輪胎

換了半年的馬牌cc6。很軟，減震效果比原廠優(yōu)科豪馬好很多，過坎柔和了一些。但是遇到大顛簸，懸架依然很硬，這是繽智的硬傷，不是換胎能解決的。胎噪倒是很小，換胎之后有很明顯的改善。缺點就是太軟了不耐磨，胎側比較脆弱，我壓一塊馬路上的鐵板，不小心蹭到胎側，后來出現(xiàn)一條很深的縫。沒辦法，只好又去買了一條新的換上。所以，如果你是在市內(nèi)行車，道路條件較好，可以考慮馬牌。如果到處撒野，我覺得還是優(yōu)科豪馬耐操，原車胎是真耐操。米其林高檔貨，沒試過，等過這四條胎磨損得差不多了再入手試試。

輪胎橡膠的壽命是6年，比如備胎，即使不用，6年以上也要換了平時使用，如果明顯磨損了，比如溝槽都快要磨到槽縫里的磨損標志塊位置了肯定是要換掉的看上去磨損不嚴重，不代表輪胎就沒問題，比如韓國胎，特別耐磨，開個四萬公里看上去跟新的一樣，但是由于橡膠配方原因，其實那個胎面已經(jīng)變硬變脆了，耐磨但是抓不住地了。所以開到4萬公里以上，如果雨天感覺輪胎轉彎有點抓不住地或者甩尾，那就得換胎了。

網(wǎng)上有調(diào)節(jié)教程的，我的是13款2.4豪華，也是自己調(diào)的，現(xiàn)在把近光切線調(diào)到大約70--80米落地，遠光也會合適。大燈后有兩個螺絲可調(diào)的，一個垂直是調(diào)左右水平的，一個是45度的是調(diào)高低的。

輪胎以一定的速度、角度或沖擊力通過障礙物（坑洼、馬路牙子等），造成的一定程度的胎側內(nèi)部簾線損傷，“鼓包”便形成了。輪胎最“脆弱”的地方是胎側，而爆胎發(fā)生的位置絕大部分在胎側。

可以去找4S店索賠，畢竟還在質保期，再觀察別的輪胎，看有無異常，如果不去索賠，那還要質保期有什么用呢。不要超期再去。趕快去。據(jù)理力爭.也要相信4S店也是會根據(jù)事實，做出正確的判斷的。放心去吧。

2.3-3.0Bar都是正常的范圍，一般2.5左右是最合適，受天氣氣溫的影響，上下游浮動，四個胎的胎壓不同是正常的

車輛在什么情況下需要做動平衡呢？當在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統(tǒng)的松曠。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

如果要換最好的就要換固特異的御乘花紋市場價格大概在800左右，固特異的御乘可以說是輪胎市場上這幾年做的最好的輪胎，最對強力壓倒其他品牌，靜音效果比米其林好多了，你可以去百度搜索一下固特異輪胎御乘花紋。我自己也是做輪胎的這款花紋真的很棒。

如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關系，只需要調(diào)整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。

這個輪胎冷車胎壓建議控制在2.2-2.5之間對輪胎比較好，過高過低不僅影響輪胎，也會影響油耗的，看外觀沒用！

,2萬建議直接前后吧.以后更換新胎再正確輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

這個估計索賠夠嗆，因為畢竟使用過程中的不確定因素太多，說不清是你使用中造成的還是本身質量問題，4s肯定容易和你扯皮，輪胎屬于消耗品，不過樓主可以試試！

一般輪胎能開5-6W公里。輪胎花紋槽里有一條凸出來的小橫杠，這是磨損輪胎安全線，花紋磨到橫杠平的時候，就可以換輪胎了輪胎是橡膠制作的有使用壽命。

型號應該是225/60/R16或225/55/R17的輪胎，一般輪胎壽命4年~5年或8萬公里左右就應該考慮更換了。

樓主，你好！凱迪拉克ATS-L的防爆胎剌了釘子之類的是能補胎的，暫時沒有必要更換輪胎，如果是傷到了輪胎壁，那最好是更換輪胎了，以保證安全行駛。

車友你好，廠家的輪胎，是按批次裝的。廠家招標，不是一個廠，圖的是競爭降價，廠家得到利潤最大化。這個價位的車，基本質量是一樣的，牌子可能是隨機的。新車到4S店，也控制不了牌子，作為我們買車，也是隨機的，不好說一定是哪個牌子的，我的是韓泰的。感覺還行，胎噪還能接受，稍硬，經(jīng)濟實用型的。定位家用代步車，價位也不高，也不會給我們多高級的配件。能解決代步出行的問題，不用擠公交，就蠻好了。包容它的缺點，接受優(yōu)點。盡情享受駕車的樂趣好了。

就按照說明書上的來，冷態(tài)或熱車熄火15分鐘后調(diào)整到標準氣壓即2.4bar，按常理，冷態(tài)下高或低于標準氣壓0.2左右屬于正常范圍，但是請盡量保證在2.4。你的車出廠的胎壓應該是2.9，屬于運輸和庫存模式，為防止氣壓漏失過低，我們正常使用時調(diào)整到2.4即可。

如果開車時并沒有感覺很不舒服，那就不用換輪胎。我曾經(jīng)用過出廠近十年的輪胎，最后是因為年頭太長了才換掉的。

哈，反正我博瑞用的2354518是很不錯，試駕別人高配米其林感覺也差不多，打算試試，主要性價比高，某寶五百多一條，我博瑞的就那買的

輪胎跑多少公里更換沒有一個確切的數(shù)值的，關鍵是看你怎么跑的，如果是一直跑市區(qū)多的話那就四五年就要更換了，也就5萬公里左右吧，如果你是一直跑高速多的話那就可以很長時間了，我基本上都是高速多，要跑十幾萬公里才更換的。