輪胎

冬天和夏天的氣壓都是一樣的，只不過是冬天的太陽，到了夏天，它會起到一個熱脹的作用。冷車的狀態下也會有一個說明書上會有一個指導的胎壓標準值的，每個車子都不一樣，根據不同的車重配置的。

車輛輪胎扎到釘子了沒必要去換胎，直接開到補胎店去補胎就可以了，漏氣了就換備胎再開過去，補好胎沒漏氣了就可以正常行駛不用擔心。

看車子跑了多久！輪胎15000公里以內可以只換一條！只換一條的情況下，最好原車胎！原車固特異安乘系列，胎其實還不錯！胎噪略大，胎側強度略差是事實！主打濕地抓地性能，耐磨也不錯！只要不是運氣不好扎了，或者大坑干鼓包了！耐用性還是可以的！如果輪胎已經跑了20000以上了，省點也可以換一條！不過最好新胎放后輪！保持驅動輪2個胎大致相同！超過30000公里必須換2條了！那樣你想換個品牌，換個不同性能側重的輪胎都可以！目前論壇換的最多的：米其林3ST倍耐力P7！

沒問題的放心吧，我也是這樣，新車買來跑兩千公里，有個輪胎扎破了不知道被我開報廢，換了一個海福萊的，現在一直開著，沒啥問題。

更換新輪胎最好是相同品牌型號的輪胎，避免不同的花紋造成的的跑偏，換新輪胎一般都是建議做四輪定位和動平衡的。如滿意請采納。

外面的輪胎店就可以補了，一般用火補就可以了，可以和正常胎一樣使用的，避免嚴重超載就可以了。如滿意請采納。

一般2.3-2.6。可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。

拿胎紋尺量一下，一般情況下，新舊輪胎搭配時，各輪胎花紋磨損程度相差不超過3mm，所有的推薦都是基于最好：最好不要用差異花紋的胎，最好不要使用新舊程度差異的胎。并不是不能使用。

還得看你用什么輪胎…規格選對了…實際速度跟儀表速度差別很小…還有你說的蹭輪眉跟內襯，我想說只要你沒降低車身，按原車的高度的話是肯定不會。

跑了一段路后因為驅動輪的原因而且定位總有誤差，輪胎總有不均勻磨損，所以需要交叉換位，輪胎沒放氣扒胎就不需要做動平衡。

夏天全部2.4，其他三個季節全部2.5！4s每次保養好會檢查胎壓，現在這季節就是全部打到2.5（冷胎狀態打到2.5，車子開了1小時高速就是熱胎狀態，會從2.5變成2.7左右）

如果真換，見意佳通，這個級別的，沒有硅膠配方，抓地力都一般，溝多了抓地力更一般，奈磨的相對來說抓地力會好點，這個級別的胎安全性幕簾是最主要的，固特異直接防彈材料，佳通雙層，安全性會大一點點，但性價比一般，可以的話換普利斯通的，這個車說靜音和舒適。。。。。有用么？？直接2.1～2.3BAR氣壓更有效!胎的裂紋我覺得影響不太大，主要看用了多少年，5年以上的的必須換，我在用固特異和鄧祿普都有這情況，

只要正常行駛的時候，沒有實際問題就可以不用做四輪定位的。如果行駛的時候有問題再做一下，四輪定位就可以。

樓主你好，修車店的說的沒有錯，輪胎沒有鼓包的話，只是受點傷問題不大的，特別像你不跑高速的話，更沒有問題了。

樓主你好不要動它開倒輪胎店讓他們拔出來這樣你可以不缺氣的走到輪胎店，一旦拔下來就會漏氣了你就會很被動的這個補胎就可以了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

輪胎這個東西就那樣，看你使用環境我是長期市內開車，五年左右換的輪胎，磨損沒事就是老化的不成樣子，為了出個長途我全換的，還是換了安全省心

你的胎壓正合適，根據負重前面多點后面少點，或者參照油箱蓋背面和門框上的胎壓參數表來設定，希望能夠幫到您，如果滿意請采納。

新輪胎放到前輪更合適，因為前輪是方向輪，一般磨損更嚴重，但是這個各輪胎廠家觀點不一致，米其林主張新胎放后輪。

一般來說汽車輪胎側壁破損或鼓包之后就會存在爆胎風險，你這個只是剮蹭，沒破損，沒鼓包，問題不大，不用擔心

舒適度提升很多，過減速帶不像以前那樣了。以前有一點小小的坑或里面有點不平整，車里就抖得厲害，現在舒服很多很多