上市

2022年9月。根據查詢23款奔馳a級相關介紹可知，23款奔馳a級在2022年9月上市。奔馳，德國汽車品牌。19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。

預計6月28日上市。當然有多功能方向盤。新雅尊的車身尺寸有所加大，比老款更加低矮，車身長度和軸距分別達到4910mm和2845mm，在這個級別當中已是數一數二的高手。車身線條流暢飽滿，盡管長度超過4.9米也不顯笨拙，發動機艙蓋使用了隆起的線條，是最近非常流行的手法。新雅尊周身遍布著現代的家族特征元素，和八代索納塔有些相似，但一眼就能看出它比索納塔要高檔的多。跟頗具現代感的外觀設計相比，內飾部分則是多了一些家居氣息，雖然確實有著不少揮灑的線條，但整體給人的感覺還是偏重愜意的人車交流，這點在最近的現代車上都有所體現。軸距長空間大，尤其后排近3拳的腿部空間表現在同級別中可謂鳳毛麟角。另外各種舒適性配置也功不可沒，比如沙發一樣的座椅、各種電動調節、全景天窗等等，可以看出設計師在乘坐舒適體驗上下了很大功夫，方方面面的細節都考慮的比較周到。動力方面，將有兩款發動機用來搭配新車，一款是Lambda II 3.0L GDI發動機，最大功率266馬力，最大扭矩達到310N·m。另一款為Theta II 2.4L GDI發動機，最大功率198馬力，最大扭矩250N·m。都將匹配6速自動變速箱。雅尊的定位在索納塔和勞恩斯之間。和君越，天籟類似，上市之后將和這兩個對手正面交鋒，搶奪市場。

2022年后半年。RC250時間來到2022年后半，250cc水冷單缸入門級仿賽市場在經過幾輪的廝殺拉扯后早已成為一片紅海，賽科龍在此時進入推出RC250車型頗有一些集大成者的后發之勢。 經過市場上其他車型的探索，250級單缸仿賽已經被總結出了一些成功的經驗。賽科龍品牌，成立于2016年，宗申產業集團旗下摩托車品牌。曾獲美國媒體《motorcycle》2015年度全美最具價值車型獎項。

rt1賽科龍將在下月中旬正式上市。RT1是國內競爭激烈的150排量水冷踏板車領域的新軍，主要賣點有三個。第一就是外觀顏值出色，RT1的外觀設計有強烈的家族化設計特征，例如機甲風格前大燈，硬朗的直線條與大量圓潤的弧形線條相結合，使得整車的外觀設計協調時尚，充滿運動感，比較符合年輕人的審美特點。

2020年11月1日晚，上汽通用五菱凱捷正式上市，作為上汽通用五菱的首款銀標車型，新車定位于緊湊型MPV，共推出了4款車型，官方指導售價區間為8.58-11.68萬元。五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫過于神車五菱宏光了，一直以來都是國內MPV的銷量冠軍。而隨著近幾年國內市場的消費升級，神車的排名雖說沒有發生變化，但是銷量卻有了比較明顯的下滑，品牌向上勢在必行。所以在首款車型的選用上，上汽通用五菱也選擇了自己最擅長的MPV。8.58萬元的售價相比起預售價要低了4000元，與同級別的宋MAX、吉利嘉際、廣汽傳祺M6等車型相比還是有一定優勢的。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，相比起同級別車型也有一定的優勢。而座椅布局上，凱捷采用2+2+2的六座布局，并且還提出了“大四座”理念，為了讓前面四個座椅擁有不錯的舒適性，其第二排座椅擁有獨立安全帶，還有72°開角的腿托，可進一步提升乘坐舒適性。此外，第二排座椅還支持橫向160mm與縱向560mm的移動范圍，實用性沒得說。外觀方面，五菱凱捷采用全新的“翼動美學”設計理念，并首次使用了五菱全球銀標LOGO，不規則的前進氣格柵看上去顯精致。車身側面是經典的MPV車身形式，不過沒有側滑門，雖說這個級別的車型都沒有，但感覺還是有點可惜，因為無論對于安全還是實用性上都要更好一些。此外，為了讓其看上去更加年輕，新車也采用了懸浮式的車頂設計。車尾部分，車頂配有一個小型擾流板，兩側尾燈狹長犀利，與前臉日間行車燈相呼應。而在車身顏色上，五菱凱捷還推出了都柏林灰、加勒比藍、富士山白、諾曼底金等多種外觀顏色。內飾的設計也很顯質感，整日的設計風格點走新寶駿的科技路線風，用料和做工方面也都符合當下自主品牌的主流水平，大量軟性材質包裹以及烤漆面板很有質感。而在科技表現上，凱捷也采用了雙10.25英寸的儀表盤和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不錯，內置的多媒體系統功能也比較豐富，并支持手機互聯等功能。配置方面，根據車型的不同將配備ADAS駕駛輔助系統，包括防碰撞預警（帶行人識別）、預碰撞自動剎車（帶行人識別）、車道保持輔助以及車道偏離預警、全速域自適應巡航等。并且新車還搭載博世ESP?9.3系統以及6個安全氣囊和側氣簾，安全配置還是非常不錯。動力方面，新車搭載1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面提供6速手動變速箱與模擬8速的CVT變速箱。?從價格來看，凱捷8.58萬元的起售價還是很有競爭力的，并且相比起同級別的車型，凱捷在尺寸以及空間方面的表現都要更有優勢。作為品牌向上的首款車型，凱捷也展現出了強大的實力，也讓我們一同期待新車的市場表現。

易車訊 據海外媒體報道，全新大眾汽車帕薩特將于2023年上市。新車如不出意外，尺寸將繼續變大。目前，大眾汽車帕薩特B8于2014年發布，中國市場最新款帕薩特于2018年發售。換代帕薩特預計2023年上市換代帕薩特預計2023年上市大眾汽車帕薩特于1972年問世，相比大眾汽車高爾夫還早了兩年。據英國媒體Autocar報道，一份報告顯示，說服老板繼續推出帕薩特B9的人是源自大眾汽車中國的員工，畢竟國內市場中大眾汽車帕薩特和邁騰都有著不錯的市場表現。換代帕薩特預計2023年上市換代帕薩特預計2023年上市預計，全新大眾汽車帕薩特將于2023年在捷克生產，中國市場仍將推出長軸距版本。目前，大眾汽車帕薩特有長軸距車型、旅行版本、四門轎跑車及獵裝車版本。未來，新車或將使用比MQB更先進的平臺，甚至推出純電動版本。換代帕薩特預計2023年上市換代帕薩特預計2023年上市換代帕薩特預計2023年上市

一汽豐田不久前發布官方消息稱，豐田普拉多3.5L版將于2020年6月正式停產，這意味著赫赫有名的普拉多即將在“終結之戰”中灰飛煙滅。名義上的停產原因是達不到國六排放標準，國六普拉多不會上市。普拉多（霸道）是全球高端中型SUV市場的領軍車型，普拉多是在豐田全球市場立下赫赫戰功的“將軍”。作為一款硬派SUV，普拉多一直都是“王者”級別的存在。強大的越野能力和強大的霸氣氣質，讓它一度在市場上脫穎而出。

大眾速騰車現價基本在12萬-19萬之間，型號不同價格不同，感覺不貴。新車根據不同的配置組合有八款車型，速騰相信大家都很熟悉了，新車比起老款更加年輕時尚，從外觀與內飾來看質感還是有的，整體也比較運動，性能完全可以滿足日常的使用，超超車也是輕輕松松，價格相比同級別的對手，有一點的優勢，一些潛在客戶也許會動心了。一汽-大眾全新速騰、東風標致508L和菱科02高能版三款車型，兩天前和我們談到了凌克的上市。全新的速騰有八個版本，價格區間為13.18萬元至19.68萬元，軸距比上一代增加了80mm，達到2731mm，后排的空間進一步改進，標題為“小邁騰”。

2022年款吉利繽越COOL（上市后可能會稱為2023款），預計9月之前正式上市發布，在8月開始會陸續開啟預熱宣傳，新車將會替代掉目前在售的三缸發動機版本，但四缸版本仍會在售。

1大眾id.4上市時間在2019年9月10日舉行的馬島車展上，全新大眾純電動汽車ID.3正式發布。大眾ID.3可以說是未來大眾MEB平臺的先行者。大眾ID.3采用前衛時尚風格，整體外觀短小精悍。因為大眾ID.3的推出，另一款旗艦純電動SUV也有泄露，那就是大眾ID.4，根據消息，在ID外觀方面，大眾ID.4自然采用了家族式的設計語言，前臉是純電動車常用的封閉式格柵。與大眾ID.3相比，它還配備了更具科技感的穿透式大燈，側面為掀背式設計，尾部為穿透式尾燈。2大眾id.4內飾上汽大眾ID.6X的內飾層次更加立體。5.3寸液晶儀表，12寸中控面板懸浮式，給內飾帶來了更好的科技感。中控臺上部為搪瓷材質，下部為注塑材料。摸起來還是硬塑料，但看起來像金屬。真皮包裹的方向盤厚度適中，握感不錯。輕觸按鈕，會有震動反饋。質地不錯。SAIC ID.6X的中控面板下方預留了一個觸摸按鍵，用于空調、音量等常用功能，支持滑動操作。雖然不能盲目做操，但是還是挺方便的。中央通道下方增加了儲物格，相比ID.4X有所提升

易車訊?日前，我們從東南汽車官方了解到，2021款東南DX7星躍已經上市，新車價格與現款車型保持一致，共推出4款車型，價格區間依舊為11.99-13.99萬。新車采用三菱1.5T缸內直噴發動機，搭配格特拉克7DCT濕式雙離合變速器的動力總成。外觀方面，東南DX7星躍采用了新的造型設計，新車的前后大燈使用了官方稱之為“星羽式”的設計，車燈與鍍鉻飾條和車輛棱線無縫銜接，看上去更加犀利，點陣式的進氣格柵采用放射狀燙印工藝，視覺效果提升明顯。全LED前大燈組遠近光燈由16顆LED燈源組成，支持自動開閉。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570mm/1905mm/1720mm，軸距2700mm，最小車身離地間隙200mm，輪胎尺寸為235/55 R18。DX7星躍車尾貫穿式鍍鉻裝飾條與車頭的點陣式格柵呼應，采用更富層次的立體式的設計，尾門上加入全新英文LOGO“SOUEAST”。內飾方面，新款車型延續此前設計，中控臺功能區域劃分明顯，上層為懸浮式中控屏幕，下方還設置了功能按鍵。此外，中控臺面板帶有木紋裝飾以及氛圍燈，進一步提升了車內質感。電子擋桿的加入，也從視覺科技感和實際操作的便利性，都有了改進。動力方面，2021款DX7星躍將延續現款動力組合，發動機采用沈陽航天三菱型號4A95TD 1.5TGDI發動機，最大功率145kW，最大扭矩為285N·m，傳動系統方面，與之匹配的是源自德國格特拉克的7速濕式雙離合器變速箱。官方給出的其百公里綜合油耗最低僅需6.9L，并滿足國VI排放標準。

2018年10月13日晚，奧迪Q2L(參數|詢價)正式上市。新車共推出5款車型，售價為21.77萬元至27.9萬元。作為奧迪Q家族首款偶數車型，也是最年輕的新成員，全新Q2L開啟了奧迪Q家族全新的產品序列。全新Q2L是一汽-大眾奧迪精準把握市場需求，為年輕用戶量身打造的新品。是一汽-大眾奧迪品牌年輕化戰略的重要組成部分。它的誕生為品牌帶來了新的活力。今年8月底，奧迪Q2L在成都車展期間正式亮相。

易車訊 2月25日，易車從廣汽本田官方獲悉，2021款本田皓影上市，作為年度新款，新增240TURBO CVT 智享版，售價19.98萬元；BLACK EDITION幻夜系列推出“格陵蘭白”全新配色，售價21.68萬元。動力系統繼續提供1.5T渦輪增壓和2.0升混合動力，全系售價16.98-25.28萬元。新增240TURBO CVT智享版車型，配備真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋手柄等，主駕駛席座椅可8向電動調節，帶有4向電動調節腰托，副駕駛席座椅可4向電動調節。此外其還配備Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統。2021款皓影BLACK EDITION幻夜系列推出“格陵蘭白”全新配色。格陵蘭白新配色車型，配備熏黑鍍鉻前格柵飾條，黑色外后視鏡與19英寸啞光黑輪圈，尾部搭載個性專屬尾標，座椅還配有BLACK EDITION專屬標識。動力方面，2021款皓影或繼續延續現款車型的動力配置，搭載1.5T和2.0混動兩種動力組合。1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米。搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統的車型，綜合最大功率215馬力，其中2.0L發動機最大功率為146馬力，最大扭矩175牛·米；電機最大功率為135千瓦，最大扭矩為315牛·米。全系皓影車型按揭購車，最高可享36期0利率，置換購車最高可享7000元補貼，購買銳·混動車型，還額外可享受3年6次免費保養（含首保）。

豐田漢蘭達混合動力限量版于2017年洛杉磯車展正式發布。在洛杉磯車展上發布的豐田漢蘭達混合動力限量版搭載了V6發動機和電動機相結合的混合動力系統。傳動方面，發動機匹配的是E-CVT變速箱。此后一直沒有混動版的消息，也沒有進入國內。如果要買混合動力車型，廣汽豐田威蘭達將于明年4月北京車展期間上市。威蘭達可以看作是一汽豐田RAV4的姊妹車型榮放(參數|詢價)提供混動版，可以看作是廣汽豐田的“雷克薩斯”。

上汽通用汽車雪佛蘭科沃茲是一款緊湊車，如今全新的版本是2021款，于2021年2月發售，回望科沃茲車型以往的歷史時間，下一款科沃茲應該是中后期改款，而且有可能在2022年正式上市。外型層面，因為新汽車是中后期改款，因此 車輛的修改力度并不會很大，前臉依然選用雪佛蘭家族化設計語言，但是熏黑了的進氣口款式有一定的修改，車輛的前保險杠、輪圈等小細節層面也是相應應的升級，促使車輛看上去更為時尚潮流空氣。車內飾領域的轉變也一樣不顯著，盡管升降式中控臺顯示屏尺寸較為小，可是針對那樣一款市場價在十萬內的車型來講，有顯示屏早已算很好了。而對稱式的儀表臺也非常美觀大方，在很多線框的描繪下打造出很好的高新科技氣場。做為主推家庭用的車型，室內空間主要表現當然不可以很差，現階段正在銷售的雪佛蘭科沃茲車體尺寸為4474mm，總寬為1730mm，高寬比為1471mm，輪距為2600mm，由于該款車型的室內空間主要表現還能夠，因此 最新款車型應當也是那樣。對于驅動力，如今的這套1.0T汽車發動機會沿用至最新款科沃茲上，至大功率為92kW，最大馬力125Ps，最大扭矩轉速180N·m， 傳動系統 層面配對5擋手動式和6擋手自一體變速器，盡管車輛的0-100KM/H加快必須10秒之上，但車輛油耗卻只需用5L上下。

英菲尼迪是豪華品牌里性價比很高的一個品牌，外形更是非常好看。雖說大多數概念車和量產車會有很大差別，但是目前得到的消息來看q30基本保持了概念車的樣子，改估計也不會大改,網上能搜到量產版的圖，不過不知道真假。q30大概在15年才會能買到，價格號稱是在奧迪a3和q3之間，不過聽我一個在4s工作的朋友說起步價20多萬，至于是21萬還是29萬就不清楚了，總之先攢攢錢是沒錯的，我就打算到時候買這個，如果搖號成功的話。。。。

廣汽傳祺gm6于今年1月上市： 1、外觀方面，與現款GM8不同。 GM6前臉格柵采用了最新的“凌云逸3.0”設計，特點是更加強調格柵和日系。行車燈之間的銜接讓車頭造型更具傳祺品牌辨識度； 2、車身長寬高分別為4780*1860*1730mm（配備鯊魚鰭天線時為1765mm），軸距為2810mm； 3、其他輪胎規格為215/60R16和215/55R17。 GM6的車尾設計比較方正，尾燈采用了貫穿式設計，但真正亮的部分還是只有兩側的尾燈。

長安新能源E-Rock將于2020年1月上市。作為一款緊湊型純電動SUV，長安新能源E-Rock基于長安CS55PLUS(參數|詢價)車型打造，在細節處加入了新能源元素。尺寸方面，該車長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。內飾部分采用三幅式平底方向盤，10英寸液晶儀表盤，10.25英寸中控屏。長安新能源E-Rock的NEDC續航里程為605km。

當然劃算。福克斯的出現填補了國內運動型家轎的空缺，它擁有兩廂和三廂的造型，現款有著SYNC+系統、運動型車身等等，看上去更像是一臺運動型小鋼炮。除了整體設計比較時尚之外，這車精準的操控也是被人們所津津樂道的話題。10年WRC世界拉力錦標賽的經驗加持，讓福克斯具備了豐富的多路況和操控的動態優化能力；在中國房車錦標賽（CCTC）中獲得了13年九冠的優異成績，由此可見其實力非同一般。? ?? ? 新款福克斯來襲，實力更上一層樓 ? 前不久在工信部官網中獲知，福克斯將迎來中期改款。從外觀上來看，新款福克斯在外觀上有著細微的調整，新款車型使用了全新樣式的大燈、前格柵，和海外版福克斯有著相同的更新思路。而最具差異化的，則是兩車在前保險杠上面的造型，肉眼可見細微的變化。是大大的不錯? 從運動套件上來看，新款福克斯將在普通版本的基礎上，推出ST Line和S EDITION版本的運動套件。ST Line運動套件在現款福克斯上已經見識過了，據說將會更加運動；而S EDITION版本倒是第一次聽說，據說會采用更加個性的輪圈、黑色擾流板和車身拉花，至于效果如何，暫未可知，新款福克斯倒是挺會抓住消費者的獵奇心理，在這方面玩得挺溜。 ? 動力上，最大的變化莫過于新款全系換用1.5T四缸發動機了。從申報信息上看，新款福克斯將繼續沿用三廂和兩廂版本，新車將會搭載代號為CAF479WQ6的1.5T四缸發動機，擁有130千瓦的最大功率和1499ml的排量。據說將會達到177匹的最大馬力值，如果消息可靠將進一步提升了福克斯的運動性能范兒。 ? 據悉，新款福克斯在車身尺寸上也有所增加，4672mm*1824mm*1460mm的車身尺寸對比現款有所增加，軸距則維持不變。內飾目前暫未公布，從目前福特的動作來看，預計將會增加不少的變化。 ? 作為中期改款的車，新款福克斯在外觀上更加精致、動力上也有所改變，全系搭載四缸機；至于網友關注的科技配置這塊，從現款上來看，新款只會只增不減。從上面種種跡象表明，新款福克斯對比現款優勢很明顯，預算15萬買新款福克斯絕對的很值。目前，現款價格區間在10.88-15.38萬之間，用同樣的價格就能拿下四缸機、彎道之王絕對劃算。 ?

如果說哈弗大狗是“家族另類”，那么哈弗神獸就是家族顛覆者，當然，這個顛覆目前來看更多在于外觀和內飾設計。神獸前期推出了6款預售車型，預售價格為13-16.7萬， 12月18日正式上市。為了給大家一個更加直觀的認識，我們對哈弗神獸1.5T智享版進行了到店實拍，不吹也不黑的和大家分享一下這款新車。哈弗神獸走的全新設計語言，幾乎貫穿整個前臉的中網顛覆了汽車設計的舊思維，營造出夸張的前衛感，位于兩側的LED大燈和中網融為一個整體，點亮之前很難被發現。中網內部由大量鍍鉻飾條組成，貫穿式燈帶將左右日行車連接在一起，并在中網上方和前唇加入橙色飾條提升視覺層次。哈弗神獸車身設計的比較流暢，上腰線平直硬朗，下腰線則劃出一道弧線，與C柱之后造型鋒銳的三角窗有呼應感，不僅突出了車身層次，而且也具備較為醒目的運動氣息，門把手采用隱藏式設計，能一定程度上降低風阻，哈弗神獸1.5T智享版及以上車型，匹配的235/55 R19英寸旋風式輪轂。哈弗神獸的車尾倒是保持了一些家族化設計，比如外凸式設計的7字型尾燈，但也有細節上的變化，牌照架周圍采用了比較立體的設計，尾唇也同樣加入了橙色飾條，讓車尾顯得比較有層次感。哈弗神獸是一款集檸檬平臺高階DHT及咖啡智能平臺于一身，主攻智能化、年輕化的全新緊湊型SUV，所以內飾設計也符合“簡約”的時尚風格。12.3英寸液晶儀表盤和14.6英寸液晶中控屏，均按照駕駛員傾角進行布局，雖然尺寸不同但依舊可以看作是一體式設計。兩塊屏幕的分辨率都很清晰，并具有較好的防反光能力。整體設計風格也和哈弗其他SUV有明顯區別。所有車輛功能操作基本都集中在多功能方向盤和中控屏里，所以哈弗神獸的中控區足夠簡約，只有點火開關、警示燈開關、前排無線手機充電、杯架和儲物箱，換擋桿被設計成和奔馳一樣的懷擋，這也是有別于其他哈弗SUV的獨特之處。哈弗神獸的內飾用材也很有質感，表面經過處理有好看的紋路。動力方面，哈弗神獸搭載了1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大馬力為184匹，最大扭矩為275牛米;2.0T發動機最大馬力224匹，峰值扭矩為345牛米。兩款發動機都匹配7擋濕式雙離合變速箱。底盤方面，哈弗神獸采用了前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，并且有一款2.0T四驅至尊版匹配適時四驅系統，并有越野模式作為輔助。哈弗作為一個全SUV品牌，最近一年在車型布局上表現的緊鑼密鼓，大狗、神獸、H6S等車型相繼誕生，雖然沒有脫離檸檬和咖啡平臺，但在設計風格上涇渭分明，并沒有讓我們產生“套娃”的既視感，在各款SUV的動力上也進行了微調，比如哈大狗1.5T發動機最大馬力為169匹，峰值扭矩為285牛米，神獸1.5T發動機最大馬力為184匹，最大扭矩為275牛米，兩款車在性能上也各有側重，這種差異化產品布局，也著實有助于哈弗贏取更多市場份額，至于哈弗神獸究竟表現如何，我們后續會進行道路實測再和大家分享。東莞鴻燕·寮步津豐店地址：寮步鎮莞樟公路富竹山路段津豐哈弗電話：0769-83030301東莞鴻燕·南城店地址：東莞市南城街道袁屋邊鴻燕哈弗4S店電話：0769-22887260