捷達VS5

捷達vs5后排座椅拆卸方法： 1、準備扳手一把，一字螺絲刀一把； 2、將后排座椅與靠背的連接處向外向上提起，注意座墊前部兩側(cè)各有一個凹槽； 3.座墊部分全部拆掉，然后開始拆靠背部分。背面下方有3顆固定螺絲，用扳手拆下； 4、將背部三個頭枕全部拉下，露出六個柱狀凹槽。要完全移除靠背，您必須移除所有六個靠背。這是一個稍微困難的任務(wù)。面向靠背并面向自己，將一字螺絲刀插入立柱和海綿之間。中間有個大概一寸左右的卡扣，往里面壓，然后用另一只手往上拉柱子，整個過程就完成了。

1捷達vs5和逍客，哪個更值得買？捷達VS5或者說逍客采用了相對中性的設(shè)計，既不完全中庸，也不完全運動。詳細來說，VS5比較冷靜，黑客也比較年輕。捷達VS5和逍客的前臉辨識度很高，但視覺上，逍客更精致，而捷達VS5要霸氣得多。捷達VS5和逍客的尾部采用了圓潤飽滿的設(shè)計風(fēng)格，但在細節(jié)上，逍客的層次感更加突出，而VS5則簡潔很多。捷達vs5和Komuk的配置水平如何選擇，絕對是捷達VS5的一大亮點。全系標配LED大燈和LED日間行車燈。高配車型配備自動大燈，Comuk配備傳統(tǒng)鹵素大燈。LED日間行車燈雖然也是標配，但從技術(shù)含量和整體照明效果來看，不如捷達VS5。捷達VS5還標配了定速巡航，而Comuk只配備了高端車型。此外，捷達VS5的頂配車型配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速行駛時尤為實用，進一步提升了捷達VS5的整體配置水平。捷達配備前后倒車雷達和倒車影像，除了低配車型只提供倒車影像，而Comuk只在高配車型配備倒車雷達。雖然全系標配倒車影像，但在實際使用中不如雷達直觀。兩款車除了低配的都配備了無鑰匙啟動功能，但是捷達VS5除了入門款還配備了主駕無鑰匙進入功能，比Komik更有誠意。

易車訊?8月13日，捷達VS5/VS7高光版車型正式上市，售價10.68萬元起。新車在外觀方面針對造型及內(nèi)飾細節(jié)進行了升級，采用了全新的車漆顏色及熏黑的運動套件。外觀方面，新捷達VS5/VS7高光版除了提供經(jīng)典的極地白、錳石黑車漆色外，還加入了3種潮流車色，分別為蒼柏青、躍動藍、星河灰。此外，新車配備了一系列熏黑運動套件，從而看上去更為時尚運動。包括前臉采用的“Y型雕刻鎧甲式”高亮黑上格柵、熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑鋁合金輪圈、高亮黑外后視鏡、車身同色門把手、高亮黑車頂及行李架等。內(nèi)飾部分，新捷達VS7高光版黑色內(nèi)飾搭配玫瑰金色裝飾條，輔以熏黑鋼琴烤漆、菱形絎縫軟質(zhì)門板，提升了車內(nèi)的豪華感。新捷達VS5高光版為了讓黑色內(nèi)飾更有質(zhì)感，增加了全新藍色飾條與縫線組合，再搭配3D立體圖案門板，提升了車內(nèi)的精致感與層次感。動力部分，新車繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，6擋自動變速箱負責動力傳遞。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，捷達在同級別競品中排名第30，日均關(guān)注度18.29萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2019年9月初，捷達VS5在成都車展上正式上市，是捷達品牌的首款SUV車型。捷達VS5定位于緊湊型SUV，在售的有2019款，共有5款車型，全部符合國六排放標準，售價在8.48萬到11.28萬之間。一、外觀：2019款捷達VS5的外觀設(shè)計由德國沃爾夫斯堡團隊主導(dǎo)設(shè)計，既有著大眾經(jīng)典的設(shè)計元素，也添加了一些新的元素。前進氣格柵采用橫向設(shè)計，但是更加粗壯，內(nèi)部使用了點陣式紋路，并使用了鍍鉻裝飾條。兩側(cè)大燈的造型比較犀利，攻擊性比較強，辨識度高。整體來看，前臉的動感十足，未來感不錯，更加符合年輕人的審美觀。二、配置：2019款捷達VS5的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。三、動力：2019款捷達VS5全系搭載1.4T版本發(fā)動機，最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為250牛/米，百公里加速時間為9.33秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.8L。更多關(guān)于捷達VS5什么時候上市，進入：查看更多內(nèi)容

易車訊 日前，捷達品牌為感恩回饋440萬車主長期以來陪伴與支持，特別推出VS5/VS7三十而立版兩款新車。作為捷達入華30年的里程碑式紀念車型，兩款新車售價分別為9.88萬元和12.18萬元。本次新推出的兩款三十而立版車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面與在售車型保持一致，但升級了多項更迎合新生代消費者的潮流配置，包括電動尾門、360°全景影像、遠程控車、隔音棉等。此外，針對這兩款新車，捷達還推出“暢行無憂禮”優(yōu)惠政策，購車即享“5年10次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”優(yōu)惠政策。捷達VS5三十而立版捷達VS5上市僅10個月累計銷量已超8萬輛，亮眼的成績不僅是最好憑證，更是中國消費者對捷達VS5產(chǎn)品實力的高度認可和肯定。捷達VS5誕生于大眾最先進的MQB平臺，在空間上擁有領(lǐng)先同級的表現(xiàn)，搭載的大眾EA211發(fā)動機帶來了更加高效的燃油經(jīng)濟性，還加持了前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、8英寸觸摸液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)WeLink功能等，極大迎合當下新生代消費者用車需求。捷達VS7三十而立版捷達VS7與探岳、途觀L同樣誕生于大眾最先進的MQB平臺，搭載大眾及奧迪同款的EA211 1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，保證燃油經(jīng)濟性的同時更兼顧可靠性。VS7還配備了超大尺寸全景天窗，8英寸屏智聯(lián)系統(tǒng)，搭配了無鑰匙進入和一鍵啟動功能、定速巡航、ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒等豐富的科技配置，為追求更高品質(zhì)享受的用戶帶來了更高價值感的用車體驗。

易車訊?我們從官方渠道獲悉，新捷達VS5/VS7高光版正式開啟預(yù)售，其中新捷達VS5高光版預(yù)售區(qū)間為10.68-11.58萬元。新捷達VS7高光版預(yù)售區(qū)間為12.69-13.59萬元。相比在售車型，高光版針對造型及內(nèi)飾細節(jié)進行了升級。據(jù)了解，新捷達VS5/VS7高光版除了提供經(jīng)典的極地白、錳石黑車漆色外，還加入了3種潮流車色，分別為蒼柏青、躍動藍、星河灰。此外，新車配備了一系列熏黑運動套件，從而看上去更為時尚運動。包括前臉采用的“Y型雕刻鎧甲式”高亮黑上格柵、熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑鋁合金輪圈、高亮黑外后視鏡、車身同色門把手、高亮黑車頂+行李架等等。來到內(nèi)飾部分，新捷達VS7高光版黑色內(nèi)飾搭配玫瑰金色裝飾條，輔以熏黑鋼琴烤漆、菱形絎縫軟質(zhì)門板，提升了車內(nèi)的豪華感。新捷達VS5高光版為了讓黑色內(nèi)飾更有質(zhì)感，增加了全新藍色飾條與縫線組合，再搭配3D立體圖案門板，提升了車內(nèi)的精致感與層次感。動力部分，2款新車繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。傳動部分，匹配6速自動變速箱。根據(jù)易車App“緊湊型SUV銷量榜”數(shù)據(jù)顯示，捷達VS5 6月銷量為6648輛，位列排行榜第22名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

捷達VS5是捷達成為品牌后推出的首款車型。作為捷達品牌的開創(chuàng)者，捷達VS5顯然承擔著非常沉重的使命，捷達VS5也沒有讓人失望。在汽車市場受肺炎疫情影響的前提下，2020年前三個月累計銷量將達到20342輛。 捷達VS5值得買嗎？ 捷達VS5甚至說整個捷達品牌最大的吸引力和賣點就是大眾的子品牌。大眾的子品牌有很多，但也算是“親生兒子”只有捷達，畢竟捷達曾經(jīng)是大眾的一個車系，血脈相連；而如斯柯達，奧迪，西亞特，這些都是撿來的，說不定哪天他們“毛茸茸的翅膀”我脫離了大眾。 捷達品牌定位為純低端品牌。一方面可以提高大眾品牌的整體地位，方便大眾進入高端車市場。另一方面可以占據(jù)一部分低端車市場份額，避免自主品牌的擴張。要知道雖然現(xiàn)在買豪車的人越來越多，但是買低端車的人最多，所以大眾不會輕易把這么大的蛋糕讓給自主品牌。 目前國內(nèi)市場需求最大的車型是緊湊型SUV。作為最懂中國市場的汽車品牌，大眾捷達的首款車VS5已經(jīng)“對癥下藥”，也是緊湊型SUV。 綜上所述，捷達VS5的軟實力與大眾掛鉤，車型符合需求，而捷達VS5的硬實力與自主品牌的性價比相當。 一直以來，自主品牌和合資品牌競爭的最大籌碼就是性價比。但是捷達VS5上市后，自主品牌的這種優(yōu)勢就喪失了。 1.4T發(fā)動機、多連桿式懸掛、倒車雷達、定速巡航、發(fā)動機啟停、上坡輔助、多媒體觸摸屏、LED大燈都是全系標配。你可以在8.48萬的入門級捷達VS5上享受到它們，這在合資品牌中是獨一無二的。 不過捷達VS5畢竟是低端車，8-10萬的價位也是有的。豐富的配置降低了車輛其他方面的成本，導(dǎo)致很多車主說捷達VS5降低太多。我們來看看捷達VS5第一批車主的反饋，都提到了做工用料的問題。 的確，捷達VS5整個內(nèi)飾都是硬塑料內(nèi)襯。雖然副駕駛位的儀表盤上印有一些線條，但依然無法提升整個內(nèi)飾的檔次感。其實捷達VS5整個儀表盤的風(fēng)格和大眾是一樣的，只是顯眼的地方做了修改。換句話說，整個儀表盤的設(shè)計和制造成本其實是很低的。 加長軸距是大眾工程師用來打造大空空間的方法。因為德國人腦子比較死板，不像日本人那么搶空空間，所以捷達VS5因為沒有加長軸距，所以表現(xiàn)很一般。整個后座前后空完全低于大眾標準，后備箱也是。 也可能是因為捷達VS5沒有加長軸距，堅持瘦身，所以整車重量只有1355kg。相比之下，緊湊型SUV途悅兩驅(qū)的重量為1405kg， 豐田RAV4 房融兩驅(qū)為1610kg， 本田CR-V 兩驅(qū)為1556kg。這么輕的車身，讓捷達VS5搭載的只有150馬力的1.4T發(fā)動機有著不錯的動力表現(xiàn)，不僅動力好，油耗也低。 OS:如果捷達VS5打中保研，不知道會是什么 雖然捷達VS5的瘦身很成功，但是后懸掛還是給了我們獨立懸掛。此外，MQB平臺的駕駛質(zhì)量非常好。像大多數(shù)MQB平臺車，捷達VS5有一個硬懸掛，但它非常強硬。而且比較輕，所以操作起來非常靈活。 外觀，因為捷達VS5的外觀雖然不算太激進，但也有一點個性。“J ”品牌Logo尺寸還是比較大的，中網(wǎng)用陣列亮片裝飾，整體辨識度比較高。 車輛尾部真的很漂亮。首先尾部層次分明，其次尾燈設(shè)計很有個性。下排氣管沒有外露設(shè)計，甚至沒有假排氣，尾部感覺更時尚。 摘要 捷達VS5先是憑借與大眾的密切關(guān)系建立了品牌影響力，后又憑借精準的市場定位拉開了捷達品牌的序幕。車型本身的定位就是中低端市場，并與超高的性價比和自主品牌對手pk。但車輛的用料和做工都不盡如人意，更輕的車重甚至有瘦身減材的嫌疑。 相比自主品牌，捷達VS5的品牌價值略勝一籌，在硬實力方面比自主品牌更有優(yōu)勢。其實這個價位談什么牌子的車意義不大，真正的真相是硬的，強的。 @2019

二手捷達vs5值得買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：德系品質(zhì)縱擎進擊MQB平臺技術(shù)傳承大眾經(jīng)典SUV品質(zhì)，天生卓越。大眾EA2111.4T直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動機，固二手捷達vs5怎么樣值得買。

捷達vs5是大眾旗下捷達品牌推出的車型，也是捷達品牌推出的首款suv。這款車一上市，它的銷量就成功的排在了suv銷量榜的第五位，這說明這款車很不錯。一汽大眾捷達vs5質(zhì)量怎么樣？來看看吧！ 一汽大眾捷達vs5質(zhì)量怎么樣 捷達vs5是大眾旗下捷達品牌推出的車型，也是捷達品牌推出的首款suv。這款車一上市，它的銷量就成功的排在了suv銷量榜的第五位，這說明這款車很不錯。一汽大眾捷達vs5質(zhì)量怎么樣？來看看吧！ 捷達vs5故障率至于一汽大眾捷達vs5質(zhì)量，捷達vs5已經(jīng)推出了2020款車型，但只有一款。目前，這款車型的一位車主已經(jīng)投訴。投訴問題是車身異響。該車上市后，銷量也很不錯。目前只有一個用戶投訴，可見/K1。目前捷達vs5主要銷售2019款。市場上對這種型號的投訴比故障還多。目前關(guān)于該車型的投訴有299起故障。不過由于這款車型已經(jīng)賣了一年，銷量很不錯，所以捷達vs5整體 捷達vs5怎么樣捷達vs5是一款基于MQB平臺的汽車。該車采用捷達品牌短懸長袖的設(shè)計風(fēng)格。它的內(nèi)部既實用又耐用。從空間上來說，遠遠超過了同檔次。它還標配了EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng)、8英寸中控屏和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。動力采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱匹配5速手動變速箱和6速手動變速箱。 根據(jù)上面提到的相關(guān)問題，我們可以知道一汽大眾捷達vs5質(zhì)量怎么樣。從上述相關(guān)數(shù)據(jù)來看，捷達vs5的質(zhì)量還是很不錯的，兩年的故障組合車型只有300起投訴。這款車已經(jīng)賣了一年多了，銷量已經(jīng)達到了10萬輛。 一汽大眾捷達vs7口碑 捷達是一個非常好的品牌口碑，作為一個在中國發(fā)展了幾十年的品牌值得信賴。當然，人們買捷達vs7是因為捷達品牌口碑。今天，邊肖將為您介紹一汽口碑。 大眾捷達vs7質(zhì)量怎么樣汽車的口碑很大程度上可以從它的質(zhì)量看出。從該車第三方質(zhì)量平臺上的33個故障數(shù)據(jù)來看，捷達vs7的表現(xiàn)非常不錯。畢竟33個故障中有28個是車身附件和電器故障，跟車本身的質(zhì)量關(guān)系不大。 大眾捷達vs7車主評價當然，口碑需要口碑。最準確的是看捷達vs7車主的一汽大眾捷達vs7口碑。我們從網(wǎng)友“四個勇敢無畏”了解到大眾捷達vs7的三個價格都非常成熟可靠，車內(nèi)空間很大，家庭可以使用，孩子可以從學(xué)校接送或者坐車出行。 捷達vs7車咋樣人們對捷達vs7最好的印象就是它的價格。11萬以內(nèi)的中型suv很難買，也是捷達的合資品牌車。而且有足夠的空間，足夠的配置，足夠的動力供日常駕駛。總的來說，這款車性價比很高，值得購買。 根據(jù)以上介紹，相信大家對一汽大眾捷達vs7口碑都有一個清晰的認識。這款車最大的亮點就是價格和空間。做工雖然略遜一籌，但整體表現(xiàn)還是很不錯的，11萬元的價格確實很有吸引力，所以邊肖買不起。 一汽大眾捷達vs5質(zhì)量怎么樣 一汽大眾捷達vs7口碑 @2019

不貴。作為大眾捷達推出的第一款SUV車型，捷達VS5報價是多少呢？價格一直都是人們是否決定購買的關(guān)鍵原因。根據(jù)捷達VS5在官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)顯示，捷達VS5報價為8.48-11.28萬。價格還是很低的，畢竟捷達VS5是合資車，這么低的價格不容易啊。

個人觀點捷達vs5更值得入手，捷達VS5與VS7首先在車型定位上并不相同，VS5定位是5座緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價為8.48-11.28萬之間，而VS7則定位5座中型SUV，指導(dǎo)價在10.68-13.68萬之間，兩者之間從定價上明顯的看出差異。總的來說即便捷達VS7擁有軸距長100mm帶來的空間優(yōu)勢，但與后者VS5的后排空間相差也并不會很異常，因此VS7很難只依靠軸距的優(yōu)勢讓消費者多花1.5萬的價格來選擇VS7，綜合考慮10萬元左右的消費者大部分更追求性價比和實用性的用車需求，VS7的競爭力不及VS5。

是的，捷達VS5高光版正式上市。新車外觀采用了大量黑色裝飾，動力搭載1.4T發(fā)動機。全系共推出兩款車型，高光悅享版/高光榮耀版，售價分別為10.68萬和11.58萬。同預(yù)售價格保持一致。2022款捷達VS5高光版正式上市，售價10.68萬-11.58萬前臉黑色中網(wǎng)加熏黑車標很有武士風(fēng)2022款捷達VS5高光版正式上市，售價10.68萬-11.58萬大燈組采用了LED光源新車車身尺寸4418/1841/1616mm，軸距2630mm。外觀設(shè)計相當酷黑，前臉多邊形中網(wǎng)配黑色車標。大燈采用了LED光源，燈眉采用了黑色處理。三段式下格柵層次突出，日間行車燈裝飾條及下杠都采用了熏黑風(fēng)格

2022款捷達vs52022年5月20日上市。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：2022年5月20日，2022款捷達VS5正式上市，作為年度小改款車型，新車共推出了5款配置車型，售價區(qū)間為8.68-11.38萬元。

捷達vs5車10大缺點包括：內(nèi)飾低檔、噪音大、制動系統(tǒng)異響、風(fēng)噪大、空間中規(guī)中矩、內(nèi)飾異味大、胎噪大、動力不足、輪胎開裂、外觀中規(guī)中矩。1. 用車感受中，發(fā)現(xiàn)油耗是偏高了一些，但是還在可接受的范圍之內(nèi)。2. 還有就是里邊的塑料感有點強，店內(nèi)也提供的有軟包服務(wù)，這個是可以選擇的，后排沒有出風(fēng)口，但是基本上都是一個人開車，所以后排有沒有出風(fēng)口也就不是影響特別大了，后排隆起部分有點高。3. 車標看起來總是有一股子濃濃的廉價感，中網(wǎng)區(qū)域設(shè)計的也沒那么好看，另外一點的話就是座椅感覺挺別扭的，尤其是后排的座椅角度確實不怎么樣，坐著的話背部有一段距離是懸空著的，不是很舒服。汽車的保養(yǎng)知識：汽車里面最容易臟的就是地毯，汽車本身自帶的地毯基本是和汽車一體的，不容易拆下來清潔，最好在汽車內(nèi)放置活動的腳墊。若腳墊不太臟，拿到車外拍打或使用帶毛刷頭的吸塵器進行吸塵處理。對于特別臟的地毯就只能用洗滌劑，在洗滌前先進行上述兩項除塵工作，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，最后用干凈的抹布將多余的洗滌劑擦凈就可以了。

捷達VS5既有著較高的性價比，而且在大眾的技術(shù)加持之下，本身的產(chǎn)品實力也不容低估。當然，捷達VS5為了控制成本，也必然會存在一些不足之處。1、內(nèi)飾廉價。捷達VS5的內(nèi)飾用料和設(shè)計可以說是沒有任何的高級感，不管是和同價位的國產(chǎn)車還是合資車比，都顯得很廉價。車內(nèi)可觸及之處基本上都是硬質(zhì)塑料板，看上去和摸起來都很粗糙，再加上單色液晶顯示屏、小尺寸中控屏和旋鈕式空調(diào)控制鍵等設(shè)計，使得捷達VS5的內(nèi)飾就像是十年之前的風(fēng)格，讓人感覺寒酸。2、配置偏低。和同價位的國產(chǎn)SUV比起來，捷達VS5最明顯的不足就是配置太少，暫且不說L2自動駕駛、自動泊車、車聯(lián)網(wǎng)這些科技配置，就連電子手剎、全景天窗、液晶儀表、后排中央扶手、GPS導(dǎo)航這樣的常見配置在捷達VS5上全系都沒有，而無鑰匙進入、單天窗、自動空調(diào)、座椅加熱、皮座椅也只有高配或頂配車型才有。3、空間實用性較差。捷達VS5雖然定位為緊湊型SUV，但車長只有4419mm，軸距只有2630mm，其實比小型SUV大不了多少。身高175cm的乘客坐在后排，腿部空間僅剩一拳多一點點，顯得十分緊促。此外，捷達VS5的后備箱容積也很小，一旦行李比較多，就容易出現(xiàn)后備箱不夠用的問題，大家在買車之前一定要做好心理準備。4、隔音效果差。如果你對于乘坐舒適性要求比較高的話，那么捷達VS5的隔音表現(xiàn)可能會讓你失望，因為當車速超過80km/h之后，車內(nèi)會感覺到明顯的胎噪。此外，發(fā)動機的噪音也能夠清晰地傳到車內(nèi)，打開引擎蓋我們可以看到，引擎蓋內(nèi)側(cè)連隔音棉都沒有，隔音效果可想而知。

缺點一：沒搭載大眾最拿手的7DSG雙離合變速箱，油耗高。捷達VS5搭載了型號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。但在變速箱方面，卻沒有搭載大眾玩的最熟的7DSG雙離合變速箱，而是匹配了5MT/6AT變速箱，在大眾車型中，6AT變速箱與渦輪增壓發(fā)動機的匹配還是第一次，缺乏市場驗證。實測下來，這套動力總成的百公里油耗要高達10.3L，對于一臺1.4T的車型來說，著實不低了。由此可見，6AT變速箱在燃油經(jīng)濟性方面不如7DSG表現(xiàn)更好。缺點二：內(nèi)飾用料廉價捷達VS5的車內(nèi)做工和用料非常廉價，隨處可見都是硬邦邦的塑料，當然這也是由于成本降低所不可避免的犧牲。在車內(nèi)按鍵的做工和質(zhì)感上，捷達VS5的按鍵松松垮垮，曠量很大，也使得按下去會顯得非常廉價。三 車機落后捷達VS5的中控屏大小為8英寸，在目前看來顯得有些小。而且功能非常簡單，主菜單只有一頁，UI界面也很落后，也沒有時下流行的車聯(lián)網(wǎng)和語音交互系統(tǒng)。四后備廂空間小。捷達VS5的后備廂尺寸較小，僅有482L。而且將后座放倒之后，座椅與后備廂也沒能呈現(xiàn)一種全平的狀態(tài)，若是放上一些大物件，就會放不穩(wěn)，影響一定的實用性。

最滿意最喜歡它的一鍵啟動，動力強，空調(diào)好，它比VS5榮耀少了1萬塊，只少一個小天窗最不滿意當時買的時候沒有買踏板，雖然車子不是很高，但是小孩子父母上下車還是比較麻煩的【空間】空間還可以，家用剛好，后排還可以放到。可以裝很多。【動力】發(fā)動機不用做過多介紹了，都10多年了，技術(shù)十分成熟，1.4T高功率，大眾的明星款發(fā)動機，市區(qū)用，偶爾遠途爬個小山不成問題，功率調(diào)校的好，和普通自然吸氣2.5L的差不多，如果能有4驅(qū)就好了【操控】方向盤比我那個輕很多，試駕時還有點不太適應(yīng)，動輪時的精準性還挺好，特意壓了很多井蓋和過了兩個減速帶，多連桿的避震就是不一樣，急轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾有一些但是車輛很穩(wěn)定，這也是獨立后懸架的功勞，當時轉(zhuǎn)90度彎速度大概在50-60邁上下，VS5完全能應(yīng)對。【舒適性】座椅的舒適度只能說一般吧，角度什么的還是可以的，但是感覺開的時間稍微長一點的時候就會感覺有些疲憊，屁股有點疼，哈哈，但是孩子們還挺滿意的.因為剛買不長時間就到了夏天最熱的時候，空調(diào)冷氣制冷很快。【外觀】車子外觀真的有給我一種眼前一亮的感覺，相對于看過的大部分車子來說的話，我更喜歡這款車子的外觀，風(fēng)格也非常的不錯。【內(nèi)飾】捷達VS5的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格偏顯老氣，儀表臺、門板都是硬質(zhì)的塑料，不顯檔次，還好購車時選擇了升級軟包，雙色座椅設(shè)計比較時尚、多功能方向盤實用、一鍵啟動、真皮方向盤、原裝大屏等配置還是非常貼心舒適【性價比】10萬出頭的車就占了三大件，不管是現(xiàn)在還是以后將來這款車都值得買。

1捷達vs5和哈弗h6哪個好？感覺整體布局比較簡潔，但是有些細節(jié)比較有層次感。進入哈弗H6車內(nèi)，整個內(nèi)飾更加簡潔，偏向駕駛座的T型布局，整體大氣沉穩(wěn)溫和。兩車的方向盤樣式不一樣。捷達VS5是三輻多功能方向盤。哈弗H6是四輻設(shè)計。有點土，但是多功能按鈕還真不少。儀表盤方面，捷達VS5是傳統(tǒng)設(shè)計，即機械儀表中央單色液晶屏的設(shè)計，兩側(cè)儀表增加水溫和油量顯示。另一方面，哈佛H6更具科技含量。它是一個全液晶儀表，顯示更多的車輛信息。捷達VS5中控面板左側(cè)是功能觸摸按鍵。系統(tǒng)的操作邏輯比較簡單，上手并不難。哈弗H6的9英寸中控面板配備了最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別、qq音樂等。捷達vs5和Comuk哪個好？捷達VS5和Comuk都是緊湊型SUV，在空中的表現(xiàn)中規(guī)中矩。捷達VS5的騎手身高180cm。調(diào)整到合適的坐姿后，頭部之間還有一拳的距離，而科穆克的騎手身高172cm。調(diào)整到合適的坐姿后，頭部之間有四拳的距離。排空后，捷達VS5后排三指拳，腿部三拳以上，科穆克后排兩拳左右，腿部兩拳，中規(guī)中矩。相比之下，捷達VS5的表現(xiàn)會更好。

捷達vs5當然有： 1、新推出的捷達vs5是合資的。除了采用大眾最新的MQB平臺，捷達VS5還將搭載一臺EA211 1.4T發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米；離合器是愛信的6速手自一體，也有5速手自一體； 3、動力總成還是很穩(wěn)定可靠的，動力和油耗都令人滿意。

280TSI自動享受車型，接下來為大家算算它的落地價。該車車身尺寸為441918411616mm，軸距為2630mm，側(cè)面呈現(xiàn)出流暢的外觀。#160 外觀方面，捷達VS5的整體造型相當新潮。車頭配備六邊形寬大進氣格柵，內(nèi)飾輔以點陣式鍍鉻裝飾條，彰顯精致感。車身側(cè)面線條簡潔，層次感十足。筆直的肩線從車頭一直延伸到車尾，下方的腰線也很有張力。捷達vs5采用松下65寸音響系統(tǒng)。 vs5 音頻揚聲器的尺寸為65 英寸。