途樂

打開點火開關，發動機將無法啟動。觀察儀表板上應點亮的發動機故障警告燈(檢查警告燈)。起動發動機后，儀表板上的發動機故障警示燈應熄滅。如果發動機故障警示燈仍然亮著，說明故障自診斷系統已經檢測到故障，或者故障自診斷系統本身不正常。電控系統的故障大多是由于各種與執行器的連接線松動引起的。當發動機故障警示燈亮起時，車主可以在關閉點火開關后檢查相關零件的電線是否松動。

日產途樂在越野圈一直很有名氣，“沙漠之王”的稱號足以說明人們曾經對它的喜愛。現在各種越野賽事中有很多第四代途銳Y60和第五代途銳Y61。在最輝煌的時刻，樂途是一個任何對手都無法低估的存在。動力方面，不僅提供了V6發動機的4.0L自然吸氣車型，還提供了V8發動機的選裝車型，相當親切。輪圈方面，途樂配備18寸輪圈，輪胎尺寸為265/70R18。

標記為0w30的Tourega發動機機油。巡邏車是日產汽車公司的首款全尺寸SUV，2010年初發布了第六代。搭載5.6LV8發動機，采用汽油直噴系統等技術，最大功率398馬力。型號：5140毫米，1995毫米，1955毫米。2013款途樂采用VK56VDV 8缸發動機，最大馬力400馬力，最大扭矩555牛米，配備7速手自一體變速箱。

日產途樂是一款全尺寸SUV，又稱大型SUV，是目前最大的SUV品類。全尺寸SUV的主要特點是尺寸大、排量大、空跨大。其發動機具有高扭矩、低功率的特點，可以通過直接加大排量來改善。代表車型有菲尼迪QX56、奔馳GL450、凱迪拉克凱雷德等。全尺寸SUV在各方面都設計得又大又寬敞。外部尺寸和內部空置的房間可以輕松容納三排座位，通常在233或223的安排。

樂途的油箱容量是100升。這是樂途日產旗下的一款全尺寸SUV。車身長寬高分別為5165mm、1995mm、1955mm，軸距為3075mm。樂途在保留硬核越野車風格的同時，引入了很多時尚元素和科技元素。寬大的蜂窩狀進氣格柵和粗大的鍍鉻裝飾條讓人聯想到風靡北美的QX56。動力方面，途樂搭載5.6Lv8發動機、智能全模式四驅、汽油直噴系統等技術，最高時速210公里。

先啟動汽車，然后點擊多功能方向盤上的接聽鍵，汽車的藍牙系統就會啟動。拿出你的手機，并設置藍牙連接名稱從你的手機到我的車。初始PIN碼是1234，然后根據提示說一個名字(自己起)，系統確認后按接聽鍵。20世紀50年代，樂途從豐田陸地巡洋艦起步，經歷了幾代。直到2013年，樂途Y62雖然依然保持了非承載式車身和兩把鎖的配置，但是在懸掛、尺寸、舒適性等方面都有了很大的改變。

建議杜爾在所有合成機油上使用標簽0W40。機油的型號是原裝機油，這也是大多數車主的選擇。途樂4.0L車型每次需要換6升機油，5.6L車型每次需要換8升機油。途樂是日本日產汽車公司推出的一款SUV.專注于越野車的配置，成為車身堅固、性能可靠的越野車豪華車系統。途樂采用三孔家族式進氣格柵，配備全新Nismo外觀套件和前后雙橫臂獨立懸架，能更好的提升車輛舒適性。

樂途的尺寸、長度、寬度和高度分別為5165毫米、1995毫米和1955毫米。它是樂途日產汽車有限公司的第一款全尺寸SUV。樂途在保留硬派越野車風格的同時，引入了許多時尚元素和科技元素。搭載5.6LV8發動機，采用智能全模式四驅，采用汽油直噴系統技術，時速達到218km。杜爾秉承了恢弘的雕塑設計理念，他的身體如同線條硬朗的雕塑一樣堅固。側面的V型前進氣格柵和鍍鉻側進氣口設計，英氣十足。

途樂減震器是PROFENDER氮氣減震器，途樂是日產的全尺寸SUV。動力方面，途樂搭載5.6LV8發動機，智能全模式四驅，汽油直噴系統技術，時速210公里。托勒的車身尺寸長5140mm，寬1995mm，高1955mm，軸距3075mm，車身重量2780kg。2013款托勒配備了全新的7速手自一體變速箱，換擋響應快速平順，并配備了全地形模式輔助駕駛系統。

日產途樂的胎壓重置方法是平衡四個輪胎的氣壓，汽車行駛一定距離后會自動重置。日產途樂是日產汽車公司的首款全尺寸SUV，SUV的長寬高分別為5140mm、1995mm和1955mm，軸距為3075mm，制動方式為通風盤式。這款車在保留硬核越野車風格的同時，引入了很多時尚元素和科技元素。動力方面，日產托勒搭載5.6LV8發動機、智能全模式四驅、汽油直噴系統等技術，最高時速210公里。

日產途樂長寬高分別為5165mm1995mm1940mm，軸距3,075mm，七座，轉彎直徑12.6m，油箱容量10,040l，接近角34.3，離去角26.2，最大離地間隙273mm。全時四驅，空載車身(越野車必備)，前后橫臂獨立懸掛，中央限滑差速鎖，后輪軸差速鎖。7速手自一體變速器。4.0L自然吸氣V6發動機最大馬力275匹，最大扭矩394牛米，最高時速210公里/小時。

托爾加92號汽油是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油。當汽油的純度和品質較高時，汽油在發動機中燃燒后釋放的動能會更強，所以燃油經濟性會更高，電池壽命自然會延長。發動機在燃燒時，氣缸內的活塞會有輕微的運動，其噪聲控制效果會更好。途樂是日產汽車旗下的一款全尺寸SUV，在保留硬派越野車風格的同時，引入了許多時尚元素和科技元素。搭載5.6LV8發動機、智能全模式四驅、汽油直噴系統等技術，最高時速210km/h。

途樂是日產品牌的車。日產途樂搭載5.6LV8發動機，采用汽油直噴系統等技術，最大功率398馬力，峰值扭矩550牛米。與之匹配的是7速自動變速箱。日產樂途于2011年7月下旬正式進入中國市場。新車以進口形式在鄭州日產銷售渠道銷售，從5.6升排量車型開始，售價135萬。樂途在保留硬核越野車風格的同時，引入了很多時尚元素和科技元素。日產途樂和菲尼迪QX56同平臺，但更適合越野。

油箱為100升40升副油箱，18英寸合金輪轂，7座。作為日產家族的一員，日產途樂以其出色的越野實力成為當之無愧的“四驅之王”，在全球市場上有著舉足輕重的地位。它的越野能力毋庸置疑，強大的通過能力和對艱苦路況的耐力，讓它可以在任何路況下無所畏懼的自由馳騁。圖雷龐大的體型總讓他在高速公路上有“鶴立雞群”的感覺，上座率低導致路人不時駐足觀看。而且作為大型全尺寸SUV，豪華感和舒適性都有了很大的提升。圖雷依然是越野和征服的最佳搭檔。

途樂的長寬高分別為5165mm、1995mm和1955mm，軸距為3075mm，最小離地間隙為273mm。車身側面的前翼子板上增加了凸窗，車身上四個突出的大輪眉很有雕塑感，讓人看起來很有力量。新途樂采用四輪獨立懸架，四驅系統提供了類似路虎的沙地、公路、沙地、巖石四種公路模式。駕駛員可以通過中控臺上的旋鈕進行切換。此外，新杜爾還配備了類似LC200的液壓車身動態控制系統(HBMC)，可以根據不同路況及時調整車身姿態。

三駕馬車車號鋼印位置：打開引擎蓋，可以看到它在前擋風玻璃的中下部，或者機動車牌照上。新牌照通常會在車架號一欄打印VIN碼(車架號)。車架號又稱車輛識別碼，是指指定用來識別車輛的一組代碼，是由17個字母和數字組成的代碼。日產途樂是日產汽車旗下首款全尺寸SUV，在保留硬派越野車風格的同時，引入了許多時尚元素和科技元素。動力方面，日產途樂搭載5.6L和V8發動機、智能全模式四驅、汽油直噴系統等技術，最高時速210公里。

Valta 60AH40A，日產途樂電池的黑色標簽，是日產汽車公司的首款全尺寸SUV，第六代于2010年初發布。日產途樂在保留硬核越野車風格的同時，引入了許多時尚元素和科技元素。動力方面，日產途樂搭載5.6LV8發動機，采用智能全模式四驅和汽油直噴系統。在車身尺寸上，TOOL的競爭對手是豐田陸地巡洋艦。兩車的車身尺寸差不多，車身側面的線條也有些相似。腰線略突出，線條平直，但TOOL的C柱造型成為了它的一大特色。

油箱的容量是100升。途樂是日產首款全尺寸SUV，第六代于2010年初發布。在保留硬核越野車風格的同時，引入了很多時尚元素和科技元素。日產途樂和菲尼迪QX56同平臺，但更適合越野。動力方面，日產途樂搭載5.6L？V8發動機，采用汽油直噴系統等技術，最大功率398馬力，峰值扭矩550牛米。與之匹配的是7速自動變速箱。日產樂途于2011年7月下旬正式進入中國市場。新車以進口形式在鄭州日產銷售渠道銷售，從5.6升排量車型開始，售價135萬。

樂途和庫魯茲比圖勒大。途樂是日本日產汽車公司推出的汽車系列，第一個汽車系列發布于1951年，主打越野車的配置。到2016年，發布了6款車，成為了車身堅固、性能可靠的越野豪華車系列。Kuluze是豐田2007年第八代蘭德酷路澤的變體。搭載強勁的豐田雙VVTi4.0LV6發動機和5速自動變速箱，最大輸出功率200 kW，扭矩380 Nm。配備手動兼職4wd系統，可根據路況自由切換2H、4H、4L駕駛模式，以及完善的主動安全技術和6SRS氣囊等被動安全裝備。

TOLEAUX接口在換擋桿旁邊。途樂是日產首款全尺寸SUV，第六代于2010年初發布。在保留硬核越野車風格的同時，引入了很多時尚元素和科技元素。日產途樂和菲尼迪QX56同平臺，但更適合越野。動力方面，日產托勒搭載5.6LV8發動機，采用汽油直噴系統等技術，最大功率398馬力，峰值扭矩550牛米，匹配7速自動變速箱。日產樂途于2011年7月下旬正式進入中國市場。新車以進口形式在鄭州日產銷售渠道銷售，從5.6升排量車型開始，售價135萬。