路虎

新路虎攬勝提供五款車型，售價為58.80-90.28萬元，新增一款250PS的入門級車型，并且初入門版外其他車型都配備路虎標志性的R-Dynamic外觀套件。

路虎新款極光試駕還是比較舒適的：1、路虎攬勝極光外形具備了路虎的硬朗大氣，但設計更加大膽時尚，帶有不少概念車風格的外形給人帶來了不小的視覺沖擊力；2、內飾有多種配色方案可供消費者自行搭配，用料高擋，做工精細，配置較豐富；但美中不足的是座椅的包裹性一般；3、空間表現較好，三門版頭部空間較五門版稍顯緊湊，但能滿足日常使用，儲物格豐富，后備箱空間較大；4、動力較好，但普通模式下油門反應不夠敏捷，激烈駕駛稍有頓挫感；底盤扎實，高速行駛穩定性不錯，但轉向助力存在略微虛位，減震偏硬；部分網友反映價格和售后維修保養費用偏高，加價提車情況嚴重。

全新路虎極光尺寸4371

奇瑞路虎極光先需要37.58-53.98萬元一輛，參數：1、作為英國標志性的豪華品牌，路虎汽車一直以來的都是身份和地位的象征，雖說現在的路虎汽車已經和我們印象中的有本質上的區別，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽車收購了部分的股份；2、所以準確的來講現在的路虎汽車更像是一個“聯合國”！最近國產版路虎再次登上頭條，因為2019款的國產版路虎攬勝激光國內首次亮相，全新設計的水泥灰的配色非常霸氣；3、首先整部車在整個外觀上的設計依舊沿襲了自家家族式的設計，正面的進氣格柵依舊是網狀的設計，兩側大燈則是由LED光源所組成，而且內部的復雜程度可見一斑。

全新路虎攬勝極光將于6月1日開幕的“2019年深港澳車展”上正式上市且開啟預售：1、外觀方面采用類似現款星脈車型的設計風格，全新設計的“瞇眼”大燈配合U型中網，整體風格更加運動時尚；2、側面保留了新款車型從A柱開始向D柱傾斜的設計，并采用當下流行的隱藏式把手，科技感十足；3、尾部方面，重新設計的尾燈配合貫穿式的處理，顯得尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4、內飾方面，引入眼簾的就是3塊大屏幕（液晶儀表 中控雙屏）科技感十足。動力方面，任搭載2.0T汽油發動機，并搭載48V輕混系統，與之匹配的是9速手自一體變速箱。價格可能在39萬到60萬左右吧。

全新路虎神行試駕，配置：1、路虎發現神行是奇瑞捷豹路虎引進國內的兩款路虎車型之一，國產后的發現神行依舊保持著和進口車型一致配置水平，雖然有一點的減配，但相對于大幅下降的售價，心理還是能平衡的；2、發現神行的一些配置還是很吸引人的，首先貫穿前后排的全景天窗，雖然這項配置很多時候裝逼的意義大于實用的價值，但這不知道從什么時候開始已經成為人們趨之若鶩的一種潮流。似乎沒有全景天窗的車就不是一輛合格的車。而路虎似乎就是這種潮流的發起者；3、其次就是旋鈕式的換擋方式，當啟動車輛電源的時候，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感營造的非常到位。也許就是這種儀式感讓人們無法自拔，因此這種設計也被其他車企爭相模仿。

路虎攬勝極光參數配置：1、相比現款車型，新車在最新的PTA架構基礎上打造而來，并借鑒了攬勝星脈的設計語言，緊湊的車身尺寸看上去則更加協調，此外，新車的內飾、配置及動力系統也都經過了全方位的升級，產品力相比現款車型有著明顯的提升；2、造型方面，新車標志性的懸浮式車頂得到了很好的延續，蜂窩狀進氣格柵搭配兩側矩陣式LED大燈組，采用倒梯形設計的下方保險杠區域，和全新

路虎汽車目前還沒有生產混動車型，等它出了才知道：1、全新路虎攬勝極光將于6月1日開幕的“2019年深港澳車展”上正式上市且開啟預售；2、外觀方面采用類似現款星脈車型的設計風格，全新設計的“瞇眼”大燈配合U型中網，整體風格更加運動時尚；3、側面保留了新款車型從A柱開始向D柱傾斜的設計，并采用當下流行的隱藏式把手，科技感十足；4、尾部方面，重新設計的尾燈配合貫穿式的處理，顯得尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；5、內飾方面，引入眼簾的就是3塊大屏幕（液晶儀表 中控雙屏）科技感十足。動力方面，任搭載2.0T汽油發動機，并搭載48V輕混系統，與之匹配的是9速手自一體變速箱。價格可能在39萬到60萬左右吧。

路虎極光敞篷版落地價是70萬左右，各地價格不同：1、路虎在國內還是相當有知名度的，車子以SUV跟越野車為主，最著名的一款車型就是路虎攬勝，攬勝延伸出來的還有極光跟星脈。前兩天在北京車展路虎展廳，遇到了這臺敞篷版的路虎攬勝極光，SUV也有跑車范兒；2、路虎極光真的比較尷尬，以前也是火遍大江南北的一款中端SUV，車子造型硬派大氣，價格要比奧迪Q5跟寶馬X3貴出不少，可是現在銷量越來越低，口碑也遠遠不如當年；3、這臺敞篷版路虎極光的裸車價要69.8萬，亮點在于車子是純進口跟敞篷，個性設計非常豐富。不過這個近70萬的價格，性價比真的不高，現在70萬左右都能買到寶馬X5跟奧迪Q7，光靠一個敞篷真的不夠吸引人。

新款路虎極光需要40萬，配置：1、攬勝極光是一款豪華合資中型SUV，外觀看上去非常惹眼，采用了全新的造型設計，前格柵為最新的家族化設計語言。車身尺寸長寬高分別為4355mm

新款極光路虎這款車的內飾蠻好看的，當然也很耐用：1、路虎攬勝極光車燈采用了更纖薄的材料，更以前相比可以輸在很大限度上保持了路虎星脈的設計。另外兩個比較吸睛的設計就是把手的隱藏式設計和保險杠進氣口的獠牙式設計，整款車運動感十足，很受年輕人的喜愛；2、19款極光的長度4372毫米，寬度1907毫米，高度1646毫米，軸距2684毫米，在空間上顯然這款車的優勢不是特別明顯，但是在側面車身線條設計上，采用了圓潤肌肉形凸起，這種圓潤的線條環繞了整個側面車身，流露出更強的立體效果；3、全新路虎攬勝極光在設計的時候對懸掛系統進行了改善，將其設計得更加緊湊，所以整款車的后排以及后備箱的空間變得更加寬敞了，這款車在外形尺寸上都有增加，所以在內部空間自然是有所體現的。這款車的內部空間雖然還說不上非常的大，但是跟之前的小空間相比還是有了很大的進步的。

路虎發現6需要66萬，配置：1、外觀方面，新車前臉采用新一代設計風格，線條更圓潤，黑色蜂窩狀中網的前格柵，搭配上保險杠兩側新增加的橫置飾條，整體效果更富有運動。新車尾部更換了全新的LED燈組，并采用隱藏式排氣，簡約大方。此外，官方表示新車采用全鋁車身，重量比上一代車型輕22%；2、內飾和配置方面，新車內部風格整體延續上一代的風格，但是更加簡潔，如空調出風口調整、減少中控臺按鍵等。同時，新車配備了全液晶儀表盤、新樣式電子擋桿、流媒體后視鏡、全景天窗等，以及無線充電板、后排空調出風口、自適應巡航、自動緊急制動、駕駛員狀態監測以及電子手環等安全和舒適性功能；3、動力方面，2020款路虎發現提供Ingenium2.0T發動機和3.0升V6機械增壓汽油發動機，最大功率分別為300馬力和340馬力，傳動系統匹配帶有旋鈕式換擋機構的8速手自一體變速箱及四驅系統。

全新路虎發現四配置：1、發現四的內飾采用七座布局，全新一代發現五同樣也采用了七座布局，商用家用兩途用車，路虎發現四的內飾設計的比較充實，邊邊角角設計的非常到位，光天窗就用了三個，只不過有一個是打不開的，每一排一個天窗，難道這就是傳說中的總統座駕；2、發現四3.0T搭載340匹馬力，8速手自動一體變速箱因為齒比精密，在駕駛的時候幾乎感覺不到擋位的變換，車長寬高：4.829*1.915*1.882，軸距：2885mm，最大功率為250KW，發現四動力方面是SUV中的佼佼者，擁有著強大的涉水能力，通過性極高；3、發現四的外觀承襲了棱角分明的傳統設計，簡潔而大方。擁有LED新技術的醒目前燈為駕駛者提供更好的前視效果。路虎發現四不論是車身、安全配置都想的非常周到。再加上其強大的越野性能，對喜歡越野并準備購買豪華型越野車的消費者來說無疑具備相當大的吸引力。

眾泰路虎攬勝是在19年10月份上市的：1、這款與眾泰有著千絲萬縷關系的漢龍曠世深得眾泰真傳，其整體造型借鑒了路虎攬勝的設計元素。其中前臉部分，這款車采用了六邊形的大嘴式進氣格柵；2、內部輔以多幅橫向鍍鉻裝飾，并通過邊緣的飛翼式格柵與兩側扁平化的大燈組連為一體，使得整個前臉看起來具有很強的視覺整體性。而前杠部位貫穿式的設計以及鍍鉻飾條的點綴非常精致；3、曠世的側面和很多中大型SUV一樣，使用了大量平直線條，使其看著更加的高大、威猛，位置比較高的腰線從車頭貫穿到車尾，側窗下方也有鍍鉻裝飾條；4、拉長了一定的車身效果，并且在A柱、B柱、C柱以及D柱位置都進行了黑色處理，形成了懸浮式車頂，但是白色比較帥氣，放在黑色車上效果不太明顯；5、漢龍曠世整車長寬高分別達到了4985*1995*1819mm，軸距為達到了2997mm，從數據上來看，顯然是一個大塊頭。

路虎沒有被奇瑞收購的，是合資：1、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資組建，合資雙方股比為50：50，是國內首家中英合資的高端汽車企業；2、奇瑞捷豹路虎現已推出路虎攬勝極光、路虎發現神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款車型；3、未來還將生產并銷售捷豹、路虎品牌其他車型，以及為中國市場量身定制的合資自主品牌車型。

路虎自由人換機油方法：1、拆卸車輛底部護板，露出機油濾清器和放油螺釘。擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機油會噴出，而且溫度高。將裝油箱移到車輛下方，盛放舊機油；2、用工具拆下舊的機油濾清器并逆時針轉動。在新機油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機油，然后將其安裝回原位。然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出；3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位。在加油口添加新油時，加注量應該參考車輛說明書。

路虎神行者1代油耗還是蠻高的呢，在14個左右。導致油耗高的原因：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

路虎發現者5配置：1、路虎發現5，前臉倒梯形扁平的中網設計，內部雙幅鏤空格柵設計，大燈的設計狹長。大燈下方還有側面進氣口設計，很有一種性能車的感覺，車底還有護板設計；2、側面設計，個人感覺車屁股那一部分，就像后來加裝上去的，不是很協調。整體側面車門設計都很平整，沒有太多花哨的設計。當然作為一款7座中大型SUV，車身長度還是有的，氣勢也算可以；3、尾部設計，尾燈設計扁平，兩個尾燈之間是黑色的烤漆裝飾條，掛車牌部分偏向一邊，后尾門的開口也不高。整體設計還是很有辨識度的。

新路虎攬勝屏黑屏恢復的方法：1、可以在導航儀的端口的接線處進行仔細檢查，看看是否是我們在行車過程中，由于車輛震動的原因，導致了線路端口松動而脫落，如果是的話，插緊就可以正常使用了；2、還有一種情況，檢查導航儀的軟件是正版還是盜版，如果是盜版的軟件，可能會出現兼容性的問題，這樣就需要我們重新安裝正版的軟件才能夠解決問題；3、有時候，導航儀在升級以后，就會出現一些問題，這主要是因為原版的機器不太支持新版的軟件，遇到這樣的情況，需要我們即使聯系廠家，更換導航儀機身才能解決。

全新路虎發現5配置：1、路虎發現5，前臉倒梯形扁平的中網設計，內部雙幅鏤空格柵設計，大燈的設計狹長。大燈下方還有側面進氣口設計，很有一種性能車的感覺，車底還有護板設計；2、側面設計，個人感覺車屁股那一部分，就像后來加裝上去的，不是很協調。整體側面車門設計都很平整，沒有太多花哨的設計。當然作為一款7座中大型SUV，車身長度還是有的，氣勢也算可以；3、尾部設計，尾燈設計扁平，兩個尾燈之間是黑色的烤漆裝飾條，掛車牌部分偏向一邊，后尾門的開口也不高。整體設計還是很有辨識度的。