探岳

探岳330的油耗為每100公里8-10L。汽車油耗受多個因素影響，主要包括發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數和行駛人員的行車習慣等。發動機的熱轉換率越高，內部消耗量越低，可將更多燃油轉化為發動機旋轉功的輸出。汽車油耗高的原因主要有以下幾點。一、添加的燃料質量太低。如果汽車添加的燃料質量過低，無法充分燃燒，導致部分燃油浪費，進而影響油耗。要添加高質量燃料，降低油耗。二、暴力行駛。如果行人在駕駛時太暴力，發動機轉速過高，導致發動機過載容易轉動，油耗增加。需改變駕駛方式，學會溫柔行車，提前剎車，慢慢起步。三、發動機積碳過度嚴重。發動機積碳過嚴重，燃油無法正常輸送，導致油耗加重，動力減弱。需立即清除積碳。四、車自重過大。車自重過大會增加發動機負荷，油耗更高。需減輕汽車的自重。

大眾探岳330tsi共有三個排放量版本：1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI。排氣量是指活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積，稱為氣缸排氣量。發動機有多個氣缸時，所有氣缸的工作容積之和稱為發動機排氣量。汽車排氣量的概要如下：1、汽車排量是指發動機所有氣缸容量之和。例如，汽車發動機有4個氣缸，每個氣缸的容量為0.5L，發動機的排氣量為0.5L*4=2.0L。2、排氣量是指單缸排氣量，即氣缸工作容積是指活塞從上止點通過下止點的空間容積，它取決于缸內徑和活塞行程。發動機排氣量是各氣缸工作容積的總和，其單位通常為升(l)。3、發動機排量是最重要結構的主要參數之一，比缸內徑和缸數更能表示發動機的大小。發動機的非常多指標基本上與排量密切相關。

出場先后順序，由前至后分別為003、004、005。探岳出廠發動機版本根據發布的先后順序，分為003、004、005，是廠家針對每個時期出廠發動機特性進行有針對性的調校，可以發揮更好的性能。探岳發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟。

大眾探岳顆粒捕捉器出問題的是探岳330的車。探岳280版本的顆粒捕捉器沒問題。一汽大眾探岳本來要和途觀L爭市場的，結果因為顆粒捕捉器的問題，口碑越來越差，銷量也越來越差。雖然探岳280版本沒有顆粒捕捉器的問題，但消費者哪里能分清，連帶著銷量都不好了。

你好！很高興能回答您關于哈弗F7的問題。哈弗F7于2018年11月6日正式上市，是哈弗F系的旗艦車型，定位為AI智能網聯SUV，著重強調智能科技，是專門為年輕人打造的一款車。它的智能科技體現在哪呢？首先是它的外觀，哈弗F7的外觀采用了全新的太空美學設計語言，動感、時尚，極富視覺沖擊力。內飾采用極智環形智慧座艙設計，極富科技感與豪化感，很符合年輕人口味。不僅如此，聰明的智能互聯系統、領先的智能安全配置、卓越的動力操控、舒適的底盤調校等方面無一不表現出其卓越的智能科技產品力。①最具顏值的SUV哈弗F7的外觀很符合AI時代的設計潮流，它的設計靈感來源于太空和航天科技，六邊形的中網進氣格柵用上了蜂窩狀的元素，看上去很氣勢，也極具辨識度。矩陣式LED大燈，似星空中最閃耀的恒星，極具美感。星體軌道多腰線搭配溜背式造型，使整車線條看起極為流暢，動感十足。車側尾窗采用了“銀河夾角”車窗設計，取自銀河圓盤面與地球平面夾角。車身外觀一系列太空元素的應用，十分符合如今年輕一代消費者的審美需求。內飾同樣應用了年輕人喜愛的太空科技元素，云舵式方向盤，云臺式中控臺，雙子星儀表盤，外加銀色鍍鉻飾條配合大面積軟質包覆，第一眼所見，就被震撼，科技感、豪華感可以說太符合年輕人品味了。不僅如此，雙子星智慧顯示系統，有時尚/動感/科技三種主題可選，滿足年輕人的個性化需求；中控大屏，觸屏反應僅需0.03秒，可以說科技不僅體現在了“外表”，也深入了“內心”。②最聰明懂你的SUV為什么說哈弗F7是最聰明懂你的SUV呢？因為哈弗F7的智能語音控制不單單能聽的懂你說話、能執行操作，還能與你互動，比如你說“我餓了”，系統會自動查找附近的美食，您說“我冷了”，系統就會自動把空調調高一度。值得一提的是，哈弗F7的智能語音系統可以控制空調系統、座椅通風加熱、車窗升降、天窗及遮陽簾開閉、屏幕亮度調節、導航控制、360環視系統、音樂、電臺、電話、藍牙免提通話、媒體播放等12類功能，足以見其智能的強大。哈弗F7擁有強大超級語境識別功能，識別率高達97%，涵蓋衣食住行用等五大方面，最大化釋放你的雙手，再也不用怕行車途中按密密麻麻的按鈕分散注意力了。③最智能安全的SUV哈弗F7的智能安全體現在主被動安全方面，主動安全上，哈弗F7集成了AEB自動剎車系統，駕駛疲勞探測、LCA并線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等智能安全輔助功能，遠超同級車型，性價比極高，這是它受年輕人喜愛的最大原因之一吧，畢竟行車途中，安全還是第一位的。在被動安全上，哈弗F7則將優勢做成了極致，全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%，為同級最高。車身關鍵部位，如A柱、B柱，甚至采用了德國進口鋼材。如此堅固的車身，再配上6氣囊和一體成型式側氣簾,真可謂為年輕人打造了一座移動的出行堡壘。④最舒適的SUV哈弗F7前排座椅為6向電動調節，不同體型的駕駛員都能找到舒適的坐姿。后排座椅3級角度可調，靠背可以調節角度，能調到半躺的姿勢，如此貼心的設計，能幫你緩解旅途漫漫所帶來的疲憊感。陰霾肆虐，你更需要一款健康的車。哈弗F7，帶給你貼心的安全與呵護！哈弗F7全車采用環保材料，甲醛是國標的1/5，甲苯、乙苯含量是國標的1/100，獨特香氛系統+PM2.5過濾，能夠有效排除有害氣體，尤其在霧霾天，能給你的日常駕控帶來良好的車艙環境，做到“車外霧霾天，車內桃花源”！如此貼心周到的健康防護，媲美豪華車配備，哈弗F7給你森林般的天然氧吧，讓你放肆深呼吸！F7在底盤調教上同樣以舒適性為核心。哈弗F7底盤經過了大師級調校，其把慮震的任務做的十分到位，小顛簸幾乎完全化解，大起伏也能有效過濾，加上柔軟度較高的座椅，F7動態乘坐就是一副開大船的感受，即使在顛簸較大的路面上，F7依舊能夠保持很高的舒適性。在高配車型上，哈弗F7搭載了四驅系統，四驅系統應用了第二代全地形技術，該技術一般只適用于越野四驅，卡宴、路虎等豪華品牌上，加上其底盤的基礎表現，高配F7在舒適性做的已經相當突出了。⑤最全能的SUV在哈弗F7?1.5GDIT車型上，其動力輸出達到169馬力，百公里加速9.7秒，動力輸出迅速，換擋平順性佳，油耗水平也很低，工信部百公里油耗僅為6.8L。在哈弗F7?2.0GDIT車型上，得益于其197馬力的功率和234牛米的扭矩，其動力輸出暢快，百公里加速成績達到8.8秒，工信部百公里油耗為7.3L。哈弗F7采用的7DCT雙離合變速器是自主最先進的雙離合變速器，換擋平順且速度僅為0.2s，有著“世界十佳變速箱”的稱號。哈弗F7采用全新的平臺打造，其擁有標準、運動、經濟、沙地、雪地、泥地六種駕駛模式，既能滿足年輕人居家用車的需求，也能滿足年輕人出去撒野的需求。哈弗F7兩驅車型搭載雪地模式，為同級獨有，冬季用車容易趕上雨雪天，這個模式對用戶來說，可以說是相當實用了。在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什么想法，也歡迎留言互動哦！

大眾探岳車輛升級系統有必要嗎？答大眾探岳車輛升級系統沒有必要。

這是正常現象，不必擔心。這個急加速的話是會降檔的正常一般的話會從七檔降為這個六檔的，這個正常一般的話都是正常的。正常一般的話自動擋的車都會有這樣的問題，主要的話就在急加速的時候TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅、四驅四種動力選擇，共計10款車型，售價區間為18.59-31.39萬元。TAYRON探岳作為大眾中型SUV，誕生于MQB A2平臺，基于歐版Tiguan而打造。TAYRON探岳是一汽-大眾繼緊湊型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年輕人群。TAYRON探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準

沒有問題。1、這款車子的四驅模式只適合輕度越野。重度越野就不要想了。對付一般的城市路段是沒有問題的。油耗的話也就是比兩驅的高一兩個左右。2、一汽大眾探岳四驅車型，動力上還是非常不錯的，越野性能也非常不錯，四驅車型油耗確實比兩驅的要略高一些，但是相差不特別大，后期維修保養的價格確實是略貴了一些。3、探岳的四驅屬于適時四驅系統，行車電腦會根據當前行車狀態，自動在兩驅和四驅之間切換，質量和技術都還是不錯的。而油耗方面，比兩驅車型高1.2升左右。另外探岳后期保養不貴的，在600左右可以搞定常規保養了。4、大眾探岳雖然有四驅系統，這臺車子并不能用來真正的越野，對一些坑洼的道路還是有一些作用的，但是如果市區行駛，發揮不了它的作用，上下班代步的建議選擇兩驅，油耗上面的要比四驅的低上一個半油耗左右，后期的保養也更方便一些。

;?????探岳是大眾旗下的一款中型SUV，該車在18-26萬元左右的售價中受到了不少消費者的青睞，之所以很多人選擇這款車，很大一部分原因來自于這套四驅系統。最近就有小伙伴提問，究竟探岳330和380的四驅區別是什么？????????????最主要的區別就是動力表現不一樣，其中探岳330搭載的是低功率的2.0T發動機，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，官方零百加速8.9秒；而探岳380則搭載的是高功率版本的2.0T發動機，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，零百加速僅需7.1秒。????????????至于四驅系統方面，兩個配置版本車型均搭載來自博格華納的Haldex全時四驅系統，并配備了多片式離合器。所以兩款車除了動力不同，其他性能表現都是一樣的，其中探岳380的動力輸出更加從容有勁，而探岳330則更加具備燃油經濟性，每款車都有各自的優點。??????不過需要注意的是，從2020款車型開始，大眾探岳的四驅系統就只搭載在380高功率版本車型上，排量較小的330版本車型只配備了兩驅系統，對于即將開售的2021款車型來說也是如此，所以如果大家想買新款的四驅探岳，就只能選擇380動力版本車型。??????大眾探岳的四驅系統怎么樣？??????探岳的這套4MOTION四驅系統雖然稱之為全時四驅，但原理上只是通過調校使得該系統高度自動化，取消了中央差速器改成前后橋獨立的小差速器，并配合上ESP，最終呈現出來的實際效果和全時四驅比較接近，所以官方便稱它為全時四驅。??????事實上探岳在實際行駛時后橋能夠分到的動力僅有5%，也就是說車主幾乎感受不出這是輛全時四驅車。所以這輛車所謂的全時四驅并非奔馳寶馬那種純正的全時四驅。但正所謂“比上不足比下有余”，四驅探岳和普通的兩驅車相比起來優勢還是很大的。????????????探岳擁有5中駕駛模式，分別為運動模式、經濟模式、標準/舒適模式、越野模式以及雪地模式，消費者可以根據自己用車的實際場景進行自由切換，讓車輛能夠輕松應付多種復雜路面。單從驅動形式上看，探岳四驅在非鋪裝路面的通過性會比兩驅要高，同時四驅對于北方冬季路面的適應能力也比兩驅的強不少。????????????而從大眾探岳四驅測試來看，使用越野模式可以輕松通過36度的陡坡，換上42度的陡坡，雖然出現前輪短暫打滑，最終依然能順利通過坡峰，在整個測試過程中表現還是相當不錯的。并且根據車主的反饋，四驅的探岳駕駛起來不僅動力儲備足夠，而且高速過彎時也具有不錯的穩定性，能讓人開著更有自信心和安全感。????????????所以綜合來看，這款車的四驅性能還是能夠滿足大部分消費者需求的，如果車主身處溫暖的南方城市，并且買車只是簡單地用于日常通勤，那么買兩驅車就足夠使用了；但對于冬天下雪的北方的消費者來說，選擇四驅還是很有必要的，因為四驅能夠讓車輛擁有更加穩定的車身，防止車輪在雪地里打滑失控。

;?????在中型SUV領域中，大眾探岳向來就是一個“香餑餑”，這款車憑借合理的售價以及成熟穩重的外觀吸引了不少家庭用戶的目光。那么對于選購這款車的用戶而言，究竟探岳280和330哪個實用？????????????這兩個版本的車型最大的區別就體現在動力方面，從參數上看，280車型發動機的最大馬力輸出為150匹，最大扭矩輸出250牛米，官方0-100KM/H加速時間為9.9秒；而330車型發動機的最大馬力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速時間為8.7秒。??????由此可見，330版本車型的動力會比280高出一點，至于其他方面，除了280最入門版本的配置相對較低以外，其他配置版本的配置都能夠滿足消費者們的日常使用，至于怎么選就要看用戶對動力的要求高不高了。??????那么家用探岳280動力夠用嗎？??????其實280的探岳動力輸出說不上充沛，但也不算弱，探岳匹配的是7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，整車穩定性更好，更適合城市駕駛。在整備質量1600kg的情況下，百公里加速可以在10秒內完成，這一切得益于渦輪良好的低扭表現。????????????而在實際駕駛用，我們也特地測試過280的探岳車型，試驗了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超車時確實比較肉，爬坡路段的表現也只能算一般，但是沒有夸張到網友所說的“夠嗆”這種地步。??????330車型則在起步、加速的時候動力儲備更豐富，就算是跑高速時超車也更加游刃有余。如果作為城市代步，顯然探岳280的車型足夠使用，偶爾出去玩也不會受到太大的影響。當然如果假如車主追求加速時的推背感，動力噴發的快樂，那么還是建議上330TSI的2.0T版本，可以免除動力不夠的后顧之憂。????????????另外從油耗上看的話，探岳280TSI兩驅車型的工信部綜合油耗為6.7L/100km；探岳330TSI兩驅車型的工信部綜合油耗味6.8L/100km，顯然動力低的車型更加經濟實惠，所以簡單家用的話推薦買280車型，畢竟在城市道路中開再快也上不了60KM/H。

大眾探岳的四驅比豐田榮放的好， 智能全路況四驅系統配合多路況駕駛模式選擇， 讓全新探岳可以游刃有余地應對、征服各類極端環境， 讓駕乘人員盡情享受駕控的極致樂趣， 逃離都市的喧囂以及壓力的約束。 與此同時， 全新探岳還擁有高強度的車身結構和多次碰撞預防系統以及多個安全氣囊等同級領先的配置為您的出行提供全方位保護。

途觀L的空房間和配置基本上都比探岳好很多。從性價比來看，途觀L遠高于探岳。 途觀L采用了標準的大眾家族式設計，但是中網的鍍條中間有一個齒狀凸起，仔細看會很厲害。譚躍前臉比途觀l年輕，中網為鏈狀，采用多邊形元素。照明配置非常豪華，整個系統標配LED光源。 途觀L車身尺寸，4712*1839*1673mm，軸距2791mm。探頭的車身尺寸為4595*1860*1660mm，軸距為2731mm。從體型來看，毫無疑問途觀L完全奪冠了，各方面都有一個大圈。 視野配備 后視鏡 電動折疊、三區自動空調節、自動大燈、全景影像、自動泊車、自適應巡航、平行泊車等。探頭配備了胎壓監測、真皮 方向盤 、ESP等電子穩定程序、遙控鑰匙、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡攤鋪、后排出風口、電子手剎、前后中央扶手、方向盤四向調節、多功能方向盤、織物 座椅 、腰部支撐、6.5英寸中控液晶屏、藍牙連接、USB接口、LED大燈和日間行 車燈 、手動/【配置方面，我覺得還是途觀l更高的部分。 總的來說，途觀L的檔次稍微高一點。

這兩臺車都有幅度不等的優惠，但是相比之下，探岳目前的市場優惠已經在4萬左右，而CRV的市場優惠在2萬左右，接近的價格，我們只能買到CRV的1.5T車型，而選擇探岳的話則可以買到2.0T低功率版車型，在動力方面，同樣的價格探岳比CRV表現更好。當然，在配置方面，兩臺車是比較接近的，因此綜合相比，探岳的性價比會比CRV更高，此外，探岳的車長和軸距都要比CRV更大，實際空間表現上探岳也要比CRV更好。而且大眾的品牌認可度也要比CRV更高，因此如果你的預算不是非常充裕的話，那么探岳會是比CRV更好的選擇，當然，如果你的預算充足的話，混動版CRV也是個不錯的選擇，畢竟CRV的混動系統無論是動力響應還是燃油經濟性都非常出色。在外觀內飾方面，探岳走的是大眾傳統風格，方正的線條讓這臺探岳氣場十足，因此盡管只是一臺緊湊型SUV，但是探岳的外觀依舊能夠非常吸引消費者，而相比之下，CRV的顏值則顯得有些普通了，這一點上CRV和即將發布的同門兄弟皓影就有些差距了。

探岳380油耗為每100公里12-15L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標。100公里油耗是指在客觀環境中，將設置在車輛底盤上的發電機測量的值轉換為速度主要參數，按指定速度駕駛，計算車型理論實驗的100公里油耗數據。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應降低幾%。2、車型。車身的風阻系數小，油耗明顯降低。這兩者的聯系也成比例；3、提高發動機熱效率。現在，大部分汽油發動機的熱效率，即燃料轉換為學習的比例達到了30%多，柴油發動機超過了40%。這是柴油發動機油耗低于汽油發動機的原因。

不正常，應該是順時油耗吧，平均油耗沒有哪么離譜，應該去售后哪邊檢查，看是不是軟件出問題啦，希望我的解答能幫到你。

粵380 4x4豪華版2021綜合油耗7.5L/100km以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規定下測得的綜合工況油耗數據。實際油耗高于這個數值，約8.88L開車時，以下五個小貼士有助于減少油耗:在啟動車輛的過程中，應該以低檔起步， 探岳380四驅豪華版2021款油耗是多少？ 粵380 4x4豪華版2021綜合油耗7.5L/100km 以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規定下測得的綜合工況油耗數據。實際油耗高于這個數值，約8.88L 開車時，以下五個小貼士有助于減少油耗: 在啟動車輛的過程中，應該以低檔起步，輕踩油門，慢慢提高速度。不要猛踩油門，會成倍增加油耗。 輕加油、輕剎車、早剎車:開車時要輕踩油門，盡量避免發動機轉速瞬間升高，避免行駛中汽車抖動，使汽車更省油。通過預測路況，緩慢而均勻的加速或制動可以將燃油經濟性提高20%之多。 保持適當的胎壓:將胎壓保持在制造商推薦的水平。胎壓每低于推薦值2 PS1(相當于0.2公制左右——相對于標準壓力2.4)，油耗就會增加1%。 車輛定期保養或檢查:定期保養和換油可以減少積碳(積碳會讓你點火不暢，加速無力，油耗增加，甚至導致缺缸)；定期檢查空如果氣艙長期不干凈，應該清洗或更換噴油器、火花塞和節氣門。 開車時關上車窗。開著窗戶開車會增加風的阻力。風的阻力越大，汽車的阻力就越大，所以需要更大的動力，也會增加油耗。 探險者怎么樣 作為福特旗下美系車的代表之一，曾經在國內有著非常不錯的表現，比如福克斯、翼虎、蒙迪歐，都是各個級別最火熱的車型。但隨著三缸發動機的大規模使用，車輛在質量和維修率上并無優勢，所以福特的銷量近年來明顯下滑。 隨著最新車型的推出，我們看到了福特的誠意，尤其是全新的福特探險者，無論是產品力還是性價比都有非常不錯的表現。今天，我們來談談福特探險者。 一.外觀 外觀部分，探險者采用了全新的家族式設計風格，巨大的六邊形中網配合點狀的進氣格柵，使得車頭看起來十分硬朗。雖然大燈造型略顯平淡，但配置絕對不低。全系標配遠近光LED大燈和LED日間行 車燈 ，自適應遠近光和自動大燈功能也是全系標配。 車身尺寸方面，探險者的長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。從側面看，探險者似乎很大，對喜歡越野風格的車友很有吸引力。車尾的設計延續了整車的設計風格，筆直的線條讓車尾看起來很有力量。 第二，內部 走進車內，福特探險者的內飾體現了不錯的科技感。三幅式 方向盤 造型堅固，握感十足。全液晶儀表，垂直中控面板，讓人有很大的駕駛欲望。同時車內的用料和做工都保持了不錯的水準。中控臺上方的材質是軟性的，車身經常接觸的地方也被軟性材料包裹。 三。座位空房間 座椅 部分，探險者作為一款中大型SUV，提供六座和七座兩種座椅布局。更令人滿意的是，兩種座椅布局沒有區別，同樣的價格也給了不同需求的乘客更豐富的選擇。 從空房間方面來說，探險者的第一排座椅舒適度非常好。身高1.8米的乘客體驗時，第一排座椅調到最低，頭部、腿部、身體之間的水平線空足夠。第二排座椅的舒適性也不錯，座椅的可調范圍很高。六座版獨立座椅的舒適性比七座版要好。只有第三排的空房間有點局促。如果第二排乘客高一點，第三排空空間會很小。 四。動機 動力部分，福特探險者搭載2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，最大扭矩425牛·米。 傳動系統 匹配10速手自一體變速箱。官方數據顯示，兩驅車型的零百秒加速為7.6秒，四驅車型的零百秒加速為7.8秒，對于一輛整備質量在兩噸左右的車輛來說是非常厲害的。 動詞 （verb的縮寫）價格 價格方面，福特探險者官方指導價為30.98-39.98萬元。從車型的尺寸、檔次、動力參數來看，這個定價還是比較合理的。即使不打折，在同級別中也有不錯的性價比。 在懂車App的測評中，福特探險者的綜合評分為3.96，其中外觀4.2，動力4.0，舒適性3.7，操控4.0，內飾3.6，配置4.0，4.1 in 空。有車主寫:車評四千。可見真正買車的車友對它的評價很高。 總結: 探岳380四驅豪華版2021款油耗是多少？ @2019

大眾探岳倒車鏡下面那個燈叫“回家指路燈”，為方便鎖車后車外漆黑照明用的，鎖車后自動開啟，十幾秒鐘后回自動關閉的，如果不想用這個功能，在車輛的中控上可以設置取消。

大眾探岳大燈自檢是有的。1、打開示寬燈（小燈）后，看到左右兩邊均勻光線（示寬燈的亮度都不會很亮），這說明兩側示寬燈都正常工作了。如果有一邊比較暗，則說明這邊的示寬燈有問題。2、打開危險警報燈（雙閃），兩側轉向燈（黃色）均勻閃動，證明危險燈是正常的。3、接著再打開前霧燈（沒有前霧燈的車型略過此項），如果車頭下方明顯變亮，且兩邊亮度均勻，就說明兩個前霧燈都正常。4、接著再打開近光燈，有兩束明顯的光源，明亮但高度中等，就說明近光燈是正常的，切換到遠光燈后，能看到更亮且更高的兩束光線，說明遠光燈正常。5、打開后霧燈，通過左右后視鏡來觀察，此時車尾的紅色燈光應該比正常尾燈更亮。

23款大眾探岳280位于后視鏡上，在側方車出現障礙物時就會報警，給駕駛安全性帶來更好的保護！尤其女司機，新手，非常實用

找到胎低的原因，如果是沒氣了就去車店給車子打氣。胎壓低的原因:一、氣溫低。二、漏氣。三、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。汽車輪胎保養有以下幾點注意：1、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是，至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓。專家表示，夏天一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的小轎車，如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。2、要經常清除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。3、在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果在轉彎和遇到前方有坑洞時請減速慢行。4、所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬公里左右)，超過使用壽命或是已經嚴重磨損的輪胎要及時更換。5、現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。6、安裝輪胎氣壓跟蹤系統。