雷克薩斯

雷克薩斯SUV車型包括：雷克薩斯UX、雷克薩斯NX、雷克薩斯RX、雷克薩斯LX。其中，雷克薩斯UX定位為緊湊型SUV；雷克薩斯NX定位為中型SUV；雷克薩斯RX定位為中大型SUV；雷克薩斯LX定位為全尺寸大型SUV。在國內汽車市場，雷克薩斯旗下車型全部以進口形式銷售。雷克薩斯UX主打跨界轎跑風格，其整體外觀和奔馳GLA、領克02比較相似。此前該車已經正式開啟預售，新車共將推出6款車型，預售價格區間為26.99-37.30萬元。新車或將于2019年1月23日正式上市。動力方面，雷克薩斯UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大熱效率達41%，最大功率170馬力，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 260h車型采用了2.0L混動系統，總輸出達到178馬力。UX 260h車型還帶有四驅版本車型，該車型在后橋位置額外增加一個電機實現四驅功能。2018年05月07日，2018款雷克薩斯NX正式上市，新款車型主要針對安全方面配置進行了升級。動力方面，新車依然提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混動（NX 300h）三款車型，三者最大功率分別為150馬力、238馬力和197馬力，傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱，此外部分車型還提供有四驅系統。2018年8月3日，雷克薩斯宣布2019款雷克薩斯LX570車型正式上市，新車共推出搭載5.7升V8發動機的共計3款車型，售價區間為129.10-141.70萬元。動力方面，新款LX570將繼續搭載5.7升自然吸氣V8發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩530牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，標配全時四驅系統。

雷克薩斯SUV全部車型：雷克薩斯UX、雷克薩斯NX、雷克薩斯RX、雷克薩斯LX。其中，雷克薩斯UX定位為緊湊型SUV；雷克薩斯NX定位為中型SUV；雷克薩斯RX定位為中大型SUV；雷克薩斯LX定位為全尺寸大型SUV。在國內汽車市場，雷克薩斯車型全部以進口形式銷售。雷克薩斯UX與常見的緊湊型SUV不同，雷克薩斯UX主打跨界轎跑風格，其整體外觀和奔馳GLA、領克02比較相似。此前該車已經正式開啟預售，新車共將推出6款車型，預售價格區間為26.99-37.30萬元。新車或將于2019年1月23日正式上市。動力方面，雷克薩斯UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大熱效率達41%，最大功率170馬力，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 260h車型采用了2.0L混動系統，總輸出達到178馬力。UX 260h車型還帶有四驅版本車型，該車型在后橋位置額外增加一個電機實現四驅功能。2018年05月07日，2018款雷克薩斯NX正式上市，新款車型主要針對安全方面配置進行了升級。動力方面，新車依然提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混動（NX 300h）三款車型，三者最大功率分別為150馬力、238馬力和197馬力，傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱，此外部分車型還提供有四驅系統。2018年8月3日，雷克薩斯宣布2019款雷克薩斯LX570車型正式上市，新車共推出搭載5.7升V8發動機的共計3款車型，售價區間為129.10-141.70萬元。動力方面，新款LX570將繼續搭載5.7升自然吸氣V8發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩530牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，標配全時四驅系統。

雷克薩斯全混動車型是無需要充電的。雷克薩斯全混動車型采用的油電混合動力系統，由汽油機和電動機組成。汽油發動機就是一個能量轉換器，把汽油燃燒后產生的熱能轉化成了動能。每一次制動速度動能都沒有轉化成熱能浪費，而是轉化成了電能。現在城市交通擁擠，駕駛者經常要加速和減速，對于普通動力汽車而言，每一次制動減速中，車輛的動能在剎車盤上又轉化成了熱能散發到了空氣中，這就意味著能量的浪費。如果要車輛恢復原來的速度（動能），就需要在燃燒更多燃料來補充浪費的動能，塞車路況車輛油耗高就是這個原因。因而，減少能量的浪費也就意味著降低了車輛的油耗。雷克薩斯全混動系統的一個重要組成部分就是制動能量回收系統，這樣，每一次制動過程中的大部分速度動能都沒有轉化成熱能浪費，而是轉化成了電能（雷克薩斯全混動系統使用的電能就是這么來的），它成為混合動力電動機的能量來源。雷克薩斯全混動系統使用鎳氫電池，其最大的特點是電池沒有記憶效應，合理的使用方式也可以極大延長使用壽命，避免過度充電和放電是一個關鍵。雷克薩斯全混動管理系統解決了這個問題，通過控制系統監控避免電池過度放電和充電，最終可充電次數比過度放電使用提升了數十倍。

雷克薩斯油電混動車相當的不錯，是值得購買的。如雷克薩斯CT200H、雷克薩斯ES300H、雷克薩斯RX450H都相當的不錯。雷克薩斯CT200H作為雷克薩斯品牌下的入門車型，CT200h不僅秉承雷克薩斯一貫華麗、創新的設計風范，在燃油經濟性上也取得很大的突破。雷克薩斯RX可以說是一款頗具知名度的豪華品牌SUV車型，RX450h采用的是全新的代號為2GR-FXE的3.5L V6雙噴射阿特金森循環發動機配以前后電動機的組合，其綜合輸出功率為230kW，綜合最大扭矩為474Nm，搭配的是ECVT電子無級變速箱。雷克薩斯ES300H外觀上最大的亮點就是采用了被稱為Spindle Grille紡錘形的X前臉造型，該造型最早出現在雷克薩斯LF-Gh概念車上，后來被廣泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上，新ES的前臉視覺沖擊力更強，看上去整車也更有精氣神、更大氣，同時也年輕了不少。ES300h的混合動力系統，與凱美瑞上的一樣采用2.5L四缸阿特金森循環發動機+電動機共同驅動車輛，其中發動機的最大功率大約在156馬力左右，扭矩為212Nm。電驅動部分包括電動機和電池組，電動機的功率為143馬力，綜合最大功率202馬力，官方百公里油耗為5.4升，搭配的是一具CVT變速箱，并且還提供了駕駛模式選擇功能。

在最近的RM蘇富比Bi Meng Turley拍賣會上，一輛罕見的2012款雷克薩斯LFA新博格林版以160萬美元的價格成交，等等。令人驚訝的是，這超過了最初的拍賣估價110萬美元。2011年推出時，雷克薩斯LFA的零售價為37.5萬美元，因此其價值在十年內增長了100多萬美元。更受歡迎的新Bogeling版本的建議零售價為44.5萬美元，而啞光黑色版本的價格為46.5萬美元。 雷克薩斯LFA的產量僅限于500輛，其中64輛是新的Bogeling版本。其中，只有25個是為美國制造的，這個例子是僅有的三個黑色表面的例子之一。

1.雷克薩斯是日本制造的。是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌。雷克薩斯在中國早期的譯名是Lexus。2004年6月8日，豐田宣布將中文譯名由Lexus雷克薩斯改為Lexus雷克薩斯。 2.Lexus雷克薩斯以一個前所未見、前所探索的全新口號，致力于進化為一個充滿美好體驗的更感性的生活方式品牌。在發展的新篇章中，雷克薩斯和消費者將共同感受和享受精彩非凡的生活體驗。 3.根據美國豐田汽車銷售公司的官方聲明，雷克薩斯之所以使用橢圓包圍的L字母作為其標志，是因為橢圓的曲率是根據精確的數學公式修改的，耗時半年多才完成。這個杰出的標志打敗了五個設計競賽演示。 4.1987年，負責人Molly DesignsInc MollySanders花了三個月的時間精心制作了這個獨特的橢圓和L，取代了最初最有希望的版本，一個周圍沒有圓圈的L，看起來像海鷗的翅膀。

1.近日，編輯從上海英之杰雷克薩斯了解到，雷克薩斯LM(|)目前沒有優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。 2.[4S]上海英之杰雷克薩斯楊浦區/銷售城市

更令人不安的是，去年雷克薩斯被發現申請了“LC 500”和“LC 500h”兩個名稱的商標。兩者都被認為是LF-LC概念車的量產版。 對于LC 500，所有的猜測都指向了從RC F借來的5.0升V8動力室，在下面的視頻中，它聽起來確實像是咆哮的V8，類似于RC F的配樂。 至于潛在的RC 500h，有望搭載類似RX 450h和GS 450h的V6混動車型。雖然名字是“500”，但相比于上述車型提供的230kW，我們可以看到功率略有提升。 單擊下面的“播放”收聽。所有內容將于1月11日在底特律公布。請繼續關注所有細節。

一種理論認為，常規的RX450h將被該型號取代，但更早的專利表明，450h將繼續使用。其他理論——我們希望證明是真實的——是RX500h將提供與LS500h相似的輸出。如果是這樣，那么我們將看到RX從目前的308馬力輸出躍升至更令人愉快的354馬力輸出。這將使RX500h更加令人興奮，希望我們會看到0-60英里/小時的時間不到7秒，這與目前的車型不同。 以其目前的輸出，RX混合動力汽車在最高端的行駛速度并不令人滿意，最高時速僅為112英里/小時。更高的最高速度將受到歡迎，也許產量的增加也將有助于提高SUV已經令人印象深刻的牽引能力。作為參考，目前的型號可以牽引3500磅。不幸的是，專利申請是在歐洲提交的，所以即使我們所有的猜測都是真的，也不能保證我們會在美國得到升級的型號。話雖如此，雷克薩斯不升級其最優秀的產品之一將是愚蠢的。

豐田一直沒有放棄說SUV將以某種方式電氣化，但官方聲明表明將遵循同一工廠生產的最新三排車2021款豐田Sienna小型貨車的路線，這將是一款標準的混合動力汽車，最大速度為36 mpg。 豐田北美總裁兼首席執行官泰德小川奈那在一份聲明中表示：“這項投資(在普林斯頓工廠)和新的汽車產品陣容將使我們能夠繼續電氣化工作，到2025年將我們的產品組合擴展到全球約70種車型，并在加速碳中和的同時滿足客戶的需求。” 這家工廠生產的其他三排SUV代表了該品牌一個有趣的拐點。全尺寸豐田紅杉的最新設計是在2008年進行的，其總油耗僅為15 mpg，類似于雷克薩斯GX 460三排座SUV。它將被擱置或基于豐田Tundra皮卡即將進行的重新設計而新制造。然而，與錫耶納一樣，重新設計的2021款豐田漢蘭達也可以配備強大的V-6或高效的混合動力汽車，最高可達35英里/加侖。

韓國品牌Genesis推出了首款肯定會成為豪華SUV系列的車型. 大多數2022通用汽車將配備安全帶聯鎖裝置，所有汽車都應該在48年前配備。 哇，三種不同的旋轉輸入系統。他們都可以做什么？好吧，如果我們放大一下，右下角控制駕駛模式和越野設置，左下角控制變速器，右上角實際控制手寫識別控制器信息娛樂系統。這是最后一個。我有一個大問題。 豐田普銳斯好看是怎么回事？ 要使用它，你需要用一個手指一次抽出一個字母來拼寫你的輸入，比如導航系統的地址。最后，自動填充選項的下拉菜單讓你避免第四次打錯字母“A”，同時在寫作時盡量避開美國搖搖欲墜的基礎設施的坑洼。“寫作。”

“LF-Z電氣化體現了雷克薩斯品牌的未來，所以很高興看到設計領域的多元化人才代表了未來，”雷克薩斯國際總經理布萊恩博蘭(Brian Boland)表示。 “每一位合作者都帶來了新的活力，不僅重新詮釋了LF-Z的內飾，也審視了雷克薩斯下一篇章的主題。” Bembury的雷克薩斯LF-Z內飾設計靈感來自大自然，其顏色靈感來自砂巖景觀和自然色調，以及雪松、軟木和花崗巖等天然材料。還有一些圖案的靈感來自于貝姆伯里的運動鞋設計，比如控制面板上的設計師簽名指紋圖案。 “我希望這輛車感覺像是機器和自然的無縫結合，”本伯里說。“還要利用機器的功能、好處和特性為乘客提供燃料，并把他們送到目的地。”

“Mirai未來組合”在日語中是“未來”的意思。我認為這很恰當，因為汽車行業有一句格言，氫不僅是未來的燃料，而且永遠都是。其實加州只有50家左右的加油站(可靠性有些參差不齊)。氫作為燃料來源在理論上很有意義，但對大多數人來說仍然遙不可及。即便如此，豐田仍然堅信這種未來的未來將成為現實，在Mirai未來組合的大量投資證明了汽車制造商對氫的全球承諾。

隨著雷克薩斯在2030年成為歐洲、北美和中國的全電動汽車品牌，并在2035年成為全球的全電動汽車品牌，全電動LFA將比其前身和當今大多數超級跑車更快，在2.0秒的低速范圍內以100公里/小時的速度0-沖刺。相比之下，原來的LFA用了3.7秒完成了同樣的沖刺。 雖然沒有透露具體細節，但可以肯定的是，電力系統產生的功率可能比其前身自然吸氣4.8升V8產生的412kW大得多。 它可能采用最先進的固態電池技術，續航里程超過700公里。 雖然全電動，但這一概念預示著新車型將采用加長引擎蓋，擁有經典的跑車比例和各種通風口；可能是為了空氣動力學的目的。 設計方面，我們可以看到雷克薩斯標志性的耐克標志性的LED日間行車燈，以及集成在側面進氣口的超薄大燈。單穹頂溫室表明，電動LFA可能仍然是一個雙座。

雷克薩斯愛好者在周一率先報道了調查結果。 今年5月，IIHS報道稱，與豐田C-HR相關的新款雷克薩斯UX在其碰撞測試中獲得了最高的“良好”分數，包括模擬交叉碰撞的前部和乘客側的小型重疊保護樹或燈桿，并獲得了最佳安全選擇獎。這個由保險行業資助的機構將包括自動緊急制動在內的主動安全功能評為UX車型的標準配置，在避免12英里/小時和25英里/小時的向前碰撞方面“非常出色”。 最佳安全選擇獎僅適用于2019年6月之后生產的跨界車。這些跨界車配備了被該機構評為“良好”的可選LED大燈。前燈安裝在2020款UX 200跨界車上，所有跨界車都配備了可選的1660美元自動調平前燈套件。 在2019年6月之前生產的跨界車中，可選大燈套件僅獲得IIHS的“可接受”評分。

1.雷克薩斯汽車保養項目包括：換機油、機油濾清器、空氣濾清器、火花塞；檢查制動液、變速器液、蓄電池、節氣門、噴油器、剎車片等部件。 2.以雷克薩斯ES的2021款200尊貴版為例：是一款中型4門5座轎車，采用CVT無級變速器，最高時速205公里。 3.雷克薩斯ES 2021 200尊貴版的長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm。采用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩208nm，最大功率127kw，油箱容積60L。

1.雷克薩斯應該是一萬公里保養一次。機動車維護周期表在車輛使用手冊上。車輛保養時，請參考保養說明手冊。每次都要更換機油和機油濾清器，檢查輪胎使用情況和底盤使用情況。 2.機動車維修是指在規定的周期內對機動車的部分零部件進行檢查和更換。車輛定期保養是為了保持車輛的良好狀態，可以消除機動車在行駛過程中的安全隱患，延長機動車的使用壽命，防止一些故障的發生。

1.雷克薩斯RX300越野車39.8-53萬：1。 2.基于家族輪廓，雷克薩斯RX擁有更年輕、更運動的風格；前臉的倒梯形進氣格柵和犀利的大燈讓車頭看起來咄咄逼人；2.車身細節線條感強，曲面立體感強；盡管如此，還是有很多網友反映RX延續了家族輪廓，整車看起來比較沉悶，缺乏特色；3.車身可選顏色：超音速當季白、寶藍、酒紅色、黑色、亮棕色、超音速鈦銀等。 3, 4.淺色內飾搭配桃木裝飾，讓RX略顯溫馨舒適；做工精致；中控臺獨特的非對稱弧形設計，以顏色區分不同的功能區域，更方便駕駛者操作；5.RX的鼠標控制系統是整車的一大亮點；音效尚可；隔音效果好；有網友對儀表盤的塑料面板表示不滿。

1.一般月薪是消費者想買的雷克薩斯車型總價的十分之一，還能負擔起車子后續的保養、維修、停車費，否則會有很大的經濟負擔。 2.雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下的世界知名汽車品牌。它是一款獨立的豪華轎車，在北美、歐洲和亞洲銷量極佳。雷克薩斯成立于1983年。短短幾十年，就在北美汽車市場超越了奔馳和寶馬的銷量，連續多年位居北美豪華車銷量第一。雷克薩斯的車輛多為三廂車型，部分車型配有高檔感應裝置，駕駛更方便。

1.雷克薩斯在日本東京生產。雷克薩斯是豐田集團旗下的豪華汽車品牌，成立于1989年9月1日。 2.雷克薩斯品牌整體看起來像一個橢圓形，細節用首字母L大寫，L的外側被橢圓形圖案包圍，車尾標有Lexus字樣。 3.雷克薩斯汽車有：LFC、CT、HS、IS、ES、GS、GS350、LS、LS460、SC、RX、GX、LX、LFA、NX、LC、LS。