翼神

大家所關注的“二手三菱翼神值得購買嗎?”下面我來為大家進行講解： 翼神二手車當然值得買啦，以下是是這款車的詳情： 1、首先從外觀上來說，三菱翼神完美傳承了EVO血統，外觀采用黑白經典雙色元素設計，白色的前臉，黑色的尾翼，在加上鋁合金輪轂，搭配一體式的黑色車頂，實力展現翼神棱角分明的個性，這些都是延續當年EVO充滿力量感的經典設計； 2、內飾方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，國產和進口三菱都是一樣。所以，整體內飾感覺不是很高擋，各處連接縫大小也不太統一； 3、動力方面，三菱翼神所配備的是2.0升發動機再加上6速CVT變速器，駕駛起來換擋十分平順，如果想追求刺激，方向盤上的換擋撥片也時刻準備著。

如題主想要了解的“翼神儀表盤都顯示什么？”相關內容介紹有以下： 翼神儀表盤都顯示：左轉向指示燈、右轉向指示燈、遠光指示燈、燃油不足燈、充電指示燈、手剎指示燈、預熱指示燈、機油壓力報警燈、排氣制動燈、發動機故障燈、冷卻液位燈、車載診斷燈、安全帶燈、油水分離器燈等。以翼神2014款競速版1.8L手動舒適型為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm，最小離地間隙為150mm。翼神2014款競速版1.8L手動舒適型搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

關于“三菱14年翼神剎車保險在哪里？”有以下相關內容介紹： 三菱14年翼神剎車保險在主行駛的側面以及機艙里。以翼神2014款競速版1.8L手動舒適型為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距是2635mm，最小離地間隙為150mm。翼神2014款競速版1.8L手動舒適型搭載了1.8L自然吸氣發動機，最大馬力是136ps，最大扭矩是175nm，最大功率是100kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

如題主想要了解的“翼神副駕駛氣囊在哪里？”相關內容介紹有以下： 翼神副駕駛氣囊在副駕駛手套箱上方，在手套箱上方寫著airbag。安全氣囊的目的是在碰撞事件中為乘員提供柔軟的緩沖和約束，可以減少乘客和車內人員之間的傷害，其由氣囊墊、柔性織物袋、充氣模塊和沖擊傳感器組成。以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，最高車速達到每小時200千米，油箱容積為59L。

關于“三菱翼神asc燈怎么消除？”有以下相關內容介紹： 三菱翼神asc燈消除方法：首先要使用解碼器進行故障讀取，按照故障碼的含義排除故障，故障燈自然就可以消除。三菱翼神是緊湊級車市場的主打車型，定位偏向于運動轎車市場，外觀造型時尚動感、線條硬朗，前臉造型運動范兒十足，尾部設計協調。三菱翼神內飾的中控臺簡潔、顏色搭配合理，旗下車型有：2012款自動魅力版、2012款自動豪華型、2012款手動舒適型、2012款手動舒適型、2012款自動旗艦型。

三菱翼神和馬自達3星樂騁哪個更精致？三菱翼神和馬自達3星樂騁的中控內飾設計，兩款車都提供兩種內飾可供選擇。上深下淺的內飾更傾向于成熟家庭，全黑的內飾則是給喜歡運動的人。從做工來看，兩款機型的表現都很出色；不過在材質和材料上，馬自達3星樂騁使用的軟塑料材質比三菱翼神的要高檔一些。 馬自達三星樂騁的中控設計也沿襲了馬自達最新的設計風格。駕駛座和中控面板的一體化設計大家都很熟悉。三件式多功能真皮包裹方向盤提供了良好的抓地力。左右兩片集成了音響控制和行車電腦控制鍵，換擋撥片的位置也很合適。左右兩邊都可以控制上下檔。方向盤下方的銀色鍍鉻件，整體手感非常好。 相比馬自達3星樂騁，三菱翼神的中控設計更為普通，尤其是方向盤設計。雖然不丑，但至少比不上運動感。好在夸張好用的換擋撥片給它留了點面子。細長的裝飾條將中控分為上下兩部分，增加了內飾的層次感。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱翼神和馬自達3星翼神哪個座位更舒服？馬自達3星翼神的前排座椅比三菱翼神厚，但畢竟翼神用的是運動座椅，包裹性和支撐性都比星翼神強。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。 3星的馬自達樂騁采用的是真皮座椅，比較厚，但一般都是包裹式的，與其運動特性不符。另外，頂配車型沒有配備電動座椅調節，或許是為了讓價格更加親民。相比馬自達3星樂騁，翼搏的椅背坐墊側裹性更好，很有運動感。高配車型配有電動座椅調節。當然，配置的增加與成本的增加成正比。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱翼神和馬自達3星樂騁儲物空間哪個大三菱翼神和馬自達3星樂騁作為運動車型在空間上不會有太大優勢，但是大部分車主還是把大部分的用車時間放在家里而不是走路，所以空間還是很有意義的。同時，儲物空間設計的合理性也體現了這種模式的實用性。下面我們來看看兩款車型在這兩個方面的表現。 翼神的前排座椅空間表現比星程好。同樣身高180cm的體驗者，翼神的前排座椅依然有三指的頭部空間，而星程的前排座椅空間非常局促。 三菱翼神和馬自達3星樂騁的后排頭部空間并不寬裕，基本只有兩指以下。翼神2635mm的軸距雖然比星樂騁短了5mm，但由于其前排座椅靠背沒有星樂騁厚實，后排腿部空間表現更好，比星樂騁多了半拳。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱翼神和馬自達3星儲物空間大三菱翼神和馬自達3星翼神在儲物空間設計上哪個比翼神更人性化？星翼在閱讀燈前排設置了眼鏡盒，中控臺設置了儲物格，后門設置了杯架。這些實用的存儲設計在翼神上還沒有發現。 從外觀上不難看出，明星樂騁的尾部較短。直覺告訴我，它的軀干并不占優勢，對比之后確實如此。另外多連桿后懸掛也占了不少空間，所以后備箱內部空間比較小，開口不大，實用性一般。 相比馬自達3星樂騁，三菱翼神的后備箱空間要大很多，但平坦度不如樂騁。此外，兩款車型均可放倒后排座椅提高空間利用率，并采用液壓支撐桿，節省了大量空間。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱翼神和馬自達3星Aveo哪個配置豐富？本次對比車型為售價15.38萬元的馬自達3星樂騁2.0L自動豪華版和售價16.98萬元的三菱翼神2.0L CVT金萱版。因為16000元的差價，配置上很難說誰好誰差。所以下面我們要講的是配置的實用性和性價比。 在安全配置上，三菱翼神和馬自達3星樂騁基本保持了兩款車型的水平，比如雙安全氣囊和ABS EBD都是主流驅動，當然也不乏入門級的安全配置。兩款車型都專注于運動，因此在主動安全方面都配備了牽引力控制和電子穩定程序。此外，翼神在被動安全方面更勝一籌，配備了比明星進口更多的膝部安全氣囊。 從性價比方面來說，三菱翼神和馬自達3星樂騁的運動座椅、電動座椅調節、自動氙氣大燈、大燈清洗、感應雨刷、膝部氣囊都比較多。雖然翼神的這些配置還是有一定實用性的，但是翼神和星樂騁的價格相差16000元。綜合來看，翼神的性價比比明星樂騁略差。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱翼神和馬自達3星動力系統哪個更強三菱翼神和馬自達3星動力系統無疑是衡量一款跑車在動力方面的重要指標。在騏達、英朗、高爾夫的T型車的背景下，馬自達3星動力系統和三菱翼神的自然吸氣發動機顯然跟不上潮流。 星程搭載了大家熟悉的2.0L馬自達MZR發動機，最大輸出功率110kW(150馬力)/6500 rpm，最大扭矩182Nm/4500 rpm。它仍然配備了馬自達獨有的S-VT(順序氣門正時系統)、VIS(可變進氣歧管系統)、電控節氣門和TSCV(可變渦流控制系統)。與之匹配的是5速手自一體變速箱，比上一代增加了一檔，換擋平順性和燃油經濟性有所提升。 三菱翼神采用三菱4B11發動機，最大功率(152馬力)112 kW/6000 rpm；最大扭矩為197nm/4250 rpm，搭載了MEVIC連續可變氣門正時系統技術。此外，發動機匹配日本Jatco公司生產的CVT變速器，并具有6速模擬換擋功能和方向盤換擋撥片，使駕駛和操控充滿樂趣。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱翼神和馬自達3星車載懸掛系統三菱翼神和馬自達3星車載懸掛系統哪個更強？懸掛方面，馬自達3星車載基本延續了麥弗遜之前和上一代車型之后的多連桿式形式，僅在后懸掛的橡膠襯套和中央橫梁上稍作改進。但整體調整風格較上一代車型更為激進。 三菱翼神采用前麥弗遜后多連桿、帶橫向穩定桿的前后懸架結構。理論上這種結構比馬自達3星好，也符合跑車的要求。但翼神為了兼顧家用的需要，在懸掛訓練上有點軟，行程短，沒有充分發揮這種懸掛的特點。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱翼神和馬自達3星樂騁，哪個更強？作為主打運動車型，車輛的加速、制動、油耗也是消費者買車的考量因素。看完了兩款車型的發動機參數和底盤結構，再來看看它們的實際表現。 馬自達的3星2.0L自然吸氣發動機和5AT的組合在日常駕駛中可以算是默契配合，但動力表現并不是它的強項，10.44秒的成績也是合理的。 相比明星進口，翼神的加速性能確實要好很多，加速性能和進口產品一樣好，達到了9.2秒，在緊湊級中名列前茅。另外需要提到的是，星樂騁還有6速手動變速箱車型可供選擇，動力輸出更強勁，操控更有樂趣。 馬自達3星Aveo使用四條規格為205/55R16的普利司通泰然ER300輪胎。在制動測試中，抓地力和逐漸充沛的制動力令人滿意，整個制動過程中制動力波動不大。而且幾次制動后性能波動也很小，說明熱衰減現象不明顯。最終實現了40.8米的制動距離。 三菱翼神的制動性能在制動初期相對平緩，但在中后期制動力變得相對較強。在整個制動過程中，制動力的波動幅度較大，最終平均制動成績為42.7米，略遜于馬自達3星更好的40.8米制動距離。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

福特福克斯和三菱翼神內飾其中精致的福特福克斯和三菱翼神都提供了兩種內飾可供選擇。上深下淺的內飾更傾向于成熟家庭，全黑的內飾則是給喜歡運動的人。福克斯的三幅方向盤更具動感，而翼神在整個中控的設計和做工上更勝一籌。 上市之初，福克斯的內飾帶有強烈的美式粗獷風格，無論是設計還是做工都讓人不滿意。幾經改動，內飾的做工和設計水平都有所提升，但與一些上市時間較短的車型相比，內飾的科技感和時尚感略有不足。 相比三菱翼神，福特翼神的內飾更加時尚，做工也更加精致。細長的裝飾條將中控分為上下兩部分，增加了內飾的層次感。高配彩屏行車電腦和換擋撥片也提升了檔次感。我覺得如果能換個時髦點的方向盤就更好了。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

福特福克斯和三菱翼神動力系統哪個更強？福特福克斯和三菱翼神有兩款排量發動機可供選擇。巧合的是，它們的排量正好相反，都是1.8和2.0升自然吸氣發動機。那么同排量誰的發動機技術更先進呢？ 就發動機采用的技術而言，采用MIVEC技術的三菱4B系列發動機顯然更強，這一點在發動機的最終數據中也有所體現。同樣排量，翼神的發動機最大功率和扭矩比福克斯高很多，而福克斯只是把最大扭矩輸出轉速提前了。 福特和三菱翼神的變速箱匹配方面，兩款車的手動版本都是5速手動變速箱，而自動變速箱方面，福克斯的4速自動變速箱相對落后，對油耗也有負面影響。翼神的CVT無級變速箱經濟性表現較好，但線性加速感覺不夠運動。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

福特福克斯和三菱翼神哪個性能更強？2.0升發動機搭配5速手動變速箱應該是目前福特福克斯和三菱翼神最快的動力組合了。性能比拼方面，最終結果與引擎的數據表現相當吻合。翼神在百公里加速測試中比福克斯快半秒左右，實際駕駛感受不會太明顯。 福特和三菱翼神在剎車系統的表現，福克斯扳回一城。百公里制動測試中，福克斯平均制動距離約為42.1米，多次實現在42米以內，而翼神平均制動距離為43.2米，基本比福克斯長1米。油耗表現比日系翼神好。翼神搭載2.0升發動機和手動變速箱，百公里油耗比福克斯低1升左右。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

福特福克斯和三菱翼神哪個座位更舒服？在展示空間之前，福特福克斯和三菱翼神讓我們先看看它們的座椅類型。翼神的靠背墊比福克斯的側裹性更好，而福克斯的種類更多，低端車型有針織座椅，高端車型有真皮座椅，運動車型有更動感的運動座椅。 雖然福特和三菱翼神不注重空間，但是大部分車主還是以家用為主，所以占空間對于大部分朋友來說是很有意義的。儲物空間方面，兩款車都能滿足日常使用，主要區別在于后備箱的實用性。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

福克斯和三菱翼搏空間福特福克斯和三菱翼搏空間哪個大？空間方面，福克斯的前排頭部空間沒有問題。即使有天窗，身高178cm的乘客依然可以保持一拳以上的頭部空間，而2640mm的軸距也保證了后排乘客的腿部空間，近兩拳，但后排頭部空間略小，只有三到四指。 三菱翼神的空間表現比福特福克斯略差。身高180cm的乘客前排只有三指，后排的頭部空間也不寬裕，基本只有兩指。2635mm的軸距只比福克斯短5mm，所以后排腿部空間表現不錯，一拳半的空間。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

福特福克斯和三菱翼神儲物空間福特福克斯和三菱翼神儲物空間哪個大？福克斯的座椅周圍設計了一些實用的儲物槽，而前排座椅中間的兩個帶限位機構的杯架也很實用。后備箱方面，兩廂福克斯明顯更實用，無論是空間的規整性還是開口的大小，都比三廂更強。 三菱翼神前座中間的杯架沒有任何限位機構，實用性會有一定程度的折扣。雙層中央扶手箱實用。上層可以裝手機零錢，下層可以裝一些罐裝飲料。翼神的后備箱空間容積很一般。主要原因是后備箱空間高度只有330mm，在同級別中屬于中下水平，影響了裝載大件的能力。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

福特福克斯和三菱翼神哪個安全配置豐富？從福特福克斯和三菱翼神的價格來看，福克斯的價格區間較低，基本在15萬以內，而翼神的部分車型定價高于這個區間。所以我們接下來的配置對比主要是針對價格比較接近但是比較火的車型。畢竟兩個不是銷售主力的頂級車型對比意義不大。 福特和三菱翼神的安全配置方面，兩車的入門級車型基本保持在同一水平，雙安全氣囊和前后排ABS EBD也是目前主流的入門級車型。在高配車型上，福克斯在主動安全方面有一定優勢，其運動車型有牽引力控制和電子穩定程序。翼神在被動安全上更勝一籌。側頭氣簾只出現在福克斯三廂豪華車型上，而全系標配的膝部安全氣囊在福克斯全系并沒有配備。 福特和三菱翼神在入門級車型的舒適性配置方面都不盡如人意。經典版福克斯的鋼制輪轂很壓抑，座椅高度調節和遮陽板鏡也是非常必要的配置。與翼神相比，主要缺點是沒有外接音頻接口，這不得不說是一個配置缺陷。 相比15萬車型的配置，福克斯的轉向輔助照明功能只出現在翼神的頂配車型上，后排出風口也是翼神沒有的。翼神定速巡航和后排中央扶手只出現在福克斯的高配三廂車型上。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。