卡羅拉

真正要算，就要拿同級同車型的來比，比如凱美瑞，同樣排量，同車型，一個汽油版，一個混動版來比，我就是這種情況，我有兩輛第六代凱美瑞，一輛汽油版，另一輛混動版，都是我自己個人擁有，我個人在開。

3.5也不行，論操控動力跟寶馬320比完全沒閥比，不是一個類型的車喜歡駕駛還是寶馬吧，漢蘭達就是奶爸車

卡羅拉，速騰1.4T貴，干式雙離合，有風險；1.6速騰太肉，后排空間沒卡羅拉大，比1.2t的費油，速騰中間凸起；速騰的地盤調教好一些，如果以市區代步為主，建議卡羅拉，如果經常跑高速，速騰1.6可以的，地盤穩一些；

我個人比較喜歡冠道，覺得本田比較聰明，如果引進Pilot，雖然能獲得一部分本田粉的支持，但是面對7座SUV的常青樹漢蘭達和新銳銳界，很難有所作為。不如劍走偏鋒，拿大5座SUV去搶占昂科威的中型SUV市場，差異化以大打小，更容易獲得成功。其實，很多家庭5座車已經夠用了，而冠道是現在后排空間最大的5座SUV，后排直接可以葛優躺，副駕駛前排放平的話，完全可以平躺睡覺，這對長途駕駛的舒適性，簡直是無可匹敵.而且冠道1.5T22萬的入門價格也很具有性價比，現在本田的高科技配置普遍提高不少，整體的產品力明顯比途觀L好！而且冠道現在的隔音水準完全不像是一款本田車型，雙層玻璃也體現了本田的誠意，就是后排座椅不可調，對舒適性有所打折。1.5T高功率發動機完全能滿足市區走走停停的路況，兩側的3個進氣口(雖然是假的），很像賓利添越，看起來也很豪華，反正我是蠻喜歡的。不過2.0T的車型（最大馬力僅次于沃爾沃那臺馬力最大的2.0T引擎）的變速箱和其他配置更誘惑，特別是本田最新的安全超感系統能實現高速的準自動駕駛，真心是黑科技啊！而CRV的售價已經上探到1.5T冠道的價格區間，整體豪華性和空間肯定會差于1.5T冠道，我情愿選擇冠道！而豐田的配置一向吝嗇，給了這么好的引擎和變速箱，就別指望會有其他多好的配置，而且作為第二第三輛車，大5座SUV會是一個不錯的選擇！

表面上別克車內飾豪華，但你仔細看會覺得山寨，日車用料做工還是算了吧，大眾車目前用料做工速騰第一，高爾夫，邁騰第二，其他不說了。

純電100公里，市內夠用一段了，秦又不用專門的充電樁，沒有車位家門口附近找家洗車店或輪胎店給老板談好價，一星期充2到3晚電很容易吧！

我才提的新車就有嗡嗡的摩擦聲，早上剛啟動時嗡嗡摩擦聲很大很明顯，跑半小時后就小了聽不見了。你的也是這樣嗎？

除了408和威朗車長超過4米7其余全都是4米64米5的車卡羅拉雖然軸距和威朗一樣但你去看看車長短多少408威朗是一個級別質感勉強算上速騰其余是一個級別小昂是個異類車頭高長駕駛室小有點跑車設計味道

機油比較坑，是豐田最便宜的機油，如果你對車稍微在意一些，就要加個大約兩百。第四個方案還不如第一個實在。不操心

我也是車展去訂雅閣，老婆看見寰宇藍雙擎就喜歡的很，我一看還是混動，剛好以前想買雅混買不起，就一拍即合買這個了，目前6000公里，感覺良好。

選擇卡羅拉

豐田雷凌這款車選擇1.8L自然吸氣發動機性能比較好,使用壽命長，后期維修費用低,整體的動力性好，操作性更加靈敏。

卡羅拉多少錢？卡羅拉官方指導價: 10.78-14.38萬，經銷商報價: 9.78-14.38萬，希望能幫到您。

逍客和卡羅拉相比一款是小型SUV一款是緊湊型轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差逍客適合，考慮家庭代步的話卡羅拉有優勢。

看您具體的需求。如果要家人多的話，個人建議卡羅拉，因為卡羅拉的空間比福克斯的空間大。

豐田卡羅拉保養里程為一萬公里，保養成本在同級別車中算是較有優勢的。

豐田新卡羅拉加92號或更高標號的無鉛汽油，以獲得最佳的發動機性能，正常情況下沒有太大的必要使用95號汽油，豐田允許使用乙醇含量高達10%的乙醇汽油。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的“寬而低”的態勢，又營造出寬敞的車內空間。全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機帶來更強悍的動力體驗。卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。2015年10月28日，卡羅拉雙擎正式上市，售價13.98-17.58萬元，分為四個配置。

其實差不多，卡羅拉主要是有個雙擎版。卡羅拉除了14款部分車型后排可以比例放倒，16款和部分14款均不支持后排放倒。配置上卡羅拉倒是豐富些，但多的都是沒什么用的東西。具體怎么選還是看你自己。

從市場保有量來說。卡羅拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優勢。車身尺寸和內部空間來說軒逸更大。軒逸的發動機動力也跟強。卡羅拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。差距太大，軒逸的變速箱檔次高出一大截。軒逸還有定速巡航。卡羅拉沒有綜合所有。軒逸空間，性能等整體有優勢。相對軒逸比卡羅拉的外表和油耗更有優勢。

看用途，如果是買來跑滴滴，當然選擇卡羅拉，經久耐用是首位，后期的毛病要比軒逸少。如果是家用，那就喜歡哪個買哪個…你以為我的回答完了？并沒有，鑒于沒有給出具體版本對比，那我們以車價為基準分檔次作對比吧。因為卡羅拉1.2T低配跟1.6自然吸氣低配價格只差2000，基于買新不買舊的原則，1.6升車型不參與對比。（對比只以指導價為準，因為終端售價跟當地政策有關）卡羅拉1.2T GL 11.98萬，軒逸1.6XE舒適版12.9萬，價差一萬。動力方面，卡羅拉擁有116ps最大馬力和185N·m最大扭矩，軒逸擁有126ps最大馬力和154N·m最大扭矩，雖然卡羅拉馬力略遜一籌，但實際上城市內駕駛會更依賴扭矩，1500-4000轉的最大扭矩平臺也是小排量渦輪車的一大優勢，動力方面卡羅拉勝出。底盤部分都是前麥佛遜后扭力梁，電動助力跟前后盤式制動，手剎駐車。差別不大。安全配置方面，卡羅拉比軒逸多了前側氣囊、車身穩定控制系統、上坡輔助，軒逸就比卡羅拉多了發動機防盜….顯而易見。舒適配置倒是差不多，卡羅拉多了后視鏡加熱和空氣花粉過濾，軒逸多了主駕一鍵升降和車窗防夾，卡羅拉的反倒更加實用些。綜上所述，低配車型卡羅拉完勝。接下來是中配車型對比，動力跟底盤部分都是一樣的。卡羅拉1.2TGL-i真皮版 13.68萬元，軒逸1.6XL豪華版 13.50萬元。安全配置方面，軒逸補齊了短板配備了車身穩定控制系統外還追加了卡羅拉沒有配備的前后頭部氣簾，卡羅拉則把發動機防盜補回來了。軒逸勝。舒適配置方面，倆車均有真皮座椅、天窗和多功能方向盤，卡羅拉比軒逸多了倒車影像、真皮方向盤、中控彩色大屏、藍牙電話、方向盤上下前后四項調節，而軒逸只有倒車雷達和方向盤雙向調節。卡羅拉勝。算上終端優惠，軒逸如果比卡羅拉便宜8000的話，還是不錯的。接下來是同等動力條件下的高配車型對比。卡羅拉1.2TGLX-i 14.68萬元，軒逸1.6XV智尊版 14.68萬元。安全配置方面，既然是高配，自然該有的要有了。軒逸比卡羅拉多了胎壓監測、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統。軒逸完勝。舒適配置方面，軒逸彌補了中控大屏和倒車影像的缺憾，還比卡羅拉多了LED近光燈，而卡羅拉則多了定速巡航、車內氛圍燈和自動空調。卡羅拉在功能實用性上更勝一籌。結論，無論高中低配，卡羅拉在實用性上都比軒逸更完備，如果終端優惠過后軒逸價格和卡羅拉一致，那么選擇卡羅拉沒錯。題外話：其實這么對比對軒逸是不公平的，軒逸的上市時間的2016年3月，而改款卡羅拉是2017年4月上市的，跨度整整一年，這一年的變革是翻天覆地的。