路虎

目前路虎發現在售車型為發現5代，于2018年11月上市，關于發現6何時上市還沒有明確的消息。關于路虎發現5：路虎發現5是路虎汽車生產的一款中大型suv，車身尺寸方面為4956*2073*1893mm，車身結構為5門7座。目前在售車型包含了2.0升四缸渦輪增壓發動機和3.0升六缸機械增壓發動機的兩種動

新款路虎星脈內飾，配置：1、擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足；2、與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色；3、車尾造型獨特，不論是白天還是深夜都可以一眼都可以看到攬勝獨有的背影，尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，機械感十足。首尾呼應的年輕化設計既不是路虎本來的風韻，又讓更多年輕人為之著迷。

買一輛路虎發現者3要15萬左右，但是是二手的：1、路虎發現者車系一直以來都廣受探險型消費者喜愛，并且相對于其他車系，路虎發現者更加重視越野性能的表現，并在乘坐空間上也一直維持著七人座的配置；2、而到了第五代也擁有了各項新世代的進化，在內裝的部份也更加趨近于高階車系RangeRover的高水準品質，而在車體的部份也采用最新LandRover新世代D7u平臺，以相當輕量且剛性十足的鋁合金打造而成，相比前一代整整少了190kg；3、并且大幅度的提升空氣力學的設計，讓風阻系數達到0.36Cd高水準，相比前一代整整提高了10%。

2019款路虎發現神行這款車費油，在15個左右，以下是這款車的優缺點：1、優點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；2、個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協調的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點”中控材質擋次有點底，整體搭配呢略顯單調。布局設計也很好看的，就說單調乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感，對于這款車整體來說優點已經把部分去誒但給掩飾過去了。

路虎發現者4試駕相對還是比較滿意的：1、路虎發現四內飾采用七座布局，全新一代發現五同樣也采用了七座布局，商用家用兩途用車，路虎發現四的內飾設計的比較充實，邊邊角角設計的非常到位，光天窗就用了三個，只不過有一個是打不開的，每一排一個天窗，難道這就是傳說中的總統座駕；2、路虎發現四3.0T搭載340匹馬力，8速手自動一體變速箱因為齒比精密，在駕駛的時候幾乎感覺不到擋位的變換，車長寬高：4.829*1.915*1.882，軸距：2885mm，最大功率為250KW；3、發現四動力方面是SUV中的佼佼者，擁有著強大的涉水能力，通過性極高。

眾泰路虎攬勝大概需要15萬左右一輛，具體價格還是看配置的：1、在造型上，這款車十分大氣，給人一種磅礴之感。六邊形的中網配以粗壯有力的進氣格柵，顯得十分霸道。而且，兩側的LED光源大燈有著耀眼的光芒。尤其是車身下方的保險杠，多了一份運動感；2、不管是從造型上來看還是從線條的設計上看，和攬勝都有著較為高的相似度，展現出了較為硬氣的一面，這樣也能直接的反映出了眾泰模仿能力的出色，前臉部分的設計除了車標是不一樣的；3、其它任何部分的設計和路虎大體上一致，眾泰T900模仿的到位對于喜歡路虎卻沒有經濟能力買路虎的人來講是一個較為不錯的替代的選擇。

路虎神行發現的缺點：1、發現神行的中控臺幾乎都是使用塑料和啞光鍍鉻條的搭配，沒有新意并且塑料感十足，凸顯不出路虎的豪華感。另外部分車主反映車內的異味也有點嚴重；2、發現神行的懸掛調校比較硬朗，符合路虎的風格，對細碎顛簸的過濾不夠到位，不過這基本是SUV的通病，要想達到轎車的舒適性還是比較難的。通過減震帶時顛簸也比較明顯。還有就是第三排座椅比較單薄，只適合臨時乘坐，空間也是非常緊湊；3、除了這些，路虎發現神行也沒有什么毛病，其他經常被車主吐槽的就是封閉式全景天窗，不能打開、儲物格偏少、起步有點肉。總的來說，發現神行是一款適合熱衷越野和享受硬朗的車。

路虎全新一代發現試駕感覺：1、新車在外觀部分有不少的變化，采用了全新的大燈設計，現在的設計更加貼合家族式的造型，跟全新的極光很相似。全黑的中網更加傾斜，前臉更加運動和年輕；2、新車的內飾變化非常大，換裝了新樣式的多功能方向盤，并且搭載了10英寸中控液晶屏以及液晶儀表盤，空調面板以及車輛駕駛輔助控制面板都采用了觸控式設計，科技感十足。并且還采用了全新的電子擋桿；3、動力方面，發現運動版搭載2.0T發動機，并配備48V輕混系統。低功率版的最大功率為200馬力，峰值扭矩為320牛·米；高功率版的最大功率為249馬力，峰值扭矩為365牛·米。傳動方面，均匹配9速自動變速箱。

2019新款路虎攬勝極光內飾：1、全新路虎攬勝極光將于6月1日開幕的“2019年深港澳車展”上正式上市且開啟預售；2、外觀方面采用類似現款星脈車型的設計風格，全新設計的“瞇眼”大燈配合U型中網，整體風格更加運動時尚；3、側面保留了新款車型從A柱開始向D柱傾斜的設計，并采用當下流行的隱藏式把手，科技感十足；4、尾部方面，重新設計的尾燈配合貫穿式的處理，顯得尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；5、內飾方面，引入眼簾的就是3塊大屏幕（液晶儀表 中控雙屏）科技感十足。動力方面，任搭載2.0T汽油發動機，并搭載48V輕混系統，與之匹配的是9速手自一體變速箱。價格可能在39萬到60萬左右吧。

全新路虎衛士110需要74.8萬，配置：1、路虎衛士是路虎旗下的一款ORV越野車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型；2、隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”（RangeRover）和“發現”（Discovery）相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛士”（Defender），也表明了它在軍隊中的廣泛應用；3、路虎汽車的生產于1948年夏天在索利赫爾工廠（Solihull）如火如荼地正式開始。最初車款由1595cc的汽油發動機驅動，汽油發動機帶動低傳動比的四輪傳動系統，提高了車輛的越野行駛能力。這一特點成為之后路虎汽車的特有標志。

路虎發現五碰撞測試成績當然是5顆星啦：1、全新的發現5歐版雖然不在延續此前四代棱角分明的硬派車身風格，也不再是硬派的非承載式車身，不過仍然沒有降低這款車型極高的關注度，發現5比現款車型柔和了不少，但車身尺寸卻增大了不少；2、發現5軸距2923mm，比起發現4加長了38mm，發現5的車身長寬高4970×2073×1846mm，長度增加了141mm，寬度增加了158mm，高度降低了36mm。整車更加圓滑的造型使其風阻系數只有0.33這對于一款大塊頭的SUV來說已經相當難得；3、而且從非承載式車身改為承載式車身后，在加上輕量化技術的運用，讓其較現款車型整車減重22%，17款路虎發現五歐規柴油2.0T大功率馬力249，同中規3.0馬力。

路虎發現神行落地價是在34.68-50.08萬元，2019款發現神行的配置：1、采用了黑紅雙色設計，在紅色的主色調上加入大量熏黑元素點綴，包括中網、輪轂、翼子板飾條等區域，盡顯戰斗氣息。此外，新車前保險杠采用了與車身同色的設計，更具擋次感；2、車尾方面，兩側尾燈中間的牌照區域加入了黑色飾板設計，使整體視覺非常具有層次感。此外，新車的后杠采用了全新的設計，與車身同色的后杠配以碩大的擴散器，再加上雙邊鍍鉻排氣口，豪華感與運動感相融；3、動力方面，現款發現神行搭載的2.0T渦輪增壓發動機，分高低功兩種調教，最大功率分別為177kW（240PS）

奇瑞路虎極光油耗10個，配置：1、這款車油耗還行，不算高。我平時喜歡開車帶著家人去郊游，目前開了8000多公里了，平均油耗10個油左右，我覺得是在我期待值之上的，這車油耗在同類型車里算是比較低的了；2、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列；3、路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.8063.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。

路虎自由人需要49.80萬左右一輛，配置：1、吉普Liberty（自由人）介于普通轎車與旅行車之間，它可以容納5個人，也可以將后排座椅拆掉，這樣就可以容納更多的貨物；2、2004年，克萊斯勒的UConnect通訊系統、胎壓檢測系統和貨艙支架都將成為吉普自由人的選裝件。吉普Liberty（自由人）配備了2.4升和3.7升發動機。2.4升發動機最大功率達150馬力

路虎極光2019款平均油耗10個油左右，配置：1、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列；2、路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.8063.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車；3、動力方面，搭載了2.0L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為183KW，最大扭矩為365N·M，另外，全新攬勝極光有望下半年上市，將搭載2.0T輕混英杰力發動機，配有48V輕混系統，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。

新款路虎極光落地大概要40萬左右：1、新款路虎攬勝極光運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。新款路虎攬勝極光運動版全新設計的車型，外觀更流線，國產路虎攬勝極光從前大燈到尾燈都是方正而又不缺失圓潤，寬大的網格狀橫向中網是最令人癡迷的。另外路虎攬勝極光在車尾的設計上也與普通版車型完全不同，更加接近于極光；2、新車前臉顯得更加豐滿，接納了路虎新一代家屬式的進氣格柵造型，其他方面并未顯著區分與進口車型，固然、新車尾部增添了奇瑞捷豹路虎的中文標識，代表其國產身份；3、估計，車身尺寸與進口版車型連結平等，長

路虎神行2配置：1、在本屆法蘭克福車展上，捷豹路虎官方正式發布了旗下中型SUV發現神行的中期改款車型。新車在車身多處細節上進行了調整，看起來比老款車型更加年輕和運動。同時新車還將搭載一套48V微混動系統，能夠有效降低油耗表現；2、作為中期改款車型，新車在外觀方面進行了比較多的調整。車頭部分，其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現出更扁平的倒梯形前格柵，配合全新的LED前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時尚。同時，其下方兩側的霧燈區域有大尺寸開孔變為L型，相比現款運動氣息更強；3、來到車身側面，新車與現款車型的輪廓基本相同。尾部方面，其相比現款最大的變化同樣是燈組造型方面，整體變得更加扁平，使新車更加符合當下的審美。值得一提的是，官方取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件，取而代之的是隱藏式排氣，從而讓尾部整體看上去更加簡潔，不會過于繁冗。

路虎發現者2需要66萬，配置：1、外觀方面，新車前臉采用新一代設計風格，線條更圓潤，黑色蜂窩狀中網的前格柵，搭配上保險杠兩側新增加的橫置飾條，整體效果更富有運動。新車尾部更換了全新的LED燈組，并采用隱藏式排氣，簡約大方。此外，官方表示新車采用全鋁車身，重量比上一代車型輕22%；2、內飾和配置方面，新車內部風格整體延續上一代的風格，但是更加簡潔，如空調出風口調整、減少中控臺按鍵等。同時，新車配備了全液晶儀表盤、新樣式電子擋桿、流媒體后視鏡、全景天窗等，以及無線充電板、后排空調出風口、自適應巡航、自動緊急制動、駕駛員狀態監測以及電子手環等安全和舒適性功能；3、動力方面，路虎發現提供Ingenium2.0T發動機和3.0升V6機械增壓汽油發動機，最大功率分別為300馬力和340馬力，傳動系統匹配帶有旋鈕式換擋機構的8速手自一體變速箱及四驅系統。

新款路虎運動版發動機，配置：1、動力方面，2020款路虎發現提供Ingenium2.0T發動機和3.0升V6機械增壓汽油發動機，最大功率分別為300馬力和340馬力，傳動系統匹配帶有旋鈕式換擋機構的8速手自一體變速箱及四驅系統；2、內飾和配置方面，新車內部風格整體延續上一代的風格，但是更加簡潔，如空調出風口調整、減少中控臺按鍵等。同時，新車配備了全液晶儀表盤、新樣式電子擋桿、流媒體后視鏡、全景天窗等，以及無線充電板、后排空調出風口、自適應巡航、自動緊急制動、駕駛員狀態監測以及電子手環等安全和舒適性功能；3、外觀方面，新車前臉采用新一代設計風格，線條更圓潤，黑色蜂窩狀中網的前格柵，搭配上保險杠兩側新增加的橫置飾條，整體效果更富有運動。新車尾部更換了全新的LED燈組，并采用隱藏式排氣，簡約大方。此外，官方表示新車采用全鋁車身，重量比上一代車型輕22%。

discovery車是路虎，路虎第四代發現(Discovery)是路虎公司開發的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設計使之變得更加時尚，轉角處圓滑不像發現3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設計。