哈弗H9

進氣系統故障節氣門變臟，使得怠速過低。比較常見的故障，及時清洗節氣門。怠速馬達或節氣門位置傳感器故障。更換節氣門位置傳感器或者怠速馬達。造成哈弗抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞，火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導致加速抖動。

全新漢蘭達與H9在價位相同的情況下，h9的配置更高，而且內飾更豪華，但h9的百公里油耗達到了15L，而新漢蘭達0T為11L。另外H9的動力不如漢蘭達，而且動力總成的匹配與漢蘭達確實有明顯差距。小結：作為中期改款車型，新款哈弗H9的變化雖然算不上多么大，但是新車在外觀、內飾、以及配置、動力等方面也均有優化升級，穩定性和可玩性提升，總體來說確實是變強了。哈弗H9一直價格都比較穩定，優惠可以到5000左右就可以入了。柴油版跟汽油版各有所長吧，柴油版爆發強一些，起步低扭運行的時候動力來的更直接一下，越野脫困也更強一些。想要達成這個夢想，當然需要一臺好的SUV，看了一圈合資的回來，還是覺得哈弗H9的性價比是最高的。

哈弗的0升渦輪增壓汽油發動機最大扭矩224馬力，385牛·米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1800至3600轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。一般的SUV最大承重大概在500kg左右，你看可以看看購車說明書上面有明確的數值。哈佛H9的0升渦輪增壓汽油發動機具有224馬力和385牛米的最大扭矩，該發動機的最大扭矩轉速為1800轉至3600轉每分鐘，最大輸出轉速為5500轉每分鐘。這臺發動機配備了缸內直噴技術，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。

1、榜首依然是哈弗H6，9月份銷量突破4萬大關，實現了同比大增，同時哈弗H6的本年度累計銷量也是突破了20萬輛。2、本田雅閣憑借月銷20653輛的成績，位居銷量排行榜第8名，成為當月最暢銷的中型轎車。有著國民轎車之稱的吉利帝豪，憑借月銷20321輛的優異成績，成功殺入前十，成為國產轎車的銷量冠軍。3、TOP哈弗H9 在自主硬派SUV中，哈弗H9的實力還是非常強的，首先在外觀上哈弗H9非常霸氣，硬朗的造型加上夠大的車身尺寸給人一種非常威武的感覺。

去年在阿拉善首發，隨后又在廣州車展亮相，由國際改裝廠羅倫士親自操刀的哈弗H9羅倫士版本吸引了一大批圍觀群眾。而全球限量99臺，388萬預售，不僅打破了人們對傳統國產車的認知，最主要已有不少的越野愛好者開始搶購。日前，長城汽車官方宣布，旗下的哈弗H9羅倫士改裝版將于廣州車展期間正式上市銷售，新車的預售價為388萬，限量供應99臺。其中以合資品牌為主，但是有一款車算是徹底被遺忘了，這款車就是有著長城版普拉多的 哈弗H9。而此次長城帶來的并非常規版，而是號稱性能足以碾壓普拉多的“羅倫士”版哈弗H9。經過這么一番升級，H9羅倫士版除了越野能力更加強悍，車身造型更加年輕，配色更加大膽，也更容易被年輕用戶所接受。哈弗H9羅倫士版官方售價388萬元，限量銷售僅99臺。而長城哈弗h9車型在去年就已經找到了羅倫士改裝廠商進行合作，這家改裝廠也是名聲在外，改裝實力是非常強悍的。

哈弗H9的長寬高分別為4856x1926x1900mm軸距為2800mm。以下是關于哈弗H9的具體介紹：性能：以2020款哈弗H9為例主打越野性能。以2020款哈弗H9為例，哈弗H9的長寬高分別為：4856x1926x1900mm，軸距為2800mm。座椅布局分為5座版和七座。在同級別車型中，哈弗H9的車身尺寸數據算是比較小的。因為軸距決定了一輛車內部空間的大小。哈弗H9的車身尺寸為4856mm×1926mm×1900mm，軸距為2800mm。與主流的硬派SUV相比，它的車身尺寸并不算落后，能夠基本滿足消費者的各種用車需求。

1、哈弗H9百公里油耗7升左右。這輛車比較省油。新款哈弗h9采用0升渦輪增壓發動機。哈弗的0升渦輪增壓發動機，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1800至3600轉/分。2、上汽大通D90 Pro 該車的選擇空間要更為大一些，其共有9款車型，價格區間在198萬到268萬元之間。該車的前臉看上去非常具有威懾力，經過熏黑處理的進氣格柵，搭配上兩側狹長犀利的前大燈組，視覺上極具殺傷力。3、硬件配置方面，哈弗H9會更厚道一些。與同價格的大通D90 Pro相比，哈弗H9能多出副駕駛電動調節和前后排座椅加熱，科技表現更出色。尾部方面，哈弗H9表現同樣不差。

1、現階段國內中大型SUV車型市場的競爭還是很激烈的，而且帶有越野屬性的車型是可以得到較多的關注度的，哈弗H9就是其中之一。最近筆者在揚州當地探店的時候拍到了這款車型，確實整體上來看，汽車是比較硬氣的。2、雖然這款車的自重超過了兩噸，但是卻擁有9升的最低油耗，經濟性挺高。總的來說，2020款哈弗H9在目前所有的國產硬派 SUV中，的確是一款非常出色的車型。3、所以哈弗H9在日常交通中會比普拉多更靈活，普拉多在壞路高速行駛時減震效果更好。H9整體質感很好，哈弗徐水工廠設置各種道路測試車輛，對硬派越野車毫無壓力。4、在科技智能方面的表現上H9也是可圈可點的，它成為中國硬派越野車中唯一實現L2級別自動駕駛的車型。以前覺得開SUV 是男人的強項，但是現在有了這些智能輔助系統的加入，即使是新手女司機操作起來都是毫無壓力。5、即便新哈弗H9在鋪裝路面表現得有多么可圈可點，但我依然覺得這些不過是“錦上添花”的東西，而作為一輛“硬核”硬派越野，非鋪裝路面的表現才是能否實實在在加分的地方。

1、款哈弗h9柴油版在2019年上市的：2019上海車展上，2020款哈弗H9正式發布。時隔多月，這款新車迎來了上市。2、這一款柴油上市的時間是在2019年5月6號左右，你可以直接過去加油就行了，特別的方便。3、“燃動火山 悅享越野”，8月10日，在內蒙古烏蘭哈達火山越野音樂節上，哈弗H9-2020款6款車型發布上市，售價區間為98-228萬元。

為何哈弗h9不強烈推薦買的緣故也取決于中國人針對20萬起的國產汽車信任感并不高。哈弗h9比較嚴重產品質量問題高發，而難題又不聚集在某一點上，比如車怠速抖動、發動機燒機油、熄火、車體配件及家電等難題。哈弗h9不建議買的原因是國人不信任20萬的國產車。H9嚴重質量問題頻發，但問題并不集中在一點，發動機抖動、燒機油、發動機熄火、車身附件、電器等。有的車主吐槽一年修一年，甚至吐槽哈弗h9過兩年就散了。影音系統故障。哈弗H9的中控車機在行駛過程中有一定概率出現黑屏的現象，隨后整個車機系統都無法控制。 發動機漏油。這個通病并不是每臺車都會有機會發生的，屬于少數情況。整體使用感受不錯，轉向過程細膩了不少。H9確實和普拉多是一樣的。屬于偏長途穿越類的越野車。在調校上，哈弗H9感覺更硬一些，剎車時點頭現象會比普拉多要輕，懸掛支撐感覺也更好一些。哈弗H9叫好，但不太叫座 以五座的汽油四驅舒適性為例，需要298萬元，辦完后25萬多了，對于越野愛好者可能會考慮一下，因為25萬實在買不到合資或進口的中大型越野車。

1、首先就是冬季機油的問題，如果你的用車最低環境溫度在零下二十五度左右，那么5W30的機油就足夠用了，如果用車最低環境溫度達到了零下三十度或者更低，那就得用0W40的機油了。2、開習慣了柴油車，開20款第一個明顯的體驗就是靜。太安靜了。你們沒開過柴油車的朋友是體會不到那種差別的。尤其加油的時候。因為現在是冬季，柴油車的噪音振動都相對比較大。所以首先就是安靜的感覺。3、剛提回家的哈弗H9，艾爾斯灰，沒有加書包，加方向盤加熱，換17寸ATS固鉑輪胎，其他沒有加，大五座尊享版。2把鎖，對我來說足夠，不會去越野的，主要用途還是長途穿越。

而最近，有一位朋友就購買了一輛二手哈弗H9，這輛車是17款的汽油四驅七座版車型，當時上道價格其實并不低，但是如今2年多一點時間，也只能賣17萬了?？刂婆_不合理：哈弗H9的控制臺設計比較復雜，有很多功能操作，對于剛買車的新手來說比較難以掌握，需要花費更多的時間來學習。另外哈弗h9雖然比較寬敞，但在一些儲物空間的設計上卻顯得不是很足，例如中控處除了杯架，甚至連放手機、錢包的地方都沒有?？罟?汽車性能還不錯，我非常喜歡來自ZF的8AT變速箱以及0T汽柴油發動機，市場售價298-228萬元。返修后4s店表示是發動機和變速箱之間匹配不好所導致的，并不是變速箱本身質量出現問題。 影音系統故障。哈弗H9的中控車機在行駛過程中有一定概率出現黑屏的現象，隨后整個車機系統都無法控制。 發動機漏油。如果有足夠的車輛，可能會有比這個數字更樂觀的結果。至于全國各地缺車的現象，并不是產能跟不上長城的原因。了解長城的人都知道，哈弗H9是在徐水廠站生產的，有產能。

1、哈弗H9和 撼路者在這樣的大背景下，逐步浮出水面，一款是國內越野車的扛鼎之作，一款是僅存的30萬級別合資越野車，兩車價格有重疊。2、哈弗H9 隨著哈弗H9的火爆，很多品牌都盯上了30萬級越野車市場，福特修卡就是其中之一。3、款哈弗H9因可以選擇前軸差速器鎖越野性能大幅提升。小結： 總結來說，福特撼路者和哈弗H9算是并駕齊驅，各有各的上風。4、榮威RX8匹配的同樣也是0T發動機，*大功率165kW，*大扭矩360N·m，雖然從參數上來看，兩款車型旗鼓相當，當榮威RX8卻沒有哈弗H9的好搭檔。5、撼路者和哈弗H9相比，從車子發動機質量，技術方面還是撼路者好一些，不過車子整體性價比與實用性方面哈弗H9相對好一些。

二手長城哈弗h9大概需要15萬左右，這款車的配置：外觀方面，哈弗H9采用了非承載式車身打造，并延續了哈弗硬派的整體外觀造型，當前上市車型搭載0T渦輪增壓發動機。哈弗H92020款是一款哈弗旗下的中大型SUV，其官方指導價為209800元-279800元。款哈弗9汽車性能還不錯，我非常喜歡來自ZF的8AT變速箱以及0T汽柴油發動機，市場售價298-228萬元。

哈弗h9用5w30全合成機油，機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖作用。哈弗H9用什么型號的機油根據廠家提醒，哈弗H9使用的是5W40機油。只要是5W40機油，在機油是正品的前提下，任何品牌的機油都可以使用。使用機油最重要的標簽應該是正確的，其次應該是正品。因此，一般建議使用5W30、5W20型號機油，如果溫度條件更冷的話，最好更換成0W30、0W20型號機油。5W系列機油適用于最低氣溫為-30°C，而0W系列機油則可以-35°C以上的環境均可使用。哈弗h9道達爾9000機油5w-30是全合成的。道達爾全合成快馳9000機油，采用優質的基礎油，能夠降低燃油消耗，同時具有良好的啟動性能和抗氧化及清凈性能，有效防止油泥的形成，保護發動機。全合成的都要比原廠好用，追求體驗的話就是四類PAO的全合成機油了，像是GT魔力紅這養的，四類PAO的基礎油流動性好，起步提速快，同時還有酯類的添加，動力爆發足，車子開著要比原廠來的順暢。

1、新款哈弗H9提供6款配置車型，全部為汽油四驅車型，并且提供5座、7座布局。綜合各方面配置表現，其中汽油四驅豪華型（7座）版本性價比最高，值得推薦。2、總的來說，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新車所推出的6款配置中，指導價格為298萬元的2022款 0T汽油四驅舒適型7座在價格較低的情況下擁有足夠全面的功能匹配，并且也具備了坦克調頭等特色功能，整體性價比最高。3、外觀帥氣 2022款哈弗H9在設計上的改款亮點，新車前臉采用了更加粗獷的直瀑式格柵。在飽滿的車身輪廓下彰顯出硬漢的氣質。全新的LED矩陣式大燈的點綴為前臉形象增添幾分精致感。4、車尾造型方面，哈弗h9采用了方方正正的設計風格，大氣又穩重。并且采用了外掛式備胎是硬派越野車常見的設計。5、選手奪冠離不開努力與熱愛，汽車的升級更是如此。作為中國硬派越野SUV新旗艦，哈弗H9自上市以來不斷升級，哈弗H9-2022款更是基于對現代用戶的深刻洞察，在舒適、智能方面再進階，致力于為用戶打造完美座駕，助力用戶輕松趣野。

車主趙先生表示：哈弗H9的故障問題一個接一下，處理辦法拆東墻補西墻。題主你好，你說的哈弗H9剎車異響響聲如果是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良等情況。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。最后，師傅開車測試，右前部已經沒有之前的異響，問題解決。

1、實話實說，動力完全夠用，完全沒有問題，在城市道路開，提速超車也很輕松。不過和大排量自然吸氣發動機相比還是有一些缺陷，在低扭和平順性方面可能會略差一些。2、原先哈弗H9動力系統采用的是0T渦輪增壓發動機和6AT手自一體變速箱的搭配，不過現在的已經更換為了0T+8AT的組合，相對來說平順性表現更好。在動力參數上由于哈弗H9有渦輪的存在，所以要略高于豐田普拉多2700、3500排量的車型。3、接下來，我們再看看這臺改進后的2017款哈弗H9到底怎么樣。 相比2016款，他的進步非常明顯 發動機調教后，馬力和扭矩更大了。

1、其實在國內，0T發動機已經可以滿足絕大多數情況下用車需求，0T發動機徒增成本沒有必要，性能明顯過剩，對企業以及消費者都是一種額外負擔。2、原計劃搭載于哈弗H9，后來由于各種原因沒有實施，頗讓人失望。據悉，哈弗H9沒有搭載0T發動機，主要原因是變速箱的匹配調教，以及零配件的核定等因素。3、對于未來大改款的哈弗H9，行業提出一個較為靠譜的推測，未來長城將會在全新的H9上推出全新的0T發動機，更大排量的發動機一方面可以帶來更好的使用感受，另一方面有利于長城推進海外市場。4、因為霸道的價格有點高，所以選擇H9是一個不錯的選擇，因為便宜所以門檻低。5、如果一輛車看起來不錯，消費者可能不會買，但如果一輛車太差，消費者就不應該買，這證明了“殺傷力”最近，哈弗h9-2022出現了一款外觀價值很高的新車。

1、在中控大屏的系統設置界面，觸摸音效設置按鈕，可切換至音效設置界面，在這個頁面即可看見均衡器，把娛樂設置的低音調到8-9，中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前后均衡也調至中間即可。2、在語音助手提示音中適當提高音量，以確保您聽到其發出的聲音。 如果音量還不夠大，您可以嘗試按下控制面板上的音量加按鈕，逐步增加音量，直到您滿意為止。3、哈弗h9默認音量是5。每次啟動車子音量自動變為5，不管這之前設置為何值。7寸組合液晶儀表，液晶屏與機械表盤完美融合，以巧妙的設計進行搭接，使2D世界與3D世界完美對接，創造“上帝視角”，使駕駛員視覺更加舒適。