五菱宏光

如果產生方向盤異響的話，一般有以下幾個方面原因：1、方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤滑油就可以了，那就應該可以在軌道、轉軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機也有可能發生故障，平時如果是在轉向的時候，方向打得太滿了的話對于方向機的承載就比較大，所以就產生嚴重的磨損，導致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻導致車頭發偏，引起的車子軸承不平衡、方向機不正，引起的異響和跑偏。

兄弟，我的現在就是這種情況，修車的師傅都頭大了。有沒有解決？求告知。謝謝

掛檔出現問題，一般是和離合器有很大關系的確定離合器沒問題，就要考慮變速箱的問題了

是6年免上線檢測，但是每2年都必須去年審蓋章，嚴格來說，宏光壓根就是一輛面包車，面包車就是裝貨拉人，一直都沒改變過

我11年做挖機售后時公司買了10幾臺H3柴油的服務車,經常跑工地，到現在車還用著呢30萬公里了，沒什么大問題，就是國三不讓進三環，前幾天我同事一個提了H5和H9柴油版的，要買最好是柴油的不要買汽油的油耗大！

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

買車要看用途，如果只是上下班代步就買個小型車，又便宜又省油。如果要拉人拉貨就買宏光，我的宏光現在快六年了，質量杠杠的，一萬公里保養一次，保養也很便宜。昨天陪一個同事去汽車城看車了，可以給你推薦一下，不知道你預算多少？分期還是全款？四萬多的推薦眾泰T300小強版，手動4.59萬，配置還可以，自動5.59萬，自動帶全景天窗，現在預定現金優惠五千，手動只要4.09萬，自動只要5.09萬，真是白菜價。五萬多就推薦寶駿510，質量可以，保有量大，維修保養便宜.六萬多的推薦漢騰x5,6.58萬；長城哈弗M6,6.6萬；海馬S5,6.88萬，這些配置還可以，價格也不算貴。其中海馬S5分期有兩年免息。七萬多的推薦捷途X70S,車子很大，可以選五，六，七座。昨天看車比較多，都是看的便宜的，貴的買不起。我那同事還在考駕照，駕照還沒到手，現在買不了車，只是先看看。

這個價位的車，我個人認為這都是正常的，是你要求太高了，你說懸掛部分老化，你這是新車怎么可能，你說是懸掛故障，我覺得也是不大可能的。是你過于敏感，對車輛要求太高。

首先我們要檢查的就是全車的各種油液，長時間的顛簸，發動機一直處于繁忙的工作狀態，對相關的機油、變速箱油以及冷卻液以及玻璃水的損耗也是非常巨大的，我們一定要仔細檢查，看看是否需要重新的填補，一旦發現少了就要及時補加。再有就是要檢查發動機艙以及發動機的油液是否泄漏，發動機的長時間大幅度抖動，可能會造成線路、油管插頭的松動甚至是接觸不牢導致的松脫，還有就是電瓶的電量也要看一下，再有就是發動機艙內的各個管路是否出現了老化或者是裂紋的現象！還有就是看看發動機底部是否有滲漏的現象發生，主要看看發動機油底殼、散熱器以及變速箱底殼的滲漏情況，如果有底部的裝甲防護，則滲漏的機濾會小很多，沒有裝甲護板的話，很容易造成托底甚至是被尖銳的石頭劃傷，從而導致油液的滲漏！再一個比較重要的就是輪胎以及剎車系統的檢查，長時間的形式對剎車盤片的磨損是致命的，跑完高速回來，最好去熟悉的4S店，或者是自己進行剎車盤片的厚度檢查以及測試是否需要進行更換，畢竟剎車系統太重要了！再有就是輪胎，看看輪胎花紋的磨損程度（是否有比較深的劃痕）以及縫隙里面是否夾有小石子，有小石子的話，要小心的挑出。還有就是車輛衛生情況的清掃也是很有必要的，長途跋涉之后的車身往往是很臟的，車里邊也由于吃喝東西會產生很多的生活垃圾，長途歸來后要及時清掃，還愛車一個“清白”！

你車子已經跑了很久了，發動機是在一個冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生抖動、怠速高、異響等情況，過一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重發動機負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

火花塞，電瓶都換過了，節氣門換過一個怠速馬達換了兩個別的都正常現在天氣冷了早晚啟動一次就熄火就需要再打火怎么辦呢？？？

這個和論壇里提車的車友交流一下價格，再電話問問周邊縣市ssss店的報價做個比較，每個地方經銷商活動優惠力度優惠政策都不一樣，貨比三家不吃虧。

其實，宏光和330s就像5個手指頭，五菱好些，但技術也差不到哪里。主要是宏光裝配調校好點，但是，這是老一代宏光了，現在的五菱不行了，飄了，吃老本，你看現在宏光論壇的毛病吐槽。。。。。所以：1，宏光簡配加價沒性價比，2，國人辦事的從眾心里，3，宏光銷售都***你要后期保修，那才***，看看宏光保養吐槽貼有多少，好像賣車的是大爺。絕對不買，不慣五菱這臭毛病。4，買了330，好好愛惜，日常勤快保養，合理用車，就沒啥事，人不負車，車不負人。5，個人觀點，不喜勿噴。

親，如果是純家用的話，更加不能選擇m4！第一，m4是鋼板彈簧結構，偏向載重，舒適性很差尤其是走爛路過減速帶的時候，顛簸感拋跳很厲害！反而我覺得cm7可以選擇，第一后輪是螺旋彈簧，第二外觀方面要比m4沉穩有商務氣息宜商宜家，第三cm7經典版性價比很高配置也高，第四到了這個級別的車型，誰都不是省油的燈，技術老不怕主要是要穩定省心沒故障毛病少

謝謝師傅的慷慨解說，我就是希望質量穩定和剎車系統強大一點。光這兩點橫向對比不知道是不是宏光全勝？

個人經驗:油路管道太靠近高溫的地方，比如排氣管，熱車停車后，油泵不工作，保留在管道里的汽油被高溫汽化，形成一定的空間和壓力，油管變空了，管內壓力也大，再次啟動時油泵克服不了管道里的壓力，泵不了油，所以打不著火。車冷以后管道內油氣又冷凝了，壓力也沒有了，發車立馬就著。建議下次出現這個問題時，把郵箱蓋打開，放下氣，平衡一下壓力，然后再次發動，或者直接換一個強大的油泵，當然最主要的是檢查油路管道，是否被高溫包圍

油門部位發熱的解決方法:這兩個管線是暖風循環管，一個進水管，一個回水管，參與發動機冷卻水的循環，所以是熱的，正常溫度在85度左右，溫度太高不能用隔熱材料包裹，防止發生火災。解決方法可以在發動機連接暖風水箱水管的膠管接頭上裝一個閥門，夏天的時候關閉閥門，暖風水箱內的冷卻水就被截止，這部分冷卻水不參與發動機水箱的循環，暖風水管自然就不會發熱了。冬天的時候打開閥門，就和未改動之前一樣正常循環，暖風就熱了。閥門用暖風循環控制閥就行，尺寸差不多，再買2個水管卡子，有維修經驗的TX幾分鐘就搞定了，一年之內只需要換季的時候打開或關閉閥門一次就行了。

靜態的重心不等于動態的重心，說秦180估計小意思，suv那么大的撞風面，能一概而論嗎。這僅僅是自身的行駛穩定性的一方面。估計出了事故的話還得怨車了吧。至于說車子散架那是扯淡，只要材料不過度疲勞就沒事。上午一位壇友說的很明確啦，大概三秒出現一次變道超車，這是自殺。。

有的…之前我的榮光就是小型面包車…奶～奶的…就是因為這樣…那時候連信用卡也辦不下來的…現在換成宏光…辦10個都行

真是咸吃蘿卜淡操心，滿大街的霸道大多都是2700，跑得不是挺好的嗎，買霸道的車主大多都不是人生第一輛車，沒聽說有多肉呀