雷諾

在10月份銷量略有增長后，雷諾電動汽車去年12月在法國僅售出278輛，但仍是法國最暢銷的電動汽車，年銷量為5500輛。雷諾電動汽車2013年，雷諾ZOE的銷量占法國電動汽車總銷量的63%，尤其是去年3月，創下了1089輛的銷量紀錄。6月份售出764輛，10月份售出503輛。在同類電動車中也遙遙領先。2013年1-12月雷諾Zoe電動車在法國的銷量然而，去年雷諾ZOE在法國的銷量并不穩定。8月份，這款車在法國市場的銷量大幅下降，僅售出198輛，為1月份以來的最低水平。2013年下半年，佐伊月均銷量僅為320輛。至于2013年下半年雷諾ZOE銷量幾次下滑的原因，有分析指出，有消費者在10月份就訂購了這款車，但直到12月份才被提及。所以產能不足可能是這款車銷量有限的原因之一。版權：本文版權歸第一電氣網所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

11月26日，雷諾-日產聯盟宣布其電動汽車累計銷量突破20萬輛，占全球總量近60%。日產聆風以近15萬輛奪得電動車車型銷量榜首。雷諾-日產聯盟表示，第200輛電動汽車于今年11月初售出，占全球零排放汽車市場的58%。雷諾和日產品牌電動車總零排放行程接近40億公里，足以繞地球10萬圈；累計節油2億升，可灌滿80個奧運游泳池；減少二氧化碳排放4.5億公斤。其6款電動車產品銷量突破20萬輛，距離全球首款量產純電動車日產聆風問世僅4年。Leaf于2010年12月發布，累計銷量14.87萬輛。在主要市場中，美國為凌風貢獻了6.7萬輛汽車，日本貢獻了4.65萬輛汽車，歐洲貢獻了3.1萬輛汽車。雷諾開始銷售其首款電動汽車KangooZ。2011年10月，與Twizy，郎峰Z.E .佐伊等，總銷量為5.15萬輛。主要市場是法國、德國和英國，占歐洲電動車市場的31%，僅佐伊就達到23%。

近日，東風雷諾與新能源出行行業互聯網平臺石馬出行簽署戰略合作協議。雙方將在新能源汽車銷售、線下平臺資源整合等方面開展深度合作。雙方希望在2020年底實現1萬輛新能源汽車的銷售目標。“雷諾k-ze”志馬出行先后與BAIC、江淮、歐拉、江鈴、獵豹、奇瑞等10余家車企達成合作。通過此次合作，東風雷諾新能源汽車將入駐石馬，前者可以豐富后者的終端車源，后者也將有效幫助東風雷諾拓展市場渠道。2019年在上海車展亮相的雷諾K-ZE是兩家公司合作的首款車型。新車預計將于今年下半年上市。此外，西馬的終端門店主要集中在三、六線城市，覆蓋全國28個省、201個城市，累計銷售新能源汽車超過2萬輛。通過此次合作，石馬之行自然有助于雷諾新能源汽車開拓3-6線城市市場。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

2017日內瓦車展將于北京時間3月7日拉開帷幕。日前，我們從相關渠道獲悉，雷諾將在本次日內瓦車展上帶來一款全新的純電動汽車。此外，歐版雷諾中型SUV科雷傲、皮卡阿拉斯加以及全新Captur都將參展。看完以下幾點，這篇文章就完成一半了。1.雷諾將在2017年日內瓦車展發布全新純電動汽車；2.這款全新純電動車目前沒有相關信息曝光；3.雷諾Zoe已經完成升級，新的電池組使其續航能力達到400公里。目前國內外媒體都沒有雷諾全新純電動車的消息。這款新車可能是量產車型，也可能是概念車型。去年，雷諾透露今年將推出一款經濟型純電動汽車。這款新車是否會在日內瓦亮相，就是雷諾提到的經濟型純電動汽車。只能等它上市了。我們還得到一些關于雷諾的其他消息。雷諾的zoe純電動汽車最近進行了升級，新的電池組將zoe的續航里程提高到了400公里。

雷諾是東風汽車和法國雷諾的合資品牌。自2013年正式合作以來，雷諾今年開發了哪些電動車，在新能源車潮流中？下面介紹一下雷諾電動車！什么是雷諾電動車：雷諾郎峰？郎峰的出現很大程度上是因為：的偏離，它拋棄了雷諾很多傳統的另類造型元素，轉而追求更加流暢、優雅甚至略顯大氣的設計風格。從燈的角落。起初，一條流暢的腰線從車側斜伸至行李廂上緣，與尾燈線融為一體。這種活潑動感的腰線讓整車看起來時尚、潮流。雷諾電動車：雷諾科雷傲是什么？科雷傲是科雷傲概念車的量產車型，于2006年在巴黎車展亮相。其發動機、變速箱等核心技術均采用CMF專業四驅SUV平臺，同時加入了雷諾獨特的設計風格和更加人性化的設計，保持了雷諾一貫的技術和安全水平。雷諾呢？我推薦兩款車，雷諾郎峰和雷諾科雷傲。你對介紹了解多少？希望介紹能幫到你！

近日，我們通過相關渠道獲悉，雷諾K-ZE將于9月上市。基于雷諾-日產CMF-A平臺，新車定位為小型純電動SUV，續航里程270公里。外觀方面，新車整體采用雷諾家族式設計風格。新車采用分體式大燈的設計風格是目前比較流行的元素。并且采用了雙色多輻輪圈，造型更有創意。車身尺寸方面，新車長寬高分別為373515791515/1484mm，軸距為2423mm。新車的長度比smartforfour長240mm。內飾方面，新車的內飾造型與雷諾Kwid高度一致。中控臺布局合理，造型整潔簡潔，配有液晶屏，可提供導航功能。新電機最大功率33kW，最大扭矩125Nm，三元鋰離子動力電池，能量密度148.5Wh/kg，功耗10.6kWh/100km，續航里程270km。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

據外媒1月16日報道，法國汽車制造商雷諾近日在布魯塞爾車展上推出了兩款電動商用卡車。第一個是一個全新的模型命名為MasterZ。e，第二個是現有型號KangooZ的最新升級版。e下面電動邦給大家講講這兩款2017年底上市的雷諾電動車，供大家參考。雷諾電動車I:雷諾MasterZ年底上市。e雷諾大師。e作為歐洲市場唯一的全尺寸電動卡車，駕駛艙下方安裝了33千瓦時的電池組，以匹配57千瓦時的電動汽車。據該公司稱，雷諾馬斯特斯。e的最大里程是124英里。雷諾表示，這款車型是專門為小型企業和地方政府部門的短途駕駛需求而開發的。我的雷諾電動車，雷諾Conoz，2017年底上市。比如e雷諾大師。e，更小的雷諾KangooZ的升級版。E 33千瓦時電池組。此外，這款車型還配備了新電機和充電速度更快的車載充電器。最大續航里程約168英里。

近日，雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在接受采訪時表示，雷諾將在中國推出一款全新的純電動汽車，這款車的起步價可能低至8000美元，約合5.4萬元人民幣。以下電動邦將分享雷諾將推出入門級純電動汽車的消息。東風雷諾已經開始在中國測試配備自動駕駛技術的雷諾ZOE純電動汽車，并將在武漢市蔡甸區后官湖的一條2公里高速公路上進行演示。然后，2018年，雷諾將推出一項技術，允許車輛在復雜多變的變道環境中自動駕駛，以應對更接近日常交通環境的情況；2020年，雷諾計劃推出一種完全沒有駕駛員干預的自動駕駛技術。根據預測，中國將在2020年左右成為全球最大的電動汽車市場，因此許多國際制造商都對這塊巨大的蛋糕虎視眈眈。比如大眾和江淮宣布合作生產新能源汽車，戴姆勒也表示要增加新能源汽車在中國的銷量。以上就是點邦今天為大家整理分享的內容。雷諾將推出入門級純電動汽車。雷諾在中國的入門級純電動汽車也被視為早期的市場搶手貨。

記得幾年前，網絡游戲非常流行，我最喜歡的游戲是騰訊的QQ飛車。玩過QQ飛車的朋友都知道有一款車叫雷諾。在游戲中，A級車需要付費。現實生活中有這樣一個品牌，那么雷諾純電動車在現實生活中到底值多少錢？給大家介紹一下吧！雷諾純電動車簡介：雷諾TREZOR的設計在外觀方面比較前衛。與DeZir概念車不同的是，進氣格柵進一步縮小，整體風格突出了車型的LOGO以及兩側雙U的設計。新車的尾部非常豐滿。另外這款的車門是從車頂打開的，很特別。雷諾純電動車介紹：雷諾TREZOR動力方面，雷諾TREZOR將搭載LG全新鋰電池組，續航里程250英里。此外，該車將由增強型電機驅動，可在4秒內將新車從靜止加速至100km/h。雷諾電動車多少錢？主要介紹一款最近剛出的新款雷諾TREZOR，具體從兩個方面來說。那么通過介紹你了解了多少呢？

據外媒消息，雷諾-日產-三菱聯盟首席執行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在接受采訪時表示，雷諾將為其小型SUVKwid推出純電動版本，并主要推廣中國市場。目前雷諾已經開發出Kwid純電動原型車，但并未透露其參數。Kwid概念車汽油版Kwid官圖Kwid是雷諾旗下的一款廉價小型SUV，基于CMF-A平臺打造，長寬高分別為3679 * 1579 * 1478mm，軸距為2422mm，其在印度的售價僅為2.5萬人民幣。卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)選擇打造純電動版Kwid，并首先投放中國市場，是因為其價格低廉，易于接受。看來官方還是希望Kwid在未來成為高銷量的車型，而不是像風和風一樣昂貴小眾。至于成本，Kwid是否會如預期成為低價純電動SUV，戈恩表示三方聯盟將進一步節約成本。以前各自開發純電動技術，然后采用一個平臺，一套技術。那么我們可以推測Kwid會采用日產相對成熟的純電動技術。

日前，海外媒體曝光了一張雷諾全新ZOE的圖片。新車采用了與新一代Clio相同的設計風格，吸收了之前發布的ZOEe-sport概念車的元素，看起來小巧精致。據悉，新車將于2019年夏季在海外上市。從外觀上看，新車延續了現款車型前臉的設計風格，飛翼式黑色飾板向兩側延伸，內部配有銳利的三角形大燈和LED日間行車燈。下進氣口采用了更大的設計，內部填充了格子元素，看起來更有攻擊性。至于“ZOEe- Sport概念車”的動力方面，新一代ZOE電機的功率將提升至129馬力，遠高于現款車型提供的87馬力和107馬力的動力選項。可以確認的是，新一代ZOE的續航里程相比現款有所提升。現款車型的41kWh電池在NEDC標準下續航里程為400km，而新一代ZOE在更嚴格的WLTP標準下續航里程可達400km。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

近日，雷諾在其位于西班牙巴拉多利德的工廠展示了新款雷諾Twizy sports F1概念車。基于概念車雷諾單座賽車平臺打造，擁有硬朗的F1外觀，配備賽車方向盤和動能回收系統，性能堪比雷諾公路賽車梅甘娜R.S這款好玩的小型電動概念車充分展現了雷諾將F1技術應用于量產車的決心和領先的技術實力。Twizy sport F1概念車長寬高分別為2.60m倍；49萬次；身高1.45米，獨特的身體比例讓它像野獸一樣蓄勢待發。外觀方面，Twizy sports F1概念車采用了很多賽車元素。光滑的F1賽車輪胎，碳纖維擾流板，吊艙翼和尾翼都讓它非常吸引人。此外，Twizy Sport F1概念車還配備了單座專用反光鏡和與雷諾方程式3.5賽車的雨燈集成的擾流板。光源改為賽車LED燈，降低能耗。尤其是Twizy Sport F1概念車的方向盤來自雷諾方程式3.5。方向盤頂部的顯示屏可以實時顯示很多信息，比如主電池的電池電量，動能回收系統的電池電量，油壓，水溫等等。

隨著時代的發展，電動車已經成為一種新產品。很多消費者也喜歡買電動車，所以電動車品牌很多。今天我們要介紹的是雷諾純電動汽車。雷諾純電動汽車：雷諾ZEO簡介2015年7月，雷諾發布了zeo2015。更換新電池組后，新車最大續航提升至240km，電機最大功率由60kW提升至65kW，最大扭矩仍為220Nm，零到100 km加速時間和最高速度保持不變。2015款ZOE提供了快速充電系統，通過輸出功率為43kW的充電樁，可以在30分鐘內充入80%的電量。雷諾純電動車簡介：雷諾Twizy雷諾Twizy感覺更像一輛超級摩托車，而不是汽車。但是駕駛Twizy不能像摩托車手一樣在車流中來去自如。與汽車和摩托車不同，零排放的Twizy在道路上與眾不同，但這不足以使它具有吸引力，即使綠色車主愛上了它。以上就是給大家介紹的雷諾電動車。雷諾電動車在生產上趨于緊湊時尚，使用起來非常方便。

嗯，大家都知道現在買車的時候，大多是德系車，日系車，韓系車等等。所以今天，就給大家介紹一款法國車吧。我們來看看雷諾敞篷電動車都有哪些。雷諾敞篷電動車介紹：雷諾梅甘娜cc敞篷版亮相整體外觀繼承了梅甘娜的傳統。梅甘娜CC的車身側面是從前到后貫穿車身的波浪形腰線，再次完美詮釋了法國人的浪漫情懷。a柱噴涂了與車身同色的銀色。車身分為上下兩部分，層次感明顯，個性突出。雷諾電動敞篷：雷諾梅甘娜cc敞篷動力方面，新車有六種發動機可供選擇，分別是三款汽油發動機和三款柴油發動機。其中一款最大功率130馬力的汽油發動機配備了6速手動變速箱。最大功率140馬力的2.0L發動機，搭配CVT變速箱。這款110馬力的柴油發動機配備了雷諾最新的動力換擋。雷諾敞篷電動車有哪些？我們主要介紹經典的雷諾梅甘娜cc敞篷版。那么看完介紹你對這款車了解多少呢？

雷諾Zoee-sport概念車在2017年日內瓦車展上首次亮相。這款車是Zoe電動車的升級版，采用雙座運動風格設計。據悉，其百公里加速僅需3.9秒，從雷諾參與FormulaE AE電動賽車的研發中吸取了很多經驗教訓。下面電動邦將介紹雷諾Zoe純電動概念車。雷諾純電動概念車3360外觀雷諾的ZOEe-sport概念車采用全碳纖維車身，整車質量1400 kg。前臉巨大的沖擊通風口視覺效果非常震撼。車身兩側的后視鏡采用了銳利的造型設計，可以盡可能的減少車輛行駛時的風阻。純電動概念車3360的動力方面，雷諾ZOEe-sport概念車搭載40千瓦時電池。0到100 km/h加速時間僅為3.2秒，10秒即可加速到210 km/h的最高時速。這是雷諾Zoe純電動概念車的結局。雷諾ZOEe-Sport概念車配備了40kWh的電池，并提供了四種駕駛模式可供選擇，從節能模式到颶風模式，可以根據需要進行選擇。

東風雷諾首款電動汽車在北京車展正式上市。新車基于雷諾郎峰Z.E .打造，帶有東風標志，將于明年投產。預計售價可能超過30萬元。接下來，典邦將對東風雷諾首款電動車車型的介紹進行梳理。我們來看看東風雷諾的首款電動車。外觀方面，東風雷諾首款電動車基于郎峰打造，采用雷諾家族最新的前臉設計，將進氣格柵設計與發動機罩融為一體。U型線的巧妙組合，給人一種有些動感的輪廓，看起來很有層次感。重新設計的下保險杠為霧燈增加了鍍鉻飾條和LED日間行車燈。內飾方面，這款電動車基本保留了郎峰車型的內飾布局，大量圓潤的設計線條，沒有太多的直彎。但在做工用料上，依然保持了進口車的高水準，質感和檔次感一點都沒有下降。不過從發展來看，這種內飾風格似乎有些不盡如人意。動力方面，雷諾電動車將搭載來自雷諾郎峰Z.E .的純電動系統，搭載最大功率95馬力的電機，輸出扭矩226牛米，電池組容量22千瓦時，最大續航里程185公里。zwj zwj

法國最大的汽車制造商雷諾也開始將目光投向中國。《回聲報》周五，雷諾將與中國汽車制造商東風公司簽署合作協議。法國領導人已經口頭同意成立一家合資公司，但書面許可仍有待批準。雷諾集團高級副總裁兼亞太區總裁GillesNormand對記者表示，中國市場潛力巨大，對雷諾全球來說非常重要。雷諾近年來在中國發展迅速，未來雷諾將為其在中國的發展打下堅實的基礎。第一次嘗試后，雷諾將其重要的增長市場轉移到日本合作伙伴日產，并轉向其他金磚國家，如俄羅斯、巴西和印度。現在雷諾也想在這個世界上最大的市場站穩腳跟。據說雷諾將在中國湖北武漢建廠。東風將繼續與日產、本田和標致雪鐵龍合作。業內人士表示，由于雷諾-日產聯盟中日產汽車有限公司和東風日產汽車有限公司的微妙關系，雷諾汽車有限公司和東風汽車有限公司的合作極有可能成功。而且東風汽車與法國汽車企業多年的密切合作，給兩國政府部門留下了很好的印象，這也是合作的重要因素。

今天我們就來介紹一下雷諾EZ-GO新能源車。EZ-GO新能源車的外觀和內飾設計怎么樣？在當今新能源快速發展的時代，越來越多的新能源汽車正在破土而出，適應人們出行的方方面面。下面詳細介紹一下雷諾EZ-GO新能源車的外觀和內飾，希望對大家有所幫助。車型介紹3360外觀一款沒有駕駛座的概念車將用于公共交通。車外全透明，車內采用類似家庭客廳的設計元素。車型介紹：內飾另外，這款概念車沒有駕駛座，座椅布置在車身兩側。未來，這款概念車將用于公共交通領域。車型介紹3360動力雷諾EZ-GO純電動概念車由純電動驅動，將搭載四級自動駕駛能力，最高時速50km/h，好了，今天就來介紹一下。如何看待雷諾EZ-GO新能源車的外觀和內飾設計？不錯吧。EZ-GO新能源車的特點是在公共交通中沒有駕駛座。EZ-GO新能源車的外觀和內飾設計充滿了科技感。如果你想了解更多，請繼續關注我們。

據彭博新聞報道，雷諾-日產前公關總監將于今年4月加入特斯拉，負責后者的公關和營銷業務。45歲的SimonSproule此前擔任雷諾-日產聯盟的公關總監。今年4月，他將成為特斯拉的公關和營銷副總裁。特斯拉汽車公司的發言人證實了西蒙普羅爾的任命，但拒絕透露細節。西蒙斯普魯爾(Simon SPR EUR)之前在汽車行業工作了20多年，分別在日產、福特和捷豹工作過，也在微軟短暫工作過。西蒙斯普羅爾(Simon Sproul)的任命恰逢特斯拉專注于拓展海外市場。積累了豐富的海外工作經驗，曾在英國、美國、日本、法國工作。前特斯拉公關副總裁RicardoReyes曾帶領特斯拉完成首次公開募股，但于2012年離職。此后，特斯拉再也沒有任命新的公關副總裁。最近，特斯拉剛剛在美國遭遇挫折。美國新澤西州汽車委員會通過決議，禁止特斯拉在該州通過直銷銷售汽車。亞利桑那州和德克薩斯州也對特斯拉發布了類似的禁令。特斯拉尚未表明將如何應對這種情況。

近日，雷諾純電動車K-ZE的國內測試視頻曝光。雖然車輛的車頭和車尾都被偽裝覆蓋，但可以看出與之前發布的K-ZE概念車高度相似。去年10月，K-ZE在巴黎車展上首次亮相。該車將由東風雷諾在十堰生產，預計今年在國內上市銷售。K-ZE的定位是小型SUV。根據之前的數據，這款車的續航里程為250km，國產后可能會進一步提高，以應對來自比亞迪袁、名爵EZS等車型的競爭。去年10月發布的K-ZE概念車也曝光了一些內部細節。我們可以看到K-ZE的內飾風格比較簡潔，整體設計簡潔實用。中控臺配備了8英寸屏幕，可以看出其采用了旋鈕式換擋機構。在歐洲，雷諾其實在電動車方面已經有所建樹，也是最早研發電動車的廠商之一。自2009年以來，雷諾發布了6款電動汽車，在歐洲電動汽車市場排名第一，市場份額為22%，三分之一。但K-ZE在國內上市后，又要面對比亞迪袁、廣汽新能源GE3、名爵EZS的競爭。而且壓力還不小。