捷達VS5

可以。在AB柱下面留兩塊蓋板，然后引線過去，中控不用拆的，直接連到車機。高音揚聲器就是車載揚聲器中的高音喇叭單元，其作用是將從分頻器輸出的高頻信號(頻率范圍一般在5KHz-10KHz)重放。車載揚聲器中高音揚聲器主要是球項式。球頂式高音單元從球頂結構上分，可分為正球頂單元和反球頂單元。從球頂材料上分，又分為硬球頂和軟球頂兩大類。

用。汽車后改裝大功率喇叭時，需要加一個繼電器，沒有繼電器就很容易燒喇叭。汽車上自帶的一個喇叭繼電器，但是電流小用大功率喇叭后原車繼電器觸點壽命會縮短。

1、讓汽車進入熄火bai狀態，并且要du是擰到方向盤鎖止。（zhi鎖定方dao向盤）2、左手按住儀表zhuan板上靠右的鍵（“0.0/SET”）shu，不要松手。3、此時左手一直按著右鍵，用右手擰動鑰匙，點亮儀表板。（點亮儀表板就行，不要打上火，鑰匙不要擰到最盡頭就是點亮儀表板不打火）4、這時儀表板上會出現一個“小扳手”指示燈，并且不閃爍。5、左手松開。6、按一下儀表盤左邊的按鍵。7、這時扳手符號消失，保養燈歸零成功。

捷達vs5保養周期提示是設置的。車輛儀表盤上的保養提示燈并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過后保養師傅人工設置的保養里程。捷達VS5是一汽大眾捷達旗下的緊湊型SUV。捷達是一個獨立的汽車品牌。

汽車保養時間到了公里數沒到，也要按時進行保養。保養時間和公里數，兩者以先到的為準。2、特別是首保，一定要及時進行，不然4S店很可能以車主超過時間為借口，不給免費首保，讓車主自費。3、因為根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修。因此，首保一定要按時進行。4、另外就是不要聽信4S店說的，嚴格按照保養手冊上規定的保養項目執行即可。4S店不管推薦什么，都直接拒絕。因為4S店不會站在車主的角度替車主著想，4S店只會想方設法的縮短車主的保養時間，以此讓車主多做保養，4S店可以多賺錢。5、不過還是要結合實際進行分析，如果經過檢查發現確實出現問題了，還是要及時維修的。6、汽車保養有兩個標準，

捷達VS5前面三個燈，最外側是兩個是近光燈，最內側的遠光燈。捷達VS5大燈采用倒梯形造型設計，內部結構非常復雜，給人一種時尚運動的感覺。配備高配的捷達VS5，除了轉向燈外，都是鹵素光源。其他近光燈、遠光燈、示寬燈、日間行車燈均為LED光源，具有自動頭燈功能。透射式霧燈區域采用了三角形的設計，霧燈的形狀像獠牙，與下包圍形成了很好的整體感。具體操作：捷達VS5方向盤左邊的旋鈕上分別對應的是關閉燈光、自動、示寬燈和遠近光以及后霧燈。旁邊的旋鈕就是用來調節捷達VS5大燈高度。捷達VS5方向盤后面的左側的撥桿也是用來控制燈光的，P是駐車燈，外邊前推就是開啟遠光燈，回撥當次遠光燈、內側上撥就是開啟右轉燈，下撥開啟左轉燈。

常見的發動機動力不足表現為：發動機運轉均勻，無高速排煙過少；發動機運轉不均勻，排氣管大量排白煙；發動機運轉不均勻，排氣管排黑煙并有敲擊聲；發動機有規律地忽快忽慢等。 一、發動機運轉均勻，無高速排煙過少 現象：發動機動力不足，但運轉均勻排煙甚少，急加速時，轉速提不高，排氣管有少量黑煙。 診斷；此種現象可以斷定，是因達不到最大供油量而使發動機轉速提不高。 1．應先將供油系中的空氣排出。 2．檢查加速踏板拉桿的行程。將踏板踏到底，然后用手扳動噴油泵油量調節臂，若還能向加油方向推動，說明加速踏板拉桿不能使噴油泵達到最大供油量，應調整。 3．檢查供油量： (1)首先檢查調整調速器高速限制螺釘和最大供油量限制螺釘。旋進高速限制螺釘則高速降低；反之，則高速增高。旋進最大油量限制螺釘則供油量增加；反之則減少。當將兩個調整螺釘向增加的方向旋進時，發動機感到有力，說明此處即為故障所在。應調整供油量，直到急加速時排氣管冒黑煙為宜。 (2)若不屬上述情況，即應檢查噴油泵、調速器等高壓油路部分。拆下噴油泵邊蓋，查看油量調節齒桿能否達到最高速位置，噴油泵挺桿或柱塞是否粘滯，柱塞、挺桿滾輪、凸輪是否磨損過甚，柱塞彈簧有無折斷，出油閥是否密封等。若均正常，應檢查噴油器有無泄漏，調速器彈簧彈力是否符合規定標準。 (3)斷定故障不在高壓油路，即應檢查低壓油路。主要項目是油箱通氣孔及管道有無堵塞；輸油泵濾網有無堵塞；柴油濾清器有無堵塞；輸油泵油閥有無滲漏或粘住；整個油道有無滲漏等。 二、發動機轉速不均，排氣管冒自煙 現象：發動機動力不足，運轉不均勻并排出大量白煙。可能有三種情況： 1．排灰白色的煙霧； 2．排水汽白煙； 3．發動機剛啟動時排白煙，溫度升高后變成黑煙。 診斷： 1．發動機動力不足時，排氣管排灰白色煙霧，一般是噴油時間過遲。此種情況不僅是高速動轉不勻、加速不靈敏而且溫度過高。如果是新裝配的發動機，是因裝配調整不當，如果突然有上述現象，多系噴油泵驅動軸聯軸節固定螺栓松動或發動機裝配不當。 2．若排氣管排水蒸氣煙霧時，將手靠近消聲器口處，當白煙掠過手面留有水珠，則應先檢查柴油；若柴油內無水，說明氣缸進水，采用單缸斷油試驗檢查噴油器噴嘴上有無水跡。若有水則應查明進水原因，是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞。 3．發動機剛啟動時排白煙，溫度升高后冒黑煙，說明氣缸壓力不足。 三、發動機轉速不勻，排氣管排黑煙 現象：發動機動力不足，運轉不均勻并排出黑煙，加速時出現敲擊聲。 診斷： 1．在發動機運轉時，可逐缸斷油試驗。當某缸斷油時，若發動機轉速明顯降低、黑煙減少、敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速無變化或變化甚小，說明該缸供油量少。若發動機轉速變化小而黑姻消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的單缸后，再進一步查明故障原因，如：該缸噴油泵柱塞副情況、扇形齒輪固定螺釘有無松動、柱塞彈簧有無斷裂等。若均正常，可拆檢它的噴油器。必要時，可換裝新噴油器進行對比，若用新噴油器時故障消失，說明原噴油器有故障。 2．上述方法仍不能排除故障時，對于噴油泵柱塞挺桿具有調整螺釘的，應檢查各缸噴油正時是否一致，必要時進行調整。調整到黑煙和敲擊聲均減輕為止。 3．若以上各項均無問題，應對有故障的單缸測試壓縮壓力，以判斷是否因氣缸、活塞、活塞環等磨損漏氣或氣門密封不良。如果我的回答對你有幫助請記得采納喲！

捷達vs5科注顆粒捕捉器堵了可以開。繼續行駛的話，儀表中的故障燈會持續點亮，發動機啟停功能失效，車輛加速無力，燃油消耗量會持續增加。開快一些100車速全松油門反復幾次，或者低檔位高轉速跑一跑就就能疏通了。

你好，具體如下1、你這種情況屬于三元催化器積碳嚴重引起排放故障報警2、建議去4S店進行三元催化器清洗處理，謝謝

捷達vs5悅動中控屏使用方法如下。1、打開點火開關。如必要，打開信息娛樂系統，按壓信息娛樂系統上的CAR按鍵。2、按一下設置功能按鈕，打開車輛設置菜單，按一下相應功能按鈕，打開車輛設置菜單的子菜單，或調整菜單項里的設置。3、按一下返回功能按鈕，返回上一級菜單。

捷達vs5中控屏左上角的小孔是信號燈。按鈕位于中控面板的溫度控制裝置附近。操作時，點火開關必須位于ON/RUN/START（點火/運行/啟動）。按下以下2個按鍵，加熱駕駛員或乘客座椅座墊和座椅靠背。按下以下2個按鍵，駕駛員或乘客座椅通風。當該功能關閉時，按鈕上的加熱和通風座椅符號為白色。當加熱座椅功能啟用時，該符號變為紅色。當通風座椅功能啟用時，該符號變成藍色。按下按鈕一次時，設定為最高。每按下按鈕一次，座椅將變化至下一個更低級別的設定，直至關閉設定。按鈕旁邊的指示燈亮起3個表示設定為最高，亮起1個表示設定為最低。前排加熱型座椅設定為最高，則大約30分鐘后，其等級將自動降低。

放心，這個是沒有問題的，你打開鑰匙不啟動發動機，這時候蓄電池是出于放電狀態，他就是點亮的，啟動發動機后蓄電池燈熄滅說明蓄電池已出于充電狀態，這才是正常的，如果啟動后蓄電池燈還亮才是不正常的，而EPC的意思是該車采用了電子油門，不是拉鎖式的

這種情況是正常的，捷達VS5在給鑰匙門不啟動的時候，發動機故障燈和蓄電池燈點亮的當發動機啟動后，電控系統不存在問題，發動機故障燈會熄滅，發電機發電量正常，充電燈也會熄滅。

1.捷達vs5有手動檔嗎？這輛車配備手動變速器。它配備了5速手動變速器。該車基于大眾MQB平臺打造的緊湊型SUV，配備14升渦輪增壓發動機。2、280TSI手動侵略車型搭載1395TL4發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是5速手動變速箱。官方的0100kmh加速是9s。讓我們看一下配置。捷達VS5為主副駕駛配備了安全氣囊輪胎，此外，該車還配備了壓力報警器。3、30周年紀念版車型搭載1395TL4發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是5速手動變速箱。官方0100kmh加速9s，工信部綜合油耗62L100km。 VS5配備前排側氣囊胎壓。4、功能配置方面，捷達VS5配備了帶胎壓報警的主副駕安全氣囊。動力方面，捷達VS5搭載14TL4發動機，最大功率110kw，峰值扭矩250牛米。底盤方面，該車的懸架采用了前懸架。5、P為駐車檔，R為倒檔，N為空檔，D為前進檔。如果平時開車，掛D檔即可。捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾奧迪同款EA21114T110KW發動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜。6、捷達vs5手動換擋原因是換擋機構缺乏潤滑。該機構是帶有塑料球頭的鐵架。它需要定期潤滑以確保平穩運行。涂上潤滑脂即可。還有一種情況需要解決的就是變速箱缺傳動油，缺油狀態下的齒輪會卡死。7、該發動機最大輸出轉速為5000-6000轉/分，最大扭矩轉速為1750-3000轉/分。發動機匹配愛信6at變速器代號aq250的捷達vs5這款緊湊型suv基于大眾mqb a1平臺打造，整車長寬高均為44。8、新捷達vs5檔位的操作方法如下： 1、自動擋的車檔位一般都有這幾個PRND，其中P是駐車檔位，也就是需要的時候可以撥這個檔位停車，可以保證汽車處于停車位置。油門關閉時不會向前蠕動。 2R 與手冊的含義相同，即。9、捷達VS5變速箱方案升級。捷達VS5自動變速箱采用愛信AQ250變速箱，手動變速箱采用MQ250變速箱。自動變速器最大的問題是如何平衡檔位數量和重量。擋位越多，換擋的平順性越好，像CVT這樣無擋位的平順性最好。10、沒有影響，不用擔心，發動機怠速對發動機是有影響的，也就是說發動機長時間怠速高速運轉，會對發動機產生影響。11、銳放動力校準更省油。 VS5的整體行駛品質比瑞放要好，但手動標定不理想。 VS5可以選擇自動，不考慮手動。12、30周年紀念版手動暢享款是很多消費者都想買的款。下面小編就給大家簡單介紹一下這款車，順便算一下。13、如果你的購車預算不是太多，但需要一臺日常用車，那么市面上的5款30周年紀念版手動暢享車型中，有幾款是很多消費者想要購買的車型。接下來，小編為大家整理一下。14、新捷達vs5檔位的操作方法如下： 1、自動擋車的檔位一般都有這幾個PRND，其中P是駐車檔位，也就是需要停車的時候撥這個檔位.當油門關閉時不會向前蠕動，'2R 意味著與手動相同的東西，即。15.舒適度和隔音都不夠完善，胎噪有點大。優點三好，底盤高，也有水平。捷達VS5的外觀特別簡潔舒適。五檔太差了，后車廂的兩個輪轂太突出，占空間，最糟糕的是。

想買SUV的大多數消費者看重車輛的性能和實用性，更有一些人十分認可德系SUV的品質和性能。不過想買德系SUV價格也是相對標高的，相比其他合資車型德系SUV做工嚴謹、品質也十分可靠。捷達子品牌的誕生為德系SUV的平民化打下了基礎。捷達VS5的到來給更多車主新的選擇。它的售價為8.48-11.28萬元。這是唯一一個十萬以內的德系SUV，它搭載了經典的德系王牌發動機，擁有比CRV更大氣的外觀，而且性價比也十分出色。就連SUV銷量冠軍的哈弗H6跟它比也顯得相形見絀。一起來看下。看外觀捷達VS5的設計十分精致動感，身為緊湊型SUV它的牽連設計霸氣威武，捷達家族的設計語言原創度也很高。雖然是大眾品質卻擺脫了套娃臉的中庸，是不是十分驚喜。六邊形的進氣格柵精致大氣，點陣式的裝飾也十分精致動感。多邊形的大燈精致犀利，設計感很強。側面看它的車身比例劃分是用了MQB平臺的短懸長軸的策略，帶來領先同級的乘坐空間和儲物空間。腰線部分簡潔犀利，并且腰線設計在門把手之上，十足的精致動感。當第一臺捷達VS5下線的時候，它的超高顏值已經打動了無數人。車身尺寸上它的長寬高分別為4419、1841、1616毫米，軸距為2630毫米。內飾部分捷達VS5的設計相對是有大眾傳統的設計風格的，雖然在方向盤細節部分有捷達的獨特辨識度。座椅的拼接撞色設計也十分年輕動感。內飾用料細節部分都十分厚道，相比來說是十分用心的。雖然礙于成本大多數的輪庫和布局都十分簡單。其次它的配置更是十分厚道，全系配備LED光源。還給到了前排座椅加熱、主駕駛電動調節、無鑰匙進入和無鑰匙啟動等功能，同時新車還配備了逍客全系未曾配備的腰部支撐調節，這項功能對于長途旅行的駕駛者來說十分友好。動力部分捷達VS5全系均搭載1.4TEA211發動機，變速箱則配搭5擋手動或6AT變速箱，發動機最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩250Nm。在懸掛部分捷達VS5搭載的前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，調教風格符合大眾專業的底盤水準，車身平穩扎實，底盤支撐十分出色，顛簸路面的過濾很強，不會有很強的震動感。

優點：外形特別，顏值夠，撐起顏面，有時候回頭率還不錯缺點：空間一般般，宣傳有什么用，價格不實際白費外觀：不再是“VW”家族樣式，有著自己濃厚的特色內飾：內飾用料、做工、豪華感，沒的說，別克的強項，外觀更加精致空間：空間一般般，跟同價位比較沒有優勢，后排腿部中規中矩配置：更豐富的配置無疑加強了性價比動力：起步穩，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的，平常都還好的越野：“皮實耐用”在這車上可完全的適用，稍有點虛位，方向盤不重，好操控，轉向和懸掛都不錯油耗：油耗偏高，而且對發動機噪音的隔絕還有提升空間舒適：舒適性沒問題，除了空間比較一般，以他整體舒適性來看都挺好優點：三大件確實良心，買車買的就是三大件缺點：內飾相對來說是短板，但是這個價位，也就這樣了，可以改個輕奢儀表板，我的就改了外觀：外觀還行，要是不喜歡也不會買內飾：內飾相對來說是短板，但是這個價位，也就這樣了，可以改個輕奢儀表板，我的就改了空間：空間足夠用配置：這個價位跟配置來說，也是良心動力：動力還可以，加速也快越野：城市SUV，也沒什么路可以去越野，還不錯油耗：油耗相對美系車來說，真的很低了，百公里7升左右，很好舒適：隔音不是特別完美，胎噪有點大優點：三大件不錯，底盤高，也也整平。捷達VS5的外觀特別周正，看著舒服。雖然是緊湊型SUV但看著一點也不小。缺點：5手動擋五擋太次了，后車廂的兩個輪轂上太突出占空間，最差的是車標，一個大眾多好的車標不用，這個標的設計者簡直太沒美感了！感覺密封性不是那么太好，有點噪音，可以接受、外觀：外觀不錯，就是這車標太次了，最大的減分在這里！外觀是我最喜歡的車型，中規中矩的，整車看著很舒服，時尚大氣。內飾：內裝飾不錯，而且很美感！內飾材料雖然不那么高級，但是也不能說不好，畢竟價格在那擺著，個人覺得還是很不錯的空間：后備箱的空間設計減分在兩個輪轂的上方，簡直是浪費空間！整個空間表現不錯，就是座椅放到不是平的，如果放到了平一點會更好。配置：捷達VS5的配置相當不錯，開著很平順！這個配置自動擋波箱可以。就是手動擋五檔也是醉了！動力：動力是最滿意的地方！動力1.4T的也夠用，起車后的動力表現的也很不錯，超車加速感覺不到費勁越野：通過性，轉向性，操控性都很好！越野性能現在還不知道，還沒沒走過攔路油耗：可以接受！油耗我現在是7個多，油耗可能和個人開車習慣有關，等多跑點公里數再看看。舒適：可以接受！車開起來還是比較舒服，座椅和操縱性都不錯，

捷達 v s5 是一款非常經典的緊湊型suv。前面我們也講了 捷達VS5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的長寬高尺寸。可以看出這款車型的內飾空比較寬敞。那么，捷達vs5車主的真實口碑如何？詳情我們來看看汽車百科網站。 豐富的動態性能 想知道捷達vs5車主的真實口碑，可以看看捷達vs5車主對這款車型的評價。很多車主對這款車型的動力表現非常滿意。作為一款家用suv，1.4T發動機動力足但不強，整體駕駛體驗線性流暢，非常適合家庭使用。 舒適的控制感 還是有很多用戶對這款車型的駕駛體驗非常滿意。捷達vs5的懸架比較軟，對路面的坑洼有非常好的過濾和減震效果。方向盤很輕，轉向準確，沒有空位置。應對任何路況都有一種很舒服的感覺。加上豐富的駕駛輔助功能，整車的駕駛舒適性非常好。 簡單實用的室內設計 最后，很多捷達vs5車主對這款車型的內飾設計非常滿意。座椅使用的材料還是很細致的，用手觸摸的質感極佳，有一種蘊含其中的細膩感。車內所有配置基本都有，配置功能的布局也很合理，操作起來非常方便。 通過講述捷達vs5車主這次的真實口碑，可以看出捷達vs5車主的口碑非常好。 （文： 問答叫獸） @2019

有。捷達VS 5保養手冊包含VS 5保養項目，VS 5保養周期，VS 5保養里程等內容。

20222款捷達VS5有新增加的4個參數：1.全新0.9T三缸發動機，最大功率95kW，最大扭矩210N·m；2.搭載了新一代變速箱軟件，具備更優秀的油耗和性能；3.搭載了全新6AT變速箱，提供更安靜、精準的換擋；4.采用了最新的LED技術，使外觀更加時尚。

日前，我們從相關渠道獲悉，新款捷達VS5定位緊湊型SUV，VS7定位中型SUV，可以根據自己的需求進行選擇。車身側面以及尾部看起來并沒有太多變化，依然是比較簡約中庸的設計。新款捷達VS7車尾還采用貫穿式Y型后反射片外觀方面，新款大眾車型的特征。源自大眾家族經典的高腰線讓車身看起來十分修長，搭配車門下方的折痕處理，顯得很有力量感。雙色鏤空輪轂搭配新增的以太紅、愛琴藍車身配色，更顯時尚活力，同時BC柱也改為了亮黑飾板。尾部則換裝了與前臉相呼應的后保險杠，貫穿式的紅色反光條向VS7看齊，復雜的設計凸顯運動化風格。