空氣懸掛?很簡單,因?yàn)槠胀ㄓ陕菪龔椈膳c減震筒組成的懸掛系統(tǒng)并不能調(diào)整軟硬和高低。而空氣懸掛的結(jié)構(gòu)主要包括內(nèi)部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。空氣懸掛具有哪些優(yōu)勢(shì)呢?1、高速行駛時(shí)懸掛可以變硬,以提高車身穩(wěn)定性,長時(shí)間低速行駛時(shí),控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面,以懸掛變軟來提高減震舒適性。2、高速過彎時(shí),外側(cè)車輪的空氣彈簧和減震器就會(huì)自動(dòng)變硬,以減小車身的側(cè)傾,在緊急制動(dòng)時(shí)電子模塊也會(huì)對(duì)前輪的彈簧和減震器硬度進(jìn)行加強(qiáng)以減小車身的慣性前傾。3、高速行駛時(shí),車身高度自動(dòng)降低,從而提高貼地性能,確保良好的高速行駛穩(wěn)定性同時(shí)降低風(fēng)阻和油耗。4、空氣懸掛系統(tǒng)還能自動(dòng)保持車身水平高度,無論空載滿載,車身高度都能恒定不變,這樣在任何載荷情況下,懸掛系統(tǒng)的彈簧行程都保持一定,從而使減震特性基本不會(huì)受到影響。簡單來說,就是即舒適又安全!話不多說了,我們來看看比亞迪S7的改裝之路吧~前懸后懸要先拆掉上面的塑料蓋子,還要使用延長桿拆除前發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)杠,其中有個(gè)卡扣設(shè)計(jì)不錯(cuò),在H6及CS75中均沒有發(fā)現(xiàn)使用這種結(jié)構(gòu)的,它很好的保證了保險(xiǎn)杠與車身鈑金的貼合,當(dāng)然拆也比較費(fèi)勁。