上市

Previa不會在短時間內引入中國。早在2017年，受《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》的影響，從今年10月起停止向中國市場進口豐田86和普瑞維亞3.5L車型。《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》（簡稱CAFC）將2020年乘用車產品平均油耗降至5.0L/100km作為未來目標。受此影響，豐田官方決定自2017年10月起，正式停止從官方渠道進口豐田86和普瑞維亞3.5L車型進入中國市場。

全新一代途樂將于2020年9月25日上市，外觀方面，途樂前臉與常見的日產家用車有所不同。采用大面積蜂窩狀格柵和加厚鍍鉻裝飾條。車身側面微微隆起的腰線和筆直的線條，看起來十分硬朗。動力方面，途樂搭載4.0LV6自然吸氣發動機，最大功率205kw，最大功率轉速5600rpm，最大扭矩394nm。與之匹配的是7速手自一體變速箱。內飾方面，途樂充滿了皮革和紅木的裝飾。寬大的中控臺上沒有任何與越野有關的東西。變速手柄后面只有一個旋鈕，可以調節越野模式。有沙地，四種模式：道路，巖石和雪地。

雷諾Twizy雙座電動城市用車將于2012年3月在歐洲市場銷售,該車的續航里程為60英里(約合97公里),充電耗時3.5小時

你說的Viloran應該是指2020年上半年上市的大眾Viloran，Viloran采用了全新的家族式設計語言，車身比較低矮，運動氣息很濃。細節方面，Viloran威然的前格柵與大燈融為一體，整體感更強。前保險杠造型極具攻擊性，并采用鍍鉻裝飾，與前格柵相呼應。車身尺寸方面，Viloran威然的車身長度超過5300mm，軸距超過3180mm。與別克GL8相比，它有很多優勢。

車型名稱：一汽大眾全新捷達上市時間：預計明年3月目前，一汽大眾新捷達已經小批量下線，作為一款換代產品，全新捷達擁有了一副全新的設計風格，同時在動力上它搭載著新的1.4L和1.6L發動機。該車預計在2013年3月份正式上市，其價格大概在8.5萬-9.88萬? ?元起。?造型方面，新捷達是典型的大眾系風格，設計簡約、大氣，而且無論是前臉還是側身腰線，都趨向于速騰。其前臉采用對稱的X型線條，搭配家族式的橫條格柵設計，帶有明顯的時代氣息，與老捷達形成明顯區別。新捷達內飾設計與現款POLO有幾分相似，不過圓形出風口設計讓新捷達內飾風格顯得更為活潑。儀表、方向盤等部位的設計相當熟悉，已經出現在其他的大眾車型之上，十分容易上手。?動力方面，與全新桑塔納一樣，全新捷達也擁有1.4L和1.6L兩種選擇，前者最大輸出功率為66千瓦，而后者的最大輸出功率為81千瓦，傳動部分除了有5速手動變速箱之外，它也配備了6速手自一體變速箱，在燃油經濟性方面將會有不錯的表現。?油氣兩用?是為出租車市場打造的，目前好像只供應出租車。?個人看法：對于捷達本人是非常認可的，尤其是底盤結實、相對同比車型省油為顯著。也非常適應大眾家庭，所以13款捷達應該值得關注的，我相信它也是13年這個價位性價比最高的車型。?另外再說一下外觀，以前的捷達外觀一直覺得太老氣，不過新款外觀也是非常引人注意的，也是一大亮點。?

2020款全新GLC Coupe轎跑SUV將于下月紐約車展發布，年底率先在北美上市。 2020款GLC Coupe憑借獨特的外觀、創新的駕駛輔助功能、調校后的全新動力表現、新一代MBUX智能控制系統，給人們留下了深刻的印象。這款轎跑SUV 集卓越與精致于一身，進一步凸顯了其在風格和性能方面的領先地位。除了完美的外觀，新車還搭載了增強型2.0T發動機，可提供最大255馬力和370牛米的扭矩。大師級無級調速，讓這款SUV從零加速到100僅需6秒。

2023款上汽MAXUS V80推出多達28款車型，售價區間10.88萬-14.58萬元，可“蜘蛛定制”適配平臺，無論在外觀、內飾或動力配置。都可以隨意組合，滿足不同消費者的需求。作為一款商務MPV，得益于大通MAXUS V80寬敞的車內空間，無論是移動商務、通勤、旅游還是城市物流，都可以輕松駕馭。同時提供3/5/6/7/8/9座等多種選擇。動力方面，大通V80搭載2.0T柴油發動機，最大功率127ps/139ps，最大扭矩330Nm/320Nm。手動變速器有兩種選擇。

廣汽本田雅閣(參數|詢價)是廣汽本田旗下的一款中級轎車，現已推出第十代車型。從此前本田車型的變化來看，第十代車型在一段時間內不會換代，年度新車型預計在2020年中期之后到來。動力方面，新車可能仍沿用1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱，2.0L發動機+單電機組成的混動系統，匹配E-CVT電子無級變速箱。

易車訊? 2月26日，我們從凱翼汽車官方獲悉，2021款凱翼X3 1.5T車型上市，推出智臻版和智尊版兩款車型，售價分別為6.89萬和7.59萬。新車延續凱翼家族式的設計風格，提供終身免費保養、發動機終身質保、36期/24期0利息、60期超長貸等服務。外觀方面，2021款凱翼X3整體采用流體雕塑式設計語言，流暢靈動的線條勾勒出極具視覺沖擊力的車身輪廓；前臉星云矩陣式的進氣格柵搭配鷹眼式大燈組，看上去更加年輕。車身側面前低后高的姿態以及“鷹隼式”雙腰線設計，承接了前臉動感大氣之勢；隆起的腰身從翼子板延伸至車尾，在保證俯沖效果的同時又不失視覺平衡，凸顯靈動姿態。此外，新車除了提供純凈白、簡約灰、時尚紅之外，還新增一款復古藍，讓年輕消費者有了更多時尚個性之選。內飾方面，2021款凱翼X3除了提供運動酷黑風格外，將新增動感紅黑內飾風格，三幅式方向盤與嵌入式中控大屏等時尚元素相搭配，三段式中控臺以展翼造型展開，與前臉設計相得益彰；雙色內飾、三幅式方向盤等頗多細節提升了該車的整體質感。配置方面，2021款凱翼X3配備綠色空氣凈化系統，全系標配HCI科大訊飛越級智享語音人機交互系統、10.1寸Car pad 觸屏、7寸TFT儀表屏、高靈敏后倒車雷達、倒車影像、智能情景導航系統、智能感應車燈開啟等豐富和個性化的智能配置，同時2021款凱翼X3還配備了事故碰撞數據記錄儀，這一黑科技可以全面精準地反映車輛發生碰撞時的運行狀態，細節更加周到。安全配置方面，2021款凱翼X3車型除了標配的Bosch車身穩定ESP系統、實時安心TPMS胎壓監測、發動機電子防盜等安全性能外，還精選HHC上坡智啟輔助系統、行車事故碰撞數據記錄儀、Bosch ABS+EBD制動防抱死系統、ISOFIX兒童安全座椅接口、空氣凈化系統等安全功能。動力方面，2021款凱翼X3搭載1.5T直列四缸VVT發動機，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統方面與之匹配的是CVT變速箱，百公里油耗為7.2L。

2022年底前市。新車采用了全新的家族化設計語言,車身長度達到5004mm,采用2+2+3的7座布局,同時還配備9英寸懸浮式中控屏和12.3英寸全液晶儀表盤,有著較強的科技感。

2022年9月份前后。作為東風日產中大型旗艦SUV，日產Pathfinder探路者或將于2022年9月份前后正式在國內上市銷售。東風日產Pathfinder探路者的第二個亮點就是在動力和配置方面，日產探路者Pathfinder曾是主攻北美市場的中大型SUV，說探路者與英菲尼迪QX6O同平臺打造，實際是新一代QX60由日產探路者同平臺打造，探路者在美國已經是第五代，海外版車型搭載3.5LV6發動機，最大功率達到288馬力。國產版車型或搭載2.0T四缸發動機，同樣是匹配9AT變速箱。

如今汽車成為了每個家庭的必需品，基本上家家都買了汽車方便日常的出門，汽車的品牌也是非常多的，并且各大車企都在努力的推出新品來跟上時代的潮流和變化，這不，騰勢首款高端MPV D9正式上市，售價是32.98萬元起！那么很多人會問此次騰勢能否借此騰飛？小編覺得是可以的，主要原因有3點，第一這款車打破了MPV被燃油車壟斷的市場；第二這款車的配置和顏值都非常高，加上關注的人特別多，相信銷量也會不錯；第三這個價格能夠買到MPV是非常讓人心動的事情，所以小編認為此次騰勢絕對可以騰飛。一、騰勢首款高端MPV D9正式上市，騰勢可以借此機會騰飛，首先是因為這款車更加的環保，并且符合未來綠色環保的理念。之前大家看到的MPV基本上都是燃油車，這個車型可以說是被燃油車給壟斷了，可是如今橫空出世一款新能源的MPV車型，符合未來綠色出行理念，騰勢這是提前造勢。二、其次是因為這款車的配置和顏值都非常高，關注的人也特別多，相信這款車的銷量肯定是不錯的。騰勢D9這款車的內飾非常的豪華，車內所有的配置也是非常的齊全和先進的，還有一個亮點就是它能夠在15分鐘就可以續航230km，所以關注的人特別多，相信上市以后的銷量也是不錯的。三、最后則是這個價格會打動很多人的心，所以騰勢這次肯定能騰飛。一般MPV的價格沒有50萬左右的價格是下不來的，畢竟是有這么大的個子在那里，而騰勢D9這款車只需32.98萬元起，這怎能不讓大家動心，所以小編認為騰勢這次肯定能騰飛。

易車訊 8月11日，東風日產逍客2.0L XV Prem逍·夜版正式上市，售價17.18萬元。據悉，新車在豪華版車型基礎上打造而來，采用了黑化涂裝并針對部分配置進行了升級。造型方面，由豪華版升級而來的逍·夜版全車采用了黑化處理，包括采用酷黑前格柵及18英寸五輻式酷黑輪圈。此外，外后視鏡、門把手、車尾LOGO標識等處均進行了黑化處理。除此之外，逍·夜版還加入了酷黑定制地毯，酷感流水轉向燈、自動升窗器、側腳踏板等精品配置，更能滿足年輕人的個性化需求。配置方面，包括Multi-Layer人體工學真皮座椅、Nissan Connect超智聯系統與NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統在新車上均有所配備。動力部分，新車搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m。傳動部分，匹配CVT變速箱。根據易車App“SUV銷量榜”的數據顯示，東風日產逍客7月共售出14918輛，位列排行榜第7名。如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 7月22日，北京現代第十代索納塔正式上市，新車共推出5款車型，價格區間16.18-20.58萬?，國產版車型相較海外版本軸距加長50mm，將搭載1.5T和2.0T兩種動力選擇。外觀方面，第十代索納塔的許多設計元素均是來自于現代Le Fil Rouge概念車，比如由隱藏式漸變日間行車燈和沿前翼子板延伸到車窗的鍍鉻飾條構成的“Dynamic Lasso”造型，側面看上去像一個躍動的八分音符。?尾部標志性的“C”字貫穿式車燈，和雙邊鍍鉻排氣管造型，讓這輛車的運動氣息再升級。雙五輻輪圈、車尾雙排氣、尾部擾流板和車尾底部擴散器等細節，進一步強化了它的運動氣勢。內飾方面，新車使用了雙連屏設計，由12.3英寸的LCD全液儀表盤和12.3英寸的中控觸摸屏組成，有著很強的視覺沖擊力。這一代全新車型的換擋機構采用按鍵式，提供便捷操作的同時在空間上也提升了利用了。空調控制區換為了虛擬的面板設計，所有的風量、風向以及溫度等調節都是用觸摸的方式，動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率125kW，最大扭矩253Nm；2.0T發動機最大功率176.5kW，最大扭矩353Nm。傳動系統上，1.5T車型將匹配7擋雙離合變速箱，而2.0T車型將采用8擋自動變速箱，其中1.5T版本工信部綜合工況油耗為5.6L，2.0T版本工信部綜合工況油耗6.8L/100km。

2023款寶馬5系中國上市時間是7月。新一代寶馬5系將于2023年7月推出，寶馬5系將是其車系家族的第八代車型。伴隨著汽車電氣化趨勢的發展，新車不僅要能保持其在燃油車領域豪華中大型轎車的優勢地位，還要能與造車新勢力們推出的純電動車款抗衡，守住其“戰略高地”。新一代寶馬5系將應用寶馬最新設計的液晶儀表顯示屏+中控顯示屏連體式造型，縮減原空調控制區域的實體按鍵，改為觸控控制并保留功能島區域的實體按鍵及旋鈕。方向盤也不再是規則的圓形，改為平底式造型，整體更接近于最新發布的全新一代寶馬7系。從輪廓可以看出，新車前臉的造型將會發生較大的改變，大尺寸雙腎個性會得以應用，而配合全新的前包圍，預計會有更吵早棚強的立體感。從側面來看，新車的車身線條似升則乎更加“溜背”一些，這輛測試車車身上還有混動測試的標簽。新車在車身材料的應用上會繼續進化，這一代車型大量采用鋁制材料，全新一代預計會更加輕，此外軸距也會獲得提升。預計車型有：520i、530i、540i，純電動i5 eDrive40和xDrive40（預計335馬力），純電動i5 M60（預計590馬力）。

2022款東風風行SX6上市，這款車有何亮點？據我所知，新出的這一款車其實在網上的一個報價都已經出來了，頂配才7.69萬，因此，在我個人感覺的話，作為一款國產的suv，在這一方面他是設計的不錯的，而且包括整個的一個的價格定位的話，也都是比較親民的，雖然說我們國家在近幾年的時候有專的一些suv市場都是趨于一個飽和的狀態，很難有別的品牌去沖擊這一個時長，除非說是特別便宜，特別好上手一些，汽車還可以去沖出一條路來銷售。因此，這一次，東風公司將自己的SUV價格打了下來，專門走的就是一個親民的路線，走的就是一個價格的路線，從中也是比較明智的，包括在整個汽車方面的話，看起來也是較大的，而且整車一個黑色的顏色的話也是比較大氣的，相信有很多喜歡SUV的小伙伴們看到這個車也是比較心動的，而且這一款汽車作為一個緊湊型的SUV，在整個車的話，幾時內飾各個方面的話也都是特別不錯的，尤其是中共區，保留了實體按鍵，現實我們現在新出來的一些汽車，一些實體物理按鍵都會慢慢的逐漸變少，但是這個車還是依舊延續之前一些經典的樣子，去設計物理按鍵基本保存，因此我覺得這樣也是很不錯的一個想法。所以說，對于這款汽車，如果說是感興趣的一些小伙伴可以去嘗試一下，因為這款汽車從各個方面我們都去認真的考慮一下，也都是比較去符合我們大眾去開的一個口味的，所以說一定要去適當的沖一波，然后好好的考慮一下。希望大家在買到這輛車的時候。可以進行一個更多的交流。

相關渠道近日消息，2020款沃爾沃XC60將在8月1日全面上市，將繼續搭載T4、T5和T8三種動力，官方建議零售價為36.29-60.59萬。據悉，新款將繼續沿用現款的外觀及內飾設計，不過配置和命名部分將有所改變。外觀方面，2020款沃爾沃XC60將與現款車型保持一致，采用沃爾沃標志性的“雷神之錘”LED前大燈和“維京之斧”尾燈組合。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4688/1902/1658毫米，軸距為2865毫米。內飾方面也采用全新的設計風格，相比現款要更具質感，中控部分配備一塊9英寸觸摸屏幕，屏幕兩側采用垂直的空調出風口樣式，布局與S90保持相同。配置方面，2020款沃爾沃XC60 T4 智行豪華版/T5 四驅智逸豪華版增加了Volvo on call和倒車影像等配置；T5 四驅智遠豪華版增加了無鑰匙進入、皮質包裹中控臺、內飾氛圍燈、前排座椅坐墊長度電動調節等配置；T5 四驅智遠運動版增加了無鑰匙進入、皮質包裹中控臺、內飾氛圍燈、前排座椅加熱等配置；T5 四驅智雅豪華版增加了負離子四區空調系統、哈曼卡頓音響等配置。動力方面，預計2020款沃爾沃XC60繼續搭載2.0T渦輪增壓汽油機，最大功率分別為190馬力和254馬力、峰值扭矩分別為300牛·米和350牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。

將于5月正式開啟預售。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精致內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭云集的商務車市場開創了一片新天地。“小巧、精細、實用”是業內人士對五菱宏光的一致評價。外觀五菱宏光采用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感，同時也繼承了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，并提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。

易車訊?4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，新車共推出4款車型，售價5.58-6.98萬元。新車基于宏光MINIEV打造，車身尺寸全面升級，并換裝3.3kW穩定高效充電機，可實現?NEDC?200km/300km續航里程。新車搭載多處潮創接口，可提供多種DIY玩法，為年輕用戶創造更多潮創驚喜。?宏光MINIEV GAMEBOY的外觀設計以流暢的雕塑型面，彰顯輕快動感，同時多處預留潮創端口，包括車頂、輪轂等，打造千車千面。整車塑造出了獨具一幟的都市越野造型，硬派風與力量感兼具，并提供四款車型選擇：颶風魅影、叢林穿越、星際漫游和派對甜心。每款分別以運動燃酷游戲、軍事競技游戲、賽博朋克科幻游戲及模擬類游戲為靈感來源。外觀細節上，新車貫穿式光柵前臉搭配五菱發光LOGO和光帶，明炫有型；動感C型LED前大燈與賽博朋克X型LED尾燈相呼應；懸浮式車頂裝配鏤空式六邊形行李架；側身鑲嵌立體質感“GB”專屬身份車標，彰顯車主個性態度；車身下方彩色運動包圍套件配合熏黑飛鏢式輪轂。新車的長寬高為3061/1520/1665mm，軸距為2010mm，整車尺寸與空間均有所提升，為用戶拓展出更大的用車空間。宏光MINIEV GAMEBOY的內飾配色與車身呼應，標配可四向調節的主副駕座椅，玩咖款面料采用皮革+織物，品質細膩講究；后排座椅可折平放倒亦可5/5分獨立放倒，拓展靈活多變的空間。中控布局利落有序，7英寸彩色液晶組合儀表搭配潮酷機能風方向盤，貼心的中文標識旋鈕，以及旋鈕式電子換擋機構，賦予用戶酷玩游戲般愜意體驗。同時，車內還提供了冷暖空調、主駕遮陽板帶化妝鏡，內后視鏡還帶有行車記錄儀接口，出街潮玩更便捷。玩咖款車型還配備了倒車影像。新車全系標配主駕安全氣囊，帶來更周全的出行守護。同時，整車采用了高強鋼環狀籠式車身設計，高強鋼比例達到42%，更“全面”保護乘員安全；為進一步加強“安全值”，新車全系標配ABS防抱死系統+EBD制動力分配系統、低速行人警示系統、胎壓監測、后排ISOFIX兒童安全座椅接口等安全配置，為用戶提供全方位的安全守護。此外，新車升級了智能娛樂功能，用戶可通過LING Club APP實時監測車輛狀態，進行遠程尋車（閃燈鳴笛）和智能開關車門，還可預約充電，并在12V蓄電池電量虧電時預警和一鍵智能補電。用戶還可選裝“智能語音助手”，通過語音控制實現播放音樂、接打電話、導航等互動。此外，?宏光MINIEV GAMEBOY將搭載“國內首個原廠個性化定制服務平臺”——LING LAB。LING LAB平臺緊密圍繞用戶用車場景，提供四大主題、九大品類的潮創套件，可衍生出千萬種選配組合，為用戶締造潮創游戲世界。未來，LING LAB還將持續進階，升級更豐富的潮玩套件。

2022年。全新的2023款鈴木奧拓，目前在海外亮相，車型進入國內市場，基本能夠達到2023款的狀態，這款全新一代的鈴木奧拓整體的外觀設計擺脫了鈴木家族式的設計語言，同時與同級別的車型設計風格也完全不同，并沒有采用流暢的線條，而是采用了更加具有辨識度的方形設計，前來也并沒有采用大尺寸的中耳，而是選擇了層次感比較強的鏤空設計。車內的設計同樣能令人耳目一新，方向盤以及正中央的設計、儀表盤等都使用了“圓”的方案，以呼應外觀的風格。中控正中央配備了一塊懸浮式屏幕，不過用比較厚重的邊框包裹還營造出了一絲復古的視覺感受。車內材質使用比較用心，加入了木質飾板并且帶有小抽屜的設計，可以放置水杯、紙巾或者一些小東西，將空間利用率發揮得相當極致，收納起來其實也更為整潔，而這也突顯了日本人在空間規劃上面的優勢。