東本為什么放著自己這么好的自吸發動機和AT變速箱不用？
自由free
2019-04-23 19:38:00
最近想買輛SUV的，本來首選就是CRV，結果剎車問題鬧的沸沸揚揚，一波未平，又出來機油問題。想我現在開的九代思域（查成交價|參配|優惠政策），5年多了，除了補胎沒有任何維修，保養便宜，皮實耐開，1.8自吸的發動機加5AT的變速箱，雖說算不上先進，但也是說走就走，動力十足。本田的自吸發動機和AT變速箱質量可靠沒的說，為什么棄之不用呢?別說什么黑科技，絕大多數人買車不就是圖個可靠省心嗎，真想不通東本咋想的。
8個回答
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740151597 2019-04-23 21:53:39
這個不是個人交的。是廠家交的。去年個人是1.6以下的（包括1.6的購置稅減半），其實1.51.6的發動機，特別是帶T的,排放和油耗，比創馳自吸2.0的2.5的發動機高多了。創馳發動機的排放（整個產業鏈），和我國使用純電汽車的排放相同（國內65%火力發電CO2），哈哈！CO2排放少，自然油耗就少---也就是碳少。國家制定規矩的沒眼光，和中國的身份不符。把汽油發動機的效率定在50%不就行了。哈哈！很多車就不能上市了。保護保護還是保護。創馳2代排放可以達到歐洲清潔發電的水平，缸內的混合氣，火花塞都點不著了，只能靠高壓縮比--壓燃。當然比創馳1代少40%能耗了。哈哈！這才是正確的道路。 -
lovefayfaycat 2019-04-23 21:38:05
限號真能減少污染嗎？上面就是一群傻蛋，如果真要用車繞著走也會去，反而多污染了，在一個有兩個車的也不會被限制，人們沒事也不會開車出去跑，別為難找，油挺貴的，是不 -
深圳輪胎 2019-04-23 21:20:13
不上增壓，買車的都bb，沒有增壓動力不行，自吸太肉，上了增壓，燒機油也bb，機油多了也bb，反正車企怎么樣都不能滿足所有消費者 -
ming207018 2019-04-23 20:56:20
1.5t大發展，是因為稅收政策。賣車時候廠家交稅，1.5比1.6好像要低五個還是七個點來的？？這個就是利潤啊。。所以管道這么大的車也是1.5，發動機壓榨過度多半會影響壽命。 -
ZHANG18616 2019-04-23 20:28:23
就是換成最便宜的，都攔不住國人加價提車。一臺車減少2000塊錢成本，你算算單CRV每個月的銷量是多少，2W臺！20000*2000是不是4千萬？ -
kennydog23 2019-04-23 20:19:14
每年的車船稅，還有就是馬上國六，大排量根本達不到那標準，現在為什么這么多騙補的電動的原因。天有霧霾了怪車排的不好，別人燒飯有油煙，頭痛醫腳 -
有條件要上！沒條件也要上！哈哈！好像記得1.5以下（包括1.5），廠家拿的增值稅是3%，2.0以上的是8%。
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付德紅 2019-04-23 19:52:51
用渦輪是未來幾年趨勢，，只是本田還沒有達到做的非常好的境界，，你們這批就成為小白鼠了，，沒辦法了想開點。。。20來萬也就一年的收入
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