路虎

路虎汽車是英國(guó)品牌，大部分在英國(guó)利物浦的哈利伍德工廠制造。以下是對(duì)路虎的具體介紹：1、路虎（Landrover）創(chuàng)立于1948年，是英國(guó)一家古老的汽車公司，也是英國(guó)越野車品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，“Landrover”在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。2、全球奢華頂級(jí)品牌路虎（Land-Rover）自1948年誕生之日起始終致力于打造能夠卓越應(yīng)對(duì)各種路況的全地形汽車，路虎已經(jīng)成長(zhǎng)為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領(lǐng)導(dǎo)者。3、目前路虎的主要生產(chǎn)基地仍在英國(guó)，其中85%的產(chǎn)能集中于英國(guó)利物浦的哈利伍德工廠，其余在英國(guó)的索利霍爾工廠。

路虎攬勝胎壓復(fù)位的方法是：1、發(fā)動(dòng)車輛，點(diǎn)亮中央顯示屏；2、點(diǎn)擊車輛設(shè)置，選擇輪胎；3、點(diǎn)擊set按鍵確定即可。動(dòng)力方面，路虎攬勝搭載了3.0l機(jī)械渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是360ps，最大功率是265kw，最大扭矩是495nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。車身尺寸方面，路虎攬勝長(zhǎng)寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距為2922mm。底盤系統(tǒng)方面，路虎攬勝采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

路虎發(fā)現(xiàn)4的耗油量：3.0汽油版車型百公里油耗量為15升，3.0柴油版車型百公里油耗量為10.6升，5.0車型百公里油耗量為20升。耗油量指的是行駛一定里程時(shí)汽車所消耗燃油的升數(shù)，即行駛100公里所消耗燃油的升數(shù)，其數(shù)量越小汽車燃油經(jīng)濟(jì)性越好。路虎發(fā)現(xiàn)4是路虎公司開發(fā)的一款車型，長(zhǎng)寬高分別是4956mm、2073mm、1888mm，軸距為2923mm，搭載2.0T、3.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。

路虎是英國(guó)生產(chǎn)的，路虎旗下有攬勝、攬勝極光、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士、攬勝星脈、神行者、攬勝運(yùn)動(dòng)版等車型，以旗下攬勝為例，該車是路虎推出的一款中大型SUV，其車身長(zhǎng)寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距為2922mm。攬勝的最小離地間隙為220mm，該車搭載了3.0t機(jī)械渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是265kw，最大扭矩是495nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱

路虎神行者2的空調(diào)濾芯在手套箱下方靠近中央通道的位置，手套箱下面有一個(gè)蓋板，拆開就可以看到。空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。以2015款路虎神行者22.0TSi4HSELuxury典藏版為例：其是路虎（進(jìn)口）推出的一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4500mm、1910mm、1740mm，軸距為2660mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是176.5kw，匹配6擋手自一體變速箱。

車鑰匙沒(méi)電了那么此刻可以使用機(jī)械鑰匙開門就可以正常使用了。每個(gè)汽車都有鑰匙孔的，找到鑰匙孔，我們只需要用機(jī)械鑰匙把隱藏的保護(hù)罩揭開，打開車門就可以了。

路虎不是印度的品牌，是英國(guó)越野車品牌，路虎旗下的車型有攬勝、衛(wèi)士、攬勝運(yùn)動(dòng)版、攬勝星脈、發(fā)現(xiàn)、攬勝極光、神行者和攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源。以路虎攬勝2021款3.0L6盛世版為例：其長(zhǎng)寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm，軸距為2922mm，搭載8擋手自一體變速箱。路虎攬勝2021款3.0L6盛世版的最高車速達(dá)到每小時(shí)209千米，油箱容積為104L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為495牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘20500至5000轉(zhuǎn)。

路虎極光空調(diào)濾芯在前擋風(fēng)玻璃下面，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。以2020款249PSR-DYNAMICS曜黑運(yùn)動(dòng)科技版為例：這款車的長(zhǎng)寬高分別為4371mm、1904mm、1649mm，軸距為2681mm。該車的車身類型為5門5座SUV，變速箱為9擋手自一體，最大功率為183kw，最大扭矩為365nm，最高車速每小時(shí)為229千米。

印度生產(chǎn)的路虎，但不全是，只有中規(guī)版的是在印度生產(chǎn)的，其他的版本車型還是在英國(guó)生產(chǎn)地生產(chǎn)。以發(fā)現(xiàn)2021款360PSR-DynamicHSE為例：這款車的生產(chǎn)廠商為路虎（進(jìn)口），級(jí)別為中大型SUV，變速箱為8擋手自一體。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4956mm、2073mm、1888mm，軸距為2923mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為開放式差速器。

路虎系列采用的是隱藏式車門把手，只需要在車子解鎖狀態(tài)摁一下車門把手上面的按鈕，車門把手就會(huì)自動(dòng)彈出來(lái)，然后按照正常的開車門方式拉動(dòng)把手即可打開車門。更多相關(guān)資料如下：1.路虎是英國(guó)豪華全地形SUV品牌，該汽車品牌創(chuàng)建于1948年，其中路虎攬勝這款車一直占據(jù)著豪華SUV的市場(chǎng)地位，與此同時(shí)也是最受消費(fèi)者歡迎的一款汽車，這輛車的外觀富有運(yùn)動(dòng)感，沖勁十足。路虎攬勝經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)成為有史以來(lái)最精致、強(qiáng)悍的路虎，汽車使用了最新的底盤和外觀設(shè)計(jì)，不管是汽車的越野性能還是汽車的操控性，基本都是十分強(qiáng)大的，可以適應(yīng)任何地形。2.路虎攬勝，當(dāng)今世界頂級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)豪華SUV，是路虎汽車最高端的車系。路虎攬勝可以說(shuō)是豪華SUV的始祖，從1970年路虎推出第一代攬勝至今的30多年中，它始終是SUV中最高端車型的代表，也一直是四輪驅(qū)動(dòng)車領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場(chǎng)合，RangeRover同樣勝任有余。鋁制修長(zhǎng)的車身線條優(yōu)雅大方，給人營(yíng)造出一種和諧之感。

路虎攬運(yùn)混動(dòng)版后排座椅的拆卸方法：1、首先，后排座椅是分座墊，和靠背，2個(gè)部件的；2、我們先要拆掉靠背。后排座椅靠背的上方，也就是頭枕的位置用手抓緊，用力往后頂，一邊可以搖晃，晃幾下就下來(lái)了。當(dāng)然也有專門的拉繩的那種結(jié)構(gòu)；3、靠背拆掉后，剩下的就是座墊的拆解了，更加簡(jiǎn)單。座墊都是靠塑料卡子，卡在汽車的鋼板上的。座面有拉繩隱藏在底下，用力拉動(dòng)，塑料卡子就能和底板鋼板的卡口分離，往上掀開就能移走座面。

路虎第四代發(fā)現(xiàn)質(zhì)量杠杠的，喜歡可以買：1、路虎第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery）是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車；2、其前臉鏤空式的設(shè)計(jì)使之變得更加時(shí)尚，轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時(shí)下流行的LED設(shè)計(jì)；3、路虎第四代發(fā)現(xiàn)側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時(shí)加入LED燈組設(shè)計(jì)。

路虎神行者1需要39.80萬(wàn)，配置：1、路虎神行者2柴油版2.2的油耗約11.7L。路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是目前同一級(jí)別車系中極具優(yōu)勢(shì)的高級(jí)配置；2、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車的高級(jí)電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整；3、作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上從各方面都進(jìn)行了重大的改進(jìn)和升級(jí)，成功的結(jié)合了時(shí)尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T241馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱車型，平均油耗為11.83升/百公里，油耗范圍在10.26~13.40升/百公里，參加測(cè)試車主共有1083位。根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)顯示，路虎發(fā)現(xiàn)神行的平均油耗為7.7升/百公里。現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)更高，

新款路虎衛(wèi)士尺寸3883

路虎自由人正時(shí)安裝方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的方法為：將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成安裝；2、對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是不可以發(fā)生跳齒或斷裂的現(xiàn)象出現(xiàn)，一旦發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)跳齒現(xiàn)象，會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，便會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良等現(xiàn)象；3、這款車車的正時(shí)鏈條系統(tǒng)能夠避免正時(shí)皮帶所出現(xiàn)的缺點(diǎn)，幾乎不用經(jīng)常進(jìn)行維修檢查的。不過(guò)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，需要定期對(duì)正時(shí)鏈條檢查是否出現(xiàn)拉伸的情況，避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。

新款路虎發(fā)現(xiàn)神行售價(jià)需要30萬(wàn)：1、新款路虎發(fā)現(xiàn)神行即將在2019廣州車展亮相，此前該車已經(jīng)在法蘭克福車展正式發(fā)布。新車在外觀和內(nèi)飾方面都有很多升級(jí)，內(nèi)飾營(yíng)造的豪華氛圍也比現(xiàn)款更為強(qiáng)烈，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕動(dòng)感；2、外觀方面，全新路虎發(fā)現(xiàn)神行的外觀跟海外版的車型保持一致，都采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的LED大燈相連，全新的大燈造型時(shí)尚；3、夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，進(jìn)氣格柵和LED大燈又與蚌式的引擎蓋融為一體，看上去也更為順暢，也有著獨(dú)特的氣質(zhì)。

新款路虎攬勝擋位的解鎖方法：1、啟動(dòng)汽車以后中控臺(tái)下方的旋鈕會(huì)升起，你踩著剎車把旋鈕轉(zhuǎn)到D擋去就可以走了！退擋也是同樣的方式；2、換擋撥片作為一種快捷的換擋設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作，換擋撥片性。換擋撥片一般位于方向盤后方；3、在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作；4、因?yàn)閾Q擋撥片就位于方向盤后側(cè)，所以換起來(lái)很方便，效率高。在很多拉力賽、場(chǎng)地賽甚至F1賽事中都采用了這一裝置。

路虎發(fā)現(xiàn)五口碑不錯(cuò)的，配置：1、路虎發(fā)現(xiàn)5，前臉倒梯形扁平的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部雙幅鏤空格柵設(shè)計(jì)，大燈的設(shè)計(jì)狹長(zhǎng)。大燈下方還有側(cè)面進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，很有一種性能車的感覺(jué)，車底還有護(hù)板設(shè)計(jì)；2、側(cè)面設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)車屁股那一部分，就像后來(lái)加裝上去的，不是很協(xié)調(diào)。整體側(cè)面車門設(shè)計(jì)都很平整，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)。當(dāng)然作為一款7座中大型SUV，車身長(zhǎng)度還是有的，氣勢(shì)也算可以；3、尾部設(shè)計(jì)，尾燈設(shè)計(jì)扁平，兩個(gè)尾燈之間是黑色的烤漆裝飾條，掛車牌部分偏向一邊，后尾門的開口也不高。整體設(shè)計(jì)還是很有辨識(shí)度的。

以下是這款車的優(yōu)缺點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)；這款車的外觀樣子正好，不會(huì)太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個(gè)人覺(jué)得對(duì)車子的大小不能說(shuō)越大越好；2、個(gè)人覺(jué)得C柱設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個(gè)很協(xié)調(diào)的車尾前后的避震，對(duì)路面的濾震是很不錯(cuò)的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點(diǎn)”中控材質(zhì)擋次有點(diǎn)底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設(shè)計(jì)也很好看的，就說(shuō)單調(diào)乏味，如果中控的銀條設(shè)計(jì)要能在加長(zhǎng)加寬，個(gè)人會(huì)顯的更加有豪華感，對(duì)于這款車整體來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過(guò)去了。