本田

非常感謝您的回復，還可以幫我推薦一下其它款的車嗎？謝謝！

你好，一般是保險絲燒的可能性大，

不是的。是4缸自然吸氣的。

價格從17萬多到26萬不等配置不同價格也不相同。

遠古時期并無人類，女媧娘娘補天后，用剩下的兩塊神泥各捏了一個小人，兩人一開始并無區別，都是一頭四肢，一身一乳，喚名男，女。只是后來兩人不知為何大打出手，女人強悍，把男人的那一乳撕下，據為己有置于胸前，男人幾次想搶回，均未成功，于是告到女媧娘娘那里，娘娘見女人這樣甚是好看，便沒有給她取下，而是在女人兩腿之間，不起眼處取泥一小塊，搓成圓形送給男人，用以安撫。男人甚喜，如獲至寶藏于身下。每每拿出把玩，均感身心愉悅，所以到了今日男人還樂此不疲。女人無時不想把它奪回，所以傷口至今沒有愈合，每月均由血流出，但礙于女媧娘娘，不敢造次。多年后想出一法，找男人商量，允許男人撫摸他以前失去的那一乳，條件是也要把她原來的東西暫時放回原處，想用體液將其融化，已達到索回的目的，男人不知是計欣然同意，于是交合后兩人均感到極大滿足。有了第一次，就有第二次，第三次，每次后都有一小部分被留在女人體內，但多年已過，那已被男人徹底融合，留在體內的自己卻融合不了了，經十月孕育還是融合不了，但成了獨立的一個生命體，不得不排出。就這樣樓主出現了

用好一點的機油對車子好。1、機油，即發動機潤滑油，英文名稱:Engineoil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"，。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

D檔是正常行駛檔位。S檔是加速檔位，用來加速行駛，或者比較長的坡度行駛提高發動機制動力，隨時可以換。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

92含異辛烷（易燃、抑爆）92%，正庚烷（燃燒慢、易爆）8%；成分構成：催化汽油60%，重整汽油30%，抗爆劑10%；95含異辛烷95%，正庚烷5%；成分構成：催化汽油50%，重整汽油30%，抗爆劑20%；二者的區別：1. 92相比95，異辛烷減少3%，正庚烷增多3%；其動力性能、抑噪能力低于95，由于催化汽油多10%，較低車速下燃速相對快一些；2.95相比92，異辛烷增多3%，正庚烷減少3%；其動力性能、抑噪能力好于92，由于催化汽油少10%，較高車速下（進氣量、供氧量充足）燃燒效果好于92。因此建議：【用戶手冊】規定：請使用辛烷值（RON）92及以上無鉛汽油的車輛，經常市區低速行車、可以使用92（不強調動力性能）；經常重載或經常跑快速路、高速路，建議使用95。

“國六”標準的實施，只是要求車企出售的新車必須符合這個標準要求對于“國五”車型，還是可以正常使用的，只不過“國六”的到來會影響到車子的保值率；“國四”車的話，二手車上牌難度會增加；至于國三車，則將和現階段國二車一樣，面臨報廢。

一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無法正常運轉制冷。四、膨脹閥的質量。膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。

剎車片建議直接4S更換原廠剎車，外面買的剎車質量軟硬程度都不一定匹配，電瓶應該換了，以舊換新補差價，這個去外面買無所謂。

變速箱油就用原廠的，別用別的品牌，機油隨便了，說明書給的機油粘度是30或40。小毛病是到一定公里數后機油電磁閥的密封圈會漏油，得換，再就是3.5是正時皮帶的，十萬公里得換正時套裝

你可以1W公里換一次，但是必須時間是在1年內，無論你的機油多么好，多么耐用，也只是對標公里數，例如你這機油很好，可以跑個3~4W公里都沒問題，廠家都能給你保證沒問題，但是，時間是在一年內為準，要到1年了，就要去換，哪怕你的機油才跑了1000公里都要換，沒有什么機油保質期的性能超過1年的，全合成跑個1W公里綽綽有余，如果路況好，1.2W公里再去換都行，想穩一點就1W公里左右去換，稍微超出個幾百公里沒事的，但是時間必須限定在1年內，希望能給你起到一些提醒的作用

5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

雅閣ACCORD、飛度FIT、思迪CITY、奧德賽ODYSSEY、東本?CRV、思域CIVIC、思鉑睿SPIRIOR

被你這一說，真的絕望了，本來想CRV被PASS，就買URV吧，現在看來不是pass了CRV，是pass了本田。。。什么成本控制，20-30W的SUV，奧迪Q3，寶馬X1，奔馳GLA，別克昂科威，大眾途觀，誰沒有做隔熱的，本田就要靠這來控制成本？簡直就是匪夷所思

我的車，有一點比較好，沒有大家說的異響，中控拆過，裝了360。跑了1600多公里了，七月份產的尊貴版，輪胎跑氣，有點快，補過一次氣。目前未出現避震器漏油。

請教各位新款crv車主大哥大嫂們，機油增多現象?否普遍存在，據我看到的公開資料顯示，甘肅地區CRV有14%的投訴量，?否說明86%的車不存在機油增多？肯定還有車出了問題投訴沒有有記錄等等，肯定大于這個數據。17款就有問題優惠再大也不建議入手，就算14%的概率也不小呀一旦碰到那不麻煩死。真非這車不可的話新款估計好點，起碼出了問題廠家也出了措施（不過我不看好）。最好等冬天來了看看情況下手，天熱機油曾多出現幾率太小，冬天是檢驗的最佳季節。非等著用車那就拼人品了順便祝你好運吧。

北美0-60英里是5.9秒的話，換算到0-100估計也就6.3秒。到了國內估計能到6.8秒。氣溫高的話，肯定要超7秒了

關于油品的型號你要認識一下，汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。其中夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高;而冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低;然后是冬夏通用油，牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。所以，在夏天，就不必用0W這么小的油，可以用10W-40以上的