標(biāo)致

根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致官網(wǎng)的5008車型配置表，5座沒有高配的，最多只到無界版。高配的豪華和GT版只有7座版。另外，即使是低配的車型，至今也未聽說5座版的正式上市。

去外面好的店比4S少不了多少錢...要我我是老實(shí)點(diǎn)在4S店保養(yǎng)。為了三年五次保養(yǎng)省這一千幾百塊沒意思。除非你去路邊攤，自己網(wǎng)購機(jī)油和濾芯。那就能省很多錢。

把車停到平的路面上，冷車的時候把機(jī)油尺抽出來看一下，在插到低在抽出來看一下，多看幾次，看是不是在兩個范圍之間

各種標(biāo)號汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機(jī)正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時,雖然高標(biāo)號汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號,但我建議取其上限高標(biāo)號,來保證發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標(biāo)號汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級也改變不了發(fā)動機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號能用在高壓縮比發(fā)動機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.

那只能很遺憾的告訴你！！ 目前已有實(shí)際事例證明，車主未在4S保養(yǎng)，質(zhì)保期內(nèi)異常索賠被拒！ 車主起訴4S連同廠家，就是因?yàn)闆]有你說的這些材料！ 法院判決車主敗訴，而且不止一例！！

想優(yōu)惠3萬？白日夢也不是不可能，等2到3年應(yīng)該可以，換代車型看啥時候上市之后的1年就是大幅度降價的時候！

前幾天我試駕的時候就遇到這個問題，也發(fā)帖說了，試駕了兩輛，一輛有，另一輛沒有，我自己的408也有這個問題，不是油門大抖動大，是轉(zhuǎn)速高抖動大，你可以再試試，開啟運(yùn)動模式，如果轉(zhuǎn)速高于2000以上，抖動會非常明顯，這個問題并不是只有標(biāo)致才有，很多品牌也有出現(xiàn)過，概率問題而已，日本車的概率會低些

搞笑，自己買不起四驅(qū)還不讓別人買么。來來來請你告訴我鍵盤車神和四驅(qū)有一毛錢關(guān)系么？別在這搞笑了，丟人。

你都是老司機(jī)了，哈哈，再提車有啥值得說的。看來是標(biāo)致雪鐵龍的鐵粉啊，哈哈，為什么買過法系的對法系都還比較喜歡。喜歡上法系的優(yōu)點(diǎn)，能容忍一些缺點(diǎn)了么。哈哈。ANYWAY,歡迎加入!

法系車不適合精打細(xì)算的人開法系車不適合強(qiáng)迫癥開法系車不適合錙銖必較的人開翻譯就是說對異響敏感的、油耗敏感的、配置設(shè)置小毛病敏感的，慎重。法系車就要很干，糙著點(diǎn)開，別太愛惜像供著公主似的，就很好。你會覺得很爽。

不介意日產(chǎn)底子的話，個人覺得去看看同為法系的科雷傲也可以，2.5加CVT，應(yīng)付日常家用應(yīng)該是不錯的。。

如果輪胎有問題，停車查看馬上能看出來……我前兩天剛在高速被扎了一次輪胎……只要稍微氣少一點(diǎn)，系統(tǒng)就會報(bào)故障了，，可以及時發(fā)現(xiàn)解決

什么車都是空檔最省、不要相信那些編輯，瞎說有它們，同樣的緩下坡路，空檔你能溜好久，帶檔滑行沒走多遠(yuǎn)甚至不到一半就得開始踩油加速、手動自動只是變速箱原理不一樣，發(fā)動機(jī)工作原理一樣、

恩，謝謝，你回復(fù)我，我當(dāng)然不會噴你了，呵呵，選508當(dāng)然要選1.8T的，主要是性價比不高，2.0T這個價的話，銷量肯定好了，法國車是已經(jīng)對中國市場提不起興趣了

豪華或者精英加p2包，女司機(jī)倒影很有必要，導(dǎo)航其實(shí)無所謂，手機(jī)導(dǎo)航還更好用。別買精英自己加裝，訂車時候精英的話加官方那個p2包。倒影，電動副駕，真皮座椅，座椅加熱。這是廠家出的選裝包。

早買早享受，晚買得實(shí)惠。看你自己。反正我沒遇到過什么毛病！目前2萬5到3萬間的優(yōu)惠比較正常，一樓說一大堆廢話的意思，你等3年后買優(yōu)惠6.7萬都可能。去年底原價車主發(fā)來參考

巧合、我也是5年308、置換4.3萬、其他政策不變、只是車回來了、不能提車、等廠家對置換進(jìn)行審核完后、才能提車

1.6thp有高功率版本。但是不引入國內(nèi)。油品搞不定。國內(nèi)就靠1.8t了。雖然是技術(shù)舊的擴(kuò)缸機(jī)，但是1.8排量級別吊打國內(nèi)各家。大眾ea888在功率上也比不過。至于2.0t，國產(chǎn)2.0t不算合資品牌一直到今年才有榮威的一款實(shí)裝的2.0t在參數(shù)上超過它。

好像沒啥事

什么都沒開，