五菱

五菱LMH發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面有亮點(diǎn)，也有需注意的維護(hù)要點(diǎn)。LMH發(fā)動(dòng)機(jī)由五菱通用寶駿自主研發(fā)，因沿用通用L2B發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，材質(zhì)也共享，可靠性和耐用性有保障。其技術(shù)先進(jìn)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，提升了燃燒效率，降低了排放，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上比L2B發(fā)動(dòng)機(jī)更出色，功率輸出在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中較為領(lǐng)先。市場(chǎng)評(píng)價(jià)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，它的噪音和振動(dòng)控制出色，故障率低。不過(guò)，由于LMH發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出較高，對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)有一定要求。車主需定期更換高質(zhì)量機(jī)油和濾清器，做好進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的清潔維護(hù)工作，同時(shí)重視冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。如此，才能讓LMH發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，為車輛提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。

五菱柳機(jī)自研H16發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)最高熱效率達(dá)44%。H16發(fā)動(dòng)機(jī)是五菱柳機(jī)H系列高熱效平臺(tái)的第二款產(chǎn)品，完全由該公司自主研發(fā)與標(biāo)定。其最大功率為88kW，最大扭矩可達(dá)156N?m 。為達(dá)成高熱效率，它采用了深度阿特金森循環(huán)技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)。在材料運(yùn)用上，缸體選用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)助力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)輕量化，不僅降低了自身重量，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)6b+RDE法規(guī)以及相關(guān)油耗限值標(biāo)準(zhǔn)，適用范圍廣泛，涵蓋3.5T以下輕卡車型、商用車，還有串聯(lián)或串并聯(lián)混動(dòng)乘用車車型。它的成功點(diǎn)火，是五菱柳機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新道路上的一個(gè)重要成果，展示了企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，也為汽車市場(chǎng)帶來(lái)了高效且環(huán)保的動(dòng)力解決方案，為相關(guān)車型的發(fā)展提供了有力的支持。

五菱汽車離合器松緊度的調(diào)整因類型而異，液壓式通常難以精細(xì)調(diào)節(jié)，機(jī)械式可通過(guò)微調(diào)拉線松緊實(shí)現(xiàn) 。不同類型的五菱汽車離合器，其調(diào)整方式有明顯區(qū)別。液壓式離合器的操控部分一般不支持精細(xì)調(diào)節(jié)，若自行嘗試不當(dāng)操作，很可能引發(fā)各種問(wèn)題。而機(jī)械式離合器則可以通過(guò)調(diào)整拉線的松緊度來(lái)改變離合器的松緊。在調(diào)整前，要讓車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，并拉緊手剎，同時(shí)準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具。具體操作時(shí)，既可以在車輛底盤(pán)處進(jìn)行調(diào)整，也能通過(guò)調(diào)節(jié)離合踏板連接的推桿或拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，每次調(diào)整的幅度不宜過(guò)大，否則可能影響行車安全。此外，離合器過(guò)重可能是“離合器三件套”出現(xiàn)了磨損或損壞，這種情況建議由專業(yè)技術(shù)人員檢查后，再?zèng)Q定是否需要全部更換。五菱汽車離合器的調(diào)整需謹(jǐn)慎操作，非專業(yè)人員最好不要輕易嘗試，以免影響車輛性能和行車安全。

五菱L2B發(fā)動(dòng)機(jī)以高功率、低油耗和耐用性著稱，表現(xiàn)頗為出色。五菱L2B發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)，這為其耐用性提供了堅(jiān)實(shí)保障，只要合理維護(hù)，使用壽命能長(zhǎng)達(dá)60萬(wàn)公里，可提供持久可靠的動(dòng)力輸出。在性能方面，它最大功率可達(dá)77kW，最大扭矩為147Nm，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在日常使用中相當(dāng)亮眼。同時(shí)，高功率與低油耗的特性，讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，能節(jié)省不少燃油成本，在經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面做到了很好的平衡。此外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)提供2L和5L兩種排量，通用與五菱的多個(gè)車型都共同使用這一技術(shù)，雖然不同品牌車型應(yīng)用時(shí)存在細(xì)微差別，但都能發(fā)揮出L2B發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。 五菱L2B發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身諸多優(yōu)點(diǎn)，在動(dòng)力輸出、耐用性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足眾多用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求，也在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑 。

拆卸上汽通用五菱五菱榮光收音機(jī)，需準(zhǔn)備好工具并按序操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，關(guān)閉車輛電源，準(zhǔn)備螺絲刀、撬板等工具。操作環(huán)境要保持清潔，為后續(xù)拆卸提供良好條件，也避免雜物進(jìn)入車輛電路造成隱患。隨后，用撬板小心地撬開(kāi)收音機(jī)周圍的裝飾面板，注意力度均勻，防止面板損壞。裝飾面板下藏著固定收音機(jī)的螺絲，一般有2到4顆，用螺絲刀將它們擰下。接著，將收音機(jī)從安裝位置輕輕拉出，此時(shí)要特別留意后面連接的線路，不可強(qiáng)行拉扯。最后，按照正確方法拔下收音機(jī)后面的電源線、音頻線等線路插頭。整個(gè)拆卸過(guò)程要耐心細(xì)致，保管好拆下的螺絲和零件，避免丟失。若對(duì)車輛電路不太熟悉，建議向?qū)I(yè)人員尋求幫助。重新安裝時(shí)，需確保連接線連接牢固、螺絲擰緊，如此才能讓收音機(jī)正常使用。

五菱汽車后視鏡的調(diào)節(jié)方法因內(nèi)外后視鏡而有所不同，且部分車型調(diào)節(jié)方式有差異，需按實(shí)際情況操作。內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)便，通常在其底部設(shè)有調(diào)節(jié)桿或按鈕。調(diào)節(jié)時(shí)，保持正常駕駛坐姿，輕輕移動(dòng)調(diào)節(jié)桿，讓反射面清晰呈現(xiàn)車輛后方的景象，同時(shí)要注意不能遮擋視線。如此，駕駛員便能輕松獲取后方信息，增強(qiáng)駕駛的安全性。外后視鏡的調(diào)節(jié)，多數(shù)車型是通過(guò)駕駛員側(cè)門(mén)板上的控制按鈕來(lái)完成。先找到帶有L（左）、R（右）和加熱符號(hào)的小旋鈕，將旋鈕轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，再直接轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕就能調(diào)節(jié)。比如五菱宏光車型，車門(mén)處的后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕處于“0”位置時(shí)關(guān)閉調(diào)節(jié)功能，處于“L”位置可調(diào)節(jié)左側(cè)后視鏡，處于“R”位置能調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡。調(diào)節(jié)時(shí)，將旋鈕分別向上、下、左、右移動(dòng)，就能調(diào)整到合適的角度。而五菱MINI馬卡龍則是在車門(mén)上找到標(biāo)有“L”和“R”字樣的按鈕，按下選擇要調(diào)整的后視鏡，再用按鈕上方的旋鈕改變角度，調(diào)整好后再次按下相應(yīng)按鈕確認(rèn)。調(diào)節(jié)外后視鏡時(shí)，要確保能覆蓋車輛側(cè)后方盲區(qū)，同時(shí)避免反射車內(nèi)物體。正確調(diào)節(jié)五菱汽車的后視鏡，無(wú)論是內(nèi)后視鏡還是外后視鏡，都對(duì)提升駕駛的舒適度和行車安全起著至關(guān)重要的作用。駕駛員應(yīng)熟練掌握調(diào)節(jié)方法，并根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。

五菱汽車不同部件的松緊度調(diào)整方法不同，手剎可通過(guò)底盤(pán)下方的調(diào)整螺絲調(diào)緊或調(diào)松，離合器則需視液壓或機(jī)械系統(tǒng)而定，后視鏡松動(dòng)也有相應(yīng)的固定方式。調(diào)整五菱汽車的手剎松緊，需先準(zhǔn)備好千斤頂、輪胎扳手、螺絲刀等工具。在車輛底盤(pán)下方靠近手剎拉柄處找到調(diào)整螺絲，用千斤頂頂起后輪并松開(kāi)手剎，隨后用螺絲刀旋轉(zhuǎn)螺絲，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)緊，逆時(shí)針則調(diào)松，調(diào)整時(shí)要轉(zhuǎn)動(dòng)車輪感受松緊程度，完成后放下車輛。而調(diào)整離合器松緊，液壓式離合器操控部分通常不可調(diào)，機(jī)械式離合器可通過(guò)調(diào)整拉線松緊度來(lái)微調(diào)，但不建議改動(dòng)長(zhǎng)度。要是離合器過(guò)重，可能是“離合器三件套”出現(xiàn)故障或磨損，需排查并更換。至于后視鏡松動(dòng)，固定處松動(dòng)可涂抹強(qiáng)力膠水，球頭松動(dòng)則擰緊球頭處的松緊螺絲，還能調(diào)節(jié)A柱三角位置塑料護(hù)板里的螺絲。總之，調(diào)整五菱汽車的松緊度，要根據(jù)不同部件的特點(diǎn)，采用相應(yīng)的方法。操作過(guò)程中需謹(jǐn)慎細(xì)致，若不確定或不熟悉，建議前往專業(yè)維修店，確保調(diào)整得當(dāng)且不影響車輛的正常使用與安全性能 。

五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量挺不錯(cuò)，是一款性價(jià)比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有深厚的技術(shù)積累，其生產(chǎn)企業(yè)歷史悠久，在長(zhǎng)期發(fā)展中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在性能表現(xiàn)上，它動(dòng)力輸出穩(wěn)定且低扭出色，在城市道路啟停和高速行駛時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，功率和扭矩在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中頗具優(yōu)勢(shì)。燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)提高了燃油利用率，降低了油耗。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，采用高品質(zhì)材料和精密制造工藝，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)驗(yàn)證，零部件質(zhì)量可靠，維修保養(yǎng)成本低，在惡劣路況和極端環(huán)境中也能保持良好工作狀態(tài)。同時(shí)，它還具備良好的啟動(dòng)性能，在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多方面的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上贏得了不錯(cuò)的口碑，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常需求，只要正確使用并做好定期維護(hù)，就能持續(xù)提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持 。

調(diào)節(jié)上汽通用五菱五菱之光的后視鏡，需先調(diào)好座椅，再分別對(duì)車內(nèi)、車外后視鏡的角度、高度等進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié) 。調(diào)節(jié)前，先將座椅調(diào)整到合適位置，保持正常駕駛姿勢(shì)。車內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單，保持駕駛姿勢(shì)坐正，手動(dòng)掰動(dòng)后視鏡，使其能清晰呈現(xiàn)車輛后方情況，確保后窗完整映入后視鏡內(nèi)。車外左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)時(shí)，要將地平線置于鏡面中間位置，車身占鏡面約1/4，通過(guò)調(diào)整角度，讓地面線與后視鏡下沿平行且兩側(cè)對(duì)稱，調(diào)整高度使駕駛員視線與車頂平行，還要適當(dāng)調(diào)整外傾角以觀察車輛兩側(cè)盲區(qū)。右側(cè)后視鏡，地平線位置在鏡面2/3處，車身同樣占1/4 ，調(diào)整方法大致與左側(cè)相同。此外，若遇到特殊情況，如夜間行駛可適當(dāng)調(diào)高反光鏡角度避免遠(yuǎn)光燈炫目，倒車時(shí)也可臨時(shí)微調(diào)。每次出行前，要檢查后視鏡是否松動(dòng)、位置是否正確，并保持鏡面清潔。正確調(diào)節(jié)后視鏡，能有效減少駕駛盲區(qū)，提升駕駛的安全性與舒適性 。

柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司主要從事內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件等的開(kāi)發(fā)制造，也涉及新能源動(dòng)力業(yè)務(wù)及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等。該公司歷史底蘊(yùn)深厚，始建于1928年，前身為柳州機(jī)械廠，有著“廣西機(jī)械工業(yè)的搖籃”之譽(yù)。多年來(lái)，積累了豐富的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，先后研制出100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品。其生產(chǎn)能力強(qiáng)大，具備80萬(wàn)臺(tái)套動(dòng)力總成的年生產(chǎn)能力 ，主導(dǎo)產(chǎn)品眾多，像LJ462QE型、LJ465QE型等電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列，適用于微型汽車、摩托車等。此外，還有LJ469Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借緊湊結(jié)構(gòu)、出色性能等優(yōu)勢(shì)，成為微型車輛可靠之選。在新能源領(lǐng)域，五菱柳機(jī)也積極布局。擁有電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架等先進(jìn)設(shè)備，能滿足電機(jī)、電控的性能開(kāi)發(fā)等測(cè)試需求，電機(jī)產(chǎn)品覆蓋150 - 350N.m，適配多種新能源車型。公司經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，不僅制造銷售各類產(chǎn)品，還涉及貨物進(jìn)出口、技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)讓以及廠房設(shè)備租賃等業(yè)務(wù)。作為多家整車企業(yè)的重要?jiǎng)恿ε涮谆锇椋浴皞鹘y(tǒng)動(dòng)力技術(shù)升級(jí)＋新能源動(dòng)力集成開(kāi)發(fā)”的思路，為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

五菱柳機(jī)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，穩(wěn)定性和耐用性較為出色。五菱柳機(jī)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)采用鈴木老技術(shù)，在性能和可靠性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。五菱在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，柳州五菱有著50多年歷史，在微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域始終處于前列位置。多年的積累以及與海外的技術(shù)交流，促使其不斷進(jìn)行技術(shù)改革與創(chuàng)新。該發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中，能夠輕松適應(yīng)各種駕駛環(huán)境，為用戶帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。它動(dòng)力表現(xiàn)佳，低扭出色且高速穩(wěn)定；燃油經(jīng)濟(jì)性良好，通過(guò)優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等方式有效降低了油耗；可靠性高，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證，零部件質(zhì)量可靠，維修保養(yǎng)成本也比較低。其技術(shù)特點(diǎn)包含采用多點(diǎn)電噴技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)，還具備良好的散熱性能。和部分同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面具備優(yōu)勢(shì)。五菱柳機(jī)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)憑借成熟的技術(shù)和性能，無(wú)論是日常駕駛還是面對(duì)惡劣環(huán)境，都有出色表現(xiàn)。其質(zhì)量穩(wěn)定性與耐用性經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)考驗(yàn)，值得用戶信賴 。

五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，值得信賴。五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借諸多優(yōu)勢(shì)在汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。其動(dòng)力表現(xiàn)出色，低扭強(qiáng)勁，在城市道路頻繁的起步停車中輕松應(yīng)對(duì)，高速行駛時(shí)動(dòng)力也能保持穩(wěn)定輸出。燃油經(jīng)濟(jì)性同樣可圈可點(diǎn)，先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用有效降低了燃油消耗。可靠性更是它的一大亮點(diǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)檢驗(yàn)，零部件質(zhì)量扎實(shí)，維修保養(yǎng)成本較低。從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，它采用先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，能精準(zhǔn)控制燃油噴射，提高燃燒效率；進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，有助于提升整車性能；散熱性能良好，合理的散熱系統(tǒng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下也能正常工作。而且，五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司歷史悠久，積累的豐富經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)保障。 五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身出色的性能、可靠的質(zhì)量和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，贏得了用戶不錯(cuò)的口碑，能滿足大多數(shù)用戶的日常需求。

柳州五菱1.3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，具備良好的穩(wěn)定性和耐用性。五菱柳機(jī)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)采用鈴木成熟技術(shù)，性能和可靠性有保障。五菱在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域擁有超過(guò)50年的深厚積淀，作為中國(guó)汽車制造業(yè)先驅(qū)，在微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域一直名列前茅。憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，五菱不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過(guò)技術(shù)改革與創(chuàng)新，滿足不同市場(chǎng)需求。在實(shí)際使用中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松適應(yīng)各種駕駛環(huán)境，為駕駛者帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。其穩(wěn)定性讓車輛行駛平穩(wěn)，耐用性確保發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后依然能保持良好狀態(tài)。而且，五菱發(fā)動(dòng)機(jī)還具有油耗低、噪音小的優(yōu)勢(shì)，維修保養(yǎng)成本也相對(duì)較低，這些都得到了廣大用戶的認(rèn)可。當(dāng)然，任何品牌產(chǎn)品都可能存在個(gè)別質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)仔細(xì)挑選并參考他人評(píng)價(jià)很有必要。總體而言，柳州五菱1.3發(fā)動(dòng)機(jī)值得信賴。

五菱寶駿的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是成熟的。五菱寶駿擁有超35年的造車歷史，其發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽通用五菱生產(chǎn)。主流的1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)頗多。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，能滿足日常使用且油耗較低；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，還采用了缸內(nèi)直噴等節(jié)能技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)降低了油耗。從研發(fā)角度看，寶駿發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽自主研發(fā)成果，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的缸內(nèi)直噴和可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，使得其參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出色。并且，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛測(cè)試。在實(shí)際使用中，寶駿旗下眾多車型憑借這些發(fā)動(dòng)機(jī)收獲了大量用戶，用戶基數(shù)超千萬(wàn)。像寶駿560的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)30多萬(wàn)公里苛刻工況測(cè)試，動(dòng)力、油耗、平順性都令人滿意。五菱寶駿發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)、測(cè)試以及實(shí)際市場(chǎng)反饋等多方面都展現(xiàn)出了成熟的特質(zhì)，憑借可靠的性能贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，是一款值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有深厚底蘊(yùn)，柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司歷史悠久，積累的豐富經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量筑牢根基。在動(dòng)力輸出上，它低扭出色，在城市道路頻繁的起步停車中輕松應(yīng)對(duì)，高速行駛時(shí)動(dòng)力也穩(wěn)定持續(xù)，其功率和扭矩在同級(jí)別里頗具優(yōu)勢(shì)，讓車輛的起步、加速、超車都更從容。燃油經(jīng)濟(jì)性更是一大亮點(diǎn)，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)提升了燃油利用率，降低了燃油消耗，能為車主節(jié)省不少開(kāi)支。從可靠性來(lái)講，它經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)驗(yàn)證，零部件質(zhì)量可靠，采用高品質(zhì)材料和精密工藝制造，在惡劣路況與極端環(huán)境下仍能保持良好工作狀態(tài)。而且維護(hù)成本低，維修保養(yǎng)方便，零部件通用性強(qiáng)、易獲取。盡管它無(wú)法與高端品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，但對(duì)于滿足大多數(shù)用戶日常需求來(lái)說(shuō)綽綽有余。只要正確使用并做好定期維護(hù)，五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就能穩(wěn)定可靠地提供動(dòng)力支持。

上汽通用五菱1.5的油耗因車型和多種使用因素而有所不同，大致在4.3至13升左右。不同車型的上汽通用五菱1.5有著不一樣的油耗表現(xiàn)。比如五菱宏光S1.5的工信部綜合油耗為7.5L/100km，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等影響，上下浮動(dòng)10%屬于正常情況。全新五菱宏光增程版量產(chǎn)車在NEDC工況下百公里油耗最低可達(dá)4.3升，饋電狀態(tài)百公里綜合油耗為5.18升（工信部）。而在一些用戶分享中，1.5純市區(qū)開(kāi)空調(diào)的油耗能達(dá)到13個(gè)左右。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大。急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)讓油耗增加；保持良好駕駛習(xí)慣，合理安排裝載，能提升燃油效率。路況方面，頻繁顛簸、低擋位行駛時(shí)間長(zhǎng)的路段，油耗也會(huì)上升。氣候條件如開(kāi)空調(diào)等同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。上汽通用五菱1.5的油耗在不同車型和各種因素作用下呈現(xiàn)出多種數(shù)值。想要降低油耗，車主需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，適應(yīng)不同路況，合理應(yīng)對(duì)各類影響因素 。

五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量挺好的。五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有著多年歷史，技術(shù)成熟，這為其良好的質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。它性能優(yōu)越，低扭出色、高速穩(wěn)定，最高發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)5200公斤，比國(guó)外類似機(jī)型推力高20%，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，能降低使用成本。而且可靠性達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，零部件質(zhì)量可靠，能改善飛行安全性，節(jié)省大量運(yùn)行成本，滿足客戶長(zhǎng)期使用要求。在技術(shù)方面，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷完善設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)技術(shù)，比如多點(diǎn)電噴技術(shù)提高燃燒效率、深度阿特金森循環(huán)技術(shù)等，還進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)減輕重量，具備良好的散熱性能。同時(shí)，它維護(hù)方便，擁有完善的維修網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)門(mén)檻低。價(jià)格也比較優(yōu)惠，比國(guó)外類似機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格低得多。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量受后天使用和維護(hù)影響，但總體來(lái)說(shuō)，五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借技術(shù)積累、性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性贏得不錯(cuò)口碑，滿足大多數(shù)用戶日常需求。

柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司主要從事內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)制造、汽車相關(guān)零部件及系統(tǒng)研發(fā)，產(chǎn)品涵蓋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源動(dòng)力及鑄造件等。該公司歷史底蘊(yùn)深厚，始建于1928年，前身為柳州機(jī)械廠，有著“廣西機(jī)械工業(yè)的搖籃”之譽(yù)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，積累了豐富的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。其主導(dǎo)產(chǎn)品多樣，如LJ469Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以緊湊結(jié)構(gòu)、出色升功率等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于微型車輛，為其提供可靠高效的動(dòng)力解決方案。在新能源領(lǐng)域，公司承擔(dān)自治區(qū)重大科技專項(xiàng)并通過(guò)驗(yàn)收，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，整合新能源零部件發(fā)展能力，突破混動(dòng)技術(shù)，研發(fā)出多種混動(dòng)產(chǎn)品，具備混合動(dòng)力集成能力，順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)布局新一代超高效能混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外，公司具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，擁有總資產(chǎn)20.08億元，具備80萬(wàn)臺(tái)套動(dòng)力總成的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品適用于多種類型車輛，還遠(yuǎn)銷多個(gè)國(guó)家，是多家整車企業(yè)重要的動(dòng)力配套伙伴。柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司憑借深厚底蘊(yùn)、多樣產(chǎn)品、先進(jìn)技術(shù)和強(qiáng)大產(chǎn)能，在汽車動(dòng)力領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

柳州五菱的面包車發(fā)動(dòng)機(jī)雖不能稱最強(qiáng)，但在穩(wěn)定性、可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，堪稱佼佼者。在面包車發(fā)展早期，柳州五菱的LJ465發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小、動(dòng)力不足。不過(guò)，五菱通過(guò)合資合作，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有了顯著提升。它率先采用通用的LSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟耐用；后推出的L2B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟、故障率低、維修成本低且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，雖然噪音偏大但優(yōu)勢(shì)明顯。近年來(lái)大量采用的LAR發(fā)動(dòng)機(jī)，是L2B系列的國(guó)六版本，參數(shù)有所調(diào)整。五菱宏光Plus配備的LJ0發(fā)動(dòng)機(jī)擁有DVVT和鋁合金缸蓋技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。而且，五菱面包車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久耐用，1.2L和1.5L版本綜合路況平均油耗約8L/100km。由此可見(jiàn)，五菱面包車發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的種類、出色的耐用性、經(jīng)濟(jì)的油耗以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于功率、油耗、穩(wěn)定性等多方面的需求，在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。

調(diào)整上汽通用五菱五菱之光的時(shí)間表，可通過(guò)收音機(jī)面板按鍵或時(shí)鐘、預(yù)設(shè)按鍵操作。若用收音機(jī)面板按鍵，先按下圓形按鈕上鍵，讓顯示屏從波段顯示變?yōu)闀r(shí)間顯示。再次按下上鍵，小時(shí)部分閃爍，利用左側(cè)圓形按鈕左右旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)整小時(shí)數(shù)，向左減少、向右增加。調(diào)好小時(shí)后，又按上鍵，分鐘部分閃爍，繼續(xù)用左側(cè)按鈕調(diào)整分鐘數(shù)。完成后，再按上鍵，顯示屏回到波段調(diào)頻顯示。要是使用時(shí)鐘、預(yù)設(shè)按鍵，先按住時(shí)鐘按鍵，聽(tīng)到蜂鳴音松開(kāi)，此時(shí)時(shí)刻顯示閃爍。接著，按住預(yù)設(shè)按鍵H端使小時(shí)讀數(shù)遞增到所需時(shí)刻；按M端設(shè)定分鐘，原理與設(shè)小時(shí)一樣。最后按時(shí)鐘按鍵確定所設(shè)時(shí)間。此外，車輛更換蓄電池?cái)嚯姾笮柚匦抡{(diào)時(shí)間，還能在中控屏設(shè)置里找到時(shí)間設(shè)置選項(xiàng)，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)間設(shè)置時(shí)鐘和秒鐘，點(diǎn)擊確定即可。這些方法能幫助車主輕松調(diào)整五菱之光的時(shí)間表。