東南

東南岳翎v5維修指示燈的排除方法如下：1 .關閉點火開關。2.按住組合儀表上的單個儀表調零按鈕。3.打開點火開關。4.日歷顯示屏開始倒計時。當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕。此時，請關閉組合儀表顯示屏上指示維護操作的扳手指示燈。保養指示燈是提醒車主在某一行程或時間進行車輛保養的一種注意功能，以儀表、屏幕信息、指示燈的形式顯示。當維護指示燈變為零時，表示維護結束后，注意信息重置為零。汽車維修是在規定的周期內對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換的預防性工作，也稱汽車維修。汽車維修的目的是保持車輛清潔和處于正常的技術狀態，消除風險，防止故障問題的發生，緩解老化過程，延長使用壽命。

愛麗舍整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。成熟的發動機技術造就了較長的保養周期，強大的市場保有率決定了維修保養的便利和費用的節省?？傊痪湓捀攀鼍褪牵盒詢r比很高的家用代步工具。長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競爭性，市區道路在7.8L左右，市區油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現相當優秀。

是。東南v3菱悅改裝短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。V3菱悅是東南汽車于2008年推出的重量級轎車。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。V3菱悅在誕生之初，就擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質，其研發、技術水平已與國際接軌。

DX7這款小型SUV在配置和車身方面性價比都相當高。 dx3的身材略小于x7，因為和銷售關系不錯，所以我出去走了一圈；動態性能穩定，車載導航等電子儀器齊全，整體感覺良好。 至于東南品牌，我覺得還行，是一家比較早的國有企業，東南汽車的賣點是它的三菱發動機，性能比較穩定。 東南dx7是由法拉利設計團隊pininfarina設計開發的東南汽車首款SUV產品； 將于7月25日正式啟動，最初只有手動1.5t三菱發動機配6mt，最大功率115 kw ( 156 HP )。外表不同，室內個人更喜歡這種棕黑色搭配風格； 配置方面，根據您的需要，頂部相當牛逼(雙向自動停車、電動尾門、可開啟全景天窗、360度全景圖像、車載wifi免費一年)； 價格比高，外觀漂亮的室內裝飾，意大利賓發原裝設計不假，空間大，全景天窗，電動尾門，電子手剎，中控軟材料都是明車三部分:三菱發動機和韓國進口現代變速箱說丑點有點老，說好聽點成熟穩重；東南汽車= 50 %一汽+ 25 %臺灣玉龍中國+ 25 %日本三菱、福建和日本三方合資，底盤也本做日本三菱川 如果是和10到1萬輛那應該不錯，三菱的發動機再怎么磨損也比一些獨立的要好，懸架后也是同一個水平微微5連桿獨立懸架，無論是可控性還是舒適度都要好得多，空間也應該不錯，配置很高，不少于20到1萬輛的車配置都比較低，具體怎么樣，還是建議親自去看一下，試著打開。作為東南第一款越野車，由于采用三菱技術，dx7銷量不錯，而且外觀和室內裝飾都很年輕，85和90后為主流首選，東南的知名度不是很高，因為技術一直被三菱壟斷，車型很少，大問題，小問題比較多。國產SUV，不妨選用吉利、長安等品牌，吉利收購沃爾沃后，技術和質量都有了很大提高，但dx7無論從外形還是內部都很時尚。 我設計 這也是最重要的決定因素。汽車的設計反映了一個廠家的綜合實力和態度，汽車在設計上的好壞已經大致成型。設計分為總體設計和詳細設計。設計一直在不斷修改，最后從樣機到試生產，最后大批量投入生產。雖然目前汽車設計水平不斷提高，大量的計算機輔助大大縮短了周期，但由于汽車零部件太多，設計團隊之間的合作，總會出現一些問題。有些問題可能是致命的，例如三菱吉普的制動液壓管磨損缺陷。 二。制造工藝和技術 設計是汽車的基礎，所以制造工藝的質量是產品能否滿足設計要求的關鍵。試生產或正式生產工藝設計可能會修改小小的設計，一般不會作出很大的修改，所以，產品只能最大限度地接近設計目標，不超過原設計的范圍。 三。汽車價格和服務 我相信你會同意的。還有一個成本效益因素，一句話，李霞的車又壞了，如果只賣一美元，就算是好車也在這個價格之下。另一方面，如果寶馬三系車多好，賣一輛勞斯萊斯的價格，那還能說是一輛好車嗎？更重要的是工廠售后服務的態度。

東南DX7經過改進應該還不錯，性價比高配置好。東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型；東南DX7 長4530mm 寬 1900 mm高1700mm 軸距 2700mm ,是緊湊型SUV 。DX7搭載的1.5T 發動機型號為三菱汽車4A91 turbo，但并非是4A91原機加渦輪的發動機，它在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經過重新設計，并搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。該發動機最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm，分別匹配6速手動和5速手自一體變速箱，最高車速均在180km/h以上。

日前，東南汽車公布了2015款東南V5菱致的正式售價， 該車將于9月20日在全國上市，新車共將推出9款車型， 售價區間為7.28-10.08萬元。此外， 新車可獲得3000元國家惠民節能車型補貼（排量1.6L及以下，百公里油耗低于5.9L）。

現在是6-8萬的價格，優點：1、外觀不用說，你知道的。內部空間很好。座椅坐著很舒服，皮很軟。2、操控和底盤很強，過彎有感覺。動力絕對是1.5中最強的，加速動力上可以秒殺一切國產車，包括像馬3和鋒范一類的合資車。（空調也很強勁）缺點：1、外殼皮貌似比較薄。2、100碼時，車內噪音比較大（由于東南沒有給車做相應的靜音設備）。3、內飾比較粗，不如奇瑞和吉利。

2017年。菱致是東南汽車研制的東南首款智能中級車，軸距達到2610mm。2017款最新V5V6菱致上市于2017年4月6日，由東南汽車生產制造，定位緊湊型車，采用類似翼神的四輪獨立懸掛系統。

東南汽車DX3目前的官網報價是6.79-10.59萬。就我個人而言，我覺得這是一輛性價比極高的車，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。1、外觀內飾空間方面大鵬展翅般的前格柵、俯沖式的腰線、18英寸輪轂以及輪眉、行李架、護板等裝飾，層次豐富、立體效果明顯。最惹眼的設計要數空調出風口。不僅位置高、漆面亮、造型夸張；更重要的是，東南DX3與法拉利California的內飾設計均出自同一人之手。地板和椅墊間的高度太小，有點坐板凳的感覺，腿部支撐較差。除此之外，后排頭部、腿部以及橫向空間在同級別中都是優秀的水平。2、動力操控方面如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的話動力方面不錯，油耗也不高，但是如果說想要全家老少一起外出自駕游的話，動力方面就有點跟不上。轉向力度偏輕，缺少精準指向的同時也無法提供清晰的路感。一直在破損路面行駛，多連桿后懸掛帶來的舒適性和減震器的韌性給人印象深刻。3、配置油耗方面儀表中控：感覺中控臺短了點，出風口導致中控臺不怎么平整，放不了啥裝飾品。多媒體主機：感覺使用很流暢，手機互聯挺速度的，網上買的優盤，感覺讀取速度還可以。油耗現在會高點，7~8個左右，一個多月的新車，還沒過磨合期，待首保后看看是否有降下來！總的來說，這是一輛值得入手的車輛。

手動檔東南V5菱致跑了八萬公里2012年的車如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體值四萬左右，具體需要看實際車況。

內飾方面，東南V5菱致Plus采用了更高質感的材質，擋把后方還加入了類似寶馬iDrive的多媒體控制系統。中控方面，新車加入了實木裝飾，且配備了8寸中控液晶屏，更顯高級。配置方面，東南V5菱致Plus的表現是可圈可點的，諸如LED前大燈、LED日間行車燈、電動車窗、真皮座椅、一鍵啟動以及GPS導航等配置一應俱全。值得一提的是，標配LED前大燈和LED日間行車燈，在這個級別里可以說是鳳毛麟角。動力方面，東南V5菱致Plus有5款車型會延續基本版車型所搭載的那臺1.5L自然吸氣發動機，另外2款車型將搭載新增的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm。傳動方面與之匹配的是CVT變速箱或MT變速箱，懸架方面還是保持不變。

東南v5菱是東南旗下的緊湊型車，其100公里油耗為6.3升。該車的軸距為2615mm（毫米），縱橫高度分別為4578mm（毫米）、1775mm（毫米）、1480mm（毫米）。東南v5菱致全系基本使用1.5升自然吸氣發動機。該發動機具有120馬力和143牛米的最大扭矩，最大輸出轉速為5000至6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500至4000轉每分鐘。此外，該發動機搭載了mivec技術和多點電噴技術，并使用鋁合金氣缸蓋。與此發動機匹配的是5速手動變速器或cvt變速器。cvt變速器是一種結構相對簡單的自動變速器，內部只有兩個錐形輪和一條鋼鏈。該鋼鏈可以在錐形輪上工作，使得變速器能夠變速扭曲，幾乎沒有頓挫現象。此外，cvt變速器成本較低、結構簡單，零部件數量少，體積也緊湊。東南v5菱致的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架不僅可以提高汽車的操縱性和操縱穩定性，但其結構也相對復雜。

20厘米。東南汽車v5菱致車是深圳汽車集團和三菱合資的，三菱提供技術和發動機支持，東南車最大的特點就是價格合理，做工差，內飾差，噪音大，東南全系都是接近跑車造型，油耗方面也算是中規中矩。

2022-12-13 16:08發布東南v5菱致二手車一般般吧，不是很好，不太值得買：1、外觀不用說，你知道的。內部空間很好。座椅坐著很舒服，皮很軟；2、操控和底盤很強，過彎有感覺。動力絕對是1.5中最強的，加速動力上可以秒殺一切國產車，包括像馬3和鋒范一類的合資車。（空調也很強勁）；3、缺點：外殼皮貌似比較薄。100碼時，車內噪音比較大（由于東南沒有給車做相應的靜音設備）。內飾比較粗，不如奇瑞和吉利。V5不錯，車便宜，4A91發動機性能穩定，省油，百公里6個多，缺點就是鈑金有點薄，內飾做工一般，性價比還是很高的。V5菱致和科魯茲相比，車子性價比方面V5菱致好一些，不過品牌，保值性還有做工方面科魯茲更有優勢。不是很值得買哦，東南V5菱致這款車個人認為車子性價比方面總體來說還是比較好的，不過該車型缺點是車子可靠性一般，維修保養便利性方面差一些。

能。13款東南v5菱致距2023年已有十年左右的時間，13款東南v5菱致1萬2是能買到的。汽車的一種汽車是指有自 身裝備的動力裝置驅動， 一般具有四個或四個以上車輪， 不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。

9月15日，東南2015款V5菱致上市，推出搭載1.5L或1.5T發動機共9款車型，其售價區間為7.28萬-10.08萬元。相比現款車型，新車對外觀和內飾的改動不大，僅對一些配備進行升級。新車在外觀方面沿用了現款車型設計，同時新增了海沙藍的車身配色。2015款V5菱致全系采用鋼琴漆黑色前進氣格柵，同時車門LED迎賓燈的增設也更實用。另外，V5菱致1.5T車型還配備了更運動的側裙、尾翼以及鯊魚鰭。新車在內飾方面也沿用了現款車型的設計，其采用的黑色真皮座椅提升了車內豪華感。配置方面，2015款V5菱致更多車型配備了一鍵啟動功能，同時還新增了尋車功能。另外，現款車型上的SEMI人機交互系統也依然會出現在該車中，它集合了影音、導航、空調等多項功能，并通過8英寸彩色液晶屏來顯示。安全方面，該車新增的前駐車雷達讓停車更便利，同時還新增設駐車雷達與原有配備的VCUS語音提示系統和INS智能安全通訊模塊等安全配置。動力方面，新車將提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機供用戶選擇，其中前者最大功率為88kW、最大扭矩為143Nm，后者最大功率為110kW、最大扭矩200Nm。傳動部分，新車的1.5L車型搭載5擋手動或CVT變速器，而1.5T車型則配備6擋手動或CVT變速器

1 東南A5翼鉆版相對于其他車型來說價格較高。2 這是因為翼鉆版是東南汽車公司在A5車型的基礎上進行升級改造的高端版車型，采用了更加先進的科技和更好的配置，因此價格自然會更高。3 此外，翼鉆版車型也具有更高的性能和更舒適的駕乘體驗，是一款非常適合追求品質和舒適的消費者選擇的車型，因此價格相對較高也是可以理解的。

東南A5的優點：全新的設計，較為年輕時尚，多媒體系統功能，用起來比較便利，四輪獨立懸架在同級別中還是比較少有的缺點：新車全系統都搭載了1.5l發動機，選擇性較少，車身尺寸在同級別中不突出滿足國6排放標準，售價5.19萬到7.79萬最大功率120馬力，傳動系統匹配的是與東南DX3相同的5速手動變速箱作為一款最新車型，無論從外觀還是內飾比之前的老款車型都有提升還提供無鑰匙進入，一鍵啟動，發動機，空調遠程啟動，腳踢式感應尾門，自動空調，防夾電動天窗。安全性配置方面有國六排放車型配有胎壓監測，車身穩定系統，上坡輔助，而倒影像則為標配

據信息來看，2015款v5菱致對配置和部分車型的外觀進行了升級和改進。相比老款，新款車型中的1.5t版本均增加了側裙、尾翼、鯊魚鰭以及鍍鉻進排氣飾孔的設計，使得外形設計更加運動。此外在車身顏色方面，2015款v5菱致增加了海沙藍可供選擇。

日前，東南汽車公布了2015款東南V5菱致的正式售價， 該車將于9月20日在全國上市，新車共將推出9款車型， 售價區間為7.28-10.08萬元。此外， 新車可獲得3000元國家惠民節能車型補貼（排量1.6L及以下，百公里油耗低于5.9L）。