速度

恒大在很多領域都有投資，如房地產，體育，甚至是飲用水等等，以上各項又打造了更多的品牌價值。一個大規模而成功的企業就是擁有多元化的產業發展鏈，事實上恒大在足球界的輝煌不只是因為買買買，還有合理的經營和準確的方向。所以恒大入手汽車行業表面上是和足球一樣買買買，但是已經有成熟的規劃，也肯定具有較大的市場競爭力。

一，有可能鋼板螺絲松二是，車速來快一點時有時會響，那是做動平衡時在鋼圈邊放的千塊，導致車速快點，輪胎磨地斷續的響聲，三是，前輪剎車，一般轎車前輪都采用碟剎，當剎車片里進入沙子時，就是不踩剎車，也會出現這種聲音，或剎車暴片磨損嚴重，不踩剎車時，也會出現這種聲音。

不一定，當你需要的檔位和雙離合預判的檔位不一樣的時候，AT快，如果你需要的檔位和它預判的一樣，那是雙離合快，頂級的AT變速箱響應和換擋速度也是非常快

心情好，機靈，精力旺盛開快車超車，滿足感不行，開車的時候在思考人生，普通人的開車一般，還有就是大部分路上跑的車子動力一般，今天和長城H6同時起步，然后把它甩的老遠，正常加速，沒有地板油門

去年過年回家也遇到這種情況，但是你不太一樣，給油結果加速很慢，然后突然一下就速度起來了，頂多也就加15左右，80-120中間跨這么多我沒有過，（13明銳，沒開空調，車上就我和老婆孩子三個人，路程600多公里），這個情況有出現過好幾次，然后就一直定速巡航了。設置了定速巡航的最高時速，開啟后速度加的每次都很均勻，但不是很快。有人說需要換變速箱油，上個月由于車子出現問題報了保險，4s店直接把變速箱油給換了。暫時沒上高速不知道是否還有這個情況。

這個問題無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發動機高速運轉，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內；汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為噪聲。由于車內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。行駛中，汽車的懸架系統產生的噪聲以及輪胎產生的噪聲都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區別；車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大。

吉利星越定位緊湊型轎跑SUV車型，誕生于CMA平臺打造，采用家族式“宇宙回想”設計，全黑LOGO源自“Ego”的本意“自我”，配備9寸全彩HUD抬頭顯示、人臉識別系統、2.0吉客智能生態系統，可實現L2級別自動駕駛，車長4605mm，軸距2700mm，溜背設計時下非常流行，外觀很像寶馬X4/X6，整車質保3年或10萬公里性價比很高。

發飄就是遇到橫風的時候車身對于橫風的抵抗能力，一般日系車發飄普遍出現在家用型車上，減震軟，車身剛性差，無法在遇到橫風的時候支撐車身。但是日系運動型車就沒有這個問題。德系車因為高速有不限速路段，所以車身剛性和支撐性會做的比較到位，遇到橫風車身很少發生左右晃動和輕微的位移（高速超大巴車或者大貨車的時候特別明顯）。不過底盤調教最牛叉的是法系車（業界最***扭力梁，大眾扭力梁在他們面前只能叫板車）。睿騁cc在橫風不大的時候跑140-160無壓力，風大情況下底盤還是和奔馳寶馬有差距的（這個只是抗橫風的差距，高速連續變道的操控差距更大，發飄直觀感受就是方向盤有輕微晃動感，輪胎抓地力會瞬間降低一下，車頭往左或者往右移動一點距離。操控發飄的直觀感受就是簡單的三個字，握著方向盤的你會感覺到:沒信心）

看看輪轂鉛塊掉沒掉，這是小問題，其他的問題這種事還是找4S店檢查，自己判斷不出，找到問題你也修不了，而且在保修期，為啥不去，對不對，自己別亂弄

油改氣的汽車都會有動力不足的現象，這是因為汽油的燃點雖然比天然氣高，但汽油有閃燃的特性。也就是當汽油與空氣達到一定的混合比例后，即使遇到一閃即逝的明火也會被瞬間點燃。所以汽油在氣缸內的點火速度要快于天然氣，油改氣車的動力響應速度會相對更慢。而且天然氣無法像汽油那樣能很快的充分燃燒，由熱能轉換成的動能也要比汽油更低，因此你就會感覺汽車在加速或爬坡時動力偏軟。

目前新能源汽車充電方式主要有快充和慢充。這兩者的區別在于充電電壓不同。快速充電使用的是直流電，充電電壓大。慢充使用的交流電，充電電壓小。給動力電池的充電過程，可以看成是一個灌輸能量的過程。電壓越大，充電速度越快。快速充電時的電壓大，充電時速快。但因為電池本身材質的限制，長時間的大電流沖擊會對動力電池造成不好的影響。從保護電池和充電安全性等方面考慮，廠家就設計好了，當快速充電達到80%的電量時，就會自動減少電壓的輸入。這也是快充的充電速度到最后時會變慢的真正原因。下面一起來了解一下快速充電的工作原理：目前電動汽車使用的大多都是三元鋰電池。快速充電是使鋰離子快速地從正極嵌出并快速的嵌入負極的一個過程。但是在電流增大時，電極負極表面的一層半透膜會有一定程度的破裂，使電極材料和電解液相互反應。另外溫度升高會伴隨著一些副反應，如電解液分解、電極上產生沉積物，導致可逆性降低，電池容量也就會慢慢的減少。最直觀的表現就是電池衰減速度會加快，本來循環使用1000次才衰減到80%，持續快充可能只要循環500次衰減就到達了80%。正是出于保護電池的使用壽命，才會把快速充電限制在充到80%就停止。為的就是怕大電流充電時間長了，動力電池會過熱，會引起充電的不均衡，并對動力電池造成損傷。總結：在給新能源汽車充電的時候，不趕時間的話最好還是使用慢充的方式。慢充電壓小，充電速度雖然慢，但動力電池不易達到過熱反應，對動力電池的影響小。快速充電是方式可以用于臨時應急充電使用。這兩種充電方式要合理使用，才能更好的保障動力電池的使用周期。

從30-80%電量為0.56小時。快充半小時就可以達到80%了，等待時間不會太長。

我17改款S3,G表可以用,起步以后實時顯示,停車后顯示當此的G值范圍,但是功率和馬力是不能動的,據說是和發動機主機板有關.另外,19款普通國產A3,刷出來3個表都可以用,你說慘不慘...

車輛在正常的行駛過程中出現車身或者方向盤的抖動，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養的時候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個樣能有效的防止車輛出現抖動或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動平衡

我之前也是銳志銳志隔音沒這個好但是挺舒服小毛病幾乎沒有這車小問題多我今天自動啟停又失靈了昨天晚上藍牙連不上重啟就又好了

工作條件碰撞預測系統啟用，且系統判定很可能與車輛發生正面碰撞。達到以下速度時，各功能工作:●碰撞預測警告:?車速約在10和180km/h（公里/小時）之間。?本車與前方車輛的相對速度約為10km/h（公里/小時）或更高。●碰撞預測制動輔助:?車速約在30和180km/h（公里/小時）之間。?本車與前方車輛的相對速度約為30km/h（公里/小時）或更高。●碰撞預測制動:?車速約在10和180km/h（公里/小時）之間。?本車與前方車輛的相對速度約為10km/h（公里/小時）或更高。在下列情況下，系統可能不工作:●如果斷開并重新連接12V（伏）蓄電池端子后，車輛行駛不足一定時間●如果換檔桿置于R檔●如果VSC禁用（僅碰撞預測警告功能工作）■取消碰撞預測制動碰撞預測制動功能工作期間，如果出現以下任一情況，則該功能將取消:●用力踩下加速踏板。●突然急轉方向盤。

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。4、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導致嚙合松動產生異響和頓挫感，到修理廠進行更換即可解決現狀。

車輛在正常的行駛過程中出現車身或者方向盤的抖動，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養的時候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個樣能有效的防止車輛出現抖動或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動平衡

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

這個沒有任何可比性，不同的道理，不同的駕駛方式，還有不同的檔位，都能造成這樣的情況，比如人家進入100很久了在巡航，你剛進去100公里時速，另外我很好奇，怎么知道這樣的情況的，如果是在網上看到的，就洗洗睡吧，什么都能信，就是別信網上這些，買個車好好用，看看說明書，都懂了，遇到事情最好的地方就是去售后檢查維修，那才是你養車的地方。