翼神

從東南三菱廠家獲悉，藍(lán)瑟翼神(LANCEREX)將全系搭載三菱全鋁4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及帶6速運(yùn)動(dòng)模式的CVT無級(jí)變速器，目前已進(jìn)入最后試裝環(huán)節(jié)。據(jù)了解，該車也將成為中級(jí)轎車市場(chǎng)唯一一款搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。據(jù)悉，作為L(zhǎng)ANCEREX翼神的心臟，三菱4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)的缸體、缸蓋，雙頂置凸輪軸布局，大幅提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性能和環(huán)境性能。智能CVT無級(jí)變速器突破性地搭配6速運(yùn)動(dòng)模式及INVECS-III(智能型車輛電子控制系統(tǒng))，使其變速更順滑平穩(wěn)，換擋無頓挫。其自帶的F1撥片換擋鍵，采用了輕量、高剛性的鎂合金材質(zhì)，打造彈指間雙手不離方向盤即可輕松換擋的賽車般體驗(yàn)。

2010年2月3日，東南汽車宣布召回部分CVT藍(lán)瑟翼神轎車。本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期間生產(chǎn)的734臺(tái)藍(lán)瑟翼神CVT車型，原因?yàn)镃VT轎車排擋拉索固定螺栓由于生產(chǎn)工藝變更后，鍛造工藝不適當(dāng)，部分螺栓存在應(yīng)力集中，在排擋時(shí)螺栓可能斷裂，存在安全隱患。同時(shí)還召回了2009年8月28日至2009年9月24日期間，由東南汽車生產(chǎn)的264輛戈藍(lán)轎車和2009年6月11日至2009年8月6日期間，由三菱汽車生產(chǎn)的部分2009款和2010款格藍(lán)迪轎車，共96臺(tái)，原因?yàn)橛捎谲囕v傳動(dòng)系統(tǒng)中的自動(dòng)變速器油(ATF)供油管存在電鍍處理不當(dāng)?shù)那闆r。

買車后有15天時(shí)間，改裝完后再去上牌就可以過年審了！前杠+后杠+側(cè)群=1400 開孔引擎蓋=700（如果貼碳纖維貼紙的話1000）前葉子板=500 戰(zhàn)斗版頭鏟=200 側(cè)位號(hào)牌架=100原位雙尾排=1500 GT版鋁合金通用尾翼=400（加碳纖維貼紙450，后視鏡也可以貼就幾十元的事）|海拉2天使眼=1700 底盤燈、氛圍燈=50018寸BBS輪轂1000一只=4000225/40R18東洋輪胎1300一只=5200全車?yán)ㄙN紙=1000（這個(gè)要看你怎么貼了，也有幾百的）不算工時(shí)費(fèi)大概就要花掉你17250個(gè)大洋 還有什么上漆啊之類的東西 估計(jì)2萬搞定

翼神手動(dòng)變速箱油2年或6萬公里左右更換一次，如果長(zhǎng)期不更換變速箱油導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)，潤(rùn)滑效果會(huì)降低，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不好，變速箱內(nèi)部的齒輪磨損增加，降低變速箱的使用壽命，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪打齒損壞。翼神是東南三菱汽車推出的一款車型，全稱為藍(lán)瑟翼神。翼神采用了三菱獨(dú)創(chuàng)四維安全系統(tǒng)，即主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、視線安全、行人保護(hù)四維安全系統(tǒng)，同級(jí)車中唯一配備7氣囊安全防范系統(tǒng)、唯一配備膝部安全氣囊、唯一配備雙HID氙氣頭燈，安全性能達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

翼神汽油格2到3萬公里一換次，汽油格又名汽油濾清器或燃油濾清器，在汽車配件中屬易損件，是要經(jīng)常更換的。以翼神2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm。翼神2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

翼神cvt變速箱油6至8萬公里換，變速箱油分為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油，其主要作用是保持系統(tǒng)的清潔、，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命。翼神前懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜式支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后懸掛系統(tǒng)采用了五連桿式螺旋彈簧帶穩(wěn)定桿，前后懸掛都帶有副車架，進(jìn)一步提高了駕乘的舒適性和操控性能。翼神的長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米。

翼神節(jié)溫器5至6萬公里更換，節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。以翼神2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版為例：其長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，搭載5擋手動(dòng)變速箱。神2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版是東南汽車旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米，驅(qū)動(dòng)方式使用前置前驅(qū)。

翼神每2年或10萬公里更換變速箱油，根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，其可以分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。翼神的長(zhǎng)寬高分別是4570mm、1760mm、1490mm，軸距是2635mm，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，最高車速是每小時(shí)200千米。翼神的最大扭矩是175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4250轉(zhuǎn)，油箱容積是59L，使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是205/60R16。

翼神副駕駛氣囊在副駕駛手套箱上方，在手套箱上方寫著airbag。安全氣囊的目的是在碰撞事件中為乘員提供柔軟的緩沖和約束，可以減少乘客和車內(nèi)人員之間的傷害，其由氣囊墊、柔性織物袋、充氣模塊和沖擊傳感器組成。以翼神2016款1.8L手動(dòng)黑白復(fù)刻版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米，油箱容積為59L。

翼神的節(jié)溫器5萬公里左右更換，按照每年行駛20000公里計(jì)算，節(jié)溫器使用壽命一般為2到3年左右。節(jié)溫器的作用是控制冷卻液大小循環(huán)的，節(jié)溫器打開后冷卻液進(jìn)行的是大循環(huán)，節(jié)溫器關(guān)閉后冷卻液進(jìn)行的是小循環(huán)。翼神是東南三菱推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是100kw，匹配CVT無級(jí)變速（模擬6擋）、5擋手動(dòng)變速箱。

翼神換金美孚一號(hào)0W-40的機(jī)油，美孚1號(hào)全合成機(jī)油是一種出眾的高性能油，可以在世界上要求最苛刻的駕駛條件下工作并能有效保護(hù)引擎。金裝美孚1號(hào)0W-40適用于所有歐美日系汽車，特別推薦予裝備了高性能渦輪增壓、機(jī)械增壓、多氣門燃油噴射式汽油和柴油轎車、多用途跑車、輕型面包車及貨車等采用。美孚1號(hào)是全合成機(jī)油，通常全合成機(jī)油可以10000公里或是1年更換，這是全合成機(jī)油的一大特性，即更換周期長(zhǎng)。

三菱翼神2年或4萬公里換一次變速箱油，其更換方法是循環(huán)機(jī)更換，即把新變速箱油儲(chǔ)存于循環(huán)機(jī)內(nèi)部，將循環(huán)機(jī)的管道與變速箱的油路連接，通過壓力新變速箱油會(huì)將舊變速箱油推動(dòng)排出。三菱翼神的長(zhǎng)寬高分別是4570mm、1760mm、1490mm，軸距是2635mm，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱。三菱翼神的最高車速是每小時(shí)200千米，配備兒童座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、定速巡航和后雷達(dá)，輪胎規(guī)格是205/60R16。

三越asc燈排除法：先用解碼器讀取故障，根據(jù)故障碼的含義排除故障，這樣故障燈就可以自然排除了。三菱翼神是緊湊型車市場(chǎng)的主力車型，定位偏向跑車市場(chǎng)。其外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條硬朗，前臉運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，尾部設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。三菱翼神內(nèi)飾的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，配色合理。其車型有：2012款汽車魅力版、2012款汽車豪華版、2012款手動(dòng)舒適版、2012款手動(dòng)舒適版、2012款汽車旗艦版。

翼搏的汽油艙每2-3萬公里換一次。汽油艙又稱汽油濾清器或燃油濾清器，是汽車配件中的易損件，要經(jīng)常更換。汽油格柵的作用是過濾雜質(zhì)。油箱中的汽油經(jīng)過汽油格柵過濾后到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，其清潔度和純度能得到有效保證。翼神是東南三菱推出的一款緊湊型車。其長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，匹配CVT無級(jí)變速器(模擬6檔)和5檔手動(dòng)變速器。

翼神的儀表盤顯示：左轉(zhuǎn)向指示燈、右轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)光燈指示燈、燃油不足指示燈、充電指示燈、手剎指示燈、預(yù)熱指示燈、油壓報(bào)警指示燈、排氣制動(dòng)指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈、冷卻液液位指示燈、車載診斷指示燈、安全帶指示燈、油水分離器指示燈等。以翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4570mm，寬1760mm，高1490mm，軸距2635mm，最小離地間隙150mm。翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136ps，最大扭矩175nm，最大功率100kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

翼神的cvt變速箱油每行駛6至8萬公里更換，變速箱油分為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油，其主要作用是保持系統(tǒng)的清潔，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命。翼神的最大扭矩是175牛米，最大馬力是136匹，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，最高車速是每小時(shí)200千米。翼神的長(zhǎng)寬高分別是4570mm、1760mm、1490mm，軸距是2635mm，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。

三菱變速箱油一般兩年或6萬公里左右更換一次。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速器油，變速器油會(huì)變質(zhì)，因此潤(rùn)滑效果降低，變速器內(nèi)部齒輪磨損增加，變速器使用壽命降低。嚴(yán)重時(shí)，變速器內(nèi)部的齒輪會(huì)因打齒而損壞。三菱翼神是緊湊型車，定位偏向跑車。其長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm。搭載型號(hào)為4B10的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無級(jí)變速器(CVT)。

翼神的輪胎需要每4到5年或者6萬到8萬公里換一次。當(dāng)輪胎磨損到磨損極限標(biāo)志時(shí)(即胎面花紋深度小于1.6毫米)；輪胎老化；胎面變形或胎圈受損并被化學(xué)品腐蝕的輪胎；鼓形輪胎不得繼續(xù)使用；如果輪胎損壞，則不能繼續(xù)使用。以翼神2016款1.8l手動(dòng)黑白復(fù)刻版為例：是東南汽車旗下的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm。搭載1.8l直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，匹配五速手動(dòng)變速箱。

三菱14年翼神剎車保險(xiǎn)在主駕邊上，在機(jī)艙里。以翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4570mm，寬1760mm，高1490mm，軸距2635mm，最小離地間隙150mm。翼神2014款競(jìng)速版1.8L手動(dòng)舒適型搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136ps，最大扭矩175nm，最大功率100kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

翼SM class 5W-30半合成機(jī)油和半合成機(jī)油一般適用于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。翼神是東南汽車向消費(fèi)者推出的車型。前懸架系統(tǒng)采用帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿的麥弗遜支柱，后懸架系統(tǒng)采用帶穩(wěn)定桿的五連桿螺旋彈簧。前后懸架均配有副車架，進(jìn)一步提高了駕駛舒適性和操控性能。藍(lán)瑟翼神搭載原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用三菱享譽(yù)全球的MIVEC技術(shù)。除此之外，在進(jìn)排氣方面也采用了MIVEC技術(shù)，可以調(diào)整氣門正時(shí)，使其在任何轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都達(dá)到最佳性能，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)動(dòng)力和超低油耗。