冠道

本田冠道后視鏡開關的操作因功能不同而有差異，主要涉及角度調節、折疊以及加熱等功能的操作。調節角度時，先將車輛電源切換至L模式，位于車門扶手上的開關便派上用場。其中，撥鈕開關用于選擇左或右外后視鏡，選定后通過下方大圓形的角度調節按鈕，就能讓后視鏡進行前后左右的調整，順時針旋轉控制旋鈕調整左側，逆時針則調整右側。這樣的設計，方便駕駛者根據自身需求和實際路況，靈活調整后視鏡的角度，確保后方視野清晰。后視鏡的折疊操作也較為便捷。車門扶手上有個小圓形按鈕，按下它就能實現后視鏡的伸縮。而且部分車型在車輛鎖定后，鏡片會自動收回。停車后熄火前按下電耳按鈕，后視鏡會收起；下次用車啟動時又自動打開恢復到記憶位置。至于加熱功能，其按鈕在中控面板上，與后擋風玻璃加熱功能按鈕集成在一起。按下對應鍵，就能啟動后視鏡加熱，在雨天或寒冷天氣時，能有效去除鏡片上的水汽或冰霜，保障視線清晰。本田冠道通過這些設計巧妙、操作簡便的后視鏡開關，為駕駛者帶來了更好的使用體驗。

20款冠道并沒有HUD抬頭顯示功能，無法開啟。20款冠道全系都未配備HUD抬頭顯示這一配置，所以在該款車型上找不到開啟它的方法。HUD抬頭顯示系統，能將如車速、導航信息等重要內容，投射在前擋風玻璃上，讓駕駛員無需低頭就能輕松獲取信息，從而降低因低頭查看信息而導致的事故風險，還能讓駕駛員及時了解車輛內部狀況。像一些配備了該系統的車輛，可通過中控臺帶有箭頭指向“HUD”字樣的按鈕，或方向盤上相關按鍵來開啟或關閉。但很可惜，20款冠道不在此列。 雖然20款冠道沒有HUD抬頭顯示功能，但它在其他方面也有著出色的表現，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。消費者若對HUD抬頭顯示功能有需求，在選擇車型時，可以關注那些配備了該功能的版本或其他車型。

本田冠道和URV哪個更值得購買，取決于個人的偏好和實際需求，注重穩重實用可選冠道，追求時尚大膽則可選URV。冠道和URV這兩款車在車身結構、動力總成、科技配置等方面高度相似。外觀上，冠道設計沉穩大氣，前臉層次感豐富，側面線條有力，C柱下沉帶來溜背效果；URV則更顯時尚，前臉設計個性，貫穿式尾燈極具辨識度。內飾方面，冠道科技感突出，中控臺采用軟質材料包裹并搭配木紋裝飾；URV大氣感十足，黑棕配色增添潮流感。動力上，兩車均提供1.5T和2.0T發動機可選，動力表現相近。在配置方面，URV相對更慷慨，同等價位下配置更豐富，上市之初的折扣也更誘人；而冠道強調整體穩定性和大氣設計。定價策略上，URV的1.5T車型配置選擇更多，冠道1.5T車型定位較高。總之，兩款車各有特點。如果你喜歡沉穩大氣的風格，注重整體穩定性，冠道是不錯的選擇；如果你追求時尚潮流，對配置有更高要求，那么URV可能更適合你。

本田冠道和UR-V各有亮點，若注重性價比與實用性，冠道是好選擇；若追求獨特外觀與大空間，UR-V更合適 。冠道的優勢明顯。它的外觀大氣精致，進氣格柵設計勻稱且富有層次感，車尾鍍鉻裝飾條更添精致感。車型選擇豐富，有9款車型，為消費者提供多樣選擇。價格親民，起步價22萬元，配置合理實用。科技感十足的內飾，搭配大尺寸浮動液晶屏與軟質材料包裹的中控臺，舒適又美觀。UR-V同樣別具魅力。它的外觀時尚獨特，前臉大嘴式造型搭配貫穿鍍鉻飾條，葉片式全LED大燈犀利無比，貫穿式尾燈更顯高級。車身尺寸略大，空間寬敞，適合長途旅行。在相似配置下性價比不錯，后期上市的1.5T高配車型還填補了一些配置缺失。總之，兩款車在動力系統、車身結構等方面相似。消費者在選擇時，應依據自身對外觀、配置、空間及預算的需求來決定，如此才能選到心儀座駕。

如果注重年輕化、時尚感、性價比和個性化設計，可選URV；若追求豪華感、價格優勢和穩重風格，冠道更合適。URV采用最新家族式設計語言，前臉犀利，線條流暢，運動感強，整體更傾向年輕化審美。其內飾簡潔有科技感，還擁有多項安全配置。在價格方面，同等配置下東風本田URV性價比更高，雖定價稍高，但產品力卓越。同時，它在1.5T車型上配置調整時間更多，安全配置也更為豐富。冠道外觀大氣豪華，車頭鍍鉻裝飾精致，車身線條極具視覺沖擊力，車尾貫穿式尾燈辨識度高，風格更加穩重。內飾注重豪華舒適，大面積軟質材料包裹，座椅為高級皮革材質。價格上，冠道售價區間為22 - 32.98萬元，相比URV略低，具有一定價格優勢。 本田URV和冠道都是本田旗下優秀的中大型SUV，兩車本質區別不大，主要在細節設計和性能表現。究竟如何選擇，還需結合個人的實際需求和偏好來決定。

若注重年輕化、時尚感且預算有限，可選擇URV；若追求豪華感、駕駛體驗且能接受較高價格，冠道更為合適。URV采用最新家族式設計語言，前臉犀利，線條流暢，運動感十足，整體設計年輕時尚，19英寸鋁合金輪圈搭配合適輪胎規格，盡顯大氣。內飾簡潔且富有科技感，8英寸觸控屏集成智導互聯系統，并配備多項安全配置。價格區間為24.68 - 32.98萬元，較為親民。冠道外觀大氣豪華，車頭鍍鉻裝飾精致，車身線條極具視覺沖擊力，車尾貫穿式尾燈辨識度極高。內飾注重豪華舒適，大面積采用軟質材料包裹，座椅為高級皮革材質。它搭載2.0T發動機，匹配9速手自一體變速箱，加速和行駛表現出色，不過價格相對URV略高。本田冠道和URV雖同屬本田旗下中大型SUV，在諸多方面存在相似之處，但又各有特色。在配置選擇上，關鍵在于個人的喜好和預算，明確自身需求，便能做出合適的選擇 。

選擇冠道還是UR-V，主要取決于個人對外觀、價格、配置等方面的偏好。冠道和UR-V作為姊妹車型，在很多方面極為相似。外觀上，前臉都是家族式設計，不過細節有別，冠道設計沉穩大氣，UR-V整體略顯笨重，而UR-V的圍繞式尾燈更顯高級。車身尺寸上，UR-V在長度和高度上略大于冠道。內飾方面，冠道簡約大方，UR-V堆料極致但車機系統不算頂尖。動力上，兩者低配都是1.5T渦輪增壓發動機與CVT無級變速器，高配為2.0T渦輪增壓發動機搭配9速自動手動變速箱，只是2.0T車型中，冠道起步更迅猛，UR-V初段加速較柔和，1.5T車型冠道油耗略低。價格方面，同等配置下UR-V高于冠道，不過現階段UR-V終端優惠普遍比冠道多5000 - 8000元。配置上，1.5T車型UR-V上市晚，調整配置時間更多，安全配置上UR-V多出自適應遠光燈等，舒適性上UR-V高配帶座椅通風/加熱，裝X配置上UR-V有感應電尾門掃腿開鎖；而冠道有全景影像、方向盤換擋撥片。 總之，兩款車各有特點與優勢。若追求性價比、喜歡沉穩外觀和換擋撥片等，冠道是不錯的選擇；若看重終端優惠、精致外觀和座椅通風等舒適配置，UR-V或許更適合。

若本田冠道出現胎壓報警，可先啟動車輛，在中控顯示屏home界面進入設置，選擇車輛選項中的胎壓監測系統校準，完成校準后報警燈通常會熄滅 。當冠道的胎壓報警燈亮起，這意味著胎壓或許存在異常狀況。車輛啟動時，儀表盤報警燈會進行自檢，若自檢后該燈仍未熄滅，就可能表示車輛有故障需要檢查維修。如果胎壓報警燈持續亮起，首先要做的是檢查車輛輪胎的胎壓。因為胎壓過高或過低都會帶來不良影響，過高會使輪胎與地面接觸面積減小，影響抓地力和舒適性；過低則會增大接觸面積，增加油耗，甚至可能導致爆胎。當胎壓調整至合適值后，若報警燈依舊亮起，那就可能需要再次進行校準操作。倘若經過多次嘗試，報警燈仍然無法消除，建議將車輛送到4S店，讓專業人員進行檢查維修。本田冠道出現胎壓報警時，按照上述步驟操作，基本就能解決問題，確保行車安全。

本田冠道機油尺位于發動機附近，有明顯手拉環，查看時車輛要冷卻，取出后擦凈再插回查看，取法是拉黃色帶圈塑料拉桿。本田冠道的機油尺位置比較容易找到，一般就在發動機的旁邊，可能在上方或者側面，而且它帶有一個醒目的手拉環，方便我們識別。在查看機油量之前，車輛的狀態很重要，一定要確保車輛處于冷卻狀態，因為剛駕駛完畢或發動機正在運轉時檢查，結果會不準確。找到機油尺后，輕輕將其拔出，第一次拔出后，要用干凈的紙巾把機油尺擦拭干凈，這是為了避免雜質影響對機油量的判斷。然后重新插入機油尺，再次拔出時，就可以觀察機油的量了。機油尺上有清晰的刻度，只要機油量處于上限和下限之間，就表明機油量是正常的。至于取出機油尺的方法，打開車頭蓋后，能看到一個黃色帶圈的塑料拉桿，稍微用力拉起這個拉桿，整條鐵片就能抽出來了。鐵片末端的凹凸區域，上面有花格和上下橫線，這就是判斷機油位的關鍵標記。按照這樣的方法，就能準確查看和取出本田冠道的機油尺，了解車輛機油情況。

本田冠道的真實用戶反饋較好，在動力、空間、可靠性和舒適性等方面都得到了不少認可。在動力上，冠道提供1.5T和2.0T兩種選擇。1.5T發動機與CVT無級變速器配合默契，動力輸出順暢強勁，最大功率142kw，峰值扭矩243N.m，用于城市通勤和高速巡航既夠用又省油，高速超車也輕松無頓挫。2.0T則更適合跑山路或追求強勁動力的用戶。空間方面，它的表現相當出色，后排腿部最大空間達980mm，后備箱容積510L，后排座椅放倒后還能拓展空間，不少家庭用戶對其大空間稱贊有加。可靠性上，冠道故障率處于同級別偏低水平，核心的發動機、變速箱部件極少出現投訴，老車主開著跑長途也很省心。舒適性方面，底盤調校得當，隔音效果也不錯，還搭載了Honda CONNECT3.0智導互聯系統，以及后排獨立空調、多USB接口、全景天窗、座椅加熱等貼心配置。本田冠道憑借多方面的優勢，為用戶帶來了良好的使用體驗，是一款動力與實用性兼備的SUV。

廣本冠道2.0T尊享版車主對該車整體較為滿意，認為它適合家用。冠道2.0T尊享版在舒適性、安全性、動力和通過性等方面都表現出色。在舒適性上，大五座布局提供了寬敞的內部空間，后排不僅純平而且寬度可觀，510升的后備箱容積也能滿足日常出行與裝載需求。安全性能方面，超高的鋼材使用率、防撞梁以及Honda SENSING安全超感系統，為駕乘人員提供了可靠的保護。動力上，2.0T發動機技術先進，榮膺十大發動機之一，動力強勁，9AT變速箱與之匹配默契，半坡起步和高速超車都游刃有余。適時四驅系統讓車輛的通過性良好，能應對多種復雜道路。駕駛感受也很棒，起步動力響應積極且輸出平順，市區駕駛輕松，高速行駛動力源源不斷。廣本冠道2.0T尊享版憑借多方面的優勢，贏得了眾多車主的認可，成為一款適合家庭使用的中大型SUV 。

將位于方向盤左后側撥桿上的末端旋鈕旋轉至“OFF”，就能關閉冠道車燈。冠道的車燈控制設計得便捷又直觀。這個控制撥桿處在駕駛員伸手可及的位置，操作起來輕松順手。當把末端旋鈕轉到“OFF”位置時，車輛所有的燈光，包括大燈、小燈等都會熄滅，讓車輛回歸黑暗狀態。除了關閉狀態，這個旋鈕還有其他多個實用檔位。轉到小燈檔，小燈、牌照燈和車內照明燈會亮起，營造出柔和的氛圍；旋至大燈檔，近光燈、小燈和牌照燈一同亮起，為夜間行車提供充足照明。若要切換遠光，只需向前推撥桿即可；向后拉則又回到近光狀態。而且在近光燈開啟時向后拉動，還能實現遠近光交替閃爍，在需要提醒前方車輛或行人時十分有用。至于自動大燈檔位“AUTO”，車輛會根據外界光線強度自動調整大燈亮度，為駕駛員省卻手動操作的麻煩，并且還能在多媒體系統中進一步調整自動車燈的靈敏度。 冠道的車燈控制通過方向盤左后側撥桿上的旋鈕和撥叉實現，不同檔位滿足各種行車場景下的燈光需求，“OFF”檔則可一鍵關閉所有車燈。

冠道240的爬坡動力不錯，能夠滿足日常使用需求。冠道240TURBO配備1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力可達193匹。在走走停停的路況下，輕踩油門就能迅速響應，起步流暢，加速也毫無壓力，其響應速度甚至超越了不少小排量渦輪增壓的緊湊型SUV。而且，該車幾乎不存在渦輪增壓遲滯現象，搭配的變速箱在整個加速過程中換擋平順，為駕駛提供了順滑的體驗。在爬坡時，即使油門開度較小，冠道240也能夠順利起步并持續加速。無論是城市道路的緩坡，還是鄉村小徑的陡坡，它都可以輸出穩定且強勁的動力。此外，精準的操控性能和舒適的懸掛調校，也為車輛爬坡提供了更好的支持。四輪驅動系統（可選）還能提升它在復雜地形的通過能力。總之，冠道240正常坡度爬坡能力良好，動力可滿足日常所需 。

本田冠道匹配倒車雷達，需先確保已安裝該系統，然后通過車輛中控顯示屏或多功能方向盤進入設置菜單操作 。匹配倒車雷達前，要確認車輛已安裝該系統。啟動車輛，處于點火狀態且在P擋，點擊中控顯示屏“車輛設置”圖標，進入車輛設置界面，找到“安全與駕駛輔助”選項進入，找到“倒車雷達”相關設置項。這是常規的進入路徑，能讓我們開啟倒車雷達匹配的第一步。進入相關設置項后，有多種參數可以調節。比如雷達靈敏度，高靈敏度適合狹窄復雜倒車環境；中靈敏度適用于一般城市道路倒車；低靈敏度適用于寬敞簡單倒車環境。還有報警聲音的音量和頻率，大音量高頻率適用于嘈雜環境或聽力弱的駕駛者；中音量中頻率適用于大多數正常駕駛場景；小音量低頻率適用于安靜環境或對聲音敏感的駕駛者。完成匹配設置后，建議進行實際測試，在平坦無障礙物處倒車觀察，確保倒車雷達能正常工作。倒車雷達能幫助駕駛者及時發現后方障礙物，避免碰撞，讓倒車更精準、更安全 。

本田冠道倒車雷達效果不錯，能幫助駕駛者更好地掌握車輛后方情況，提升倒車安全性。冠道倒車雷達的效果主要體現在多個方面。其核心部件超聲波傳感器，可精準地發送和接收聲波，從而快速計算出與障礙物的距離。經過控制器的數據處理后，最終以聲音或圖像的形式呈現給駕駛員，有效消除了視野盲區，讓倒車變得更加輕松。同時，冠道倒車雷達還支持多種設置。進入中控屏幕的設置菜單，能調節雷達靈敏度、報警聲音的音量和頻率等。高靈敏度適合狹窄復雜倒車環境，能更早檢測到障礙物；中靈敏度檢測與警報較平衡，適用于一般城市道路倒車；低靈敏度檢測較晚但警報少，適用于寬敞簡單倒車環境。不同的音量和頻率設置也能滿足不同駕駛者的需求。本田冠道倒車雷達憑借其精準的探測能力和豐富的可調節設置，為駕駛者提供了可靠的倒車輔助，無論是對于新手還是經驗豐富的駕駛員，都能有效提升倒車的安全性和便利性 。

在本田冠道上連接手機藍牙并播放音樂，需先開啟汽車中控系統與手機藍牙，完成配對后即可播放 。開啟汽車中控系統，在其中找到“電話”功能，確保汽車藍牙處于開啟狀態。這是連接的基礎，只有車載藍牙準備好，才能與手機進行后續配對。接著打開手機藍牙，讓其處于可被發現的狀態。此時，車載系統會搜索附近的藍牙設備，當搜到手機后，點擊手機名稱發起連接請求。手機收到配對請求后，同意配對，并可選擇同步“通訊錄”和“個人收藏”，這能方便在車載系統上快速找到聯系人。完成這些步驟后，嘗試撥打電話或播放音樂，以此檢查連接是否成功。若連接出現問題，比如搜不到手機，可檢查手機藍牙設置、重啟車載藍牙；若連接不穩定，可更換數據線、更新手機系統和應用等。按照上述步驟，就能在本田冠道上順利連接手機藍牙并播放音樂，讓駕駛途中的娛樂體驗更加便捷。

冠道倒車雷達指示燈圖標 “P 彡△”，打開時表明靠近汽車的范圍內有障礙物，需小心減速。冠道倒車雷達指示燈的這一圖標，有著重要的提示作用。倒車防撞雷達依靠雷達探頭發送超聲波，以此測量障礙物與車輛的距離。當該指示燈亮起，意味著在車輛后方一定范圍內檢測到了障礙物。并且，隨著車輛與障礙物距離的不同，系統還會發送不同頻率的報警信號，讓駕駛者能及時知曉障礙物的情況，從而做出相應反應。 倒車影像能在多媒體屏幕上清晰顯示倒車時車輛周圍物體的情況，對于倒車技術欠佳的駕駛者來說，倒車影像和倒車雷達同時安裝使用，能更好地保證倒車安全。倒車雷達指示燈亮起時，駕駛者就需要格外留意車輛后方的狀況，控制好車速，謹慎操作，避免發生碰撞。 冠道倒車雷達指示燈圖標 “P 彡△” 是車輛倒車時的重要提示，提醒駕駛者關注車輛周圍的障礙物，為安全倒車保駕護航。

要讓冠道的音響效果更好，可從恢復出廠設置、調節各頻段音量、選擇合適聲道模式、注重音源質量等方面入手。首先，恢復汽車主機的出廠設置，將功放音量調至最低，把高音、中音和低音都先調整到中等水平，并關閉濾波器設定，如此能清除干擾音質的額外設置，獨立測試音響性能，保證聲音的均衡和諧以及自然度。接著進入音響設置界面，找到均衡器調節選項。合理設置各頻段頻率，比如低音在60Hz至100Hz之間，中音在500Hz至2kHz左右，高音在2kHz至16kHz之間，再根據喜好調整增益。同時還可以調節前后左右的平衡設置，將平衡模式設置為零可獲得較標準效果。另外，嘗試立體聲、環繞聲等不同聲道模式，找到適合自己的體驗。此外，音量要保持適中，避免損害聽力和音響失真。并且盡量選擇高質量音源文件，畢竟音源對音質影響較大。若對音質有更高追求，還可考慮更換音響設備。通過這些方法，能讓冠道的音響發揮出更好的效果。

廣汽本田冠道使用定速巡航，需先按下方向盤右側CRUISE按鈕開啟系統，達40km/h以上設定好車速后即可巡航，過程中還能調節，取消可按需操作。冠道定速巡航控制按鈕在方向盤右側。按下CRUISE按鈕，儀表上定速巡航主指示燈點亮，這意味著系統已開啟。車輛需加速到期望車速，且車速至少高于40km/h，檔位處于D或DS檔。當車速達到設定值，松開油門踏板，按下RES/+/SET/-開關，車輛便會按設定速度行駛，此時CRUISE CONTROL指示燈點亮，多媒體信息屏顯示設定車速。在巡航過程中，上下撥動RES/+/SET/-開關能調節車速，每次撥動車速變化1.6公里/小時，若要大幅度調整車速，可按住開關不放。要是想取消巡航，按下CANCEL按鈕、再次按下CRUISE按鈕或者踩下制動踏板都可以。總之，冠道定速巡航操作便捷，不過在車流量大、路況復雜路段，上下坡路段，惡劣天氣時，為安全起見，盡量不使用該功能，使用時駕駛者也需時刻保持專注 。

本田冠道更換后倒車雷達，需先準備工具、確認車型等，拆除舊雷達并安裝新雷達，連接線路后調試測試；安裝后打開鑰匙掛入D檔測試，用電腦進系統清除故障碼即可，部分情況還需通過車輛設置菜單進行匹配 。更換后倒車雷達前，要做好準備工作。確認車型，檢查倒車雷達線路，準備扳手、螺絲刀等工具，找個寬敞安靜之處，還可提前學習相關知識。準備妥當后，便可著手更換。先小心拆除舊雷達，再將新雷達安裝到位，連接好線路。完成安裝后，需要進行調試測試。打開鑰匙掛入D檔測試，若系統有故障碼，要用電腦進入系統清除。有些情況下，還需通過中控屏幕或多功能方向盤進入車輛設置菜單，找到倒車雷達相關選項進行匹配，匹配過程中車輛會自動調整，也可能需手動設置，完成后要實際測試，確保倒車時系統能正常發出聲音或震動提醒。本田冠道更換后倒車雷達，按上述步驟操作，就能讓倒車雷達正常工作，為行車安全增添保障。