Model 3

model3長續航機型的電池容量為75kwh。汽車電瓶的保養：定期清理汽車電瓶接線柱的灰塵油漬，涂抹專用油脂保護線束；定期檢查電池上的配件和連接線；汽車熄火后，盡量減少車內電器設備；通過汽車電瓶上的觀察孔檢查汽車電瓶，定期更換；車輛長時間不用時，定期啟動。電池：的優點由于電池采用鉛鈣合金作為板柵框架，充電時產生的水分解量較少，水的蒸發也較低。另外，外殼采用密封結構，釋放的硫酸氣體較少。因此與傳統電池相比，具有無需添加任何液體，終端樁頭存放時間長的優點。

高性能Model3續航里程超過600km(國標工況法估算)。影響續航里程的綜合因素：電動車續航能力的提升是綜合因素的結果。要提高其續航里程，關鍵是電池技術，要不斷提高電池的性能，但同時也要考慮車輛尺寸、價格等因素。其他因素：車輛續航里程的增加還受到其他諸多因素的影響，如電池高低溫技術、電池BMS技術優化、車輛能量回收系統升級、車身輕量化、硬件設備節能技術等。比如外界行駛條件、空空阻力系數、機械傳動效率、車輛質量、乘坐人數等因素都會影響電動汽車的實際續航里程。

特斯拉的車架號在前面的備用箱里。以下對車輛外觀修改的規定介紹如下：顏色：可以修改車身顏色、發動機、燃油種類、車架號等。但是有三種顏色是特種車輛專用的，不能使用。紅色專用于消防，黃色專用于工程應急救援，白藍專用于國家行政執法。部件：只能在車身、車架、發動機損壞到無法修復或者有質量問題的情況下更換。申請變更時，必須同時出具修理廠證明和更換發動機、車身或車架的產地證明。更換前保險杠屬于改變車形。審批后可行，但不允許改裝底盤來提高車的越野性能。年審中一旦發現非法改裝，必須恢復原狀2。

特斯拉3的續航里程為：標準續航里程升級版——工信部純電動續航里程為480公里；長續航全驅版——工信部純電動續航里程590公里；長續航后驅版—— MIIT純電動續航里程664公里；性能全驅版——工信部純電動續航里程595km。特斯拉3360的優點屬于ModelX系列，車型升級為銀色、黑色、藍色，可廣泛選擇，提升駕駛舒適性，升級車輛懸掛系統和后座配置。大部分設計都是全新的，全新的電池架構，全新的汽車結構。特斯拉的特點：沒有鋁制車身，車身收縮20%來抵消重量增加對續航里程的影響，使續航里程更長。取消不實用的鷹翼門，減少推背啟動時間。

國產Model3標準續航的升級版實測續航在380km左右，冬季和高速行駛的續航相對較小。關于Model3的延伸信息如下：3360加速性能：Model-3-Performance高性能版配備雙電機全輪驅動、19英寸零重力高性能車輪和先進的制動系統，懸掛更低，在大多數天氣條件下都有出色的操控體驗。碳纖維擾流板可以提高高速時的穩定性，使Model-3的0-100 km/h加速性能達到3.3秒，特斯拉全輪驅動車型配備了兩個獨立電機，提高冗余度。每個電機只有一個運動部件，經久耐用，易于維護。不同于傳統的全輪驅動系統，兩個電機可以精確分配前后輪的扭矩，機動性和牽引力控制更好。

特斯拉3的門把手上有一個電子按鈕，按一下就可以開門。下面是特斯拉：1的具體介紹。特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，生產和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設備。2.與傳統車企以4S門店為實體中心的維修不同，特斯拉構建了以客戶為中心的智能售后服務體系，提供線上線下無縫服務。3.特斯拉不同于傳統的汽油動力汽車。其動力系統主要由3360儲能系統、電力電子模塊、電機和順序手動變速箱四部分組成。儲能系統ESS由6831個鋰離子電池組成，輸出DC，是電動汽車的動力源。從能量存儲系統輸出的直流電通過電力電子模塊PEM轉換成交流電，電力電子模塊PEM向交流電機供電。

特斯拉的除霧功能按鈕在中控區，英文除霧按鈕在前面。以下是對特斯拉Model3外觀和動力的介紹。特斯拉3的外觀。Model3外觀采用家族式設計語言。前臉帶LED光源的大燈組造型犀利。外后視鏡和門把手采用鍍鉻飾條裝飾，車窗飾條采用熏黑處理，整體效果更加運動。Model3擁有全景玻璃車頂，一整塊玻璃從前艙蓋根部延伸至車頂，開闊了后排乘客的視野。特斯拉的動力：Model3搭載永磁/同步電機，最大功率202kW，最大扭矩404 Nm。搭配單速變速箱，充電口在左尾燈，慢充和快充在同一個位置。工信部續航里程605km，官方100km加速成績5.6s。

特斯拉3分為標準續航版和長續航版。標準續航版續航里程480公里，長續航版續航里程590公里和664公里。影響耐力的因素和標準如下:影響電池壽命的因素:整車續航里程受其他諸多因素影響，如電池高低溫技術、電池BMS技術優化、車輛能量回收系統升級、車身輕量化、硬件設備節能技術等等。比如車輛的外部行駛條件、空空氣阻力系數、機械傳動效率、車輛質量、乘坐人數等因素都會影響電動汽車的實際續航里程。電動汽車耐久性標準:目前，NEDC標準和WLTC標準被國內電動車企業廣泛采用。因為NEDC太理想化了，未來的電動車企業會用WLTC標準來標定續航里程，更有參考意義。

特斯拉3充電口位于左后翼子板尾燈側。有兩種方法打開它。可以通過中控屏幕上的開關打開，也可以輕敲充電口蓋底部打開。電動汽車充電模式如下:慢速充電:慢充又稱常規充電、車載充電，利用隨車攜帶的便攜式充電設備進行充電，可以使用家用電源和充電樁。這種慢充的充電電流比較小，一般在6A到32A左右，電流可以直接用于兩相交流或者三相交流。根據電流的大小和電池的體積，一輛新能源汽車充滿電需要5到8個小時?？焖俪潆?快充又稱地面充電，是通過車載充電器直接用大電流給電池充電，短時間內可以將電池充電到80%左右的電量，所以也叫應急充電。這種充電方式的電壓一般在150-400之間，功率較高。

特斯拉3國產車型百公里加速時間為5.6秒，進口長續航車型為4.6秒，進口高性能車型為3.4秒。汽車零零零介紹:0-100 km加速是指100 km加速時間，這是汽車動力最直觀的體現。搭載同排量渦輪加速發動機的車輛，在百公里加速項目上會有明顯的優勢，因為它們的輸出功率更強，最大扭矩的輸出范圍很廣，可以讓車輛在很低的轉速下擁有最大的加速能力。汽車零百的含義:直觀來說，長度意味著汽車的提速性能，速度越短越好。在更深層次上，百公里加速時間越短意味著發動機扭矩越大(扭矩一般理解為加速性能，即爆發力，動力意味著續航能力)、車身越輕(車身重肯定會影響加速性能)、輪胎和風阻等諸多因素。

在售的特斯拉3 model3長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。外觀:Model-3的設計依然沿襲了特斯拉的家族式設計語言，但外觀的簡約感和未來感比前兩款更進一步。扁平的車頭和前儲物盒蓋上的幾條線條帶來了非常好的力量感。45度后側是Model-3最好看的位置。兩廂GT的設計使得尾部比普通車要粗很多，同時也顯著提高了后備箱的使用性。功率:準續航版搭載永磁同步電機，最大馬力275馬力，NEDC綜合續航里程468km，百公里加速時間5.6秒。高性能版在前軸上搭載異步感應電機，在后輪軸上搭載永磁同步電機，最大馬力461馬力，NEDC綜合續航里程605km，百公里加速時間3.3秒。

有兩種情況:1。廠商數據特斯拉model3后輪驅動版百公里加速時間6.1秒。2.廠商數據特斯拉model3高性能全輪驅動百公里加速時間為3.3秒。目前特斯拉model3所有車型只有兩款在售。特斯拉model3的車身尺寸數據是什么車輛的長、寬、高、軸距、整備質量和整備質量分別為4694毫米、1850毫米、1443毫米、2875毫米、1580毫米、1580毫米和138毫米。車輛為四門五座轎車，行李廂容積425l，整備質量1,761kg。特斯拉model3的底盤轉向系統是什么車輛采用后置后驅和電動四驅雙電機驅動。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。采用電動助力轉向方式，采用承載式車身。

特斯拉汽車鎖定方式分為三種：鑰匙汽車鎖定、卡片汽車鎖定和移動應用汽車鎖定。很多有便利圖片的朋友都會用卡片鎖車。2特斯拉解鎖法首先我們把車輛掛P檔，然后打開車門，拿出卡。最后，將卡放在B柱中間的主驅動位置。這時候特斯拉感應到芯片信號就會自動鎖定。3檢查如果發現車輛無法上鎖，可以檢查車門是否完全關閉。如果車門未關閉，車輛將無法上鎖。

21款model3尾燈轉向燈更長，亮度更高。21款model3有部分變化需要注意：電動尾門:新款model3搭載了電動尾門技術，避免了之前手動打開后備箱的情況，可以通過行車電腦或app遠程控制后備箱的開關。前箱和熱泵:與舊型號3相比，前箱的尺寸縮小了。收縮的原因是加了熱泵空。熱泵空的加入可以讓model3在冬季的行駛里程增加20%左右。

model3基礎版輔助駕駛功能如下：駕駛員疲勞檢測:功能:可以識別駕駛員的疲勞狀態。原理:該函數將這種反應模式的頻率和強度與其他數據(如車速、時間或轉向燈的操作)相結合，從而計算出疲勞指數。如果該指數超過預定值，將向駕駛員發送音頻和/或視覺信號，以提醒他疲勞或有打瞌睡的危險。智能大燈控制:功能:確保最佳的道路照明。原理:智能大燈控制可以借助攝像頭測量環境亮度，識別前方行駛車輛或迎面而來車輛及其距離。這些數據用于實現各種照明功能。

特斯拉的鎖車方式分為三種：鑰匙鎖車、卡鎖車、移動應用鎖車。很多圖片的朋友會用卡鎖車。2特斯拉解鎖法首先我們把車輛掛P檔，然后打開車門，拿出卡。最后，將卡放在B柱中間的主驅動位置。這時候特斯拉感應到芯片信號就會自動鎖定。3檢查車輛是否鎖不上，檢查車門是否完全關閉。如果車門未關閉，車輛將無法上鎖。

按下控制臺面板上的空調按鈕或觸摸主娛樂屏幕上的空調圖標，進入空調設置界面。通過空調設置界面中的空調按鈕或相應圖標，可以設置風量檔位、出風口模式、內外循環、空調設置溫度等。2通過中控面板調節怠速設置時，主娛樂屏幕會短時彈出怠速設置信息，系統會自動運行，自動控制風扇轉速、出風口模式、怠速設置模式和內循環，從而將車內溫度加熱或冷卻至所需溫度；3當自動指示燈亮起時當自動指示燈亮起時，系統處于全自動運行模式。以下操作可將系統置于自動模式。按下auto設置溫度，等待片刻使系統穩定，并根據需要調整到最舒適的溫度。

一個model3尾燈轉向燈更長更亮。有一款model3有一些變化需要注意：電尾門3360新款model3配備了電尾門技術，避免了之前手動打開后備箱的情況?？梢酝ㄟ^行車電腦或app遠程控制后備箱的開啟和關閉。與老款3相比，前箱和熱泵3360的尺寸有所減小。收縮的原因是熱泵空氣的加入。熱泵的加入可以使model3冬季行駛里程增加20%左右。

按下控制臺面板上的空調按鈕或觸摸主娛樂屏幕上的空調圖標，進入空調設置界面。通過空調設置界面中的空調按鈕或相應圖標，可以設置風量檔位、出風口模式、內外循環、空調設置溫度等。2通過中控面板調節怠速設置時，主娛樂屏幕會短時彈出怠速設置信息，系統會自動運行，自動控制風扇轉速、出風口模式、怠速設置模式和內循環，從而將車內溫度加熱或冷卻至所需溫度；3當自動指示燈亮起時當自動指示燈亮起時，系統處于全自動運行模式。以下操作可將系統置于自動模式。按下auto設置溫度，等待片刻使系統穩定，并根據需要調整到最舒適的溫度。

特斯拉model3的價格是多少？20萬到40萬之間。價格取決于車的配置。Model3是特斯拉在2017年推出的一款新車。它不是縮小版的模型，而是一個全新的平臺。Model3將從2016年3月31日開始接受預訂，但客戶需要從2016年4月1日開始前往特斯拉門店并接受在線預訂。Model3是特斯拉的第三個電動汽車系列，其價格預計為3.5萬美元(約合23萬人民幣)。為生產這款車做準備，特斯拉在內華達州的電池工廠已經開始運營，后者生產的Powerwall家用電池也已經被消費者使用。Model3是為了降低生產難度而設計的，自身重量比ModelS低很多。上市之初，特斯拉提供了“相對高端的配置選擇”。Model3標準續航升級版(特斯拉中國)續航里程460公里(NEDC預估)，起步價32.8萬元，預計6至10個月交付。