雷克薩斯油電混動(dòng)車(chē)值得買(mǎi)嗎

雷克薩斯油電混動(dòng)車(chē)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，是值得購(gòu)買(mǎi)的。如雷克薩斯CT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200H、雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300H、雷克薩斯RX450H都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。雷克薩斯CT200H作為雷克薩斯品牌下的入門(mén)車(chē)型，CT200h不僅秉承雷克薩斯一貫華麗、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)風(fēng)范，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也取得很大的突破。雷克薩斯RX可以說(shuō)是一款頗具知名度的豪華品牌SUV車(chē)型，RX450h采用的是全新的代號(hào)為2GR-FXE的3.5L V6雙噴射阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配以前后電動(dòng)機(jī)的組合，其綜合輸出功率為230kW，綜合最大扭矩為474Nm，搭配的是ECVT電子無(wú)級(jí)變速箱。雷克薩斯ES300H外觀上最大的亮點(diǎn)就是采用了被稱為Spindle Grille紡錘形的X前臉造型，該造型最早出現(xiàn)在雷克薩斯LF-Gh概念車(chē)上，后來(lái)被廣泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上，新ES的前臉視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，看上去整車(chē)也更有精氣神、更大氣，同時(shí)也年輕了不少。ES300h的混合動(dòng)力系統(tǒng)，與凱美瑞上的一樣采用2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率大約在156馬力左右，扭矩為212Nm。電驅(qū)動(dòng)部分包括電動(dòng)機(jī)和電池組，電動(dòng)機(jī)的功率為143馬力，綜合最大功率202馬力，官方百公里油耗為5.4升，搭配的是一具CVT變速箱，并且還提供了駕駛模式選擇功能。