保養

土豪吧？對發動機特不好，所謂磨合，是車輛各個機件間的走合過程，在此期間不排除會有加工不到位，摩擦下來的鐵削末，要知道發動機里的新車原帶機油里抗磨劑的成分是很高的，別的不多墨跡

首保免費早點去，二保就用4S點的半合成機油5W-30，三個月或5000公里去一次做三保，三保時候就要求加錢換全合成機油，可以間隔八千到一萬公里半年內去做四保，以后用全合成就1萬公里半年內做一次保養。一句話全合成機油貴一點但是可以保養時間公里數間隔長一點，半合成機油衰減時間短5000公里也必須換掉了。國內要求三個月保養一次的廠家也不止一家兩家，再說你想想某些發動機戴套廠家一次保養就得上千還必須5000公里去一次那還不活了。至于像空濾、空調濾這類的就自己馬云家買回來自己安裝（空濾空調濾只需要一萬公里更換一次），4S店就單純更換機油、機濾最多加上空濾。信任三菱品質脫保的很多，勁炫脫保的巨多。這也是歐藍德國產前不少4S店車賣不動、脫保車多、保養車少虧本跑路的一大原因。

自己在亞馬遜買了美國直采美孚1號EP，防凍液、剎車液，途hu買了機濾、空濾、燃油濾、空調濾，一共不到1300，準備自己找店裝，加上工時也就1800以內吧。

菲、悅【維護保養手冊】規定：首保時間或里程為6個月或7500公里（哪個先到即為先決條件）；注：提車后，如果1個月跑了7500公里，1個月時就要首保；半年只跑了2000公里，6個月時也要首保；廠家及4S店對免費首保要求較嚴格，不要拖期；【維護保養手冊】中有首保《免費服務卷》，免費更換機油、機濾（也可加點兒錢，更換高一檔的機油）；首保后，4S店會收取《免費服務卷》并返回廣汽菲克；留下存根，上有首保時間及首保里程數；因首保《免費服務劵》過期作廢，所以，請按時間（或按里程數）及時首保（防止扯皮）；首保后的保養周期（二保及N保），要根據使用的機油種類來定：如果使用半合成機油，一般工況，保養周期為6個月或5000-7500公里；如果使用全合成機油，一般工況，保養周期為1年或10000公里左右。（希望能幫到你）祝順！

一、第一次也沒什么特別的主要就是三濾的更換，和機油的更換，還有燈光，玻璃水，防凍液，輪胎，剎車油，轉向助力油等一些常規檢查。二、汽車保養有分內外保養：外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。望采納

建議鍍晶。我是2月底鍍晶的，是自己動手鍍的，到現在4個多月過去了，非常滿意，從鍍晶到現在洗車時洗車液都沒有用過（我一直都是自己洗車），而且非常好洗。怎么鍍晶？請參考我的帖子“自己動手鍍晶”，希望能幫到你。

你的說法沒有什么道理，基本上是ssss店和車商忽悠車主的說法的翻版。汽車發動機沒有那么嬌貴，礦物油也沒有那么不堪！汽車保養要看具體情況，行駛里程少，是大多私家車的實際情況。不顧實際情況的過度保養讓車主增加了保養費用，實際上很多情況下并非必須。汽車進入中國立刻變得嬌貴了，合資廠商（不單是三菱）美其名曰適應中國道路狀況，保養周期立刻縮短，最夸張的就是這個三個月保養（具體執行情況另當別論）。進口歐藍德保養周期對比一下國歐保養周期！其實汽車行駛里程少可以按年度保養，一年一次足矣，不一定非得用全合成，礦物油半合成都可以而且夠用。多大的事兒，半年還氧化了！

我一直在用4s的嘉實多半合成，一直都是7000去保養一次，4s并沒有說啥，要讓我5000一保我才不用好機油呢。

很早前就聽說了液體黃金輪胎使用客戶反映是很舒適，很節能，有很強的操控性，最近煥新的產品肯定是在原來技術上升級了，據說路極液體黃金輪胎采用獨有的靜音技術，從源頭減小噪音，最高可降低輪胎噪音9分貝，很是安靜。感興趣的可以去線下門店，或者線上天貓旗艦店購買，提供5年質保+ 1年延保換新，性價比很高，值得一試。

價格正常。。。不過我最近想自己保養了，三濾很簡單，自己換就可以，馬云家60塊錢三濾都能買齊了。。機油準備買全合成的約400快500了，這樣一萬公里可以再換，還是比便宜機油5千換機油成本差不多，主要是機油質量會好點。。。主要是換機油麻煩點，沒有場地和升降。

客觀的說：得從什么角度考慮。1、先給4S4800元，保終身的機油與機油過濾器。假定你的車開20萬公里。1萬公里保一次。可以免費保10次，看似非常劃算啊。2、但是，但是，但是。你20萬公里不僅僅是小保養啊，還要牽涉到大保養。大保養中把你的機油機油過濾器免掉。但其它配件你總得用啊。3、由于你已經4800給4S店了。4S店先期收入4800。4、而且不怕你之后20萬公里的所有保養不在4S做。因為你已經給4800了。5、就是通過所謂的優惠來吸引你，先期支付4800，然后把你套牢，慢慢再通過大保養來賺取利潤。買的沒有賣的精。這是古話。

正常4son就是這個價，你還少了燃油添加劑和發動機抗磨劑保養。哈哈我V60，今年出保了，之前只是在4son做機油機濾，其他不做，店里人認識我，也討厭我。你的單子，空調濾2年換一次就可以，自己買100多塊（四son600大洋），空氣濾幾十塊錢15000km換一次（在上海我測試過，臟度）；燃油添加劑，雪佛龍的，有活動60元，5000km，用了啟動順暢，自己感覺有點用；機濾，200多，馬勒的，40000-50000km換就可以的。剎車片，布雷博的，前后片人工1000元，4son要3000大洋，看情況，我后片30000km換的，前片40000km公里換，現在還沒到。上面看，用沃沃自己動手，保養沒那么貴

我寫的很清楚，我在談完價格后經人提醒，才去要的這個廠家贈送的保養。這是價格談判后的事情，跟落地總價沒有關系。簡而言之，對準車主而言，一定得開口要這個廠家送的，不提一定沒有，提了，據理力爭，沒準就爭取到了。

你可以直接向武漢風神4S店索要，我們這不用說保養完直接給的。把剩余機油直接放到后備箱，不用要，人家主動給。做首保的我也拿回來了，叫他剩下的直接放我車上。那是咱自己花錢買的，剩的當然要給我。1、剩余的機油可以帶走，要跟4S店要。2、小知識一桶機油4L，每次保養用3L，剩下1L，帶回來，下次去保養先用之前帶回來的1L然后再用新桶的，每三次保養可以省下一桶機油錢。如果用的是好的機油，省下一桶也能省下不少錢，如果是用的普通機油，也就省下百來塊錢，就看自己愿不愿意精打細算動手拿。一些缺乏誠信的4S店，店員會把客戶剩下的機油加到車內說加的新滿桶，畢竟自己未親眼看著加滿。

作為一名作過死二保就加過30黏度機油的車友告訴你：除了油耗會變低，沒什么好處。壞處嘛。。。每一腳油車都會吼，一丟油門立馬竄車抖動降檔，其他有待發現。

8000公里或6個月都行，2保又不是免費的不一定非要聽4S的，開不到8000你就等首保過后6個月后去保養

純宰人價格我這4S工時報價100還可以自己帶機油機濾特殊月份去工時還可以打6-7折由此可見4S的工料價格報價都是隨心所欲完全看你是不是懂內行你錢多就去吧！

你朋友懂車么？600第一批車吃胎嚴重，因為生產過程中定位螺絲的螺絲帽鎖止墊鎖不緊，車輛定位后跑一段時間就會出現輕微松動，造成吃胎，但是吃胎后你再次定位也很難發現定位數值的偏差，眾泰沒辦法，運了9輛車去了德國，三個月的路試，讓德國工程師給檢測出來了，所以回國后下支臂偏心螺絲全部更換，問題完美解決，所以不要拿吃胎的事再說了，沒的道理，就像一個女人養了一個孩子得了重病，但是治好了，你不能咒她一輩子養病孩子吧。出現問題不可怕，只要能解決問題就好！現在有的人說4S態度不好的，我覺得這樣的人你買啥車人家都會對你態度不好的，現在金錢社會，你保養車是去給人家送錢的，誰會傻的跟錢過不去呢？肯定是你車主的人品有很大問題的，奔馳寶馬不壞么？這樣的人你要是買了奔馳寶馬你會死掉的，奔馳寶馬動不動會修十天半月的，就是故障也不是很好判斷的，所以我說買車還是要擺正心態的，心態不好，買啥都一樣會讓你不舒服的，

B保就是B保，火花塞就是火花塞，只是火花塞對于奔馳C級來說的話要2W公里換一次，B保剛好是2W4W6W這樣的公里做，所以B保是不包括火花塞的，除非他自己說明你買他這個產品的時候另外還送火花塞，但是也不知道怎么個送法，你是3B吧，說送火花塞是3個B保都送還是只送第一個，不管他送幾個，也只是送火花塞，換火花塞的工時費要不要自己另外出？樓主說的很模糊，A保900B保1300,加起來就是2200,3A3B就是6600，火花塞4個大概600工時費大概400,3次就是3000,6600加3000等于9600，大概一萬左右，你這個一萬一，自己算值不值吧。就算虧了也只是虧一千，但是總共車價可以的話又必須強制你買這個一萬一，你就自己取舍吧。

礦物油確實很一般放在發動機里，如果條件允許當然換半合成以上的機油好，不差錢就直接上全合成機油，沒有壞處的。四S店不會賣假油的，一般都是專供車系油