唐不能用國網的充電樁？
242888
2019-12-23 01:33:08
6個回答
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liuleiming2008 2019-12-23 02:54:58
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huang251688 2019-12-23 02:31:39
插電車，為的就是解決充電焦慮。國家推廣純電車，不建直流快充怎么鼓勵大家購買？所以，就不要去湊熱鬧了，吧SOC設置好，一樣可以自充電。 -
leon2699 2019-12-23 02:27:21
單位充電都不要錢外地玩地庫有交流樁充就是了但是電價1元四五，加停車2元一小時反正也是停車，不充白不充充電就省錢 -
混沌23531521 2019-12-23 02:17:18
高速上的充電樁都是直流充電樁，那些都是給純電用的，功率大充電時間短，這是必須的，否則純電怎么跑高速長途，而插電混動去湊什么熱鬧，自己本身容量就小，而且隨時能加油，全國各地隨便跑 -
卡布思諾 2019-12-23 02:04:19
市區內，一些低成本的公共慢速充電樁，比如酒店，商場……公園……新能源政策示范的一些單位部門停車場，建設的3~7kw的樁子，也適合插電車比如比亞迪廠區，員工汽車充電，你說收多少費呢？ -
直流快充是為，只能依賴電池的純電動車，在異地進行急需的快速補電用的，且建設樁子的成本高，電網增容用電代價也大，收費不便宜…插電車，去什么直流快充樁沒有經濟意義，也缺乏時間效益插電車的吞吐胃口有限，小電池基數有限，也去不到多大的充電功率，真要去折騰，反而占用了寶貴的直流快充資源…居然用了一個哭泣的表情，理解本質意義后，完全就沒有必要這樣的情緒用點油，早點開回家，老婆等你回家吃飯…車子也就回到了自家適合自己充電的窩，電費便宜
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