探界者

買車的時(shí)候?qū)Ρ冗^探界者空間有明顯感覺大些無論前座橫向還是后座空間探界者都比昂科威寬松個(gè)人感覺昂科威為了豪華感加了很多裝飾影響了空間

別管那個(gè)牌子的車，只要前側(cè)輪受到撞擊，什么質(zhì)量也得斷。寶馬，奧迪，福特，大眾都還有了。買就買吧。全國400萬車主跟你一起擔(dān)心，你怕什么。我就不信路上那么多昂科威就我的20T精英昂科威會(huì)斷?

當(dāng)時(shí)紅色，白色，冷巖灰，深灰。。。深灰類似黑色這也是比較多人選的原因吧，但是在大晴天里實(shí)車會(huì)泛綠色；冷巖灰我本人不喜歡，感覺奇怪，最后剩白色和紅色了，白色其實(shí)是挺安全的顏色，但是白色部分太多感覺像個(gè)飯盒，而且這幾年白色車滿大街都是，不看LOGO還真的感覺“一輛白色車經(jīng)過”，太矯情沒有雪佛蘭應(yīng)有本色，最后紅色是廣告色，紅配黑也是美式相當(dāng)經(jīng)典的一種搭配，在外面一眼能認(rèn)出是雪佛蘭，而且變形金剛里的紅和黃也是相當(dāng)經(jīng)典，最后考慮紅色適合騷人這個(gè)因素，給了自己一個(gè)答案“我喜歡雪佛蘭就是因?yàn)樗谋旧瑹釔畚业臒釔郏f三道四的人閉嘴”

就你這個(gè)問題回答你，在自動(dòng)駐車狀態(tài)時(shí)，這個(gè)時(shí)候是自動(dòng)液壓制動(dòng)這種制動(dòng)就是我們平時(shí)的踩剎車，而不是自動(dòng)拉手剎（機(jī)械制動(dòng)），只有時(shí)間超過一定限度后為保護(hù)液壓制動(dòng)而停止轉(zhuǎn)為自動(dòng)拉起手剎（機(jī)械制動(dòng)），這個(gè)屬于保護(hù)措施并不是說自動(dòng)駐車就是自動(dòng)拉手剎（就原理而言自動(dòng)駐車是自動(dòng)踩剎車），另外在自動(dòng)駐車狀態(tài)你可以手動(dòng)拉起電子手剎，這么說你明白了嗎。

探界者現(xiàn)在優(yōu)惠力度至少在4萬，要上就上2.0t

博越的總體感覺就是非常的順，動(dòng)力隔音都可以。不過我個(gè)人不喜歡一些地方的設(shè)計(jì)，所以不考慮。你可以去開開看，如果沒什么讓自己沒法接受的，或許也能考慮。差價(jià)6-7萬呢

很多人買車提新車的都覺得時(shí)再4S店里買的，肯定不會(huì)有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細(xì)的檢查，其實(shí)這樣時(shí)不對(duì)的，下面給大家說一下你提車時(shí)候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個(gè)人的身份證，如果你的手續(xù)不對(duì)，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時(shí)候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對(duì)照以下車輛的大架號(hào)，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時(shí)間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤恕＼囎觾?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對(duì)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，例如發(fā)動(dòng)機(jī)是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機(jī)去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項(xiàng)，你提車的時(shí)候就不會(huì)有什么問題了，再有就是提車的時(shí)候不要自己去一定要找個(gè)老司機(jī)一起，確保自己別被4S店忽悠了。

18款的探界者18年5月的都優(yōu)惠了3.2萬年度都4萬多了。很劃算。

已經(jīng)買過2004年的大眾波羅，表示再也不愿意嘗試大眾系列了，小毛病實(shí)在太多。尾氣過了10年，很難過檢測(cè)線的

我覺得探界者的價(jià)格階梯是挺合理的，基本的安全和操控不會(huì)省，功能性和舒適性配置逐級(jí)遞增，四驅(qū)系統(tǒng)定價(jià)也算合理。

基本解決僅供2.0參考方案1換美孚一號(hào)機(jī)油，價(jià)格相同，效果好很多2改變排氣口徑原來口徑60改55左右，就是里面加個(gè)圈，我是用60開口塞進(jìn)去有彈性卡住了，順便甩出來的部分做了排氣方向改變3后備廂隔音，自己弄的，條貼止振板自己買的高密聚酯纖維板做完感覺很好

跑八千真的少啊，如果按時(shí)間至少10個(gè)月一次，理論上講，機(jī)油經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后，機(jī)質(zhì)隨著時(shí)間跨度而減弱，所以10個(gè)月應(yīng)當(dāng)要去換。

我覺得跟315投訴沒有用，因?yàn)檫@個(gè)不屬于質(zhì)量問題，屬于其其程序設(shè)置問題，應(yīng)該找相關(guān)汽車媒體投訴，要求通用給出軟件升級(jí)方案

不是一個(gè)檔次，一個(gè)十年前藍(lán)瑟轎車緊湊型平臺(tái)的產(chǎn)物，一個(gè)是剛更新的專門生產(chǎn)SUV中型平臺(tái)。一個(gè)是cv模擬6檔t變速箱，一個(gè)只9at變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)也是探界者更優(yōu)秀。歐藍(lán)德20萬以內(nèi)最劃算，探界者是20~25萬以內(nèi)最劃算。歐藍(lán)德的5座四驅(qū)性價(jià)比最高，探界者頂配最劃算。越野性能歐藍(lán)德，公路操控性舒適性探界者。一句話，看兜里的銀子

你就不要聽一些不懂車的裝逼犯給你講大道理了，什么美系歐系什么輪上功率，這都是歷史新聞造成了幻覺，我就直接給你說因?yàn)槭请p離合，我不知道你開過雙離合車沒有，如果你駕齡更長，你上手就知道雙離合和at的換擋速度了，還有你去比0-100不科學(xué)，那你可以比下0-200，0-400，你看下途觀l在哪兒

托底肯定難免了。路上小坑和石頭比較多，不過我安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，等回來檢查后發(fā)現(xiàn)除了護(hù)板上面的螺絲撞彎了，其它沒什么問題。另外我個(gè)人非常建議安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，有人說會(huì)有共振，我是沒有感覺到。不要說在爛路上面，有次我在高速上開，由于晚上視線不好，直接撞到一個(gè)掉在路中間的輪胎上，大寶還真是結(jié)實(shí)，前杠一點(diǎn)事沒有，前面有輛POLO的前杠直接掉了。我后來檢查，在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板護(hù)換機(jī)油的缺口位置，凹進(jìn)去了一塊，估計(jì)如果不是有護(hù)板，油底殼說不定會(huì)受損傷。

2017款指南者的干式雙離合變速器，不像車黑們所說的那么可怕，只要認(rèn)識(shí)干式雙離合變速器，并揚(yáng)長避短就沒問題......市區(qū)擁堵跟車，上下坡，超車時(shí)，善于使用手動(dòng)模式就沒有后顧之憂......

這個(gè)看個(gè)人感受了，寶馬用的采埃孚調(diào)教6的很，愛信的也挺好的，有些調(diào)教不好的反而不心疼，通用這個(gè)是和福特聯(lián)合研發(fā)的，質(zhì)量應(yīng)該靠譜，頓挫現(xiàn)在好多了，你看下最近出的評(píng)測(cè)，基本上變速箱沒有太多槽點(diǎn)，這車動(dòng)力總成是賣點(diǎn)，其他一般般，變速箱應(yīng)該沒有太大問題

雪佛蘭探界者頂配，連ACC導(dǎo)航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)都沒有。副駕駛電動(dòng)座椅，也只有頂配才有。怎么跟昂科威比呀！！！