路虎

路虎神行者1代配置：1、發現神行外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高擋。搭載的5.0升V8發動機，采用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕松沉穩；2、路虎神行發現（Discovery）是路虎公司開發的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設計使之變得更加時尚，轉角處圓滑不像發現3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設計；3、路虎神行發現側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質感。至于尾部變化不大，整體造型與發現3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設計。

路虎發現者神行參數：1、新一代發現神行外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高擋。搭載的5.0升V8發動機，采用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕松沉穩；2、路虎神行發現（Discovery）是路虎公司開發的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設計使之變得更加時尚，轉角處圓滑不像發現3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設計；3、路虎神行發現側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質感。至于尾部變化不大，整體造型與發現3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設計。

2019款路虎極光長寬高如下：1、參考此前曝光的申報圖，新車外觀在保持上代車型整體風格的同時，在細節上使用了與攬勝星脈相似的細節處理，看起來更加時尚和更富科技感。尺寸方面，新車的長寬高為4371

路虎發現神行碰撞測試成績是4個星星：1、新一代發現神行外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高擋。搭載的5.0升V8發動機，采用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕松沉穩；2、路虎神行發現（Discovery）是路虎公司開發的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設計使之變得更加時尚，轉角處圓滑不像發現3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設計；3、路虎神行發現側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質感。至于尾部變化不大，整體造型與發現3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設計。

路虎神行2020款2019年11月7日上市，參數：1、新一代發現神行外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高擋。搭載的5.0升V8發動機，采用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕松沉穩；2、路虎神行發現（Discovery）是路虎公司開發的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設計使之變得更加時尚，轉角處圓滑不像發現3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設計；3、路虎神行發現側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質感。至于尾部變化不大，整體造型與發現3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設計。

路虎第四代發現內飾，配置：1、發現四的內飾采用七座布局，全新一代發現五同樣也采用了七座布局，商用家用兩途用車，路虎發現四的內飾設計的比較充實，邊邊角角設計的非常到位，光天窗就用了三個，只不過有一個是打不開的，每一排一個天窗，難道這就是傳說中的總統座駕；2、發現四3.0T搭載340匹馬力，8速手自動一體變速箱因為齒比精密，在駕駛的時候幾乎感覺不到擋位的變換，車長寬高：4.829*1.915*1.882，軸距：2885mm，最大功率為250KW，發現四動力方面是SUV中的佼佼者，擁有著強大的涉水能力，通過性極高；3、發現四的外觀承襲了棱角分明的傳統設計，簡潔而大方。擁有LED新技術的醒目前燈為駕駛者提供更好的前視效果。路虎發現四不論是車身、安全配置都想的非常周到。再加上其強大的越野性能，對喜歡越野并準備購買豪華型越野車的消費者來說無疑具備相當大的吸引力。

路虎第五代發現需要66萬，配置：1、外觀方面，新車前臉采用新一代設計風格，線條更圓潤，黑色蜂窩狀中網的前格柵，搭配上保險杠兩側新增加的橫置飾條，整體效果更富有運動。新車尾部更換了全新的LED燈組，并采用隱藏式排氣，簡約大方。此外，官方表示新車采用全鋁車身，重量比上一代車型輕22%；2、內飾和配置方面，新車內部風格整體延續上一代的風格，但是更加簡潔，如空調出風口調整、減少中控臺按鍵等。同時，新車配備了全液晶儀表盤、新樣式電子擋桿、流媒體后視鏡、全景天窗等，以及無線充電板、后排空調出風口、自適應巡航、自動緊急制動、駕駛員狀態監測以及電子手環等安全和舒適性功能；3、動力方面，2020款路虎發現提供Ingenium2.0T發動機和3.0升V6機械增壓汽油發動機，最大功率分別為300馬力和340馬力，傳動系統匹配帶有旋鈕式換擋機構的8速手自一體變速箱及四驅系統。

新款路虎星脈機油位置汽車方向機油壺：1、助力轉向是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力；2、助力轉向油就是加注在助力轉向系統里面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用；3、方向機油，主要起到潤滑作用，缺少或者沒有了，在打方向盤時會吱吱的作響。

路虎發現6保養燈歸零方法：1、打開點火開關，一手按住“復位按鈕5”，一手關閉點火開關；2、按住“復位按鈕5”不松手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時（儀表上應無任何顯示，黑屏），松開按鈕；3、一手再次按住“復位按鈕5”后，重新打開點火開關。此時儀表上的保養提示在閃爍，按住“位按鈕5”不要松開，等待保養提示不閃爍后，松開按鈕；

車架號在哪里？車架號標牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方。

路虎攬勝油箱蓋的開啟方法是：將車輛解鎖后，直接往里面按下油箱蓋就會彈出來打開，因為路虎攬勝油箱蓋鎖與車門鎖連在一塊，只要將車門解鎖后油箱蓋才能正常打開，而鎖車后油箱便會自動鎖起來，油箱蓋就打不開。以下是路虎攬勝的介紹：1、路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。2、路虎攬勝車身尺寸長寬高分別為4950mm、2191mm、1863mm，軸距為2922mm。搭載V型8缸32氣門、4.4升汽油發動機。最大功率為210u002F5400Kwu002Frpm,最大扭矩為440u002F3600Nmu002Frpm,變速箱搭載5檔手動u002F自動體化變速箱。

路虎汽車是英國產的車，路虎旗下的進口車型是英國生產，但是路虎旗下也有部分車型被國產，被國產的車型是發現和極光。,路虎發現的介紹：,1、動力方面：共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。,2、車身尺寸方面：是一款中型SUV，長度為4956mm，寬度為2703mm，高度為1893mm，軸距為2923mm。

路虎旗下的車型有攬勝，攬勝極光，攬勝星脈，發覺神行，發覺運動版等。攬勝一共使用的是三款發動機，分別是低功率版3.0升雙增壓發動機，高功率版3.0升雙增壓發動機，5.0升v8機械增壓發動機。相關資料如下：,1、低功率版3.0升雙增壓發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速器。,2、高功率版3.0升雙增壓發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速器。,3、5.0升v8機械增壓發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速器。

路虎加油開關在左前門檻旁邊。路虎車加油時，先找到油箱位置，在車輛解鎖的情況下，直接按壓油箱蓋，往里面按一下自己會彈出。不同車型的油箱位置可能會有所不同。路虎油箱打開方法如下：,1、可以用機械鑰匙打開油箱。,2、通過車內開關打開或關閉加油箱。與機械鑰匙打開的方式相比更加方便。,3、直接按壓油蓋式?？梢栽隈{駛員不下車的情況下，加油人員直接開蓋加油，但是采用這種油箱蓋開啟方式的車在停車時，車主一定要注意上鎖，否則在中控未上鎖的情況下油箱蓋可以打開，有一定的危險性。

路虎是英國生產。以下是路虎的相關介紹：1、路虎旗下有部分車型是國產，國產版路虎在國內制造。被國產的路虎汽車有極光和發現。發現是路虎旗下的—款中型豪華suv。2、國產版發現一共使用兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。3、低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有200馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鐘。這款發動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9at變速箱。4、高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有249馬力和365牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1300到4500轉每分鐘。這款發動機搭載48v輕混動系統和缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9at變速箱。

路虎的啟動步驟為：腳踩剎車，點擊一鍵啟動，點火啟動。如果不踩剎車點擊一鍵啟動，只是車輛接通電源，無法啟動。點火啟動后，旋鈕式擋把自動升上來，此時就可以掛擋。轉到D擋，松開剎車，踩油門就向前行駛。對于路虎的更多資料如下：1、路虎啟動和普通車一樣，只不過它的擋把因為是旋鈕式的，如果沒接觸過的人不知道怎么操作。2、常見的擋把有以下幾種：中控臺擋把、懷擋、旋鈕式擋把、按鈕式擋把等。絕大多數車型，都是使用中控臺擋把。懷擋通常位于方向盤右后側，和雨刷控制擋平行。旋鈕式擋把一般在中控臺上，只不過是把常見的擋把變成一個圓圈旋鈕。按鈕式通常在儀表盤的右側，用一排按鈕代表各個擋位，通過按對應的按鈕，實現換擋。例如按P鍵，就是掛入P擋。

路虎撥片換擋的使用方法是：左側撥片是減擋，右側撥片是升擋。在車輛怠速或行駛中將擋位掛入M或S擋，通過手指向內摳的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式后，行車電腦內會顯示相應的擋位信息。以下是關于路虎汽車的更多介紹：1、路虎是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬于捷豹路虎，有攬勝系列、發現系列和Defender系列。2、路虎攬勝Rangerover該款混合動力車一箱油可行駛690英里，與標準攬勝運動版一樣，攬勝Rangerover也具備全功能四驅能力。

路虎攬勝極光車身尺寸，長為4531mm，寬為1904mm，高為1650mm，軸距是2841mm。以下是路虎攬勝極光相關介紹：1、路虎攬勝極光長軸距版將搭載2.0T英杰力（Ingenium）發動機，最大輸出功率183kW（249馬力），峰值扭矩365Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱。2、路虎攬勝極光搭載智能四驅系統和第二代智能主動動力傳輸系統，其傳動系統切換功能可實現四驅到兩驅的切換，從而有效提升能效表現。

路虎攬勝前、后輪胎的規格均為235/65R19，備胎規格為全尺寸輪胎。這里的235代表的是胎寬，即輪胎寬度為235mm。這里的65代表輪胎的扁平度，即斷面高度是寬度的65%。這里的R代表輪胎的生產工藝，為子午輪胎。這里的19代表輪轂直徑。路虎攬勝可以說是路虎旗下最精致、最強悍的一款車，汽車的越野能力

路虎攬勝星脈加8升的機油。攬勝星脈使用的機油標號的是0W-20，廠家推薦的機油是嘉實多極護，一萬公里或一年左右更換一次。以下是路虎攬勝星脈的介紹：1、攬勝星脈是進口車。攬勝星脈號稱路虎旗下顏值最高的SUV。2、攬勝星脈和自家的捷豹F-PACE出自相同的iQ全鋁構架平臺。3、攬勝星脈是路虎攬勝系列的第四款車型，介于極光和攬勝運動之間，競爭對手是保時捷馬坎（Macan）。4、攬勝星脈在售的最新車型是2020款，共有5款車型在售，全部滿足國六排放標準。5、攬勝星脈定位于中型SUV。6、車身尺寸方面：長寬高分別為：4811x2032x1685mm，軸距為2874mm。