哈弗H9

1、版的哈弗H92手車是非常不錯的，值得購買。 哈弗H9是長城公司推出的一款中大型SUV。2、哈弗h9各方面表現均衡，越野通過能力有目共睹。其次，這款車的空車廂挺寬的，尤其是它的儲物能力很好，后備箱的裝載能力很強。哈弗H9是哈弗旗下首款高端越野SUV，是一款非承載式純越野車。3、總之，哈弗H9是一輛不錯的車，買了不后悔，在我手里跑的不算多，可跑挺狠，新藏線就跑了三次，獨庫公路也跑了三次，什么丙察察，大小中北線的也都跑了，是一輛自駕穿越的好車。

1、相對來說，比亞迪唐值得入手。造型精致時尚，內飾現代豪華，科技豐富，動力強勁，環保，品質優越，更具性價比。2、哈弗H9搭載0T發動機和8at變速箱，動力表現很不錯。搭載的是適時四驅，性能上面讓人滿意。唯一不足就是油耗比較高，百公里為0L。H9的車內夠大，空間體驗很好。3、質量排行前三名——哈弗H長安CS75 PLUS 比亞迪唐新能源 這三款車型目前質量都是非常不錯的，哈弗H9定位為一款中大型SUV，起售價為98萬元，在細分領域擁有很強的影響力。

今日大家就一起來看看哈弗h9如何，及其哈弗h9柴油版和汽油版哪家好。哈弗h9如何：外型 哈弗h9產品造型設計十分硬派，車體輪廓粗獷，外伸式輪拱提高了全身肌肉感，總體外觀既大方又圓潤撞擊力。汽油車油耗高、噪音小、速度快，柴油車油耗低、動力足、噪音大。汽油車買著便宜用著貴，柴油車買車貴燒油省用著便宜。油耗方面。毫無疑問，柴油車肯定要比汽油車更省油。根據車主在網上反饋的數據顯示，柴油版的 哈弗 H9 百公里油耗在10升左右，汽油版的哈弗H9百公里油耗在13升左右。

哈弗燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。哈佛H9燒機油是因為發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂導致潤滑不良和轉動部位干磨。解決辦法是：機油加注時一定要符合規范。七萬公里出現燒機油的情況，有可能是活塞環受損，也有可能是氣門油封老化等故障。可以去4S店或者是汽修店做一個檢修再確定下一步的維修方向。最好不要大修發動機。

哈弗H9三把鎖是指前后兩把差速器鎖和中央差速器鎖，差速鎖的作用就是將差速鎖鎖止，讓兩邊的車輪都有驅動力，提高車輛的脫困性能，一般裝配三把鎖的車型都適合越野。所以新款H9最應該升級后鎖，因越野時依靠后輪脫困的概率要比前輪更高，如果新款H9普通版還是EGD所謂差速鎖，這臺車的越野能力要打折扣。當一側車輪打滑，差速鎖可以讓動力完全傳遞至有抓地里的一側車輪，從而幫助車輛脫困，因此差速鎖也成了衡量一臺硬派SUV越野能力的重要標準之一。

1、哈弗H92020款是一款哈弗旗下的中大型SUV，其官方指導價為209800元-368800元。我們以哈弗H92020款0T自動豪華型7座為例，據了解，目前在河源市最高有5000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為244800元。2、款哈弗H9混動的官方指導價為198萬元起，最高可達98萬元。3、我們以紅旗H9的頂配2020款0T智聯旗領四座版為例，據了解，目前在深圳市沒有什么優惠。4、底盤方面，該車懸架采用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿非獨立懸架的組合，同時采用了前置四驅的驅動形式。總的來說，哈弗H9的綜合表現還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。5、H9目前因為上市不久，價格還比較堅挺，一般優惠都在一萬元左右，各地優惠差別不大。如果有車子用著的話，建議你不要急著買，等過段時間廠家把暴露出來的小毛病改進后再買比較合適，那時候價格優惠也會更多。6、你好，我幫你查詢了一下，哈弗H90T的五座汽車的價格是在298萬的，望采納。

月26日，廣汽謳歌新款CDX正式上市，官方指導價為298-398萬元。同時，廣汽謳歌還推出了A-Spec運動款車型。月26日，新款廣汽謳歌CDX正式上市了，新車共推出8款車型，售價區間為298萬-398萬元。此次新車為改款車型，最大的亮點是增加了A-Spec運動款車型，并推出了全新的“摯熱焰紅”外觀配色。月26日，廣汽謳歌2021款CDX正式上市，新車共推出8款車型，包含燃油和混動車型，售價298-398萬。作為中期改款車型，新款CDX的造型與老款車型差異不大。就拿謳歌CDX為例，298w的起售價和一臺中配的CR-V相差不大，但是在整體的做工、用料方面卻能實實在在的感受到一臺豪華車該有的水準。月26日，廣汽謳歌新款 CDX正式上市。新車提供了汽油版和混動版兩套動力總成，包含標準款和A-Spec運動款在內的8個配置版本，市場指導價229，800元-349，800元。哈弗h9這款車從新款車型上市后，該車平均月銷量終于突破了2000臺，成為國產車在越野車市場的標桿。

所以在提起國產硬派越野，哈弗H9會是很多人首先想到的一款車型。隨著SUV的多元化發展，以及家庭第二輛車的普及，“返璞歸真”的硬派SUV車型又開始受到了更多的歡迎，除了普拉多這種傳統車型，目前哈弗H北汽BJ40 PLUS以及吉姆尼這些硬派SUV的熱度也是很高的。哈弗作為目前SUV市場做的比較不錯的品牌，在這個領域也有做的很出色的車型，比如哈弗h9，這款車型就是國產硬派越野里面非常出名的一款車型，具備非常出色的越野性能。其實中國品牌除了哈弗H9這款越野能力超強的車子外，還有一款車，在越野圈子里也非常有名，不管上山下海，都十分出色，它就是哈弗H5。其中最常見的代表車型有哈弗H5，哈弗H9，北京BJ80，江鈴馭勝S350等，比如我們今天要說的這款汽車，它就比牧馬人還硬派，配0T＋8AT，是廣大越野愛好者的福音。

1、哈弗h9柴油版值得買：外觀方面，哈弗H9采用了非承載式車身打造，并延續了哈弗硬派的整體外觀造型，當前上市車型搭載0T渦輪增壓發動機。2、哈弗h9產品造型設計十分硬派，車體輪廓粗獷，外伸式輪拱提高了全身肌肉感，總體外觀既大方又圓潤撞擊力。3、哈弗H9柴油版的用戶評價還算非常好，在其中好評數最多的便是它的空間大（包含后排座空間及其汽車后備箱空間），也有便是驅動力（終究是柴油版）、耗油量、配備、舒適度、根據性、操縱等領域都取得了好評。

為了增強哈弗H9的越野能力和野外脫困能力，哈弗H9標配4驅系統，在崎嶇路面上行駛的時候通過性能也更為出色。為了節能減排，H9的燃油標號從95號降到了92號，看來長城針對這款0T引擎進行了大幅度優化。在這兩款車型中到底該如何選擇呢？筆者選擇了售價258萬元的哈弗H9 0T四驅尊貴型7座和售價30.68萬的漢蘭達0T四驅尊貴版7座，來進行各方面的橫評。漢蘭達和哈弗H9哪輛車更值得入手在內部哈弗H9和普拉多一樣，都是硬派越野SUV，而漢蘭達更像是普拉多的小弟，一款城市越野車。哈弗H9和漢蘭達雖然外觀相似，但在車身結構、性能、油耗、穩定性、越野性能等方面都有很大差異。售價方面，哈弗H9的廠商指導價為248-298萬元，這價對于一款中大型SUV來講還是挺實惠的。

哈弗H9在越野性能、智能科技、舒適安全等全方位升級，以三把差速器鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉彎、L2級自動駕駛輔助、博世3代高階ESP等高端配備。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，該車型為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。2020款哈弗H9正式上市，其共推出6款車型，售價區間為98-228萬元。款哈弗h9百公里加速時間在12秒：哈弗H9采用全LED頭燈，內部由多組燈光單元構成，提升整車科技感；進氣格柵采用雙橫幅設計，并在周圍加入寬大的鍍鉻修飾，極具視覺沖擊力。款哈弗H9依舊采用硬核越野專業的非承載式車身，駕駛系統最大的升級就是新車型配備了前后差速鎖，進一步提升了脫困能力。中央多片離合器差速器可實現鎖止功能，前橋和后輪軸均配備伊頓電控差速器，可手動鎖止。款哈弗H9 0T四驅精英版廠商指導價98萬，目前市場有9000左右優惠，實際裸車價08萬，加上購置稅17162，保險6920，車船稅480，上牌500，全款落地價225862元。

1、目前還不清楚h9的0t版本何時上市。哈弗h9是一款中大型suv，采用了非承載式車身設計，因此這款suv具有一定的越野能力。哈弗有兩臺發動機，一臺是0升雙渦輪增壓柴油發動機，另一臺是0升渦輪增壓汽油發動機。2、點評：目前哈弗H9柴油版已經在測試，至于是否在2017推出，還得等具體的消息。2016年哈弗H9并不會換裝全新動力，預計17年必定會有汽油版的升級，應該是0T高功率版本，或者0T汽油版。3、月13日下午，在長城汽車媒體溝通會上，長城汽車董事長魏建軍透露稱，新一代哈弗H9將搭載新動力+變速器，新車在智能方面也將大幅升級，最快將2017年推出。配圖為：2015款哈弗H9 此前，我們曾曝光了哈弗H9 0T車型的諜照。4、年9月15日。2022新款哈弗H9車型終于上市，新車雖然還是屬于改款，但從里到外都有小幅度提升，可以選擇的車型一共有6款，官方指導價為248-298萬元。

1、自動擋m1m2是什么意思？m1m2是一檔二檔的意思。m擋適合作為運動模式或者在下山的時候，上山/上坡的時候基本不用。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。2、mm2是一檔、二檔的意思。以下是關于m擋的使用情景的相關知識：降檔超車：超車時，如果檔位在D檔，想要超車，車速不會因為你踩油門而迅速提高，或者你會依次換擋，反應時間比較慢。3、一是流通中現金M0，即在銀行體系外流通的現金；二是狹義貨幣供應量M1，即M1=M0+企業活期存款+機關團體部隊存款+農村存款+個人持有的信用卡類存款。

哈弗H9-2022款在動力方面配備的是0T渦輪增壓發動機+8AT手自一體變速箱的動力總成，直接讓這臺車的最大功率達到了165kW，最大的輸出扭矩達到了385N·m。不管是數據還是實力，在越野界都是響當當，令人刮目相看；哈弗H9是國內率先搭載ATS全地形控制系統的車型，共包括六種地形模式，涵蓋了車輛使用的大部分工況，即使在雪地、泥地、沙地等越野路況下，也能從容應對。哈弗H9在我看來別說25W價位區間 ，40W以下它都是最拔尖的全地形SUV，越野車需要的功能他基本都具備。25W高配版H9是同級唯一搭載了CCO越野巡航，專業博格華納雙速TOD，先進全地形反饋系統三件套的suv。另外，新車還將搭載第二代全地形控制系統，涵蓋沙地、雪地、泥地、4L等6種模式，同時匹配適時四驅系統。車型分析 新款哈弗H9提供6款配置車型，全部為汽油四驅車型，并且提供5座、7座布局。動力系統方面，新款哈弗H9將繼續搭載0T發動機，功率165千瓦，扭矩385牛·米，搭載的ATS第二代全地形控制系統擁有六種駕駛模式，并配備了雙速TOD智能四驅，具備三把鎖、低速越野巡航、坦克調頭等越野配置。

1、油耗 百公里油耗在12L左右，這么大的車身，發動機的排量也大，想要油耗低是不可能的。2、根據實際測算，哈弗H90T車型的平均油耗為18L/100KM，油耗區間為11L-12L。實測數據顯示H9的燃油經濟性在同級別車型中較為優秀。相比起普拉多動輒15升以上的油耗，H9就顯得比較經濟實惠了。3、不過H9儲物空間不足且布局不合理，電子系統操作邏輯不合理，車載系統實用性也一般。 綜上：同等或相近產品力的車型要不比它貴，要不就是有待市場檢驗，缺乏說服力，總體而言，哈弗H9是一款誠意之作。4、哈佛h9的油耗為百公里13升油左右。以下是對h9哈弗的具體介紹：外觀方面：哈弗H9采用全新硬派美學造型。5、t汽油版百公里油耗為5升，0t柴油版百公里油耗為2升。H9是一款中大型豪華SUV。該車的長寬高分別為2800mm（毫米）、4856mm（毫米）、1926mm（毫米）、1900mm（毫米）。

選擇H9，一來是因為它能夠滿足我日常的生活所需，而來則是它整車的性價比都非常高，可以說完全超出的它本身的售價。不論是日常行駛還是追求激情越野它都可以滿足你的需求。車身尺寸方面，哈弗H9具備尺寸夠大、空間充裕的優勢。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。優點：車的空間挺大的，全家出去玩的時候，坐著很寬敞，每個位置都很舒服，后備箱也可以放下一家人的行李，大空間就是好呀。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，非承載式車身打造純正越野車身，整車外形凸顯大氣，充滿力量感。哈弗H9有著出色的越野能力，氣質絲毫不遜色于豐田的霸道。哈弗H9今年也迎來了中期改款，主要是在車頭部分，基本沿用了老款設計。朋友對這款車的內飾配置相當滿意，包括空性能。哈弗H9從車身設計到功能配置都可凸顯其適應多路況使用的屬性。具體來說，新哈弗H9采用了硬派SUV慣用的非承載式車身，這一設計在保證車身形態穩定同時，還可以提供良好的行駛平穩性、舒適性，保證絕佳的安全性、越野性。

1、哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，造型大氣硬朗，內飾豪華感升級，值得購買。2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售價區間為98-228萬元。新車搭載高效能0T+采埃孚8AT變速器 ，全面滿足國六排放標準。2、相比于老款車型的大嘴式設計，新哈弗H9的前臉形象已經收斂了許多，壓縮尺寸之后的進氣格柵明顯提煉了車頭的視覺高度。把越野車霸氣的正面投影給強化了出來。3、或許是一直被寄予厚望，近日各大汽車論壇相繼曝光出來新一代哈弗H9的渲染圖，新車造型讓人眼前一亮。4、國產越野王哈弗H9這款車造型大氣硬朗，性價比高。我個人覺得值得購買。就外觀而言，哈弗H9看起來非常硬朗大氣，夸張的直瀑式進氣格柵和視覺沖擊力滿是。

哈弗H9手感更硬，剎車時點頭現象比普拉多輕，懸掛支撐手感更好。所以哈弗H9在日常交通中會比普拉多更靈活，普拉多在壞路高速行駛時減震效果更好。H9整體質感很好，哈弗徐水工廠設置各種道路測試車輛，對硬派越野車毫無壓力。哈弗H9在越野性能、智能科技、舒適安全等全方位升級，以三把差速器鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉彎、L2級自動駕駛輔助、博世3代高階ESP等高端配備。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，該車型為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡約，充滿力量感。2020款哈弗H9正式上市，其共推出6款車型，售價區間為98-228萬元。款哈弗H9依舊采用硬核越野專業的非承載式車身，駕駛系統最大的升級就是新車型配備了前后差速鎖，進一步提升了脫困能力。中央多片離合器差速器可實現鎖止功能，前橋和后輪軸均配備伊頓電控差速器，可手動鎖止。動力配置方面，2020款哈弗H9搭載了0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力224匹，峰值扭矩可達285牛米。為了增強哈弗H9的越野能力和野外脫困能力，哈弗H9標配4驅系統，在崎嶇路面上行駛的時候通過性能也更為出色。

搖動者 總結 從兩車的豪華屬性和越野性能對比來看，哈弗H9強大的綜合實力絕對促成了它現在的成就。無論是舒適性上脫離圖表的內飾配置，還是同級無敵的越野配置，哈弗H9都保持了硬派越野一哥的地位。從車友實際使用情況來看，老款撼路者(0T發動機)的散熱做的就比H9要好一些，新款由于發動機動力更強勁了，同等使用條件下動力系統負荷比更小，因為過熱帶來的困擾概率會更低。特別喜歡玩沙漠的朋友可以考慮撼路者。 ——— 關于油耗。不靠譜的“三把鎖”哈弗H9榮威RX8大通D90福特撼路者至少以上四款車使用的四驅平臺是一樣的，都是博格華納提供的TOD垂直四驅。

是自動擋的手動模式模式擋。自動擋m1m2擋是自動擋的手動模式模式擋，m1m2擋相當于是手動擋的1擋和2擋的意思。M1就是手動模式的1擋，M2就是手動模式的2擋。③ 檔把往左撥動，再上下撥動，此時就切換成m檔了，“m+”代表著增加檔位，“m-”代表著降低檔位。儀表上的MMM3代表著手動模式操控下的3檔。m表示此時變速箱處于手動模式，1表示此時變速箱處于1檔。很多自動擋汽車都有M擋，其實就是自動變速箱的手動模式。M檔接合后，駕駛員可以控制自動變速器的升檔或降檔。M1，可以理解為手動擋的1檔。多用于上坡下坡、去車庫(停車場)、堵車、跟車時。m檔，英文Manual的縮寫，手動模式。當你換到M擋，就變成手動模式，需要手動換擋。m1的意思是手動擋的1擋。M擋，英文Manual的縮寫，手動模式。一般在上下坡、上地庫（停車場）、堵車、跟車時使用。掛入M擋，就變為手動模式，需要手動換擋。