雷克薩斯

300舒適的音響和250不一樣？不是同樣喇叭數？難道音響牌子不一樣？還有15款的好像不是全景天窗啊，不過天窗真不太常用，這不我糾結至于通風座椅，我覺得效果也一般，ES的空調效果足夠啊300我試駕過，250沒試駕車對比不了，你說的電池用完的話，好像不會吧？還沒用完發動機就會介入充電啊，不是嗎？

520i也是進口，落地只有42吧，空間小，動力足，舒適度一般，配置差些，價格有優勢不如考慮525Li豪華，落地47-48之間，空間彌補了，動力依然強勁，配置彌補了，19%的優惠空間也不錯，唯一是款式太老，街車了，這些也可以用品牌來彌補ES300h豪華，落地46-47之間，空間舒適度都不錯，動力差多了（同是普通檔），配置內飾均高一籌，優惠空間不大，3-4%，外觀霸氣，小眾車，品牌是全球的，國內認可率一般價格沒什么區別，就看你自己更在乎什么了，還要看路況城市用車家庭用車，選ES300h豪華，更好舒適度更牛的科技郊區用車個人用車，選520i或525Li豪華，更牛的動力輸出更大眾的品牌

現在手機資料比較多，小米系統可以一鍵轉移數據，家里路由器和監控也都是小米的，所以不想用其他品牌了。謝謝！

一天跑一千多也跑過幾天，八九百也跑過幾次，沒碰到你說的變速箱保護湖北仙桃到都江堰，湖南常德到廣州，湖北仙桃到杭州，青海海東到陜西山陽，都是滿載一天跑到的

你說的很有道理，要不是今年家里一下子提了兩輛車，預算也不會這么緊張。新款的雷克薩斯IS馬上要上市了，挺心動的一款車，但是33.5萬起的售價，只能望而興嘆。

提車時在4S送了車內除甲醛后味道淡了些，建議多開窗通風，我的半個月就散了；然后每天開車都打開窗縫一會，讓車里空氣好一些。

和我一樣糾結的兩個車，我糾結的是es的混動功能，和內飾顏色是真漂亮。70是動力強勁，空間大，覺得坐進駕駛室70舒服一點

啟停和自動駐車兩碼事

設置下日行燈

看樣子前題是公里數，一年跑一萬就一年保一次就行了。就這么理解吧

先關掉A/C，然后通過AUTO來控制空調壓縮機開關，是這意思嗎？

如果走的爛路，坑坑洼洼的多，并且下雨天潮濕天氣多，那就裝唄，如果都是城市鋪裝道路就沒必要真要做，汽配城600到800可以了，不過我沒做哈哈